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[发明专利]一种无人值守柴油发电机组远程定量更换润滑油系统-CN201810261153.X有效
发明人：柳磊;王慧慧;朱镇熹;蒙克来 -专利权人：中国科学院紫金山天文台
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人值守柴油发电机组远程定量更换润滑油系统，包括与柴油发电机组内部润滑油箱进油端口相连的供油单元系统以及与该润滑油箱排油端口相连的排油单元系统和控制单元系统，供油单元系统由用于存储润滑油的储油箱和连接储油箱与润滑油箱的供油管组成；排油单元系统由用于收集废旧润滑油的废油箱和连接废油箱与润滑油箱的排油管组成；控制单元系统包括安装在供油管中用于将储油箱内的润滑油泵入润滑油箱的计量泵、安装在排油管中用于将润滑油箱内的润滑油泵入废油箱的排油泵以及根据设定的润滑油更换指令自动程序控制排油泵和计量泵依序启动使柴油发电机组在无人值守状态下实现润滑油箱中润滑油定时定量更换的主控模块
一种无人值守柴油发电机组远程定量更换润滑油系统

[实用新型]一种储油缓释润滑的电机-CN201822212065.9有效
发明人：林斌骞;郑共意 -专利权人：江苏圣彼德机电股份有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： F16C33/66 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种储油缓释润滑的电机，包括电机壳体和端盖，所述端盖与电机壳体为可拆卸连接，还包括储油盒、润滑油输送组件和润滑油吸收件件；所述润滑油输送组件将储油盒内的润滑油输送到润滑油吸收件件，润滑油吸收件件进行吸收然后缓慢释放涂抹在端盖内的轴承上本实用新型通过润滑油吸收件件将润滑油输送组件的油进行吸收和存储，然后对轴承进行涂膜润滑，保证轴承常年润滑并且无需人工高频维护，降低维护工作量，提高电机的使用寿命。
润滑油输送吸收件润滑油端盖轴承本实用新型电机电机壳体储油盒储油缓释可拆卸连接缓慢释放使用寿命涂膜涂抹吸收工作量存储维护保证

[发明专利]一种利用回收润滑油生产齿轮润滑油的方法-CN201410702165.3在审
发明人：刘林 -专利权人：刘林
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： C10M175/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种利用回收润滑油生产齿轮润滑油的方法，通过以下步骤实现：过滤除杂、添加剂处理、蒸馏、添加添加剂，本发明提供的废旧润滑油生产齿轮润滑油的方法工艺简单，能够实现废旧润滑油的再次利用，废旧润滑油的再次利用率可以达到
一种利用回收润滑油生产齿轮方法

[发明专利]具有均油功能的空调机-CN200410019914.9无效
发明人：宋珍变;张世动;黄一男 -专利权人：乐金电子（天津）电器有限公司
申请日： 2004-07-08 - 公布日： 2006-01-11 - 主分类号： F24F11/00 文献下载
摘要：本发明公开一种具有均油功能的空调机，该空调机包括有多个室外机；润滑油检测传感器；多个压缩机连接润滑油管；主润滑油管；润滑油泵；内部设置有微处理控制程序的控制部；控制部连接各压缩机润滑油检测传感器及润滑油泵，根据各润滑油检测传感器的检测结果来控制润滑油泵工作。本发明的有益效果是：由于本发明具有检测各个压缩机内部的润滑油油面高度的润滑油检测传感器，控制部能及时控制润滑油泵工作，使各室外机之间的润滑油能够相互流动，可以及时解除室外机之间压缩机的润滑油的不均衡，使本发明空调机能够稳定地执行制冷运转或制热运转
具有功能空调机

[发明专利]给吊扇轴承加润滑油的结构及其加油方法-CN201210398571.6有效
发明人：蒋俊美;蒋阿生;蒋俊波 -专利权人：溧阳市超强链条制造有限公司
申请日： 2012-10-19 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： F04D29/063 文献下载
摘要：本发明是一种给吊扇轴承加润滑油的结构。在吊扇的轴承A上方的主轴上打1个润滑油出油孔A。在轴承B上方的主轴上打1个润滑油出油孔B。两润滑油出油孔在同一垂直线上。两润滑油出油孔的直径均为2-4mm。本发明的加油方法是：首先将吊扇主轴与垂直线倾斜15-20度并使润滑油出油孔A和润滑油出油孔B均面向下面一面。将一定量的润滑油从主轴上端管口处慢慢注入主轴中。润滑油抵达润滑油出油孔A和润滑油出油孔B处时就会从孔中流出并分别进入轴承A和轴承B中。本发明可以方便地直接对吊扇中轴承加润滑油。吊扇中轴承加润滑油后吊扇转动时就不会发出吱吱轧轧之声。
吊扇轴承润滑油结构及其加油方法

