专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]可检测前后双向行驶汽车侧滑性能的装置-CN202120176880.3有效
  • 解文杰;冀建新;李福广;韩利涛;左晶培;李玉 - 石家庄华燕交通科技有限公司
  • 2021-01-21 - 2021-08-10 - G01M17/007
  • 本实用新型提供了一种可检测前后双向行驶汽车侧滑性能的装置,属于汽车检测设备技术领域,包括框架、侧滑板、两个左放松和两个右放松。侧滑板包括左滑板和右滑板,左滑板和右滑板之间设有联动机构,联动机构上安装有侧滑传感器;两个左放松分别设置在左滑板的进车端和出车端,且具备沿左滑板宽度方向的自由度;两个右放松分别设置在右滑板的进车端和出车端,且具备沿右滑板宽度方向的自由度;两个左放松和两个右放松用于汽车前后双向驶上左滑板和右滑板。本实用新型提供的可检测前后双向行驶汽车侧滑性能的装置,实现了汽车前后双向行驶检测,提高了检测效率和检测精度,且解决了场地受限不便掉头的问题。
  • 检测前后双向行驶汽车性能装置
  • [实用新型]一种汽车发动机固定装置-CN202022461957.X有效
  • 张应强 - 张应强
  • 2020-10-29 - 2021-08-13 - F02B77/00
  • 本实用新型涉及汽车发动机技术领域,且公开了一种汽车发动机固定装置,包括固定,所述固定的底部固定连接有支撑块,所述固定的顶部固定连接有防护壳,所述防护壳的内侧壁活动连接有滑块,所述滑块的一侧固定连接有安装,所述安装的顶部开设有匹配槽,所述匹配槽的内壁活动连接有匹配块,所述匹配块的顶部固定连接有连接。该汽车发动机固定装置,达到了该汽车发动机固定装置减震效果好的目的,从而解决了一般汽车发动机固定装置减震效果不好的问题,使该发动机在长时间高转时零件不会出现松动和损坏的情况,同时也大大的降低了噪音,使人们使用起来更加的省心
  • 一种汽车发动机固定装置
  • [实用新型]一种汽车座椅拉杆摆放架-CN202022668585.8有效
  • 刘丽丽 - 盐城同环机电科技有限公司
  • 2020-11-18 - 2021-08-24 - B62B3/02
  • 本实用新型公开了一种汽车座椅拉杆摆放架,涉及汽车配件技术领域,具体为一种汽车座椅拉杆摆放架,包括底座,所述底座的上表面固定安装有放置架,所述放置架的内腔固定安装有固定,所述固定的上表面固定连接有滑动柱,所述固定的表面放置有收置框。该汽车座椅拉杆摆放架,通过收置框、海绵、套接槽、收置槽以及滑动柱的配合使用,利用滑动柱套接至套接槽的内腔进而使收置框在滑动柱上上下移动,便于对座椅拉杆进行摆放和拿取,同时利用收置框对海绵进行安装,同时在海绵的上表面开设收置槽便于对座椅拉杆进行有序摆放,避免了传统的堆放形式拿取不便以及损坏严重的问题,提高了该汽车座椅拉杆摆放架的使用便捷性。
  • 一种汽车座椅拉杆摆放
  • [实用新型]一种用于新能源汽车充电线定位装置-CN202120108250.2有效
  • 袁金磊 - 袁金磊
  • 2021-01-15 - 2021-09-14 - B60L53/18
  • 本实用新型属于新能源汽车相关用具领域,尤其为一种用于新能源汽车充电线定位装置,包括固定汽车充电线,所述汽车充电线的尾端连接有充电头,所述固定的中心处贯穿设置有第一对接孔,所述第一对接孔的左右两侧设置有固定螺孔,所述固定螺孔内旋拧有第一紧固螺丝,所述固定的左右两端分别连接有伸缩。本实用新型通过将充电头与固定设置为分离式的结构,保证使用者能够根据需要将该定位装置与充电头进行安装与拆卸,通过调节伸缩的长度,进而能够将吸盘调节至合适的位置,通过将吸盘与固定座设置为可拆卸式的结构,保证吸盘在长时间的使用老化后,能够对其进行快速更换,保证吸附时与汽车表面的密封性。
  • 一种用于新能源汽车充电定位装置
  • [实用新型]一种汽车座椅靠背的搁板结构-CN202022668599.X有效
  • 刘丽丽 - 盐城同环机电科技有限公司
  • 2020-11-18 - 2021-08-27 - B60N3/00
