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[实用新型]一种火力发电厂汽轮机乏汽热量利用系统-CN201520642413.X有效
发明人：梁存文 -专利权人：梁存文
申请日： 2015-08-24 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： F01K17/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种火力发电厂汽轮机乏汽热量利用系统，属于能量回收利用装置领域，系统包括汽轮机乏汽冷却器及水道，所述水道包括进水管及出水管，进水管与出水管之间连接有多根分管，所述分管平行间隔设置于汽轮机乏汽冷却器内这种系统，能够对火力发电厂汽轮机乏汽热量进行回收利用，减少社会上小锅炉及电锅炉的使用数量，从而节约资源，降低大气污染，保护环境。
一种火力发电厂汽轮机热量利用系统

[发明专利]可提高热电厂汽轮机发电效率的凝汽器前置增压系统-CN202010095709.X在审
发明人：潇然;吴彬;潘小青 -专利权人：上海伊莱茨真空技术有限公司;潇然;ELIVACINC.(伊莱茨股份有限公司)
申请日： 2020-02-17 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F04B41/06 文献下载
摘要：本发明提供一种可提高热电厂汽轮机发电效率的凝汽器前置增压系统，是使用在热电厂的汽轮机上，该汽轮机是以蒸汽为动力，并将蒸汽的热能转化为机械功，以用于驱动热电厂的发电机。有压力的蒸汽经过该汽轮机并驱动该汽轮机后，该蒸汽将形成乏汽并通过该汽轮机的排气端向外排出；该凝汽器前置增压系统包括一增压泵系统，包括一入口端、一出口端、及至少一增压泵；该入口端连接该汽轮机的排气端；由该汽轮机的排气端所排出的乏汽从该入口端输入到该至少一增压泵中进行增压后再从该出口端输出；该增压泵系统的出口端连接到一凝汽器；该凝汽器用于将来自该增压泵系统中通过增压后的乏汽冷凝成水。
提高热电厂汽轮机发电效率凝汽器前置增压系统

[实用新型]可提高热电厂汽轮机发电效率的凝汽器前置增压系统-CN202020175192.0有效
发明人：潇然;吴彬;潘小青 -专利权人：上海伊莱茨真空技术有限公司;潇然;ELIVACINC.(伊莱茨股份有限公司)
申请日： 2020-02-17 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： F04B41/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可提高热电厂汽轮机发电效率的凝汽器前置增压系统，是使用在热电厂的汽轮机上，该汽轮机是以蒸汽为动力，并将蒸汽的热能转化为机械功，以用于驱动热电厂的发电机。有压力的蒸汽经过该汽轮机并驱动该汽轮机后，该蒸汽将形成乏汽并通过该汽轮机的排气端向外排出；该凝汽器前置增压系统包括一增压泵系统，包括一入口端、一出口端及至少一增压泵；该入口端连接该汽轮机的排气端；由该汽轮机的排气端所排出的乏汽从该入口端输入到该至少一增压泵中进行增压后再从该出口端输出；该增压泵系统的出口端连接到一凝汽器；该凝汽器用于将来自该增压泵系统中通过增压后的乏汽冷凝成水。
提高热电厂汽轮机发电效率凝汽器前置增压系统

[发明专利]一种供热机组补水加热及乏汽能量回收系统-CN202211616123.9在审
发明人：高晓亮;阳欧;史宣平;颜强;刘经武;姬艳云;李开旺;王忠;董天文 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F01K11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种供热机组补水加热及乏汽能量回收系统，包括中压缸和低压缸，中压缸通过抽汽管线与汽轮机进汽管线连通，给水泵汽轮机分别连通汽轮机进汽管线和汽轮机排汽管线，汽轮机排汽管线连通至凝汽器组件内部，汽轮机补水通过凝汽器补水管线连通凝汽器组件外部，凝汽器组件的内部和外部之间进行换热交换，换热后的汽轮机补水进入凝汽器组件内部并喷入，凝汽器组件内部的凝结水通过凝结水管线与除氧器连通。本发明的有益效果：通过本发明的低压光轴或缸切缸供热机组补水加热及乏汽回收系统，满足了机组在光轴或切缸工况下，全部回收乏汽热量并对补水进行加热的作用。
一种供热机组加热能量回收系统

