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[发明专利]气囊式汽车保险杠-CN201310295162.8无效
发明人：薛亚峰 -专利权人：常州市沃斯通美机械有限公司
申请日： 2013-07-15 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： B60R19/20 文献下载
摘要：本发明涉及保险杠技术领域，尤其是一种气囊式汽车保险杠。一种气囊式汽车保险杠，包括安装架和保险杠，所述安装架和保险杠之间设有连接杆，所述安装架内设有充气装置，所述充气装置上连接有气囊槽，所述气囊槽内设有气囊，所述充气装置、气囊槽和气囊的数目至少为2个。这种气囊式汽车保险杠在汽车发生碰撞的时候，迅速弹出气囊，使气囊处于保险杠和安装架之间，做为缓冲区域，这样就提高了保险杠的防护能力，使用效果良好。
气囊汽车保险杠

[实用新型]一种汽车安全气囊-CN201621352011.7有效
发明人：许涛 -专利权人：许涛
申请日： 2016-12-10 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： B60R19/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车安全气囊，所述汽车安全气囊包括充气器、气囊、多个距离检测器和处理器，通过所述充气器和所述气囊均设置于汽车保险杠内侧，利用充气器对气囊充气，将气囊弹出，并利用气囊设置多个子气囊，而多个距离检测器与多个子气囊相对应，从而实现对汽车的危险障碍物有针对性地弹出其中一个或多个子气囊，以实现对车体全方位保护，进而将障碍物对车体的冲击卸下，即保护了车体又保护了位于车体内的人体。
一种汽车安全气囊

[实用新型]汽车安全气囊以及装配有汽车安全气囊的车辆-CN202223426495.3有效
发明人：杨李敏;徐雄;宋金强;龙刚启 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60R21/205 文献下载
摘要：本申请涉及汽车安全技术领域，提供了一种汽车安全气囊以及装配有汽车安全气囊的车辆。该汽车安全气囊包括气囊框、气囊门、注塑铰链和帘布铰链：气囊框构造有容设空间，且容设空间背离车辆前挡风玻璃的一侧呈敞口设置；气囊门封堵于气囊框的敞口处，气囊门靠近自身中部的位置构造有撕裂线，以将气囊门分隔成前门体和后门体；注塑铰链连接于前门体与气囊框之间；注塑铰链与前门体注塑成型，和/或，注塑铰链与气囊框注塑成型；帘布铰链连接于后门体与气囊框之间；帘布铰链相对注塑铰链沿第一方向间隔且相对布置，第一方向与撕裂线的长度方向成角度本申请提供的汽车安全气囊通过注塑铰链与帘布铰链的配合，提高防护作用和生产效率，降低成本。
汽车安全气囊以及装配车辆

[发明专利]一种汽车溺水辅助救生装置及方法-CN202310163423.4在审
发明人：蒋吴曦;张振阳;张超;李建强;曾雪;刘文莹;朱江 -专利权人：南昌交通学院
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60R21/01 文献下载
摘要：本发明涉及汽车溺水逃生技术领域，具体涉及一种汽车溺水辅助救生装置及方法，通过座椅传感器感测汽车座椅上有坐人，且感应部感应到车门和车窗关闭，且汽车溺水时，触发坐人位置上方的气囊槽内的爆炸发生部点火，飘浮气囊和救生气囊充爆，飘浮气囊冲破气囊槽顶端，逐渐上浮直至漂浮于水面上，同时救生气囊冲破气囊槽底端，飘浮气囊上浮的过程中，部分水沿气管灌入车内，待飘浮气囊浮出水面，气管为车内和车内人员提供空气，直至车门打开后，连接件脱离汽车，通过救生气囊辅助逃生，解决现有救生装置中空气罐及相关设备占用车内空间，且救生装置需车内人员自主启动操作的问题。
一种汽车溺水辅助救生装置方法

[实用新型]汽车应急漂浮装置-CN200920182861.0无效
发明人：陈婷婷 -专利权人：陈婷婷
申请日： 2009-08-31 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： B60R21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车应急漂浮装置，包括气囊、充气装置和控制器；其中，气囊安装于汽车下面，充气装置与气囊连接，并受控制器控制对气囊充气。本实用新型在当地面的积水深度将对汽车的内部机构造成损害时，及时启动应急装置，使汽车漂浮于水面，对汽车提供保护。
汽车应急漂浮装置

[发明专利]汽车安全轮胎以及安装该轮胎的汽车-CN201710217671.7有效
发明人：郭明科;郭晓君 -专利权人：郭晓君
申请日： 2017-04-05 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： B60C17/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车安全轮胎以及安装该轮胎的汽车，其包括汽车轮毂和连接在汽车轮毂上的外胎，汽车轮毂与外胎之间为充气腔，所述外胎内装有沿其紧密环布的多个气囊体，气囊体包括由弹性材料做成的封闭的气囊本体，气囊本体内装有柔性支撑物，气囊本体的内表面上设有进气单向阀且气囊本体充气后的截面形状与充气腔的截面形状相适应，气囊本体的内表面上设有弹性凸起从而使其与汽车轮毂之间形成通气间隙。本发明可在轮胎出现破胎或爆胎现象仍能支撑整个汽车安全轮胎运行，具有避免出现交通事故、提高汽车行驶的安全性和提高汽车轮胎动平衡性能的优点。
汽车安全轮胎以及安装