[实用新型]一种润滑油净化装置-CN201821567641.5有效
发明人：彭继东;李芦苇;马江波;陈春怀;张预民 -专利权人：南京正明观新材料有限公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： C10M175/00 文献下载
摘要：本申请提供一种润滑油净化装置，包括：底座、设置于底座上的第一箱体和设置于底座内部的第二箱体；含有杂质的润滑油从检测机入液口进入第一导流管，含有杂质的润滑油从第一出液管进入第一箱体，第一箱体内部存储的润滑油通过第二导流管进入第二出液管，由于第二出液管与过滤装置相连接，使得含有杂质的润滑油进入过滤装置，经过过滤装置的过滤作用后，含有杂质的润滑油中的杂质被除去，形成洁净的润滑油，洁净的润滑油从第三出液口流出，经检测机出液口流出，另外，若将检测机出液口与检测机入液口相连接，润滑油能够再次进入润滑油净化装置，也就是说，本申请提供的润滑油净化装置能够循环净化含有杂质的润滑油，最终形成洁净的润滑油。
润滑油润滑油净化装置检测机过滤装置出液管出液口洁净导流管入液口底座流出底座内部过滤作用箱体内部循环净化申请存储

[实用新型]给吊扇轴承加润滑油的结构-CN201220535959.1有效
发明人：蒋俊美;蒋阿生;蒋俊波 -专利权人：溧阳市超强链条制造有限公司
申请日： 2012-10-19 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： F04D29/063 文献下载
摘要：本实用新型是一种给吊扇轴承加润滑油的结构。在吊扇的轴承A上方的主轴上打1个润滑油出油孔A。在轴承B上方的主轴上打1个润滑油出油孔B。两润滑油出油孔在同一垂直线上。两润滑油出油孔的直径均为2-4ｍｍ。本实用新型的加油方法是：首先将吊扇主轴与垂直线倾斜15-20度并使润滑油出油孔A和润滑油出油孔B均面向下面一面。将一定量的润滑油从主轴上端管口处慢慢注入主轴中。润滑油抵达润滑油出油孔A和润滑油出油孔B处时就会从孔中流出并分别进入轴承A和轴承B中。本实用新型可以方便地直接对吊扇中轴承加润滑油。吊扇中轴承加润滑油后吊扇转动时就不会发出吱吱轧轧之声。
吊扇轴承润滑油结构

[实用新型]发动机系统及车辆-CN202023082101.8有效
发明人：田野;曲建成;杨波;贾峰;张磊;黄玉凯;卢浩博 -专利权人：神华宝日希勒能源有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种发动机系统及车辆，其包括发动机、润滑油滤清器、润滑油泵、离心机和油底壳，油底壳内置有润滑油，润滑油泵具有进液端和出液端，润滑油滤清器具有进液口和排液口，离心机具有入液口和出液口，润滑油泵的进液端与油底壳连接，润滑油泵的出液端分别与润滑油滤清器的进液口和离心机的入液口连接，润滑油滤清器的排液口与发动机的润滑油进口连接，发动机的润滑油出口、离心机的出液口均与油底壳连接。利用本申请可降低润滑油滤清器的过滤负担，延长润滑油滤清器的使用寿命，延长保养周期，降低保养频率，减少耗材使用，降低保养成本，缩短发动机停机时间，提高作业效率，而且结构简单，使用方便。
发动机系统车辆

[实用新型]一种润滑油喷洒车-CN201921551730.5有效
发明人：赵仁瀚 -专利权人：浙江工业职业技术学院
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： F16N7/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及润滑油喷洒设备技术领域，具体公开了一种润滑油喷洒车，包括若干个叠加设置的润滑油喷洒装置，每个所述的润滑油喷洒装置包括依次连接的进油部分、存储部分和出油部分，其中存储部分本实用新型可以根据不同工作要求，在各个润滑油喷洒装置中装入不同种类的润滑油，通过多个喷嘴对不同机械设备同时进行有效的润滑油喷洒工作，提高润滑效率，减少润滑油污染和浪费，降低生产成本。
一种润滑油喷洒

[发明专利]一种节能压铸机专用润滑油-CN201610527156.4有效
发明人：闫海玲 -专利权人：蚌埠海明压铸机有限公司
申请日： 2016-07-07 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：发明公开了一种节能压铸机专用润滑油，由以下成分制成，润滑油基础油、棕榈油、松节油、三乙醇胺、山梨糖醇、纳米高岭土、紫草素、聚乙烯醇、纳米氧化铝、石油磺酸钙、硼酸三异丙酯、辅助添加剂。本发明润滑油，不仅冷却性好，润滑效果佳，能够适应于大多数的应用场合。本发明润滑油由多种添加剂共同组合搭配，明显提高了润滑油的粘度指数，冷却、润滑效果好，使用时摩擦力小，大大改善了润滑油各方面的性能，能够有效提升润滑油的润滑品质，增加润滑油稳定性，延长润滑油的使用寿命，在耐温性、润滑性、抗氧化性、黏温性能等方面能够满足大多数场合的使用需求。
一种节能压铸机专用润滑油

