专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]活塞-CN96106544.3无效
  • 马强 - 马强
  • 1996-06-19 - 1997-12-31 - F04B41/00
  • 本发明涉及一种三活塞泵,其特征是缸体(1)是一个内呈圆柱形腔体的封闭缸体,两个结构相同的活塞(2)对称地置于缸体(1)内,将缸体(1)分成两个边和一个中,对应这三个工作各设有一套进气阀(7)和排气阀(8);两个活塞(2)在缸内分别与对应的滑杆(3)一端刚接;两个滑杆(3)的另一端的反向穿出缸体(1),并与缸外的活塞驱动装置相连接。此外,采用活塞内流润滑可节省润滑油,并使泵整体结构简化。
  • 活塞
  • [发明专利]活塞-室组件-CN200780029425.3无效
  • 尼古拉斯·范德布洛姆 - NVB国际有限公司
  • 2007-06-07 - 2009-08-05 - F04B33/00
  • 一种活塞-室组件(6),该活塞-室组件包括由内室壁限定的细长室(7),还包括位于所述室内的活塞装置,该活塞装置至少在所述室的第一纵向位置与第二纵向位置之间可相对于所述室壁密封地运动,所述室的横截面在所述第一纵向位置和所述第二纵向位置处具有不同的横截面积,而在所述第一纵向位置与所述第二纵向位置之间的中间纵向位置处具有至少基本连续不同的横截面积,所述第二纵向位置处的横截面积小于所述第一纵向位置处的横截面积,所述活塞装置能够改变尺寸,由此为所述活塞装置提供不同的横截面积,从而在所述活塞装置在所述第一和第二纵向位置之间经过所述室的所述中间纵向位置相对运动期间使所述活塞装置适合于所述室的所述不同的横截面积,所述组件与刚性表面(5)接合。
  • 活塞组件
  • [发明专利]封闭活塞及其制造方法-CN01136173.5无效
  • 罗伯特·J·斯托佩克 - 索尔-丹福斯公司
  • 2001-11-15 - 2002-06-26 - F04B53/14
  • 本发明涉及一种封闭活塞(10)及其制造方法,该封闭活塞包括一个伸长的活塞体(12)以及与其分离形成的活塞盖(14)。所述活塞体包括一个封闭端和开口端,带有一个具有靠近封闭端的底壁(40)的(18)和一个在开口端的边缘终止的外壁(42)。所述活塞盖包括一个伸长的杆(20)和在所述杆上的头部(54)。活塞盖的杆被惯性摩擦焊接到所述活塞体的底壁上,活塞盖的边缘被焊接到所述活塞体的边缘上,以便密封地形成一个(18)。活塞部件都是通过传统的相对低成本的冷成型的技术制造而成。活塞盖的杆被插入到活塞体的中直到与底壁接合。接着通过惯性摩擦焊接在杆/底壁和头部/边缘的界面将活塞盖焊接到活塞体上。
  • 封闭活塞及其制造方法
  • [发明专利]液压单元的闭活塞-CN01122786.9无效
  • 理查德·A·贝克;罗伯特·J·施托佩克 - 沙厄-丹福丝股份有限公司
  • 2001-07-19 - 2002-02-06 - F15B15/08
  • 一闭活塞组合件包括一活塞体、一密封接合于活塞体而单独形成的活塞盖和一与活塞体或活塞盖之一整体形成的加长杆。在一实施例中,杆与活塞体整体形成。在另一实施例中,杆与活塞盖整体形成并可滑动地支承和密封在活塞体的底部上的一孔内。该活塞组合件的活塞盖还具有接合于一滑块的一表面。在任一情况下,一流体通道延伸通过该活塞组合件的该杆活塞体和活塞盖。该通道远离于活塞体的侧壁,并一旦活塞盖和活塞体密封接合在一起时流体隔离于中空活塞体的主内。该活塞组合件能枢转连接于一滑块,该滑块有其自己的流体通道,该通道与活塞盖里的通道相对准,从而为滑块润滑和平衡提供流体。
  • 液压单元活塞
  • [发明专利]活塞内含燃烧的曲轴连杆活塞内燃机-CN201410182325.6有效
  • 何学文 - 何学文
  • 2014-05-04 - 2017-04-26 - F02B75/32
  • 本发明是活塞内含燃烧的曲轴连杆活塞内燃机,包括缸体及其内的活塞、曲轴,配气系统,冷却系统,润滑系统和燃料供给系统,其中,还包括至少一对对称连接所述活塞活塞连杆,转动连接所述活塞连杆和曲轴的曲轴连杆,和在所述活塞内部设置的辅助缸,在所述辅助缸内设置的柱塞。采用本发明技术方案,通过多连杆转换缓冲,降低了活塞对曲轴的震动和冲击力,噪音也大为降低,而活塞内的柱塞则解决了活塞和连杆往复冲击力直接用于压缩冲程的结构技术问题,而且本结构适用性广,可用于大部分连杆活塞内燃机的改进
  • 活塞内含燃烧曲轴连杆内燃机
  • [实用新型]活塞内含燃烧的曲轴连杆活塞内燃机-CN201420221434.X有效
  • 何学文 - 何学文