[实用新型]一种新型汽车应急用安全保护系统-CN201320065644.X有效
发明人：励彩玲 -专利权人：励彩玲
申请日： 2013-01-25 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： B60R21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型汽车应急用安全保护系统，包括气体发生装置和控制器，其气体发生装置包括非可燃气体发生器和若干气囊，气囊设置于气囊槽内，气囊槽设置于汽车本体的底盘四周；所述气囊通过气管连接非可燃气体发生器，控制器设置于汽车驾驶舱内；所述控制器连接气体发生装置。本实用新型的有益效果是，当汽车安装本实用新型后，控制器使气体发生装置对气囊充气，气囊膨胀托载汽车底盘，使汽车漂浮于水面，避免其内部构件浸水引发故障，带来不必要的损失，而且在洪涝灾害时能保护汽车及车上人员、物品的安全，当拆下本实用新型的汽车漂浮装置后，汽车可恢复原有行驶性能。
一种新型汽车急用安全保护系统

[实用新型]汽车安全轮胎以及安装该轮胎的汽车-CN201720348296.5有效
发明人：郭明科;郭晓君 -专利权人：郭晓君
申请日： 2017-04-05 - 公布日： 2018-02-09 - 主分类号： B60C17/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车安全轮胎以及安装该轮胎的汽车，其包括汽车轮毂和连接在汽车轮毂上的外胎，汽车轮毂与外胎之间为充气腔，所述外胎内装有沿其紧密环布的多个气囊体，气囊体包括由弹性材料做成的封闭的气囊本体，气囊本体内装有柔性支撑物，气囊本体的内表面上设有进气单向阀且气囊本体充气后的截面形状与充气腔的截面形状相适应，气囊本体的内表面上设有弹性凸起从而使其与汽车轮毂之间形成通气间隙。本实用新型可在轮胎出现破胎或爆胎现象仍能支撑整个汽车安全轮胎运行，具有避免出现交通事故、提高汽车行驶的安全性和提高汽车轮胎动平衡性能的优点。
汽车安全轮胎以及安装

[发明专利]一种汽车橡胶密封条的加工方法-CN202210945411.2在审
发明人：杨勇;汤贤刚;陆帆 -专利权人：杨勇
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B26F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车橡胶密封条的加工方法。在该汽车橡胶密封条的加工方法中，采用汽车橡胶密封条加工设备进行汽车橡胶密封条的制备，包括步骤S1，上料：将汽车橡胶密封条的自由端插装连接在支架上；步骤S2，压扁：驱动推板向靠近汽车橡胶密封条的气囊的方向相对于支架移动，并且将汽车橡胶密封条的气囊压扁在支架上；步骤S3，冲孔：驱动冲压刀向靠近汽车橡胶密封条的气囊的方向相对于支架移动，并对汽车橡胶密封条的气囊进行冲切；步骤S5，回弹：驱动推板和冲压刀向远离汽车橡胶密封条的气囊的方向相对于支架移动，使汽车橡胶密封条的气囊回弹。该方法可以在气囊压扁的情况下，控制冲压刀进行冲孔，保证冲孔的精准，提高冲孔的质量。
一种汽车橡胶密封条加工方法

[发明专利]一种带有脚踏板可调节气囊式汽车座椅-CN201510880499.4有效
发明人：唐国云 -专利权人：哈工大机器人集团（广州）知识产权投资控股有限公司哈尔滨分公司
申请日： 2015-12-04 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B60N2/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种带有脚踏板可调节气囊式汽车座椅，包括：座椅本体；底座充气气囊；靠背充气气囊，所述靠背充气气囊内设置有多个小气囊，每个小气囊均设置有贴片，所述贴片设置有电磁阀；头枕充气气囊；侧部气囊；脚踏板组件本发明提供的汽车座椅，在汽车成人座椅的底座、靠背及靠背的两侧和头枕部内置了气囊及在靠背气囊和头枕气囊内设置有多个气囊，当有儿童乘坐时，将气囊充气，可满足儿童安全座椅的稳定、安全舒适的需求且可以通过小气囊调节气囊状态当没有儿童乘坐时，可将气囊的气体放出，恢复成人座椅，节省了汽车的空间。另外本发明在汽车座椅上增加了脚踏板，增加了乘坐者的舒适性和安全性。
一种带有脚踏板调节气囊汽车座椅

