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[发明专利]垃圾车双泵局部合流系统-CN202010620470.3在审
发明人：吴强斌;叶文海;邹震;范林生;郑文标 -专利权人：福建龙马环卫装备股份有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本发明公开了垃圾车双泵局部合流系统，包括：液压油箱；双联齿轮泵，输入端与液压油箱管路连接，包括第一齿轮泵和第二齿轮泵；多路阀，包括控制阀Ⅰ、控制阀Ⅱ、控制阀Ⅲ、控制阀Ⅳ和控制阀Ⅴ，第一齿轮泵的输出端通过与控制阀Ⅰ、控制阀Ⅱ、控制阀Ⅲ和控制阀Ⅳ的进油口P1连接，第二齿轮泵的输出端与控制阀Ⅴ的进油口P2连接，控制阀Ⅰ、控制阀Ⅱ、控制阀Ⅲ和控制阀Ⅳ还设有回油管路a并连接至液压油箱，控制阀Ⅴ还设有回油管路b2且连接至控制阀Ⅱ和控制阀Ⅲ之间的进油管路上；以及分别与控制阀Ⅰ、控制阀Ⅱ、控制阀Ⅲ、控制阀Ⅳ和控制阀Ⅴ连接的填料器油缸、推板油缸、刮板油缸、滑板油缸和提升油缸，该方案实施效率高且安全可靠。
垃圾车局部合流系统

[实用新型]垃圾车双泵局部合流系统-CN202021256805.X有效
发明人：吴强斌;叶文海;邹震;范林生;郑文标 -专利权人：福建龙马环卫装备股份有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了垃圾车双泵局部合流系统，包括：液压油箱；双联齿轮泵，输入端与液压油箱管路连接，包括第一齿轮泵和第二齿轮泵；多路阀，包括控制阀Ⅰ、控制阀Ⅱ、控制阀Ⅲ、控制阀Ⅳ和控制阀Ⅴ，第一齿轮泵的输出端通过与控制阀Ⅰ、控制阀Ⅱ、控制阀Ⅲ和控制阀Ⅳ的进油口P1连接，第二齿轮泵的输出端与控制阀Ⅴ的进油口P2连接，控制阀Ⅰ、控制阀Ⅱ、控制阀Ⅲ和控制阀Ⅳ还设有回油管路a并连接至液压油箱，控制阀Ⅴ还设有回油管路b2且连接至控制阀Ⅱ和控制阀Ⅲ之间的进油管路上；以及分别与控制阀Ⅰ、控制阀Ⅱ、控制阀Ⅲ、控制阀Ⅳ和控制阀Ⅴ连接的填料器油缸、推板油缸、刮板油缸、滑板油缸和提升油缸，该方案实施效率高且安全可靠。
垃圾车局部合流系统

[实用新型]一种自动变速箱内的双泵耦合液压系统-CN201821997881.9有效
发明人：程志;虞锡忠;袁峥正 -专利权人：博格华纳汽车零部件（宁波）有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： F16H39/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自动变速箱内的双泵耦合液压系统，包括主泵、辅泵，主泵与主油路相通，辅泵连有切换阀，与辅泵相连的切换阀为常闭式切换阀，辅泵在系统正常工作状态时，通过切换阀与辅助油路相通；切换阀上连接有切换控制阀，切换控制阀上连接有流量控制阀，流量控制阀位于需流量控制的辅助油路上；在系统需要辅泵支持主泵时，通过切换控制阀控制切换阀换向并使辅泵与主油路相通，同时通过切换控制阀控制流量控制阀使得辅助油路的流量得到控制；本实用新型的有益效果为：通过切换阀的常闭式设计，可以提高系统效率；切换控制阀同时控制流量控制阀，实现双泵耦合与辅助油路流量控制的联动控制。
切换阀辅泵控制阀流量控制阀辅助油路耦合双泵主泵本实用新型控制阀控制自动变速箱流量控制液压系统相通主油路常闭式切换阀正常工作状态控制流量联动控制系统效率常闭式辅助油换向

