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[发明专利]一种柴油锤打桩机两用油箱-CN201510221868.9无效
发明人：姜超 -专利权人：姜超
申请日： 2015-05-05 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： E02D7/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油锤打桩机两用油箱，包含一油箱本体，所述的油箱本体可从打桩机上快速卸除，所述的油箱本体的顶部设有一对防油震荡凹槽，在所述的油箱本体的顶部还设有一对油箱固定凹槽，在所述油箱本体的顶部设有一加油口，所述的油箱本体由抗静电高强度塑料制成,所述的油箱本体整体透明。由于本发明的柴油锤打桩机两用油箱把整个油箱设置成油桶的形状，可以从打桩机上方便地安装和卸下，当油料用完需要更换的时候，只需要将油箱卸下，并更换上已经装满的油箱继续使用，而不用像目前这样由注入口加入，从而大大提高了柴油锤打桩机油箱的加油速度
一种柴油锤打两用油箱

[实用新型]一种微正压液压站油箱-CN202120586118.2有效
发明人：王金栋;贾爱国 -专利权人：三河沃达液压控制系统有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本申请公开了一种微正压液压站油箱。包括：油箱本体、设置在所述油箱本体顶部的调压组件和设置在所述油箱本体底部的排污组件；本申请利用进气球阀进气端与外界大气连通，直动减压阀进气端与进气球阀出气端连通，其出气端经导气管与油箱本体顶部连通，并在油箱本体顶部安装预压式空气滤清器，利用预压式空气滤清器预设油箱内部压力值，通过进气球阀与直动减压阀配合为油箱补气，或者预压式空气滤清器向外排气，从而保持油箱内预定压力稳定，实现提高泵自吸能力的目的；通过在油箱本底部设置倾斜的油箱底板，使得油液中的杂质汇集在油箱底板的相对较低的位置，有利于将油箱底板汇集的杂质能够更好地排出油箱。
一种正压液压油箱

[实用新型]一种矿用自卸车液压油箱结构-CN202321712343.1有效
发明人：王凯;房占英;罗芸;祝涛冉 -专利权人：柳工常州机械有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本实用新型属于矿用自卸车技术领域，涉及一种矿用自卸车液压油箱结构，包括油箱本体，所述油箱本体内部通过隔板分隔为举升油箱和转向/制动油箱，所述举升油箱和转向/制动油箱内部不连通，且举升油箱和转向/制动油箱顶部均设有带呼吸器的加油口，所述举升油箱和转向/制动油箱内部均分别设置吸油腔和回油腔，所述吸油腔和回油腔中分别设置吸油管和回油管，所述吸油管和回油管均呈倒U型布置，且油箱本体顶部分别设置与吸油管和回油管顶部连通的排气堵头。本实用新型结构简单、操作方便，实现了将举升油箱和转向/制动油箱集成在一起，并无需设置截止阀，具有便捷性高、可靠性高、经济性好、一致性高、环境适应性强等优点。
一种卸车液压油箱结构

[发明专利]一种应用于液压起道器的油量控制行程组合结构-CN201810730168.6有效
发明人：何平平;杨奎山;李德勇;唐翟;曾嘉 -专利权人：上海瑞纽机械股份有限公司
申请日： 2018-07-05 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E01B29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于液压起道器的油量控制行程组合结构，包括：油箱本体，及连于油箱本体下端的底座，所述油箱本体内部由上至下依次设有油箱无油空间和油箱储油空间，油箱本体上设有加油口，加油口与油箱储油空间的顶部连通；所述底座的顶部上开设有底座储油空间，底座储油空间与所述油箱储油空间连通；所述加油口开设于油箱本体上，位于油箱储油空间的顶部，且与油箱无油空间之间为水平分开布置；所述底座储油空间与油箱储油空间之间的总体积等于液压起道器上液压缸额定工作全行程所需要的液压油量
一种应用于液压起道器控制行程组合结构

[实用新型]一种应用于液压起道器的油量控制行程组合结构-CN201821064184.8有效
发明人：何平平;杨奎山;李德勇;唐翟;曾嘉 -专利权人：上海瑞纽机械股份有限公司
申请日： 2018-07-05 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： E01B29/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于液压起道器的油量控制行程组合结构，包括：油箱本体，及连于油箱本体下端的底座，所述油箱本体内部由上至下依次设有油箱无油空间和油箱储油空间，油箱本体上设有加油口，加油口与油箱储油空间的顶部连通；所述底座的顶部上开设有底座储油空间，底座储油空间与所述油箱储油空间连通；所述加油口开设于油箱本体上，位于油箱储油空间的顶部，且与油箱无油空间之间为水平分开布置；所述底座储油空间与油箱储油空间之间的总体积等于液压起道器上液压缸额定工作全行程所需要的液压油量
储油空间油箱油箱本体底座液压起道器加油口本实用新型液压油量油量控制组合结构无油连通分开布置上液压缸活塞杆全行程整机应用伸出