[发明专利]汽车防碰撞缓冲装置-CN200710173439.4无效
发明人：林晓娟 -专利权人：上海林静医疗器械有限公司
申请日： 2007-12-27 - 公布日： 2009-07-01 - 主分类号： B60R19/20 文献下载
摘要：本发明是提供一种设置在汽车外部的防碰撞缓冲装置，在汽车前后四周的保险杠处分别安装一个到数个安全气囊。该处的安全气囊亦由汽车原有的安全气囊系统所控制。该安全气囊系统主要由汽车原有的传感器、微处理器、气体发生器和设置于汽车外部的气囊组成。气体发生器根据微处理器的信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，对两车的撞击起到一定的缓冲作用，使汽车的损伤尽量降至最小。
汽车碰撞缓冲装置

[发明专利]汽车驾驶员主动安全保护装置-CN201410301446.8有效
发明人：张庆义 -专利权人：天津市沃德美嘉科技有限公司
申请日： 2014-06-30 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B60R21/0132 文献下载
摘要：本发明汽车驾驶员主动安全保护装置包括：速度传感器、测距雷达、单片机、气体分配器、高压气瓶、管路、气囊仓、搂帽气囊、安全带气囊、左右侧气囊、小腿气囊组成。速度传感器装在汽车前机盖机器仓左边内侧面。测速雷达装在汽车左前轱辘轮毂上。单片机装在驾驶仓控制面板上与速度传感器和气体分配器连，气体分配器和高压气瓶装在驾驶员座椅底部。气体分配器连接汽车电瓶和单片机。气囊都是放在气囊仓内，搂帽气囊装在驾驶员座椅头枕内。安全带气囊装在安全带内侧，左右侧气囊装在座椅左右侧，小腿气囊装在座椅底部前方。各部气囊与气体分配器通过管路连接。气囊均为单层气囊，由尼龙面料制成。气囊冲开保护头、身体、腿部全方位气囊。
汽车驾驶员主动安全保护装置

[实用新型]汽车主副驾之间的防碰撞安全气囊装置-CN202022413084.5有效
发明人：袁媛;王柯青;王馨辉;秋雨露;徐炜巍 -专利权人：浙江佰特凯尔汽车零部件有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车主副驾之间的防碰撞安全气囊装置，所述安全气囊装置设于汽车主副驾之间的中央通道上，所述安全气囊装置包括安全气囊袋，所述安全气囊袋包括气囊袋体，所述气囊袋体上设有进气孔，所述气囊袋体内设有至少一根拉带在中央通道上设置安全气囊装置，即该安全气囊装置位于主驾驶座与副驾驶座之间，当汽车侧面发生碰撞时，气囊袋体弹出，防止驾驶人与乘员发生二次碰撞，当汽车正面发生碰撞时，该气囊袋体弹出，防止驾驶人和乘员发生侧向偏移，保证主驾驶座与副驾驶座气囊的有效性，保护效果好。
汽车主副驾之间碰撞安全气囊装置

[发明专利]汽车保险杠碰撞电子缓冲气囊-CN201510302899.7在审
发明人：刘新峰;杨文辉;刘照清;王蓓蓓;刘登旭 -专利权人：刘新峰
申请日： 2015-06-06 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B60R19/20 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车保险杠碰撞电子缓冲气囊，主要是在汽车（1）上安装有电子探测仪（2）、保险杠碰撞缓冲气囊（3）；保险杠碰撞缓冲气囊（3）按照电子探测仪（2）的碰撞爆开指令距离爆开成为爆开的保险杠碰撞缓冲气囊（4）的形式；电子探测仪（2）是随着汽车（1）速度的快慢确定保险杠碰撞缓冲气囊（3）碰撞爆开指令距离远近，汽车（1）速度的越快确定保险杠碰撞缓冲气囊（3）碰撞爆开指令的距离越远，反之，汽车（1）速度的越慢确定保险杠碰撞缓冲气囊（3）碰撞爆开指令的距离越近，汽车（1）速度的慢到碰撞不伤人保险杠碰撞缓冲气囊（3）碰撞爆开指令就不开启。
汽车保险杠碰撞电子缓冲气囊

[发明专利]一种靠背能够调节的汽车座椅-CN201711159441.6在审
发明人：何自富;王向征;陈长亮 -专利权人：芜湖瑞泰汽车零部件有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于汽车内饰零部件技术领域的靠背能够调节的汽车座椅，所述的靠背能够调节的汽车座椅的气囊(4)包括气囊前端层(12)和气囊后端层(13)，气囊(4)内部设置限位带(14)，所述的限位带(14)一端与气囊(4)的气囊前端层(12)表面中部连接，限位带(14)另一端与气囊(4)的气囊后端层(13)内表面中部连接，本发明的靠背能够调节的汽车座椅，只需要较低的成本，就能方便快捷实现汽车座椅结构的靠背前端的凹凸高度的调节，解决乘坐时带来的不适感及身体酸麻问题，提高汽车座椅靠背舒适度。
一种靠背能够调节汽车座椅