[发明专利]调距桨液压系统冗余控制阀组-CN201910284226.1在审
发明人：仇芝宇;陈伟 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种调距桨液压系统冗余控制阀组，包括高置控制阀组、主控制阀组、三联泵组，所述三联泵组中的第一联泵通过三通球阀分别连接高置控制阀组、主控制阀组，高置控制阀组、主控制阀组分别连接调距桨的执行器油缸，当正常工作时，所述三通球阀切断三联泵组中的第一联泵与高置控制阀组连接，由第一联泵给主控制阀组供油，由主控制阀组控制调距桨动作；当主控制阀组故障时，所述三通球阀切换使三联泵组中的第一联泵与高置控制阀组接通，用于控制调距桨动作。本发明利用现有三联泵组(第一联泵)，增加简单三通球阀回路，实现对主控制阀组的冗余，保证在主控制阀组出现故障时，可以通过高置控制阀组控制调距桨动作，达到应急控制的目的。
主控制阀组控制阀组调距三联泵联泵三通球阀冗余液压系统应急控制器油缸供油接通保证

[实用新型]调距桨液压系统冗余控制阀组-CN201920477172.6有效
发明人：仇芝宇;陈伟 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种调距桨液压系统冗余控制阀组，包括高置控制阀组、主控制阀组、三联泵组，所述三联泵组中的第一联泵通过三通球阀分别连接高置控制阀组、主控制阀组，高置控制阀组、主控制阀组分别连接调距桨的执行器油缸，当正常工作时，所述三通球阀切断三联泵组中的第一联泵与高置控制阀组连接，由第一联泵给主控制阀组供油，由主控制阀组控制调距桨动作；当主控制阀组故障时，所述三通球阀切换使三联泵组中的第一联泵与高置控制阀组接通，用于控制调距桨动作。本实用新型利用现有三联泵组(第一联泵)，增加简单三通球阀回路，实现对主控制阀组的冗余，保证在主控制阀组出现故障时，可以通过高置控制阀组控制调距桨动作，达到应急控制的目的。
主控制阀组控制阀组三联泵调距联泵三通球阀本实用新型冗余液压系统应急控制器油缸供油接通保证

[实用新型]不停泵更换清洗集输泵过滤器-CN201520719470.3有效
发明人：苏丽华;刘春英;马庆娟;宋波;刘伟华;张俊华;段其红;张春雷 -专利权人：苏丽华
申请日： 2015-09-11 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： F04B53/20 文献下载
摘要：一种不停泵更换清洗集输泵过滤器。主要解决现有过滤器在清洗或更换需要停泵的问题。其特征在于：主进控制阀(2)和主出控制阀(3)分别连接在主过滤器(1)两端，主进控制阀(2)与集输管道相连通，主出控制阀(3)与集输泵相连通，副进控制阀(5)和副出控制阀(6)分别连接在副过滤器(4)两端，副进控制阀(5)与主进控制阀(2)右端的集输管道相连通，副出控制阀(6)与主出控制阀(3)左端管道相连通。该不停泵更换清洗集输泵过滤器具有在清洗或更换不需要停泵的特点。
不停更换清洗集输泵过滤器

[实用新型]有机水硬性冷拌复合料沥青路面坑槽修补机的液控装置-CN201120304579.2有效
发明人：张志波;陈志超;林伟;王宜登;刘廷国 -专利权人：河南高远公路养护设备股份有限公司
申请日： 2011-08-19 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： E01C19/10 文献下载
摘要：一种有机水硬性冷拌复合料沥青路面坑槽修补机的液控装置，采用液压尾泵通过骨料调速阀、骨料马达控制阀控制骨料马达运转；采用液压齿轮泵通过拌合调速阀、拌合马达控制阀控制拌合马达运转；采用液压中泵通过水调速阀和高压水控制阀控制高压水泵马达运转，通过水调速阀、高压水控制阀、水泵控制阀控制水泵马达运转；采用液压首泵通过旁通阀、乳液调速阀、乳液泵控制阀控制乳液马达运转，通过旁通阀、乳液调速阀、填料调速阀、填料控制阀控制填料马达运转；采用液压首泵通过并联的卸料油缸控制阀、动力输出控制阀、拌合旋转控制阀分别控制卸料液压油缸、快速接头、拌合旋转马达运转。
有机硬性复合沥青路面修补装置