[实用新型]热压机乏汽供热节能系统-CN201620600467.4有效
发明人：林咸钗;曲恒;王宝库;李延国;贺佳 -专利权人：联合瑞升（北京）科技有限公司
申请日： 2016-06-17 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： F01K17/02 文献下载
摘要：本实用新型属于热利用节能技术应用领域，具体涉及到热压机乏汽供热节能系统，包括汽轮机、热压机、热网凝汽器、空冷岛、热井和设置于上述各设备之间的多个控制阀和管路，其以供热抽汽为动力蒸汽，通过热压机抽取汽轮机乏汽本实用新型其采用热压机，利用汽轮机供热抽汽来抽取汽轮机乏汽，最大可以全部回收汽轮机乏汽中的热量，并可以最大限度地减少、甚至完全消除电厂的冷端损失，同时最大可成倍增加供热量。
热压机乏汽供热节能系统

[实用新型]一种降低汽轮机乏汽压力的系统-CN202122068344.4有效
发明人：李晓慧;路石;刘辉;张延山 -专利权人：宁夏宝丰能源集团股份有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F28B1/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种降低汽轮机乏汽压力的系统，汽轮机乏汽总管连接有空冷器和换热器，空冷器和换热器并联，空冷器连接有集液箱，集液箱连接有输膨箱，换热器设置有循环上水管，换热器设置有循环回水管，换热器连接有热井通过合成压缩机乏汽压力高现状进行全面分析，设计了水冷器与空冷器并联运行的方式来降低汽轮机乏汽，有效的降低汽轮机运行的安全风险，减少冲洗空冷脱盐水的使用量，降低汽轮机能耗。
一种降低汽轮机压力系统

[实用新型]发电效率提高1%的吸收式热泵乏汽回收汽轮机发电系统-CN201120164357.5有效
发明人：张茂勇;张军 -专利权人：张茂勇
申请日： 2011-05-22 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： F22D1/00 文献下载
摘要：发电效率提高1%的吸收式热泵乏汽回收汽轮机发电系统，采用吸收式热泵提取汽轮机乏汽余热用于将乏汽凝水及轴加、中压疏冷凝水等低温水加热到一定温度，再由中压或高压抽汽加热至锅炉给水温度并进入锅炉加热为过热蒸汽送入汽轮机发电，增加吸收式乏汽余热回收装置后的汽轮机发电循环系统比传统系统相比，由于锅炉给水低温段（低于90℃）加热量由吸收式热泵承担，而乏汽余热节省的能量占锅炉总加热量比例约3～4%或更高，因此该循环的发电效率可提升该方式大幅节省化石燃料用量及其污染排放，又减少了水冷或风冷凝汽器设计容量及成本，广泛适合于背压低于0.1MPa的各类汽轮机发电系统。
发电效率提高吸收式热泵乏汽回收汽轮机系统

[实用新型]一种智能调节乏汽提质热能梯级利用供暖系统-CN202120310366.4有效
发明人：程琛;陈建国;王明策 -专利权人：上海舟虹电力工程技术中心
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F24D3/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种智能调节乏汽提质热能梯级利用供暖系统，包括汽轮机、通过低压缸排汽连接管道与汽轮机低压缸排气端连接的汽轮机凝汽器或汽轮机高背压凝汽器、乏汽提质热能梯级利用加热组件以及控制器；本实用新型设计简单合理，通过热网回水先进入汽轮机凝汽器或汽轮机高背压凝汽器进行第一级加热，之后再进入乏汽提质热能梯级利用加热组件进行第二级加热，之后再进入热网加热器进行第三级加热。利用三级加热对热网循环水进行加热，能够与高背压改造更好的配合，从而进一步回收更多的汽轮机乏汽潜热并获取合适压力的用于加热热网循环水的蒸汽，节省了高品质中排蒸汽的使用量，避免了能量损失，大大提高了电厂热经济性
一种智能调节乏汽提质热能梯级利用供暖系统

