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[发明专利]一种自冷降温浮钳盘式制动器-CN202211253799.6在审
发明人：蔡蓓蓓;冯勇 -专利权人：浙江六合实业有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： F16D65/847 文献下载
摘要：本发明提供了一种自冷降温浮钳盘式制动器，属于浮钳盘式制动器技术领域，它解决了现有的浮钳盘式制动器对制动盘的降温效果欠佳，而且不方便对刹车盘表面的杂质进行清理的问题。本自冷降温浮钳盘式制动器，包括刹车盘本体和钳盘本体，钳盘本体内壁的前后两侧均设置有制动片，钳盘本体底部的前后处理均固定有第一降温结构，钳盘本体的背面固定有第二降温结构。本发明能够在刹车过程中自动对制动盘进行风冷以及水冷的双重降温处理，使制动盘快速下降至正常温度，该制动器在刹车过程中还可以将外界的风引入钳盘的内部，进而进一步对制动盘进行降温处理，而且该制动器还具备清理功能
一种降温浮钳盘式制动器

[实用新型]一种应用于浮钳盘式制动器的防护罩-CN201620324386.6有效
发明人：夏波;王海峰;位坤;丁陆阳;刁成昊;李传英;姚亮 -专利权人：青岛华瑞汽车零部件股份有限公司
申请日： 2016-04-18 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：一种应用于浮钳盘式制动器的防护罩，该防护罩为一体冲压成型的和浮钳盘式制动器外形相配的钣金件，其特征在于：所述防护罩通过螺栓安装到浮钳盘式制动器上；防护罩的两侧设有与浮钳盘式制动器相匹配的凹型方槽；罩体中间纵向开凹槽本实用新型提供的一种应用于浮钳盘式制动器的防护罩，在不改变制动器结构的基础上，通过螺栓安装到制动器上，实施简便；沿形设计，不会对安装空间造成影响,且能有效的阻止杂物对制动的影响,提高散热、制动的效果。
一种应用于浮钳盘式制动器防护罩

[发明专利]快速响应的浮钳盘式制动器-CN201510953324.1在审
发明人：黄忠泽 -专利权人：重庆泽田汽车部件有限责任公司
申请日： 2015-12-20 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： F16D65/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速响应的浮钳盘式制动器，包括制动盘和制动钳,制动盘一侧的制动钳上开设有进液孔和活塞腔,制动盘另一侧的制动钳上设有电枢,电枢上开设有卡槽,卡槽内设有励磁线圈,电枢面向制动盘的一侧还连接有第一制动块,活塞腔处设有活塞,活塞面向制动盘的一侧连接有第二制动块。本方案与传统浮钳盘式制动器两制动块先后靠近制动盘的方式相比，由于本方案缩短了两侧制动块靠近制动盘的时间，因此本方案的浮钳盘式制动器的响应速度快，且结构简单，操作方便。
快速响应浮钳盘式制动器

[实用新型]快速响应的浮钳盘式制动器-CN201521061793.4有效
发明人：黄忠泽 -专利权人：重庆泽田汽车部件有限责任公司
申请日： 2015-12-20 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： F16D65/18 文献下载
摘要：本专利公开了一种快速响应的浮钳盘式制动器，包括制动盘和制动钳,制动盘一侧的制动钳上开设有进液孔和活塞腔,制动盘另一侧的制动钳上设有电枢，电枢上开设有卡槽,卡槽内设有励磁线，电枢面向制动盘的一侧还连接有第一制动块，活塞腔处设有活塞,活塞面向制动盘的一侧连接有第二制动块。本方案与传统浮钳盘式制动器两制动块先后靠近制动盘的方式相比，由于本方案缩短了两侧制动块靠近制动盘的时间，因此本方案的浮钳盘式制动器的响应速度快，且结构简单，操作方便。
快速响应浮钳盘式制动器

[实用新型]一种汽车浮钳盘式制动器钳体-CN202220737045.7有效
发明人：何代澄 -专利权人：南方天合底盘系统有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： F16D55/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件技术领域，公开了一种汽车浮钳盘式制动器钳体，其钳体钳背由下层的旋转体、上层的增强体组成，增强体在旋转体上的投影呈类W型。相比于现有的汽车浮钳盘式制动器钳体，本实用新型减轻了钳体结构质量，且制造简单可行，易于推广应用。
一种汽车浮钳盘式制动器

