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- [发明专利]泵送液压系统及混凝土泵送设备-CN201310628496.2有效
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贺电;周友中;周瑶
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三一汽车制造有限公司
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2013-11-29
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2014-03-05
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F15B11/00
- 本发明公开一种泵送液压系统及混凝土泵送设备。泵送液压系统包括第一泵送油缸、第二泵送油缸及用于向所述第一泵送油缸、第二泵送油缸供油的主油泵,还包括有杆腔控制阀和无杆腔控制阀,所述有杆腔控制阀与所述第一泵送油缸的有杆腔、所述第二泵送油缸的有杆腔相接,所述无杆腔控制阀与所述第一泵送油缸的无杆腔、所述第二泵送油缸的无杆腔相接,由所述有杆腔控制阀将所述第一泵送油缸的有杆腔、所述第二泵送油缸的有杆腔相连通,由所述无杆腔控制阀控制所述第一泵送油缸的无杆腔、所述第二泵送油缸的无杆腔通过所述主油泵进油并可回油泵送液压系统省去有杆腔连通阀及无杆腔连通阀,简化系统构造,降低成本。
- 液压系统混凝土泵设备
- [实用新型]一种煤矿用混凝土注浆装置-CN202022340255.6有效
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李鑫;胡鑫;张玉龙;耿瑶瑶;石磊
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抚顺正工矿业科技发展有限公司
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2020-10-20
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2021-06-25
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E21D11/10
- 本实用新型涉及煤矿技术领域,具体涉及一种煤矿用混凝土注浆装置,包括油缸一、油缸二、泵送活塞一、泵送活塞二、泵送缸一、泵送缸二、摆动油缸一、摆动油缸二、S管阀、分配阀箱和活塞杆,所述油缸一和油缸二与所述泵送缸一和泵送缸二的左侧可拆卸的固定连接,所述油缸一和油缸二的内腔均插接有活塞杆,且活塞杆的右侧一端均延伸进泵送缸一和泵送缸二的内腔,所述泵送活塞一和泵送活塞二分别与活塞杆可拆卸的固定连接,且位于泵送缸一和泵送缸二的内腔,所述泵送缸一和泵送缸二的出口与该装置能够保证活塞的最大工作行程以提高泵送效率,结构简单,便于维修和安装,泵送稳定性更高,更适合推广使用。
- 一种煤矿混凝土装置
- [实用新型]一种泵送液压系统及混凝土泵送设备-CN202122141064.1有效
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罗志鹏
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湖南科玛森机械制造有限公司
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2021-09-06
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2022-03-15
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F04B9/10
- 本实用新型提出了一种泵送液压系统及混凝土泵送设备,涉及混凝土泵送设备技术领域,该泵送液压系统包括:泵送主油缸、用于为泵送主油缸供给压力油液的第一供油单元、用于为泵送主油缸供给压力油液的第二供给单元。泵送主油缸包括第一主油缸和第二主油缸。第一供油单元包括用于从油箱中吸取油液形成压力油液排出的第一液压泵。第二供给单元包括用于从油箱中吸取油液形成压力油液排出的第二液压泵。其中,泵送主油缸能够使用第一供油单元单独供给压力油液,或者使用第一供油单元和第二供给单元合流供给压力油液。本申请中泵送液压系统所提供的压力油液能够全部用于驱动泵送主油缸,能量利用率高。
- 一种液压系统混凝土泵设备
- [发明专利]泵送液压系统及泵送设备-CN201310697642.7有效
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李沛林
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中联重科股份有限公司
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2013-12-18
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2014-03-26
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F15B11/16
