专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种汽车油量监测报警器-CN201710924073.3在审
  • 胡振锋 - 胡振锋
  • 2017-09-30 - 2018-03-06 - G01F23/22
  • 本发明公开了一种汽车油量监测报警器包括油量采集模块、油量信号处理模块及警示模块,油量采集模块设置于油箱内,用于采集汽车油箱内的油量油量采集模块的信号输出端与油量信号处理模块相连,油量信号处理模块用于对油量采集模块采集到的油量信号进行处理,油量信号处理模块包括依次相连的放大器及触发器,触发器的输出端与警示模块相连,警示模块用于报警,提示车主油量过少。本发明能够实时对车辆的油量进行检测,并在油箱缺油时及时报警,提醒车主及时加油,防止由于车辆缺油导致的熄火现象,保证车辆安全行驶,且结构简单,使用方便,且安全可靠。
  • 一种汽车监测报警器
  • [发明专利]基于云端的社区汽车智能化油量加注方法及系统-CN202210884155.0在审
  • 侯刚;尹超;蒋炜;金韧锋 - 韶关市易通车联电子商务有限公司
  • 2022-07-26 - 2022-10-14 - B60K15/03
  • 本发明涉及基于云端的社区汽车智能化油量加注方法,包括以下:将签约社区的路径图像以及市区的路径图像收录至云服务器中;云服务器获取用户的油量加注请求,对所述油量加注请求解析得到用户的位置信息及油量需求信息;云服务器获取市区内所有空闲的油量加注车的实时位置,并根据所述实时位置信息以及用户的油量需求信息确定此次出勤的油量加注车;发送加注指令至此次出勤的油量加注车,所述油量加注车响应所述加注指令,前往用户处为用户进行油量加注;结束本次加注任务,云服务器标注所述油量加注车为空闲状态。本发明避免了用户专程前往油量加注点进行加注油量,能够为用户的油量加注带来极大的便利。
  • 基于云端社区汽车智能化加注方法系统
  • [发明专利]一种油量传感器检测装置-CN202210818275.0在审
  • 吴建谊;李明;韩律;杨博;胡波 - 安徽星联智创科技有限公司
  • 2022-07-12 - 2022-10-21 - G01F25/20
  • 本发明公开了一种油量传感器检测装置,具体涉及传感器检测领域,包括用于测量原始油量传感器浮子位置的第一油量预制测量臂、测量正确油量状态的第二油量预制测量臂,第一油量预制测量臂的顶部开设有第一预制U型空槽,第一油量预制测量臂的底部安装有万向旋转连接器,第一油量预制测量臂通过万向旋转连接器铰接有外置滑动套筒,第二油量预制测量臂滑动连接在外置滑动套筒的内腔。本发明通过将第一油量预制测量臂插入至油箱内油量传感器的浮子处,得到大致或具体的浮子位置,再通过第二油量预制测量臂来测量油箱内现有状态的存油量,观察二者的大致差值,达到不拆油箱,即可检测油量传感器浮子的作用
  • 一种传感器检测装置
  • [发明专利]一种基于轨压波形特征参数观测的喷油量故障诊断方法-CN201510328933.8有效
  • 谢辉;凌健 - 天津大学
  • 2015-06-15 - 2017-05-31 - F02M65/00
  • 本发明公开了一种基于轨压波形特征参数观测的喷油量故障诊断方法,包括轨压信号采样处理步骤、基于轨压波形特征参数观测的喷油量观测步骤及基于喷油量观测的喷油量故障诊断步骤。首先,利用轨压信号采样处理步骤,得到柴油机各缸对应的瞬时轨压压降和平均轨压;其次,利用基于轨压波形特征参数观测的喷油量观测步骤,经过喷油量观测模型计算得到观测喷油量;最后,利用基于喷油量观测的喷油量故障诊断步骤,通过比较观测喷油量与预标定的设定喷油量,实现对柴油机各缸喷油器喷油量的故障诊断,并输出柴油机各缸喷油器喷油量故障状态。本发明通过了试验验证,在实际应用中可达到良好的喷油器喷油量故障诊断效果。
  • 一种基于波形特征参数观测喷油量故障诊断方法
  • [实用新型]一种柴油机电子调速器-CN201420659126.5有效