[实用新型]一种稀浆封层车液压系统-CN202220216278.2有效
发明人：李永继;张冰冰;于英浩;张凤远;孟令其 -专利权人：河南鼎诚公路养护设备有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种稀浆封层车液压系统，包括变量柱塞后泵，变量柱塞后泵的一端连接有前泵，变量柱塞后泵的另一端连接有多路换向阀一，多路换向阀一内部设置有填料二控制阀、乳液控制阀、水泵控制阀和骨料控制阀，填料二控制阀、乳液控制阀、水泵控制阀和骨料控制阀分别连接有填料二马达、乳液马达、水泵马达和骨料马达，前泵的一端连接有多路换向阀二，多路换向阀二包括有填料一控制阀和拌合控制阀，填料一控制阀和拌合控制阀分别连接有填料一马达和拌合马达本实用新型采用负载敏感液压系统，使用液压件的数量少，且负载敏感系统最大的优势为泵提供的流量和压力为负载所需求的流量和压力，不会产生多余的流量和压力，而齿轮泵会全流量输出。
一种稀浆封层车液压系统

[发明专利]一种抛沙灭火车用叶轮旋转液压系统-CN201810251207.4在审
发明人：杜辰蕊;魏广娟;张勇 -专利权人：徐工集团工程机械有限公司
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种抛沙灭火车用叶轮旋转液压系统；柴油发动机带动液压主泵、补油泵，补油泵从油箱吸油，油液经补油泵泵出后进入电比例功率控制阀的P口，电比例功率控制阀的A口与液压主泵的先导控制阀相连，油液经液压主泵的先导控制阀进入液压主泵变量油缸，控制液压主泵变量油缸的油液进出，实现液压主泵的排量控制；电比例功率控制阀的R口与补油溢流阀相连，保证电比例功率控制阀的R口压力恒定；电比例功率控制阀的R口恒定压力的液压油，经过电比例减压阀进入液压主泵先导控制阀的控制端，控制先导控制阀换向，控制液压主泵的最大排量；压力切断阀连接在液压主泵出口，用于在系统压力过高时将液压主泵控制油路卸载，实现过载保护。
液压主泵功率控制阀先导控制阀补油泵油液变量油缸叶轮旋转液压系统灭火车电比例减压阀柴油发动机压力切断阀过载保护恒定压力控制油路排量控制系统压力压力恒定油箱吸油最大排量控制端液压油溢流阀补油换向卸载出口保证

[实用新型]一种抛沙灭火车用叶轮旋转液压系统-CN201820409254.2有效
发明人：杜辰蕊;魏广娟;张勇 -专利权人：徐工集团工程机械有限公司
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抛沙灭火车用叶轮旋转液压系统；柴油发动机带动液压主泵、补油泵，补油泵从油箱吸油，油液经补油泵泵出后进入电比例功率控制阀的P口，电比例功率控制阀的A口与液压主泵的先导控制阀相连，油液经液压主泵的先导控制阀进入液压主泵变量油缸，控制液压主泵变量油缸的油液进出，实现液压主泵的排量控制；电比例功率控制阀的R口与补油溢流阀相连，保证电比例功率控制阀的R口压力恒定；电比例功率控制阀的R口恒定压力的液压油，经过电比例减压阀进入液压主泵先导控制阀的控制端，控制先导控制阀换向，控制液压主泵的最大排量；压力切断阀连接在液压主泵出口，用于在系统压力过高时将液压主泵控制油路卸载，实现过载保护。
液压主泵功率控制阀先导控制阀补油泵油液变量油缸叶轮旋转液压系统灭火车电比例减压阀本实用新型柴油发动机压力切断阀过载保护恒定压力控制油路排量控制系统压力压力恒定油箱吸油最大排量控制端液压油溢流阀补油换向卸载出口保证

