“汽车配置”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1701926个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]计及光伏出力的电动汽车日充电数量的优化配置方法-CN201610399067.6有效
发明人：苏粟;韦香香;姜久春;何洛滨;童亦斌 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2016-06-07 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： H02J7/35 文献下载
摘要：本发明提出了一种计及光伏出力的电动汽车日充电数量的优化配置方法。该方法首先分析用户出行需求计算得到初始电动汽车日充电负荷，并对光伏进行分类计算得到不同类型的典型光出力，在此基础上以电动汽车日充电数量为优化变量，以光伏出力与电动汽车日充电负荷两曲线重合面积最大为目标，针对不同类型分别利用基于图象处理的粒子群优化算法进行优化配置求解，输出不同类型的配置结果；再综合考虑得到固定光伏容量下其能满足的电动汽车日充电数量的最优配置结果。本方法可最大限度利用光伏出力为电动汽车提供电能，并对日后光伏发电系统的安装容量和电动汽车充电桩规划具有一定的参考价值。
电动汽车光伏出力优化配置充电充电负荷配置结果电动汽车充电桩粒子群优化算法光伏发电系统出行需求图象处理优化变量综合考虑求解重合输出参考分类规划分析

[实用新型]汽车前档支架-CN202220203627.7有效
发明人：吴健;倪羽中;施义忠 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前档支架，包括：支架主体，设有摄像孔；堵盖，包括盖板和堵头，所述盖板与所述支架主体可拆卸连接，所述堵头凸设于所述盖板上，所述堵头将所述摄像孔堵住。本实用新型的汽车前档支架，通过增设堵盖，利用堵盖上的堵头将支架主体上的摄像孔堵住，从而适用于低配置的汽车，并且该堵盖通过盖板与支架主体可拆卸连接，通过将堵盖从支架主体上拆下后，便可将摄像头安装在支架主体的摄像孔中，从而适用于高档配置的汽车，因此，本实用新型的汽车前档支架可同时适用于低档配置的汽车和高档配置的汽车，无需分别制造带摄像孔的前档支架和不带摄像孔的前档支架，降低了模具成本。
汽车支架

[发明专利]基于车辆故障诊断的配置系统、方法、装置、设备和介质-CN202210420334.9有效
发明人：章维;郭斌;罗源 -专利权人：深圳市星卡科技股份有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请涉及车辆故障诊断技术领域，公开了一种基于车辆故障诊断的配置系统、方法、装置、设备和介质，车辆诊断设备通过OBD接头获取待诊断汽车的车型参数，基于车型参数生成与车型对应的第一配置系统列表，将第一配置系统列表发送至OBD接头，OBD接头接收第一配置系统列表以及待诊断汽车的全系统列表，再通过筛选模块对全系统列表进行解析并筛选，得到第二配置系统列表，将所述第二配置系统列表发送至车辆诊断设备，使得车辆诊断设备基于第二配置系统列表对待诊断汽车进行故障诊断，这样使得车辆诊断设备仅针对第二配置系统列表中的配置系统进行故障诊断，大大减少了诊断时长，提高了了车辆故障诊断的效率。
基于车辆故障诊断配置系统方法装置设备介质

[发明专利]一种区域能源互联网优化配置方法及系统-CN201811522620.6在审
发明人：李文;王继业;李昊;李斌;刘畅;覃剑;郭炳庆;林晶怡;苗博;屈博;刘超;陈祎熙 -专利权人：中国电力科学研究院有限公司;国家电网有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种区域能源互联网优化配置方法及系统，获取区域能源互联网中源、储类元素的功率值以及荷类元素中电动汽车充电桩的负荷值；将所述源、储类元素的功率值以及电动汽车充电桩的负荷值代入预先构建的优化配置模型，计算源、储类元素以及电动汽车充电桩的最优配置解；基于源、储类元素以及电动汽车充电桩的最优配置解，对区域能源互联网中源、储类元素以及电动汽车充电桩的数量进行配置；优化配置模型包括以年经济效益最大化为目标构建的目标函数以及区域能源互联网的网侧能量波动率约束条件使用本发明可在满足区域能源互联网网侧能量波动率约束的前提下，计算得到源荷储各类元素的最优配置方案，实现区域能源互联网的经济效益最大化。
电动汽车充电桩互联网优化配置能源经济效益最大化能量波动配置目标构建目标函数约束条件计算源构建