[实用新型]一种高位防倾斜燃油箱-CN201320485801.2有效
发明人：路尔旺;罗云行 -专利权人：江西清华泰豪三波电机有限公司
申请日： 2013-08-09 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：一种高位防倾斜燃油箱，它包括固定支脚、透气口、回油口、加油口、进油口和油箱体，其结构特点是油箱体的前后两侧面均对称连有若干个固定支脚，油箱体的顶部一侧设有加油口，紧邻加油口的油箱体顶部还设有透气口，位于加油口前侧的油箱体顶部设有回油口，油箱体下底面的最低处还设有进油口。所述的加油口与油箱体上表面的倾斜夹角为锐角；所述油箱体的下底面为阶梯型；本实用新型通过设计一种高位防倾斜燃油箱,解决当电站设备在高空工作，随着承载工具根据风向做无规则倾斜时，燃油箱内的燃油始终可以有效供给电站，直至燃油箱内的燃油耗尽，同时可提高产品的附加值。
一种高位倾斜燃油

[实用新型]液压油箱充填系统-CN201620113003.0有效
发明人： K·D·科隆斯凯;E·W·迈特 -专利权人：卡特彼勒全球矿业美国有限公司
申请日： 2016-02-04 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：一种液压油箱充填系统，包括油箱、操作地联接于油箱的阀以及与阀和油箱连通的供给管路。该供给管路将来自流体源的流体供给到油箱中。安装在油箱的顶部的通气装置对油箱中的流体施加压力以控制与油箱相关的至少一个工作压力。与阀和油箱的顶部连通的排放管路用于根据对油箱中的流体施加的压力接收过量的流体。
液压油箱充填系统

[发明专利]用于船舶甲板机械液压系统的储油箱-CN202110784761.0在审
发明人：王善晶;何成能;徐栋;陈鞘;张念宝 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于船舶甲板机械液压系统的储油箱包括：一油箱本体；一设置于油箱本体的顶部的注油口；一设置于油箱本体的顶部的透气管；一安装于油箱本体的外壁上并通过管道与油箱本体的内腔连通的泵；一设置于油箱本体外壁上的液位计；以及一设置于油箱本体外壁上的回油口。本发明用于船舶甲板机械液压系统的储油箱满足甲板机械液压系统维修时的泊油、储油功能。
用于船舶甲板机械液压系统储油

[实用新型]一种用于载客三轮车的分拆式的油箱结构-CN201721762642.0有效
发明人：张巍 -专利权人：重庆特巴斯科技有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： B62J35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于载客三轮车的分拆式的油箱结构，包括油箱主体、油箱口、油箱盖、通气孔、油箱壳、第一固定座、螺丝孔和第二固定座，油箱主体与油箱壳固定连接，油箱主体的顶部左侧设有油箱口，油箱口上设有油箱盖，油箱主体的顶部中间设有通气孔，油箱主体的底部左侧与第一固定座固定连接，油箱主体的底部右侧与第二固定座固定连接，第一固定座和第二固定座上均设有螺丝孔。本实用新型用于载客三轮车的分拆式的油箱结构，将油箱主体与油箱壳固定连接，很好的保护了油箱，本油箱采用扁平化的设计，为三轮车节省了空间，而且8L的大油箱，十分符合现在的出行要求。
油箱主体固定座载客三轮车油箱结构分拆式油箱壳油箱口本实用新型螺丝孔通气孔油箱盖油箱扁平化大油箱三轮车出行

[实用新型]一种高效风冷的液压系统-CN202022296805.9有效
发明人：黄勇 -专利权人：济南华凯葳液压科技有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：包括油箱以及设置在油箱顶部组成回路的油泵、液压阀组和风冷散热组件，所述油箱的顶部设置有用于驱动油泵的驱动电机，所述油箱包括上下设置的上油箱和下油箱，所述上油箱和下油箱之间设置有连通管，所述上油箱和下油箱之间设置有散热片，所述散热片间隔设置在上油箱和下油箱之间，所述油箱的一侧设置有抽风管，所述抽风管的管口设置在上油箱和下油箱之间，所述抽风管的另一端朝下设置，所述抽风管内设置有抽风风扇。本实用新型通过将油箱分为上下设置的上油箱和下油箱，提高油箱本身的散热效率，配合抽风管的设置，加速油箱的整体散热速度。
一种高效风冷液压系统

