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[实用新型]一种液压节能装置-CN201620126748.0有效
发明人：韩祥;张从可;王志林 -专利权人：江苏金鼎汽车科技有限公司
申请日： 2016-02-18 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压节能装置，包括储油箱、压力油压容器、第一液压泵、第二液压泵和至少一个液压马达；第一液压泵和第二液压泵为同轴同步驱动，第二液压泵设置在压力油压容器内，第一液压泵的吸油口连接到储油箱，第一液压泵的排油口连接到压力油压容器，第二液压泵的吸油口设置在压力油压容器内，第二液压泵的排油口连接到液压马达的输油口，液压马达的排油口连接到储油箱；第一液压泵的单位排油量大于第二液压泵的单位排油量。
一种液压节能装置

[发明专利]油压装置-CN02825253.5无效
发明人：铃木茂;青山浩一;岛田悟;关纯子;伊东孝彦 -专利权人： SAXA株式会社;株式会社雪谷制御研究所
申请日： 2002-10-18 - 公布日： 2005-04-06 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：本发明提供一种油压装置，其不论由热力机或者电动机等驱动源驱动的油压泵的形式，在总是以高效率的近乎一定的转数来动作的状态下，通过控制控制阀等油压机器，来实现与可变排出量泵相同的功能。该油压装置，由具有通过内在或者附加而具备所要量的惯性的驱动源，驱动油压泵，构成定压油压源，而且还配备对应于所要求负载的周边元件，根据包括能量存储装置或油压马达等的负载的状况，来开闭控制阀，以便能够由高压小流量对负载供给低压大流量
油压装置

[实用新型]压紧捆书机-CN201220192698.8有效
发明人：章文君 -专利权人：章文君
申请日： 2012-04-29 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B65B27/08 文献下载
摘要：压紧捆书机，其特征在于：包括压紧书芯后座板(1)、压紧书芯活动板(2)、油压马达(3)、液压缸(4)、分流板(5)、捆作液压马达(6)、捆作固定压紧板(7)、机座(8)、捆作活动压紧板(9)、丝杆(10)、支杆(11)、捆作座板(12)；机座(8)上一边的压紧书芯后座板(1)、压紧书芯活动板(2)、液压缸(4)组成压紧系统；机座(8)上另一边的捆作液压马达(6)、捆作固定压紧板(7)、捆作活动压紧板(9)、丝杆(10)、支杆(11)、捆作座板(12)组成捆书系统；油压马达(3)通过分流板(5)再分别与液压缸(4)、捆作液压马达(6)相连。
压紧捆书机

[实用新型]一种新型带被动补偿的吊机-CN202221530192.3有效
发明人：闻亮;徐亮亮 -专利权人：射阳远洋船舶机械科技有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B66C23/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型带被动补偿的吊机，所述吊机的缆绳缠绕在卷筒上，而卷筒由变量液压马达驱动而能够正反旋转，所述变量液压马达具有进油口与出油口，所述进油口连通至主进油油路，所述出油口连通至主出油油路，主进油油路、主出油油路之间的油压差能够驱动所述变量液压马达进行常规工作；所述进油口还连通至一高压油路，所述出油口还连通至一低压油路，高压油路、低压油路之间的油压差能够驱动所述变量液压马达进行恒压工作；所述变量液压马达能够在常规工作模式与恒压工作模式之间切换
一种新型被动补偿

[发明专利]阀板及具备该阀板的轴向活塞式油压泵·马达-CN201180016119.2有效
发明人：大野猛;东诚 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2011-02-24 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F04B1/22 文献下载
摘要：提供一种能够有效冷却的油压马达用及油压泵用的阀板。所述阀板是用于在马达外壳（2）内具备马达轴（4）和缸体（3）的斜板式马达（1）的阀板（5）；具有：与缸体（3）的后端面（3r）接触并支持它的滑动支持面（5f）；作为与该滑动支持面（5f）相对应的相反侧的面的支持面（5s）；贯通所述马达轴（4）的中央贯通孔（5a）；和作为工作油的出入口贯通地形成在该中央贯通孔（5a）的周围的多个端口（10L）、（10R）；在所述支持面（5s）的除了所述端口（10L）、（10R）以外的区域上形成有能够使工作油流入的冷却用凹处
具备轴向活塞油压马达

[实用新型]一种液压马达同步机构-CN202021589266.1有效
发明人：卓主育 -专利权人：山西晋鼎高科机电设备有限公司
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： F15B11/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压马达同步机构，包括基座，所述基座的上方左右两侧均安装有液压马达，两个所述液压马达之间安装有联轴器，两个所述液压马达上方安装有分油管。该液压马达同步机构，通过基座、液压马达、联轴器、分油管、进油管、出油管和同步电机之间的配合，当进油管向分油管内部注油进入两侧同步电机的过程中，期间两个第一齿轮会随着圆杆一同进行转动，因两个第一齿轮之间啮合连接有第二齿轮可以使两个第一齿轮进行同圈转动，即两个圆筒内部的转板可以进行同步转动，使得分油管注入两侧液压马达内部液压油的油压和进油量基本同步，不易出现两侧液压马达工作差异，利于后续油压传导的稳定进行。
一种液压马达同步机构