  • 吴昌华 - 吴昌华
  • 2014-11-05 - 2015-03-11 - F02D1/10
  • 本实用新型提供一种柴油机电子调速器,包括油量控制杆、回位弹簧、油量拉杆、油量拉杆挡板、油泵执行器和控制单元,所述油量控制杆安装在喷油泵上,所述油泵执行器通过拨叉与油量拉杆连接,所述油量拉杆与每根油量控制杆连接,所述油量拉杆挡板竖直地安装于所述油量拉杆的一端,所述回位弹簧一端挂在所述油量拉杆上,所述回位弹簧另一端挂在油量拉杆挡板上,所述控制单元与所述油泵执行器电连接。本实用新型的有益效果包括:油量拉杆同步控制每个喷油泵的油量控制杆;控制单元根据转速反馈信号和油门位置信号给油泵执行器发出指令来调整喷油泵供油量,响应灵敏,调速稳定,可满足不同的调速要求。
  • 一种柴油机电子调速器
  • [发明专利]燃油油量指示系统及方法-CN201310170620.5有效
  • 张瑞平;蔡志勇;李亚杰;许明轩;黄平;梁红云;李登登 - 中航通飞研究院有限公司
  • 2013-05-10 - 2013-09-11 - G01F23/00
  • 本发明公开了一种燃油油量指示系统及方法,所述系统包括:燃油油量传感器,用于实时测量飞机的燃油油量,将油量信号传输给所述燃油计算机;燃油计算机,用于根据所述油量信号计算获得燃油油量数据,并将所述燃油油量数据输出到所述显示器进行实时显示;燃油计算机还用于在监测到机载对外通信系统开始收发话音时,暂停接收燃油油量传感器的油量信号,并保持显示器上所显示的燃油油量数据不变,直到监测到机载对外通信系统停止收发话音时,恢复接收燃油油量传感器的油量信号,并更新显示器上的燃油油量数据。采用本发明,实施例能够屏蔽掉机载对外通信系统产生的电磁干扰对飞机燃油油量指示产生的不良影响,使燃油油量指示更加稳定、可靠。
  • 燃油指示系统方法
  • [发明专利]油量数据监控方法及系统-CN202111634733.7有效
  • 李智坚 - 无锡坦程物联网股份有限公司
  • 2021-12-29 - 2023-06-23 - G06F16/00
  • 本发明提供的油量数据监控方法及系统,属于车联网技术领域,通过定义油量检测时间窗口,获取时间窗口内的油量数据;对油量检测时间窗口内的油量数据进行异常修复获得中间油量数据,并计算获取每个油量数据的油量变化值;遍历油量变化值,比较油量变化值和加油判定阈值的大小,获取若干加油数据组,判断加油数据组是否有数据缺失,计算无数据缺失的加油数据组的加油量;遍历油量变化值,比较油量变化值和偷油判定阈值的大小,获取若干偷油数据组,判断偷油数据组是否有数据缺失,计算无数据缺失的偷油数据组的偷油量;本发明通过筛选出每一加油数据组和偷油数据组,排除数据缺失的加油数据组和偷油数据组,提高了计算出的加油量的可靠性和准确性。
  • 数据监控方法系统
  • [发明专利]一种车辆耗油量测量方法-CN201410355733.7有效
  • 刘燕灵;崔应寿;于丹阳;刘浩;梁鸿旭;黄海涛;王屾;秦芬芬;聂育仁 - 交通运输部科学研究院
  • 2014-07-24 - 2017-05-24 - G01F9/00
  • 本发明涉及一种车辆监测领域,尤其涉及一种车辆耗油量测量方法。该方法包括获取油量数据记录并按时间排序;判断当日第一条油量数据记录是否为车辆关闭状态下获取的,如果是,根据第一条及紧接的随后预设条油量数据记录中的剩余油量值计算第一油量平稳点P1,否则,以相同方法计算第二油量平稳点P1′,对P1′进行补偿;判断当日最后一条油量数据记录是否为车辆关闭时获取的,如果是,根据最后一条及紧接的向前预设条油量数据记录中的剩余油量值计算第三油量平稳点P2,否则,以相同方法计算第四油量平稳点P2′,对P2′进行补偿;计算耗油量差值;车辆当日耗油量为当日加油量与耗油量差值之和。
  • 一种车辆耗油量测量方法

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