[实用新型]润滑油调配系统-CN201320055245.5有效
发明人：黎治强 -专利权人：重庆戴文润滑油有限公司
申请日： 2013-01-31 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： C10M177/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及润滑油生产技术领域，特别涉及一种润滑油调配系统，可自动添加润滑油与添加剂，提高生产效率，包括基础油储罐、润滑油调配罐、添加剂调和罐，所述基础油储罐的油料出口通过油泵Ⅰ与润滑油调配罐的油料进口连通，润滑油调配罐的添加剂调和回路接口与添加剂调和罐的油料进口通过油泵Ⅱ连通，添加剂调和罐的油料出口通过油泵Ⅲ与润滑油调配罐的油料进口连通，所述基础油储罐液面高于润滑油调配罐的液面，润滑油调配罐的液面高于添加剂调和罐的液面，所述添加剂调和罐设置于地面，添加剂调和罐上设置有添加剂投料口，润滑油调配罐底部设置有成品油出口；所述润滑油调配罐体内设置有油浴夹层，油浴夹层的温度可自动调节或远程控制。
润滑油调配系统

[实用新型]一种矿用柔性运输车的被动润滑系统-CN202221672680.8有效
发明人：罗华君;李明 -专利权人：山东金恒力能源科技有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种矿用柔性运输车的被动润滑系统，包括横向滑接在承载框架顶部侧板底面的润滑油板以及与润滑油板连接的伸缩油缸，所述润滑油板靠近限位挡板的一端伸入至导向通道内，所述润滑油板内开有密闭的供油腔，所述润滑油板朝向限位挡板的一端开有与供油腔连通的端部油孔，所述供油腔通过润滑油管与伸缩油缸连通，所述伸缩油缸通过供油管与润滑油盒连通，所述润滑油板通过连接机构带动伸缩油缸伸缩，本实用新型通过润滑油板的横向滑动，将伸缩油缸中的润滑油泵入供油腔，并通过端部油孔挤出至限位挡板上，从而对限位挡板的移动起到润滑作用，从而可以自动根据限位挡板的偏移实现润滑，节省润滑油，且降低了人员的润滑操作。
一种柔性运输车被动润滑系统

[实用新型]汽轮机拖动压缩机机组上的供油系统-CN201420212624.5有效
发明人：李圣军;李晓刚;王卓;王荣;刘洋;曲岳坤;周彦焱;胡江;陈久国;李明洁;刘红微;谭长有 -专利权人：沈阳透平机械股份有限公司
申请日： 2014-04-29 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： F04B39/02 文献下载
摘要：包括油箱、润滑油供油系统及控制油供油系统，其中控制油供油系统包括控制油主油泵、控制油主过滤器及控制油供油管路，其中控制油主油泵与油箱连接，所述控制油主油泵通过控制油供油管路与压缩机机组连接，所述控制油供油管路上设有控制油主过滤器所述润滑油供油系统包括润滑油主油泵、主冷却器、润滑油主过滤器及润滑油供油管路，其中润滑油主油泵与油箱连接，所述润滑油主油泵通过润滑油供油管路与压缩机机组连接，所述控制油供油管路上依次设有主冷却器和润滑油主过滤器本实用新型通过润滑油供油系统和控制油供油系统分别为汽轮机拖动的压缩机机组提供润滑油和调节油，从而降低运行成本。
汽轮机拖动压缩机机组供油系统

[发明专利]一种适用于分布式调相机的无水化润滑油系统-CN202310031706.3在审
发明人：孙双魁;刘锐;孙建聿;董朝晖;黄聪;张存朝;陈永超 -专利权人：上海电气电站设备有限公司;中国电建集团青海省电力设计院有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F16N7/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于分布式调相机的无水化润滑油系统，属于工业润滑油系统技术领域。包括依次设有的润滑油主油箱、交流润滑油泵、冷却器、滤油器和进油母管；润滑油系统还包括直流油泵，设置在进油母管与润滑油主油箱之间，直流油泵与进油母管之间设有背压阀。本发明提供的润滑油系统可靠性高、无需冷却水；现场安装简单，运维方便，能为分布式调相机提供满足使用要求的润滑油，保证调相机设备安全、高效、无水化的运行。
一种适用于分布式调相水化润滑油系统

[发明专利]用于深沟球轴承的润滑通道结构-CN202010589791.1在审
发明人：万全喜;马长智;孙康笑;迟逍 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本公开涉及自动变速器技术领域，提供了一种用于深沟球轴承的润滑通道结构。该润滑油通道结构包括油孔和润滑油通道，深沟球轴承的一侧设有卡簧，变速器的壳体的内壁上设有环形槽，壳体上设有与环形槽连通的油孔，油孔的另一端与主腔体连通，卡簧的一侧设有缺口，卡簧的外圈与环形槽的内壁之间形成润滑油通道，润滑油通过润滑油通道流向深沟球轴承。本公开的润滑油通道结构包括油孔和润滑油通道，变速器在工作过程中，其内部部件高速转动，各部件上的润滑油形成油雾，油雾通过油孔进入到润滑油通道，进而润滑深沟球轴承，该种设计方式无需在行星架上开设油孔，结构简单，增加行星架强度，且合理利用变速器内部的油雾，有效节省润滑油。
用于深沟球轴承润滑通道结构