[发明专利]一种用于汽车ECU端口驱动的配置器-CN202211377772.8在审
发明人：陈泽坚;陈湧;罗镕昕;钟锡标 -专利权人：埃泰克汽车电子（芜湖）有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G06F8/34 文献下载
摘要：本发明揭示了一种用于汽车ECU端口驱动的配置器，设有嵌入式开发板，所述嵌入式开发板通过串口连接PC电脑或ECU，所述PC电脑通过下载器连接ECU。本发明利用嵌入式开发板，能实现实时修改ECU部分配置的效果，为实时调试汽车功能提供便利，并且利用显示屏，可以进行图形化操作，加快了汽车芯片的配置速度，整体提供了汽车电子开发的效率。
一种用于汽车 ecu 端口驱动配置

[发明专利]汽车系统软件集成方法、介质及系统-CN202310091612.5在审
发明人：黄家印 -专利权人：江苏智驭汽车科技有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06F9/445 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车系统软件集成方法、介质及系统，其中方法包括：获取第一配置文件；基于预设脚本对所述第一配置文件进行格式转换，以生成第二配置文件；使用所述预设脚本将所述第二配置文件导入集成工具，以通过所述集成工具生成所述第二配置文件对应的汽车系统软件集成代码；能够避免开发人员在汽车系统软件集成过程中进行大量的重复性劳动，进而降低集成过程中的出错概率。
汽车系统软件集成方法介质系统

[发明专利]汽车零部件CAN总线数据传输的监控方法-CN201210561477.8有效
发明人：余围;张海勃 -专利权人：上海大郡动力控制技术有限公司
申请日： 2012-12-21 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车零部件CAN总线数据传输的监控方法，即编辑CAN总线配置文件，配置文件包括CAN总线上所有汽车零部件报文的数据库文件，配置文件的报文配置同CAN总线上汽车零部件报文包含的内容一致；计算机通过USB数据线连接CAN总线，汽车零部件和计算机分别往CAN总线发送和接收报文，计算机通过配置文件将发送和接收报文与汽车零部件报文进行比较，一致则表明CAN总线发送和接收报文性能可靠；计算机实时接收CAN总线上任一汽车零部件发送和接收的报文，并比较一致则表明CAN总线数据传输准确。本方法实现了任意汽车零部件的CAN总线报文监控，确保CAN总线数据传输的准确性，且结构简单、低廉、使用方便。
汽车零部件配置文件报文接收报文发送传输计算机监控数据库文件报文配置内容一致实时接收

[发明专利]汽车中控的测试方法、上位机、计算机设备及存储介质-CN202310668975.0在审
发明人：黄斌;于跃 -专利权人：成都中科创达软件有限公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种汽车中控的测试方法、上位机、计算机设备及存储介质，涉及测试技术领域，用于提高汽车中控的测试效率的同时，减少测试成本。方法主要包括：在检测到汽车中控位于上位机测试区域的情况下，通过控制器局域网CAN卡建立与所述汽车中控的连接；根据与所述汽车中控对应的配置表向所述汽车中控发送测试指令和/或查询指令，所述配置表是从所述汽车远程服务提供商TSP下载的，所述配置表中存储有与所述汽车中控对应车型的测试指令和查询指令；接收所述汽车中控执行所述送测试指令和\或所述查询指令所对应的测试结果。
汽车测试方法上位计算机设备存储介质

[发明专利]一种汽车没入水中的应急系统、安全汽车-CN202210095915.X在审
发明人：徐欣;林樟杨;谢可学;黄金清;吴谋琼 -专利权人：三明学院
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B60R21/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车没入水中的应急系统，其适于安装于汽车上，包括感应传感装置、若干个气囊和控制装置；其中所述感应传感装置电连接于所述控制装置，且配置为能判断汽车的车身倾斜状态和涉水状态；所述气囊电连接于所述控制装置，且适于安装在汽车的四周以及顶部，并配置为能被所述控制装置控制开启；所述控制装置配置为能根据所述感应传感装置传递的汽车的车身倾斜状态和涉水状态控制所述气囊的开启顺序。本发明还提供了一种安全汽车，其包括上述的汽车没入水中的应急系统，通过本发明提高了汽车掉入水中时的安全保障。
一种汽车没入水中应急系统安全

[发明专利]汽车开机显示控制方法和具有其的汽车开机显示控制系统-CN202011565598.0有效
发明人：罗辉;刘磊;钟继豪 -专利权人：雄狮汽车科技（南京）有限公司;芜湖雄狮汽车科技有限公司;奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： H04N21/414 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车开机显示控制方法，包括如下步骤：获取所述汽车的启动信号；获取所述汽车的配置信息；根据所述配置信息，得到所述配置信息的判断结果；调出与所述判断结果对应的显示模式；驱动屏幕按照所述显示模式进行显示根据本发明实施例的汽车开机显示控制方法，汽车开机时可以使屏幕显示视频，且通过多个线程交互控制屏幕显示，使得多个屏幕之间相互关联，从而使得多个屏幕之间共同营造较好的氛围，以提高用户交互体验感。
汽车开机显示控制方法具有控制系统