[实用新型]一种带液压钳盘的工程机械用转盘-CN202120224795.X有效
发明人：班华电;郑富元;姜金堂 -专利权人：广西徐沃工程机械设备有限公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F16D65/097 文献下载
摘要：本实用新型旨在提供一种带液压钳盘的工程机械用转盘，包括安装座、外齿回转轴承、液压马达、液压钳盘；外齿回转轴承安装于安装座的下底面上，液压马达、液压钳盘分别安装于安装座的顶面上；液压马达的输出轴竖直向下设置，其下端穿过安装座上的轴孔进入安装座的下底面，液压马达的输出轴的下端上固定设有齿轮，齿轮与外齿回转轴承的外齿支承啮合；液压钳盘的工作部与外齿支承固定连接；液压钳盘外接刹车油路，当液压马达工作时，刹车油路无油压，液压钳盘不工作，当液压马达停止时，刹车油路提供刹车油压，液压钳盘工作。本实用新型采用液压马达与液压钳盘分离式设计，液压钳盘独立制动，液压马达不受制动力影响，维护方便，制动效果好。
一种液压工程机械转盘

[实用新型]一种带液压鼓刹的工程机械用转盘-CN202120224906.7有效
发明人：班华电;郑富元;姜金堂 -专利权人：广西徐沃工程机械设备有限公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F16D65/09 文献下载
摘要：本实用新型旨在提供一种带液压鼓刹的工程机械用转盘，包括安装座、外齿回转轴承、液压马达、液压鼓刹；外齿回转轴承安装于安装座的下底面上，液压马达、液压鼓刹分别安装于安装座的顶面上；液压马达的输出轴竖直向下设置，其下端穿过安装座上的轴孔进入安装座的下底面，液压马达的输出轴的下端上固定设有齿轮，齿轮与外齿回转轴承的外齿支承啮合；液压鼓刹的工作部与外齿支承固定连接；所述的液压鼓刹外接刹车油路，当液压马达工作时，刹车油路无油压，液压鼓刹不工作，当液压马达停止时，刹车油路提供刹车油压，液压鼓刹工作。本实用新型采用液压马达与液压鼓刹分离式设计，液压鼓刹独立制动，液压马达不受制动力影响，维护方便，制动效果好。
一种液压工程机械转盘

[实用新型]一种快速放缆装置-CN03270386.4无效
发明人：曹卫 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2003-09-27 - 公布日： 2004-10-20 - 主分类号： B63B21/20 文献下载
摘要：一种快速放缆装置，包括通过油管相连的油泵、三位四通阀、油马达、背压平衡阀、两单向阀、回油箱、双压溢流阀、电磁阀、补液单向阀；双压溢流阀由高、低压溢流阀组成，高压溢流阀并联设置于油马达两端，低压溢流阀两端分别连接于高压溢流阀与油马达间管路和回油箱；电磁阀设于低压溢流阀与回油箱间；补液单向阀设于油马达进口与回油箱间。当拖轮后退缆绳拉动油马达旋转，油马达出口管油压上升，当压力大于设定值时，压力油通过电磁阀、外部溢流阀释放。油马达转动，缆绳放长，放缆速度随着船速的增加而增加。此时通过补液单向阀向油马达补油，防止油马达内缺油而损坏；当拖轮停止时，压力油压力下降低于设定值时，油马达停止转动，缆绳停止放长。
一种快速装置

[实用新型]橡胶基材切片机-CN01260094.6无效
发明人：李德林 -专利权人：李德林
申请日： 2001-09-25 - 公布日： 2002-08-14 - 主分类号： B26F1/40 文献下载
摘要：橡胶基材切片机的机体中间横向设有由预定数量滚轮组构成的送料机构,机体垂向中间设有冲压机构并利用油压缸使其下方的油压柱上下动作,油压柱位移行程的高低点利用上下极限开关调节;冲压机构下方设有可控制吸取多个刀模的电磁吸盘,机体后端设有用于冲压动作防护的安全装置,机体进料端两侧分别设有用于控制油压柱启动的电眼和红外线控制器;送料机构利用一组设在机体下方的油压泵启动油压马达传动。
橡胶基材切片机