  • 本实用新型公开了一种汽车座椅靠背的搁板结构,涉及汽车配件技术领域,具体为一种汽车座椅靠背的搁板结构,包括放置,所述放置上表面的两侧均开设有水杯放置槽,所述水杯放置槽内腔的底部固定连接有第二低温加热块该汽车座椅靠背的搁板结构,通过支撑弹簧、弧形固定以及接触垫的配合使用,利用支撑弹簧对弧形固定进行支撑,进而推动弧形固定对水杯进行挤压,同时利用接触垫与水杯接触,不仅可以避免弧形固定划伤水杯,同时增加摩擦力避免水杯滑落,配合挤压固定垫对外置固定筒进行套接,水杯较高时将外置固定筒抽出,对水杯的位置进一步进行限定,提高了该汽车座椅靠背的搁板结构的实用性。
  • 一种汽车座椅靠背搁板结构
  • [实用新型]汽车行李箱盖缓冲件-CN202022351397.2有效
  • 罗洪沐 - 罗洪沐
  • 2020-10-20 - 2021-07-06 - B60R19/02
  • 本实用新型公开了汽车行李箱盖缓冲件,至少包括行李箱以及缓冲件本体,所述行李箱的外端固定有缓冲件本体,所述缓冲件本体的内部设置有容纳腔,所述容纳腔的内部设置有可沿容纳腔进行直线运动的移动,所述移动的外端固定有固定杆,所述固定杆的外端固定有橡胶材质的缓冲块,所述移动的内侧固定有弧形且弧形的两端皆固定有移动块,所述移动块的下方设置有固定块。本实用新型巧妙设计了专用于汽车后备箱盖的缓冲件,通过橡胶材质的缓冲块以及弧形进行初步缓冲,从而降低了外部碰撞对汽车的影响,并且固定块、插杆、扇形块以及连杆的设置,可以对汽车尾端受到的冲击进行二次缓冲,进而极大的加强了汽车后备箱的缓冲能力。
  • 汽车行李箱缓冲
  • [实用新型]一种汽车地板结构及汽车-CN202021397019.1有效
  • 王勇 - 威马汽车科技集团有限公司
  • 2020-07-15 - 2021-03-30 - B62D25/20
  • 本实用新型公开了一种汽车地板结构及汽车,包括车身地板、门槛和地板横梁;其中,所述门槛包括门槛外、门槛内和门槛防撞梁;在所述门槛内与所述门槛外之间形成有安装腔,所述门槛防撞梁安装在所述安装腔中;所述门槛防撞梁中具有防撞梁空腔,在所述防撞梁空腔中间隔地安装有两条竖向加强,两条所述竖向加强将所述防撞梁空腔间隔成第一型腔、第二型腔和第三型腔。本实用新型公开的汽车地板结构及汽车,门槛防撞梁的设置提高了车身地板的侧部刚度,可以有效避免汽车侧碰时的侵入量,第一型腔、第二型腔和第三型腔会发生变形,产生吸能的作用,使得侧碰侵入速度变慢以及碰撞力慢慢变小
  • 一种汽车地板结构
  • [实用新型]一种可一对多充电的新能源汽车充电桩-CN202021884029.8有效
  • 马宏云 - 深圳市智联电科技有限公司
  • 2020-09-01 - 2021-03-16 - H01R13/533
  • 本实用新型涉及充电桩技术领域,且公开了一种可一对多充电的新能源汽车充电桩,包括主机,主机的底部固定连接有固定块,所述固定块的内部开设有固定槽,所述固定槽的内底壁固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的顶部固定连接有第一齿条,所述第一齿条的顶部固定连接有压板。该可一对多充电的新能源汽车充电桩,通过第一弹簧、第一齿条、压板、传动齿轮、第二弹簧和第二齿条之间的相互配合,当汽车车轮与压板接触后,压板下移,带动传动齿轮旋转,从而使第二齿条上升,进而令第二齿条将车轮阻挡在原位,达到了防止汽车与充电桩发生碰撞的效果,解决了汽车在停车时,可能会与充电桩发生碰撞,使充电桩损坏的问题。
  • 一种一对充电新能源汽车
  • [实用新型]一种防止变形的汽车前罩-CN202021112623.5有效
  • 孟唐楷 - 重庆纪仕逸新汽车零部件有限公司
  • 2020-06-16 - 2021-02-26 - B62D25/10
  • 本实用新型涉及汽车前罩技术领域,且公开了一种防止变形的汽车前罩,包括前罩外,所述前罩外的正面固定连接有保护层,所述前罩外的背面固定连接有隔音层,所述隔音层的背面固定连接有第二减震层,所述第二减震层的背面固定连接有第一减震层,所述第一减震层的背面固定连接有隔热层,所述隔热层的背面固定连接有前罩内,所述前罩内的背面固定连接有钢筋架。该防止变形的汽车前罩,通过设置钢筋架,增加了汽车前罩的刚性,从而使其在受到碰撞时不会发生变形,通过设置保护层,避免汽车前罩外裸露在外发生氧化作用从而被锈蚀,通过设置第一减震层、第二减震层和隔音层的三层防护下