[发明专利]纯水加热机-CN202011269030.4在审
发明人：宋亚养;罗树文;刘剑武 -专利权人：广东汇晶新能源科技有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： F24H9/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯水加热机，包括进水管、多个加热模组、出水管、循环管道、循环泵、循环控制阀、出水控制阀、出水温度传感器、进水控制阀和控制器，多个加热模组依次通过管道串联在进水管与出水管之间，循环泵、循环控制阀通过循环管道连接在进水管与出水管之间，出水控制阀和出水温度传感器设置在出水管上，进水控制阀设置在进水管上，循环泵、循环控制阀、出水控制阀、出水温度传感器、进水控制阀均与控制器连接，控制器接收出水温度传感器采集的出水温度信号，并根据出水温度信号控制循环泵、循环控制阀打开且出水控制阀、进水控制阀关闭，或控制出水控制阀、进水控制阀打开且循环泵、循环控制阀关闭。本发明可实现高精度的水温温度控制。
纯水热机

[实用新型]纯水加热机-CN202022624118.5有效
发明人：宋亚养;罗树文;刘剑武 -专利权人：广东汇晶新能源科技有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： F24H9/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯水加热机，包括进水管、多个加热模组、出水管、循环管道、循环泵、循环控制阀、出水控制阀、出水温度传感器、进水控制阀和控制器，多个加热模组依次通过管道串联在进水管与出水管之间，循环泵、循环控制阀通过循环管道连接在进水管与出水管之间，出水控制阀和出水温度传感器设置在出水管上，进水控制阀设置在进水管上，循环泵、循环控制阀、出水控制阀、出水温度传感器、进水控制阀均与控制器连接，控制器接收出水温度传感器采集的出水温度信号，并根据出水温度信号控制循环泵、循环控制阀打开且出水控制阀、进水控制阀关闭，或控制出水控制阀、进水控制阀打开且循环泵、循环控制阀关闭。本实用新型可实现高精度的水温温度控制。
纯水热机

[发明专利]一种液压泵的变量控制装置及其控制方法-CN201510547782.5有效
发明人：丁会;张苏;陈力航 -专利权人：苏州萨伯工业设计有限公司
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压泵的变量控制装置，包括液压泵、液压缸、恒功率控制阀、流量压力控制阀,压力油经流量压力控制阀调节液压泵的输出流量和工作压力，经恒功率阀控制阀使液压泵的功率保持稳定。本发明采用流量控制阀、压力控制阀和恒功率控制阀联动，能实现对压力、功率、流量进行控制，满足液压泵的多种控制需求，如功率调节、安全保护；本发明采用压力变量控制的流量压力控制阀来进行变量控制，系统稳定性好。
一种液压泵变量控制装置及其方法

[发明专利]一种液压泵的输出流量控制装置-CN201510546925.0有效
发明人：丁会;张苏;陈力航 -专利权人：苏州萨伯工业设计有限公司
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压泵的输出流量控制装置，包括液压泵、液压缸、恒功率控制阀、流量压力控制阀,压力油经流量压力控制阀调节液压泵的输出流量和工作压力，经恒功率阀控制阀使液压泵的功率保持稳定。本发明采用流量控制阀、压力控制阀和恒功率控制阀联动，能实现对压力、功率、流量进行控制，满足液压泵的多种控制需求，如功率调节、安全保护；本发明采用压力变量控制的流量压力控制阀来进行变量控制，系统稳定性好。
一种液压泵输出流量控制装置

[发明专利]旋挖钻机主泵辅泵合流控制系统及其控制方法-CN201711212990.5有效
发明人：马少焱;黎起富;罗瑶;滕召金 -专利权人：恒天九五重工有限公司
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E21B3/02 文献下载
摘要：本发明公开一种旋挖钻机主泵辅泵合流控制系统，包括主泵、辅泵、合流阀、先导控制阀一、先导控制阀二、先导控制阀三，主泵供油到主阀组，所述主阀组连接若干非合流控制执行元件和若干合流控制执行元件，辅泵通过合流阀连接辅助阀和主阀组，合流阀的控制油通过先导控制阀一、先导控制阀二和先导控制阀三连接先导泵进油；合流阀控制其在常态位置时连通辅泵与辅助阀，在切换位置时连通辅泵与主阀组。本发明实现了辅助泵出油的供给方向切换，使辅助泵能出油进入主阀组内，对需要合流的执行元件进行供油，提高了执行元件的执行速度，提高了设备工作效率。
钻机主泵辅泵合流控制系统及其控制方法

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