[实用新型]新型筒阀控制系统-CN200820074674.6无效
发明人：周学均;陶捍列;马恩君 -专利权人：天津市天发重型水电设备制造有限公司
申请日： 2008-05-07 - 公布日： 2009-02-04 - 主分类号： F03B15/06 文献下载
摘要：一种新型筒阀控制系统，有机械过速保护装置与二位三通液压阀相连，二位三通液压阀与闸阀并联后的一端连接油压装置，另一端连接一个或一个以上的筒阀接力器结构的一个端点；所述的回油装置、供油泵组、二位三通电磁阀、油压装置、液压同步马达组依次相连，且液压同步马达组还与二位三通电磁阀相连，其中，回油装置还与一个或一个以上的筒阀接力器结构的一个端点相连，液压同步马达组还对应与一个或一个以上的筒阀接力器结构的一个端点相连所述的液压同步马达组是由与筒阀接力器结构相同的一个或一个以上的液压同步马达组成。本实用新型总体结构简单，便于维修及维护；能够保证系统的安全稳定运行，在低油压、电源失电等多钟情况下仍然能够正常工作。
新型控制系统

[发明专利]节能型油压控制系统-CN201910739316.5在审
发明人：萧锡钦 -专利权人：大家原油压工业有限公司
申请日： 2019-08-12 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种节能型油压控制系统,包含有：变频器、压力感测器、油箱、伺服马达与柱塞型泵浦；伺服马达与该柱塞型泵浦连接，柱塞型泵浦能够抽吸该油箱内的液压油后，由该柱塞型泵浦的一出力侧输出液压，当系统回路产生压力降，从压力感测器输出讯号通知该变频器驱动该伺服马达；其中伺服马达保压阶段保持在120rpm/min，其每小时消耗约0.11度的电能，当需要油压输出时，伺服马达能在0.01秒内提升转速到2000rpm/min，当本发明在运转时能够保持稳定压力降，让工具机维持稳定的动作输出；再者，本发明采用伺服马达其节能效果远优于IE3或IE4的规范。
伺服马达柱塞型泵浦压力感测器油箱油压油压控制系统变频器驱动节能效果输出讯号输出液压维持稳定稳定压力系统回路输出变频器工具机节能型压力降液压油保压抽吸出力消耗运转

[实用新型]一种全油压砂岩机-CN201620702715.6有效
发明人：林智敏;华新陆;陈祖西;吴江文 -专利权人：泉州市海恩德机电科技发展有限公司
申请日： 2016-07-05 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： E21C25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种全油压砂岩机，包括有行走车、液压系统、纵切组件及横切组件；液压系统包括有第一液压马达、第二液压马达及第三液压马达；纵切组件包括前主轴箱、前主轴及纵切锯片，纵切锯片安装于前主轴箱的前端，第一液压马达与前主轴传动连接，前主轴箱上连接有摆臂油缸组件；横切组件包括有侧主轴箱、侧主轴及横切锯片；侧主轴组装于侧主轴箱上，横切锯片安装在侧主轴上；侧主轴箱上连接有横向油缸，第二液压马达与侧主轴传动连接安装，侧主轴连接有升降油缸组件；第三液压马达与行走组件传动连接。砂岩机整机动作采用全油压驱动，结构简洁，操控便捷，特别适用于砂岩开采恶劣环境条件，无需受外部能源影响，具有适应性、实用性极强特点。
一种油压砂岩

[发明专利]混合动力车辆的油泵驱动控制装置-CN200610091609.X有效
发明人：日高辉胜;小野山泰一;早崎康市 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2006-06-06 - 公布日： 2006-12-13 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：一种混合动力车辆包括：驱动系，被配置和安排为以下列次序传送动力：发动机、第一离合器、马达发电机、第二离合器、以及驱动车轮；和油泵，可操作地配置和安排于第一离合器和第二离合器之间的位置，使得可以通过发动机和马达发电机中的至少一个机械地驱动所述油泵本发明提供了一种油泵驱动控制装置，其仅利用单个机械油泵为自动变速器提供必要的油压。例如，即使在不可能维持第二离合器的压紧时，也有可能通过使用马达发电机转动油泵，来提供油压。这样，可以利用单个油泵来提供油压。
混合动力车辆油泵驱动控制装置

[实用新型]舰用小艇收放装置的液压控制系统-CN200920162990.3在审
发明人：索成将;张健 -专利权人：射阳远洋船舶辅机有限公司
申请日： 2009-08-28 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： B63B23/40 文献下载
摘要：一种舰用小艇收放装置的液压控制系统，当小艇放至水面处且仍然保持挂钩的状态时，该液压控制系统可实现对钢索的恒张力控制，此时使主控电磁阀的P口与B口相连通，当油路中油压处于正常范围时，压力油由B口流经单向阀、再流经电磁阀并最终与液压马达相连通，该液压马达还与另一电磁阀相连通，通过正反向控制该液压马达以实现对钢索的恒张力控制；而当油路中油压过高时，压力油则会流经两泄荷阀，通过泄荷的方式以保证系统中的油压处于正常范围
小艇装置液压控制系统