[发明专利]汽轮机乏汽回收系统-CN200610112560.1无效
发明人：李树生 -专利权人：李树生
申请日： 2006-08-23 - 公布日： 2007-05-09 - 主分类号： F01K19/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽轮机乏汽回收系统，包括汽轮机和抽汽装置，所述抽汽装置的进汽管连接所述汽轮机的乏汽出口，所述抽汽装置可以采用高压防腐风机，其后面设有乏汽回收利用装置，所述乏汽回收利用装置包括第一封闭回收罐，所述第一封闭回收罐设有进汽管和排汽管，其进汽管设有用于进汽增压的增压输送装置，该增压输送装置的进汽管口连接乏汽管道，在第一封闭回收罐的前面和后面，还可以分别设有抽汽装置和第二回收罐，进行多级增压，所述增压输送装置优选文氏管本发明在保证汽轮机压差的同时，有效地利用了乏汽中的热能，并且避免了热污染，主要可用于设有汽轮机的电厂和其他场合。
汽轮机回收系统

[发明专利]采用梯级利用和增压提质技术回收汽轮机乏汽的回收系统-CN202010386006.2有效
发明人：祖士明 -专利权人：北京翰能电力科技有限公司;上海电气鼓风机厂有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： F01K17/02 文献下载
摘要：本发明提供采用梯级利用和增压提质技术回收汽轮机乏汽的回收系统，具备两个升温单元，第一升温单元包括：蒸汽压缩机，将来自主汽轮机的主汽轮机乏汽升压至第一压力，第一加热器，利用由蒸汽压缩机升压后的乏汽对加热对象进行第一升温使其达到第一温度第二升温单元包括：拖动汽轮机，利用高品质驱动蒸汽提供动能，拖动压缩机旋转，拖动汽轮机的排汽进入第二加热器，对加热对象进行第二升温使其达到第二温度。系统降低汽轮机机组冷源损失，提高机组运行经济性，运行调节灵活性高，能够有效提高乏汽利用率，COP高达2.2以上。
采用梯级利用增压技术回收汽轮机系统

[实用新型]一种石化厂乏汽余热回收供暖系统-CN202122791764.5有效
发明人：张倩影;傅楗强;齐心;何正;吴海星 -专利权人：北京华清微拓节能技术股份公司;清华海峡研究院（厦门）
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F24D3/02 文献下载
摘要：本公开实施例中提供了一种石化厂乏汽余热回收供暖系统，属于余热回收技术领域，该石化厂乏汽余热回收供暖系统，包括汽轮机和对应凝汽器、乏汽换热系统以及凝结水循环系统，乏汽经真空泵从汽轮机的排汽装置抽出后一部分通过供热管道抽汽至乏汽换热系统内并与乏汽换热系统内的采暖水进行换热，抽出后的另一部分乏汽通过管路输送至凝汽器进入凝结水循环系统；乏汽经真空泵从汽轮机的排汽装置抽出后进入新增的换热器，和水箱内的采暖水换热后，凝结水回除氧器，采暖水换热回水温度约50℃，经加压水泵升压后与乏汽换热至60℃，再供水至用户，通过对汽轮机乏汽的再利用，降低乏汽空冷的电耗，响应碳减排的方针政策。
一种石化厂乏汽余热回收供暖系统

[发明专利]汽轮机复合凝结水真空式除氧热力系统-CN201410846231.4在审
发明人：许建壮 -专利权人：许建壮
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F01K17/04 文献下载
摘要：汽轮机复合凝结水真空式除氧热力系统是一种针对汽轮机组排汽空冷系统采用了小汽轮机作完功的乏汽经过（湿冷）冷却后由小机凝结泵通过雾化喷嘴与主机乏汽混合，达到提高汽轮机热效率且降低厂用电率，有效提高发电厂输出功率的一种装置其特征是在汽动给水泵增设单独凝汽器，小汽轮机排汽凝结成凝结水后通过小汽轮机凝结泵打入主机凝结水系统经过雾化喷嘴与主机排汽混合。即利用了小汽轮机的乏汽凝结水又达到除氧的目的，主汽轮机排汽温度得到有效降低，使空冷散热器面积相对增加，降低了空冷散热器ITD值，主机真空得到提高的一种新型复合凝结设备。
汽轮机复合凝结水真空热力系统