[发明专利]汽车警示装置及汽车-CN201910163759.4有效
发明人：苏涛;刘锦文 -专利权人：比亚迪半导体股份有限公司
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： B60Q1/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车警示装置，其被配置为能拆卸的附接于宿主汽车上，所述汽车警示装置包括：信息获取模块，其被配置为获取所述宿主汽车的行车信息；控制模块，与所述信息获取模块连接，其被配置为接收所述行车信息并基于所述行车信息输出控制指令；及执行模块，与所述控制模块连接，其被配置为根据所述控制指令向第三方发出警示信号。该汽车警示装置通过向第三方发送警示信号这种被动消除盲区的方式，第三方行车人员能方便的通过观察宿主汽车的警示信号以及时采取合理的行车措施，保障了交通安全，其易拆卸式模块化设计，使整个装置结构紧凑、安装使用方便本发明还提供了一种包括上述汽车警示装置的汽车。
汽车警示装置

[发明专利]汽车诊断设备的功能自动适配方法及装置-CN201610137593.5有效
发明人：刘均;杨凯文;陈湘兵;邓芳鸿 -专利权人：深圳市元征科技股份有限公司
申请日： 2016-03-10 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车诊断设备的功能自动适配方法，包括：获取汽车诊断设备的功能标准配置信息；根据获取得到的所述汽车诊断设备的功能标准配置信息和预置的功能标准与支持功能的映射关系，确定所述汽车诊断设备支持的功能；当接收到功能调用指令时，在调用的功能是所述汽车诊断设备支持的功能时，调用所述功能相应的进程。本发明还公开一种汽车诊断设备的功能自动适配装置。本发明中汽车诊断设备能够根据自身配置信息的不同，自适应地匹配到正确的功能标准，从而实现在不同的功能标准下自动适配所述功能标准支持的功能。
汽车诊断设备功能自动配方装置

[发明专利]一种控制器局域网配置的检测方法、装置及电动汽车-CN202010278163.1在审
发明人：佟世蒙;纪伟;田海涛;刘琳琳 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-04-10 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明提供一种控制器局域网配置的检测方法、装置及电动汽车，涉及电动汽车技术领域，所述控制器局域网配置的检测方法包括：获取待检测的控制器局域网CAN的配置文件和CAN总线数据文件；解析所述配置文件和所述CAN总线数据文件，分别获取至少一个数据库文件和输入文件；根据所述数据库文件，获取测试文件；根据所述测试文件和所述输入文件，获取所述CAN总线配置的检测结果。本发明的方案实现了基于汽车开发系统架构的CAN总线配置的静态检测方法。
一种控制器局域网配置检测方法装置电动汽车

[发明专利]数据处理方法及装置-CN201811559934.3在审
发明人：张禄;李国昌;赵宇彤;陈海洋;张宝群;陆斯悦;张建玺;徐蕙;马龙飞;刘秀兰 -专利权人：国网北京市电力公司;国家电网有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： G06F16/215 文献下载
摘要：其中，该方法包括：获取充电桩管理平台中的电动汽车充电数据；通过筛选出上述电动汽车充电数据中的敏感数据和信息孤岛数据，确定目标充电数据，其中，上述目标充电数据为上述电动汽车充电数据中除上述敏感数据和上述信息孤岛数据之外的数据；通过对上述目标充电数据进行数据标准配置确定标准数据模型，其中，上述数据标准配置至少包含：业务标准术语配置、表码标准配置、标准模型配置。本发明解决了现有的数据处理方法对于电动汽车数据进行处理的目的性和针对性较弱的技术问题。
电动汽车充电充电数据数据处理敏感数据数据标准信息孤岛配置标准数据模型标准模型标准配置电动汽车管理平台配置确定业务标准充电桩筛选

[发明专利]一种汽车电源长时间搁置辅助启动装置及方法-CN202111451063.5在审
发明人：姜荣 -专利权人：深圳市康为宏科技有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车电源长时间搁置辅助启动装置及方法，涉及汽车电源技术领域。本发明中：负电极夹固定配置有震动传感器，负极线路配置有控制盒，控制盒内包括主处理控制器、开关电路模块；主处理控制器内配置有电流监测模块、震动信号模块、延时模块和电路控制模块，震动信号模块驱动连接延时模块本发明通过在外接电源的负极线路上配置控制盒，在负电极夹上配置震动传感器，精准的判断汽车启动状态，并在未成功启动汽车后进行针对性的二次辅助启动，同时设计自动断开式的开关电路模块，避免外接电源辅助汽车启动过程中以及启动成功后拆卸电极夹时对车辆的损伤
一种汽车电源长时间搁置辅助启动装置方法