[发明专利]浮钳盘式制动器的摩擦片磨损监测系统及方法-CN202111343243.1有效
发明人：张占峰;司小云;田兴兴;王聪;李峥峥;唐冰海;贾天阳;张磊;金勃潮 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-11-13 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种浮钳盘式制动器的摩擦片磨损监测系统及方法。每一浮钳盘式制动器包括钳体托架和制动钳体，制动钳体上设有内摩擦片和外摩擦片，制动钳体能够相对钳体托架作伸缩运动，并带动内摩擦片和外摩擦片夹持制动盘。该摩擦片磨损监测系统包括：检测装置，配接于浮钳盘式制动器上，用于监测车辆中任意一个浮钳盘式制动器上内外摩擦片的总磨损量及内摩擦片的磨损量；及控制器，与检测装置通讯连接，用于根据总磨损量及内摩擦片的磨损量获取内外摩擦片的磨损量差值
浮钳盘式制动器摩擦磨损监测系统方法

[发明专利]浮钳盘装置及制动装置-CN200910238391.X有效
发明人：许国慧 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2009-12-07 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：本发明提供一种浮钳盘装置及制动装置，该浮钳盘装置包括浮钳盘本体，其中，还包括用于与车体固定的棘板导轨、用于与车体固定的棘爪支座以及固定于浮钳盘本体的抵挡部；所述棘板导轨上滑设有棘板，所述棘板上设有棘槽条和棘板突出部；所述棘爪支座上设有棘爪，所述棘爪的一端单偏置地连接于所述棘爪支座上，所述棘爪的另一端嵌于所述棘槽条内；所述抵挡部设置于所述棘板滑动时所述棘板突出部移动的区域内，且在浮钳盘本体复位时能够受所述棘板突出部阻挡的位置本发明实施例的技术方案，解决了现有技术中浮钳盘式制动装置无法自动调节静摩擦片与制动盘的制动间隙的缺陷，实现了能够自动调节处于静摩擦片与制动盘的制动间隙的目的。
浮钳盘装置制动

[实用新型]浮钳盘式制动器及车辆-CN201821778041.3有效
发明人：田学文;冯亚威;才长建;辛子超;陆超;王珂;孙玉;徐波;张英富;王彬彬 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： F16D55/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种浮钳盘式制动器和车辆，本实用新型的浮钳盘式制动器包括可对制动盘构成夹持的两个摩擦片，还包括钳架、两个轭簧和钳体，两个轭簧固设于钳架上，于两个轭簧上分别形成有卡装槽，两个摩擦片的两端分别嵌装入对应侧的卡装槽内；于钳体的两侧分别构造有卡装部，各卡装部分别嵌装于对应侧的卡装槽内，以构成对钳体相对于钳架的、沿制动盘轴向滑动的导向。本实用新型所述的浮钳盘式制动器，通过在钳体的两侧分别设置卡装部，并通过卡装部与轭簧的卡装槽滑的动配合，构成对钳体和钳架相对滑动的导向，可减少零部件数量，减少加工工序和装配工序，从而降低生产成本。
浮钳盘式制动器钳体卡装部钳架轭簧本实用新型装槽摩擦片加工工序相对滑动制动盘轴装配工序滑动动配合卡装槽制动盘固设夹持嵌装装入零部件

[发明专利]一种新型的浮钳盘式制动器-CN201310210346.X无效
发明人：施国兴 -专利权人：施国兴
申请日： 2013-05-31 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： F16D55/228 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型的浮钳盘式制动器，包括：制动盘、2个活塞、摩擦块、进油口、制动钳体和车桥部，所述制动钳体跨置在制动盘上，所述制动钳体固定安装在车桥部上，所述2个活塞安装在制动钳体的内部，所述2个活塞分别位于制动盘的两侧，所述进油口开设在制动钳体的外侧，所述活塞与摩擦块相连接。通过上述方式，本发明提供的一种新型的浮钳盘式制动器，结构简单，制动器效能受摩擦系数的影响小，效能稳定。
一种新型浮钳盘式制动器

[实用新型]一种新型的浮钳盘式制动器-CN201320306862.8有效
发明人：施国兴 -专利权人：施国兴
申请日： 2013-05-31 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F16D55/228 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型的浮钳盘式制动器，包括：制动盘、2个活塞、摩擦块、进油口、制动钳体和车桥部，所述制动钳体跨置在制动盘上，所述制动钳体固定安装在车桥部上，所述2个活塞安装在制动钳体的内部，所述2个活塞分别位于制动盘的两侧，所述进油口开设在制动钳体的外侧，所述活塞与摩擦块相连接。通过上述方式，本实用新型提供的一种新型的浮钳盘式制动器，结构简单，制动器效能受摩擦系数的影响小，效能稳定。
一种新型浮钳盘式制动器