[发明专利]一种凝汽式小汽轮机排汽余热和烟气余热的联合利用系统-CN201811643585.3在审
发明人：马汀山;孙伟鹏;张泽雄;吕凯;朱旭升 -专利权人：西安西热节能技术有限公司;华能汕头海门发电有限责任公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： F01K7/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种凝汽式小汽轮机排汽余热和烟气余热的联合利用系统，锅炉引风机采用凝汽式小汽轮机驱动，汽源来自主机汽轮机某级抽汽，凝汽式小汽轮机排汽在小机乏汽凝汽器内冷凝。冷却水由凝结水泵驱动，以串联方式依次在小机乏汽凝汽器和锅炉排烟余热利用系统中吸热后返回主机热力系统中的低压加热器凝结水入口管路，凝汽式小汽轮机乏汽冷凝后的凝结水经升压泵加压后进入烟气余热换热器继续吸热。驱动锅炉引风机的凝汽式小汽轮机的驱动蒸汽实现了能量的全部有效利用，彻底消除了冷源损失；流经低压加热器的凝结水流量减少，使得主汽轮机六段、七段、八段抽汽的抽汽流量相应减少，被排挤的部分蒸汽送入汽轮机做功，
小汽轮机凝汽式抽汽驱动吸热低压加热器锅炉引风机排汽余热烟气余热凝汽器乏汽小机烟气余热换热器蒸汽送入汽轮机锅炉排烟余热主机热力系统凝结水流量凝结水入口串联方式乏汽冷凝冷源损失凝结水泵主汽轮机汽轮机冷凝冷却水凝结水升压泵排汽汽源做功蒸汽加压排挤主机机组联合返回

[发明专利]一种超临界温度汽轮机及使用方法-CN201910255569.5在审
发明人：翁志远 -专利权人：北京宏远佰思德科技有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： F01K7/32 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种超临界温度汽轮机及使用方法，属于汽轮机和蒸汽透平设备的技术领域。为能提高该发电系统的有效热效率，本发明实施例提供的超临界温度汽轮机主蒸汽管道输入的蒸汽，温度明显高于水临界温度；所述超临界温度汽轮机排气管道输出的乏汽，温度必须达到水的临界温度；所述超临界温度汽轮机设备的工况区所述超临界温度汽轮机的排气管道连接乏汽回热器，用水泵输出的冷水冷凝高温乏汽，从而提高系统的有效热效率；另外，本发明实施例还提供一种采用缸体轴端密封的技术，以解决汽轮机或者膨胀机等旋转机械设备转轴两端泄漏的技术难题；所述汽轮机具有结构紧凑、体积小、成本低、扭矩力大等优势。
一种临界温度汽轮机使用方法

[实用新型]一种凝汽式小汽轮机排汽余热和烟气余热的联合利用系统-CN201822267371.2有效
发明人：马汀山;孙伟鹏;张泽雄;吕凯;朱旭升 -专利权人：西安西热节能技术有限公司;华能汕头海门发电有限责任公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： F01K7/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种凝汽式小汽轮机排汽余热和烟气余热的联合利用系统，锅炉引风机采用凝汽式小汽轮机驱动，汽源来自主机汽轮机某级抽汽，凝汽式小汽轮机排汽在小机乏汽凝汽器内冷凝。冷却水由凝结水泵驱动，以串联方式依次在小机乏汽凝汽器和锅炉排烟余热利用系统中吸热后返回主机热力系统中的低压加热器凝结水入口管路，凝汽式小汽轮机乏汽冷凝后的凝结水经升压泵加压后进入烟气余热换热器继续吸热。驱动锅炉引风机的凝汽式小汽轮机的驱动蒸汽实现了能量的全部有效利用，彻底消除了冷源损失；流经低压加热器的凝结水流量减少，使得主汽轮机六段、七段、八段抽汽的抽汽流量相应减少，被排挤的部分蒸汽送入汽轮机做功，
小汽轮机凝汽式抽汽驱动吸热低压加热器锅炉引风机排汽余热烟气余热凝汽器乏汽小机烟气余热换热器蒸汽送入汽轮机锅炉排烟余热主机热力系统本实用新型凝结水流量凝结水入口串联方式乏汽冷凝冷源损失凝结水泵主汽轮机汽轮机冷凝冷却水凝结水升压泵排汽汽源做功蒸汽加压排挤主机机组联合返回