专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]输送交换式升降横移停车设备-CN201120029619.7无效
  • 马明初;佟岩;束剑斌;张钊 - 江苏润邦重工股份有限公司
  • 2011-01-28 - 2011-07-27 - E04H6/18
  • 本实用新型涉及一种输送交换式升降横移停车设备,包括车库框架,车库框架由多根钢结构拼接而成,多根钢结构拼接后组成多个方形框架,每个方形框架为泊位,多个泊位成多排多列设置,最下部的一排泊位上设有输送轨道系统,输送轨道系统上设有左右移动的底层输送装置,车库框架任一侧外端底层设有用于调整汽车回转角度的进出口回转盘,任意两列相邻泊位之间设有通道,每个泊位中均设有左右移动的载车板,车库框架中设有多个升降装置,多个升降装置左右间隔设置
  • 输送交换升降停车设备
  • [发明专利]一种山区河流双船位顺泊方法-CN202110918912.7在审
  • 刘宪庆;余葵;彭炳力;吴雨阳;杨小岳;秦洋羲;李梦源;李瑞朝;刘文敏;王洪铭;张聪;程明;臧传彪 - 重庆交通大学
  • 2021-08-11 - 2021-11-02 - E02B3/00
  • 本发明属于码头建设技术领域,具体涉及一种山区河流双船位顺泊方法,包括步骤一:在岸线一侧的河道内搭建浮式码头,浮式码头上建立相互独立的第一泊位和第二泊位;步骤二:在浮式码头与岸线之间建立固定系统,通过固定系统将浮式码头与岸线连接对浮式码头进行约束定位;步骤三:建立水位监测器并与固定系统连接,通过水位监测器监测实时水位深度用于调节浮式码头的位置改变与岸线之间的间距;步骤四:在浮式码头的第一泊位和第二泊位分别设置多个用于固定船舶的系船柱;步骤五:定义驶入第一泊位内的货船为货船一,使用船舶缆绳将货船一与系船柱连接,用于解决目前在山区河流同一个泊位岸线无法同时顺合停靠二艘船舶的问题。
  • 一种山区河流船位方法
  • [发明专利]一种新能源汽车停车充电管理方法-CN202010568122.6有效
  • 项军龙 - 南通帕哥智能科技有限公司
  • 2020-06-19 - 2021-02-12 - B60L53/66
  • 本发明公开了一种新能源汽车停车充电管理方法,包括以下步骤:安装交流充电服务器、泊位控制器和集中控制器,在集中控制器上安装4G通讯终端;将交流充电服务器和泊位控制器接入集中控制器,集中控制器通过4G通讯终端接入云服务器;将交流充电服务器与泊位控制器形成联动关系;每个泊位控制器生成一个二维码。本发明通过云服务器与交流充电服务器和泊位控制器的配合应用,对新能源车位进行有效控制,使非充电车辆无法占用新能源充电车位;采用交流充电服务器对新能源汽车进行充电,有效保护了电池的寿命;通过泊位控制器实现自助解锁
  • 一种新能源汽车停车充电管理方法
  • [实用新型]一种摩托艇泊位-CN201720265969.0有效
  • 阮国华 - 宁波洁海环保科技有限公司
  • 2017-03-17 - 2017-12-19 - E02B3/20
  • 本实用新型涉及一种泊位,具体是一种摩托艇泊位。一种摩托艇泊位,包括主浮体和引导浮体,所述主浮体与引导浮体可活动的铰接,引导浮体位于主浮体尾部,所述主浮体头部设有限位块,限位块上部凹陷,凹陷处设有固定把手,主浮体与引导浮体中部凹陷形成一条容置槽,容置槽内设有导向轮本实用新型的有益之处前导向轮、中间导向轮和后导向轮的使用避免了摩托艇底部与泊位的直接接触,用滚动摩擦来代替滑动摩擦,将摩擦系数降到最低,充分保证了摩托艇底部的安全;引导浮体可以以连接部位为轴向下做轴向运动,避免了摩托艇与泊位尾部的直接撞击,保护了摩托艇的安全,也让摩托艇停入泊位变得更加方便。
  • 一种摩托艇泊位
  • [实用新型]一种可全天候装卸作业的码头布置结构-CN202020451547.4有效
  • 张亮;安东;陈凯凯;梁浩;吴邵强 - 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
  • 2020-03-31 - 2020-11-13 - B65G63/00
  • 本实用新型公开了一种可全天候装卸作业的码头布置结构,在码头上布置有挖入式泊位,在挖入式泊位的两侧岸基上铺设有轨道,在轨道上架设有轨道式龙门吊,在轨道式龙门吊上安装有防雨罩,通过防雨罩遮盖停泊于挖入式泊位的货船作业舱口本实用新型采用挖入式泊位泊位上设置横跨的轨道式龙门吊,轨道式龙门吊上装设防雨罩,可实现卸船作业过程防雨,从而达到全天候作业的要求。同时,挖入式泊位及轨道式龙门吊基础均在陆上施工,降低了施工难度,节省了投资,减少了防雨棚的土建投资;防雨罩可随着轨道式龙门吊移动,以覆盖需要进行卸船作业的舱口而不必覆盖所有船舱,可减小防雨罩的长度,从而减少防雨罩本身投资
  • 一种全天候装卸作业码头布置结构
  • [发明专利]一种停车位决策方法及系统-CN201710487930.8在审
  • 杜光东 - 深圳市盛路物联通讯技术有限公司
  • 2017-06-23 - 2017-09-15 - G08G1/14
  • 其方法包括如下步骤,接收终端分别发送的询问消息,所述询问消息用于询问目的地停车场是否还有空余停车泊位;分别根据所述终端分别发送的询问消息,查询与所述终端对应的目的地停车场的空余停车泊位信息,并获取查询结果;将查询结果分别反馈给所述终端,以便所述终端所属的用户根据所述查询结果确定是否在目的地停车场预约停车泊位;接收用户确定预约停车泊位后,通过终端发送的预约信息。本发明设置可灵活实时分隔的机动区域,根据停车场预约停车的类型对停车泊位进行分隔,提高了单位面积在停车功能上的利用率。
  • 一种停车位决策方法系统

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