- 本发明提供了一种泵送液压系统及泵送设备。该泵送液压系统包括液压泵、换向阀和两个泵送油缸,第一个泵送油缸具有从滑动腔进油的第一泵送状态、从无杆腔进油的第二泵送状态、以及同时从滑动腔和无杆腔进油的第三泵送状态,第一个泵送油缸处于泵送状态时,第二个泵送油缸的滑动腔和无杆腔均处于回油状态;第二个泵送油缸具有从滑动腔进油的第一泵送状态、从无杆腔进油的第二泵送状态、以及同时从滑动腔和无杆腔进油的第三泵送状态,第二个泵送油缸处于泵送状态时,第一个泵送油缸的滑动腔和无杆腔均处于回油状态。根据本发明的泵送液压系统,能够解决现有技术中泵送系统进行高低压切换时操作麻烦,效率较低的问题。
- 液压系统设备
- [实用新型]泵送系统及泵送机械-CN202122163819.8有效
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万小龙;邓习树;钟琦
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三一汽车制造有限公司
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2021-09-08
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2022-03-01
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F15B15/16
- 本实用新型涉及混凝土泵送设备领域,提供一种泵送系统及泵送机械,包括主油缸和锁止机构。主油缸内嵌入多级油缸,前一级油缸活塞杆为后一级油缸缸筒,后一级油缸活塞位于前一级油缸缸筒中。各级油缸的无杆腔相连通,各级油缸的有杆腔相连通。锁止机构用于将各级油缸的有杆腔截断或导通,以控制多级油缸的动作顺序,使各级油缸活塞杆有序动作,保证系统稳定运行。在一次泵送过程中,当前一级油缸活塞杆运动到极限位置时,后一级油缸活塞杆开始运动,大大增加了混凝土泵送量,提高泵送效率。设置多级油缸可减小主油缸长度在泵送系统长度中的占比,合理利用空间,增加输送缸长度在泵送系统长度中的占比,还能减小泵送系统倾角,提升泵送系统吸料性。
- 系统机械
- [发明专利]泵送系统及泵送机械-CN202111051918.5在审
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万小龙;邓习树;钟琦
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三一汽车制造有限公司
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2021-09-08
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2021-12-07
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F15B15/16
- 本发明提供一种泵送系统及泵送机械,包括主油缸和锁止机构。主油缸内嵌入多级油缸,前一级油缸的活塞杆为后一级油缸的缸筒,后一级油缸的活塞位于前一级油缸的缸筒中。各级油缸的无杆腔相连通,各级油缸的有杆腔相连通。锁止机构用于将各级油缸的有杆腔截断或导通,以控制多级油缸的动作顺序,使各级油缸活塞杆有序动作,保证系统稳定可靠地运行。在一次泵送过程中,当前一级油缸的活塞杆运动到极限位置时,后一级油缸的活塞杆开始运动,大大增加了混凝土泵送量,提高泵送效率。设置多级油缸可减小主油缸长度在泵送系统长度中的占比,合理利用空间,增加输送缸长度在泵送系统长度中的占比,还能减小泵送系统倾角,提升泵送系统吸料性。
- 系统机械
- [发明专利]泵送装置及包含该泵送装置的泵送设备-CN201210231969.0有效
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曹奎;李华;徐自华;王佳茜
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中联重科股份有限公司
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2012-07-05
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2012-10-03
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F04B53/16
- 本发明提供了一种泵送装置及包含该泵送装置的泵送设备。该泵送装置包括:第一泵送油缸(10);第二泵送油缸(20);泵送装置还包括:第一无杆腔插装阀(C4);第二无杆腔插装阀(C3);第一有杆腔插装阀(C6);第二有杆腔插装阀(C5);有杆腔多通阀块,设置在第一泵送油缸(10)和第二泵送油缸(20)的有杆腔端部,包括有杆腔连通插装阀(C2);无杆腔多通阀块,设置在第一泵送油缸(10)和第二泵送油缸(20)的无杆腔端部,包括无杆腔连通插装阀(C1)。根据本发明的泵送装置,能够降低插装阀主安装阀块的加工难度,减小泵送装置的液压系统在工作时的压力损失。
- 装置包含设备
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