[发明专利]一种油箱加油量控制方法及装置-CN201611047944.X在审
发明人：周昌申;阙胜才;田瑞娟;赵胜海;张艳;杨佳明;郭祥天;李涛 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2016-11-22 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B64D37/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种油箱加油量控制装置，其特征在于，包括油箱(1)、通气管(2)、开关(3)、加油管(4)，加油管(4)与油箱(1)相通；其中通气管(2)一端的管口在油箱外，为外管口(6)，另一端管口伸入油箱(1)内，为内管口(5)；内管口(5)与油箱顶部的距离为H，内管口(5)与油箱顶部的距离H可调，在通气管(2)上设置开关(3)，开关(3)在油箱外部位置。
油箱内管口油箱顶部加油管加油量通气管管口控制装置设置开关油箱外部外管口可调伸入气管相通

[实用新型]一种用于油箱的水冷系统-CN201820622080.8有效
发明人：叶伟;于俊勇;张宝柱 -专利权人：江苏长川科技有限公司
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： F02M31/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车油箱技术领域，尤其涉及一种用于油箱的水冷系统。本实用新型要解决的技术问题是汽车油箱在日常使用时产生的油箱温度过高，对汽车造成损伤。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于油箱的水冷系统，包括外壳，所述外壳内壁两侧的中部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的左侧固定连接有冷却水箱，所述冷却水箱顶部的左侧固定连接有冷却器，所述冷却器底部的出气口与冷却管的顶部固定连接本实用新型由于对油箱进行改进，在冷却水箱的顶部固定连接有冷却器，配合进水管和出水管顶部连接的盘管，解决了油箱的发热的问题和内部冷水循环利用的问题，能够达到当油箱过热时自动给油箱降温的效果。
油箱本实用新型冷却水箱水冷系统冷却器汽车油箱支撑板顶部冷水循环日常使用外壳内壁温度过高出气口出水管进水管冷却管支撑板过热盘管发热损伤汽车改进配合

[实用新型]一种双模动力牵引车双驱动油源和双驱气源装置-CN201920485502.6有效
发明人：杨汉波;杨章明;季辉;章海林 -专利权人：如皋市宝象叉车有限公司
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及驱动装置技术领域，且公开了一种双模动力牵引车双驱动油源和双驱气源装置，包括油箱，所述油箱内腔的底部固定安装有四个对称分布的支撑装置，所述油箱的顶部固定安装有油箱盖，所述油箱盖的顶部固定安装有两个相互对称的安装条，所述安装条的顶部固定安装有电机泵，所述电机泵的一端固定连接有压力表，所述油箱的顶部固定安装有防护罩。该双模动力牵引车双驱动油源和双驱气源装置，通过支撑装置和油箱盖、安装条的相互配合，支撑装置的底部与油箱内腔的底部固定连接，而支撑装置的顶部与油箱盖的底部贴合，这样安装电机泵的时候支撑装置能够对电机泵起到支撑的作用
支撑装置电机泵油箱盖安装条油箱气源装置双模动力油箱内腔牵引车双驱动油源防护罩压力表本实用新型振动和噪声对称分布驱动装置贴合对称支撑配合

[发明专利]一种用于油浸式电力设备中的集合式散热器-CN202110154790.9在审
发明人：张小彬 -专利权人：张小彬
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： H01F27/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于油浸式电力设备中的集合式散热器，包括基板，所述基板顶部中间固定安装有波纹油箱，所述基板顶部左侧固定安装有水冷装置，所述基板顶部右侧固定安装有储能装置，所述波纹油箱顶部固定安装有风冷装置，所述风冷装置顶部固定安装有续航装置，所述波纹油箱内部中间固定安装有冷却油箱，所述冷却油箱底部左侧水冷装置底部右侧相连通，所述冷却油箱内部设有绝缘油，所述冷却油箱内底部中间固定安装有绕组，所述波纹油箱两侧内壁上固定安装有波纹散热板
一种用于油浸式电力设备中的集合散热器

[实用新型]一种汽车用真空泵-CN201220037904.8有效
发明人：樊忠 -专利权人：南通龙鹰真空泵业有限公司
申请日： 2012-02-07 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： F04C25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用真空泵，包括泵体和油箱室，其特征在于：所述泵体和油箱室通过顶部和底部的固定螺栓固定连接，所述泵体和油箱室接触面之间顶部设有出油口，所述泵体和油箱室接触面之间底部设有进油口，所述泵体内部设有转子，所述转子外围泵体内部设有叶片，所述泵体远离油箱室那端设有端盖，所述端盖与泵体之间也通过顶部和底部的固定螺栓固定连接，所述油箱室顶部设有加油出气口，所述油箱室远离泵体那端设有油箱容量显示窗，所述加油出气口顶部设有加油出气口端盖
一种汽车真空泵