  • 2014-05-04 - 2014-09-10 - F02B75/32
  • 本实用新型是活塞内含燃烧的曲轴连杆活塞内燃机,包括缸体及其内的活塞、曲轴,配气系统,冷却系统,润滑系统和燃料供给系统,其中,还包括至少一对对称连接所述活塞活塞连杆,转动连接所述活塞连杆和曲轴的曲轴连杆,和在所述活塞内部设置的辅助缸,在所述辅助缸内设置的柱塞。采用本实用新型技术方案,通过多连杆转换缓冲,降低了活塞对曲轴的震动和冲击力,噪音也大为降低,而活塞内的柱塞则解决了活塞和连杆往复冲击力直接用于压缩冲程的结构技术问题,而且本结构适用性广,可用于大部分连杆活塞内燃机的改进
  • 活塞内含燃烧曲轴连杆内燃机
  • [发明专利]顶部带有容积活塞装置-CN201410562803.6在审
  • 韦晓晖 - 韦晓晖
  • 2015-08-02 - 2015-07-29 - F02D15/02
  • 一种属于内燃机技术领域的顶部带有容积活塞装置,包括气缸、缸盖、活塞活塞环、连杆、容积、弹簧和移动体,容积布置在活塞的顶部,容积分为左右两部分,第一移动体、第二移动体均布置在容积内,第一移动体布置在第二移动体的上方,第一移动体的下端面、第二移动体的上端面、容积右部分的上端面均为斜坡结构,第一移动体的下端面、第二移动体的上端面密封接触。本发明结构合理,设计简单,适用于发动机活塞的优化设计。
  • 顶部带有容积活塞装置
  • [发明专利]一种封闭冷却活塞-CN201710060562.9在审
  • 姚海;杜光波;杜晓;刘庆文;王汝来 - 日照金港活塞有限公司
  • 2017-01-25 - 2017-06-06 - F02F3/18
  • 本发明公开了一种封闭冷却活塞,包括活塞裙部、活塞头部和活塞顶部,所述活塞裙部、活塞头部和活塞顶部为一体式结构;活塞头部位于活塞裙部上方,活塞顶部位于活塞头部顶端;活塞顶部内设有活塞燃烧室;活塞头部左右两端均设有密封冷却,密封冷却通过钎焊、摩擦焊、激光焊接、等离子焊接和铸造成型,密封冷却底部开设有填充口,在密封冷却内填充完毕后将填充口用螺塞密封。本发明设计合理,使冷却的冷却效率始终保在一个合理范围之内,解决活塞疲劳开裂的问题,散热效果良好,可以改善因顶部温度过高造成的发动机可靠性问题。
  • 一种封闭冷却活塞
  • [发明专利]一种活塞-室组合-CN202110942751.5在审
  • 尼古拉斯·范德布罗姆 - NVB推进国际有限公司;尼古拉斯·范德布罗姆
  • 2015-11-24 - 2022-04-29 - F16J3/06
  • 一种活塞室组合,包括一室(1),所述室(1)通过内室壁(4)界定,以及包括一活塞(1),所述活塞(1)位于所述室(2)中,至少在所述室(2)的第一位置和第二位置之间相对于所述室壁(4)可接合地运动,所述活塞(1)包括一构件(12),用于悬置密封件(8、9),所述构件(12)是可旋转的,所述密封件(8、9)包括分开部(6、6'),所述分开部(6、6’)与所述室(2)的壁(4)相接合以及一种密封件这是通过将活塞(1)制造成在其无应力和未变形状态下具有所述分开部(6’)和所述密封件(8、9)的生产尺寸来实现的,其中活塞(1)的周向长度为大致等于在所述第二纵向位置处的所述室壁(4)的周向长度,所述活塞(1)从所述第二纵向位置移动到所述第一纵向/圆周位置的过程中,在相对于室(2)的纵向/圆周方向的横向方向上可从其生产尺寸膨胀,由此提供膨胀的活塞(1)的密封件(7),在最靠近于所述室的第二纵向/圆周位置的一端,所述密封件(7,7’)嵌入于分开部(6、6’)中,所述活塞(1)的所述密封件(8、9)在沿着活塞杆(5)的方向上包括密封部分(19、20;51、51’),所述密封件(7)横跨整个所述密封件(7)的圆周被分成多个部分
  • 一种活塞组合
  • [发明专利]活塞离合器结构-CN202210321721.7在审
  • 张化东;郑勇;宋文杰;李宇栋 - 吉孚汽车技术(苏州)有限公司
  • 2022-03-25 - 2022-05-31 - F16D25/0638
  • 本发明公开了一种双活塞离合器结构,包括离合器内毂、与离合器内毂连接的摩擦片、与摩擦片配合传递扭矩的钢片、与钢片连接的离合器外毂和与钢片相接触的主活塞、与主活塞相接触的副活塞以及设置于主活塞和副活塞之间的活塞挡板,主活塞活塞挡板之间形成第一空腔,副活塞的一侧形成有第二空腔,第一空腔和第二空腔处均设置有单向阀组件。本发明的双活塞离合器结构,在相同尺寸下,同时具备较强的扭矩能力和较高的变速箱效率。
  • 活塞离合器结构

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