[实用新型]一种浮钳盘式制动器-CN201020642167.5有效
发明人：夏波;陈世坤 -专利权人：青岛华瑞汽车零部件有限公司
申请日： 2010-11-24 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： F16D55/2265 文献下载
摘要：浮钳盘式制动器，包括制动钳体、导向销、制动支架、制动盘、活塞、矩形圈、第一摩擦片、第二摩擦片和紧固螺栓，其特征是增加了辅助弹簧回位机构、隔热垫和进油接头。这种浮钳盘式制动器增加摩擦块的回位力，提高了制动效果，减小摩擦热对制动系统的影响，延长了制动器的使用寿命，并且应用范围更加广泛。
一种浮钳盘式制动器

[实用新型]一种具有卡簧组件的汽车浮钳盘式制动器-CN202223543686.8有效
发明人：何代澄;郑德金 -专利权人：南方天合底盘系统有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有卡簧组件的汽车浮钳盘式制动器，包括制动钳支架，制动钳支架的内侧两端固定有卡簧组件，卡簧组件用于固定制动块，制动块包括内侧制动块和外侧制动块，内侧制动块的外部设置有制动钳体，制动钳体内设置有活塞，活塞用于对内侧制动块进行制动，制动钳体与制动钳支架之间通过导向销连接，导向销一端固定在制动钳体上，导向销的另一端安装于制动钳支架的导向销安装孔内。本实用新型提供的一种汽车浮钳盘式制动器及卡簧组件，可以有效解决现有盘式制动器容易产生制动噪声的问题，且制造简单可行，易于推广应用。
一种具有卡簧组件汽车浮钳盘式制动器

[实用新型]一种浮钳盘式制动器、刹车系统和汽车-CN201920870654.8有效
发明人：吕士海 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F16D55/224 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种浮钳盘式制动器、刹车系统和汽车，属于汽车的刹车装置技术领域。该浮钳盘式制动器包括制动盘与制动嵌体，所述制动盘的外环壁面上开设有沿所述制动盘周向分布的凹槽，所述制动盘上的轴向方向上的侧壁上开设有连通所述凹槽的散热孔；制动嵌体，所述制动嵌体滑动套设在所述制动盘上，所述制动嵌体上的与所述制动盘接触的面上设置有制动活塞，所述制动活塞用于刹车时与所述制动盘挤压接触来实现摩擦制动。浮钳盘式制动器通过在制动盘上设置的凹槽和散热孔，起到了较好的散热效果，在制动嵌体上设置的制动活塞，提供了良好的制动力。
一种浮钳盘式制动器刹车系统汽车

[发明专利]一种浮钳盘式制动器-CN201711356587.X在审
发明人：方秀萍 -专利权人：方秀萍
申请日： 2017-12-16 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：本发明涉及一种浮钳盘式制动器，包括制动盘、轮毂、制动钳、活塞和油管，所述制动盘左侧正中位置上设有轮毂，所述轮毂与制动盘固定连接，所述轮毂上设有若干螺栓孔，所述螺栓孔内设有第一螺栓，所述制动盘两侧面上设有若干倾斜设置的划痕，该浮钳盘式制动器，通过设置定位螺杆及导向环进行对制动钳位置的固定，确保制动钳位置的同时能够保证其移动不受影响，且性能稳定，制动钳移动过程中不会发生倾斜现象，提高了制动效果，保障摩擦片与制动盘的充分接触，减慢其损耗，通过在制动钳上方设置连接杆及其上方的套筒，且两者滑动连接，当制动钳内部摩擦片或者活塞等出现故障时，无需将制动盘等整体拆卸，只需将制动钳取下，即可进行检查维修。
一种浮钳盘式制动器

[实用新型]一种汽车浮钳盘式制动器钳体-CN202320216487.1有效
发明人：何代澄;郑德金;李阳 -专利权人：南方天合底盘系统有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车制动技术领域，涉及一种汽车浮钳盘式制动器钳体，包括安装有活塞的钳体本体，所述钳体本体上位于所述活塞的相对侧固定设有底板；所述底板靠近活塞的一侧设有凸台，所述凸台的端部平面的位置与制动器所装配活塞端部平面的位置呈内外侧对称关系本实用新型中提供的汽车浮钳盘式制动器钳体，采用对称式设计，使内外侧制动块在使用过程中的受力接触面积相同、受力中心对称，以避免制动器系统发生制动噪声问题。同时，本实用新型提供的汽车浮钳盘式制动器钳体结构，制造简单可行，易于在汽车制动器系统上推广应用。
一种汽车浮钳盘式制动器

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