  • 一种防止变形汽车
  • [实用新型]一种内河新型载货汽车滚装船的门式结构甲板-CN202020399440.X有效
  • 朱从刚;王远奎 - 重庆中江船业有限公司
  • 2020-03-25 - 2021-01-26 - B63B3/48
  • 本实用新型公开了一种内河新型载货汽车滚装船的门式结构甲板,包括构成甲板的甲板和甲板边,所述甲板边位于所述甲板的两侧,所述甲板的两侧下方各设置有边支撑结构,两个所述边支撑结构配合所述甲板后形成一门型结构,所述甲板的两边与所述边支撑结构的相接处分别设置有一个端加强支撑结构;所述甲板设置有多块,且相邻的甲板之间设置有甲板纵桁,相邻的两条甲板纵桁之间设置有箱型强横梁。有益效果在于:采用新型门型结构,消除了甲板结构内的支柱,方便汽车的装载布局,提高汽车的装卸效率,且消除了汽车与支柱的碰撞隐患,提高汽车运输的安全性;此结构强度好,重量轻,且甲板刚度大,运输过程变形小。
  • 一种内河新型载货汽车装船结构甲板
  • [实用新型]一种汽车用高压线束的固定装置-CN202021720356.X有效
  • 陈勇;张斌 - 苏州晶孚汽车电气系统有限公司
  • 2020-08-18 - 2021-05-04 - H02G3/04
  • 本实用新型涉及高压线束固定技术领域,具体涉及一种汽车用高压线束的固定装置,包括汽车主体,所述汽车主体的表面安装有横向固定,所述横向固定的两端安装有竖向固定,且竖向固定插设在汽车主体的内部,所述竖向固定远离汽车主体的一侧插设有高压线收束杆本实用新型通过设置有高压线收束杆,通过将高压线束缠绕在高压线收束杆的表面,随后将高压线收束杆的两侧插设在竖向固定内下抵触板的内表面,通过开启双向电机,可以使双向电机输出端轴承连接的第一锥形齿轮进行转动
  • 一种汽车高压线固定装置
  • [实用新型]一种汽车底盘防护板-CN202022036285.8有效
  • 王宇 - 芜湖圣奥机械有限公司
  • 2020-09-17 - 2021-05-18 - B60R13/08
  • 本实用新型公开了一种汽车底盘防护板,包括防护板本体,防护板本体的四个拐角处均开设有通孔,通孔内均设置有螺栓安装,螺栓安装通过连接柱与防护板本体固定连接,螺栓安装的中部开设有螺孔,防护板本体的前端开设有第一进风口,防护板本体的后端开设有第一出风口,防护板本体的底部还安装有缓冲,缓冲的前端开设有第二进风口,缓冲的后端开设有第二出风口。本实用新型针对现有技术中汽车底盘防护板在汽车受到撞击时不易脱落,安全系数低,汽车底盘防护板容易损坏,汽车底盘防护板会产生较大噪声等技术问题进行改进,本实用新型具有安全系数高、不易损坏、不会产生较大噪声等优点
  • 一种汽车底盘防护
  • [实用新型]一种新能源汽车通风装置-CN201921753579.3有效
  • 李梅秀 - 李梅秀
  • 2019-10-18 - 2020-06-19 - B60H1/24
  • 本实用新型公开了一种新能源汽车通风装置,包括汽车车门和安装于车门上的玻璃,所述车门外侧的顶部安装一太阳能电池,所述太阳能电池下端热熔固定一横向设置的固定,固定的表面上向上凸出形成一固定部,固定部的表面上设有一凹槽,凹槽上端的开口中安装一个以上的散热风扇,固定的底面上设有一安装槽,安装槽内部设有一框体,框体的内部安装一过滤网,固定内部设有一条以上连通凹槽和安装槽的通风通道。本实用新型结构简单,在停车的状态下能通过新能源将汽车内部的热量带出,避免了因暴晒而造成的汽车内部闷热,增加了后续开车时的舒适性,且外界的雨水无法进入汽车内部,同时也能阻挡细丝等物件,避免了被盗。
  • 一种新能源汽车通风装置
  • [实用新型]一种汽车线束用防干涉的卡扣-CN202120278198.5有效
  • 胡浩 - 苏州康恩汽车科技有限公司
  • 2021-02-01 - 2021-10-22 - H02G3/02
  • 本实用新型涉及汽车线束技术领域,且公开了一种汽车线束用防干涉的卡扣,包括底座,所述底座顶部的两侧均固定连接有立板,所述底座的顶部固定连接有固定,所述固定的内部开设有凹槽,所述凹槽的内底壁固定连接有支撑块该汽车线束用防干涉的卡扣,将汽车线束放入到两个斜的顶部,然后轻轻向下按压,在按压的过程中用手指勾住拉环并向外拉动,使得拉绳带动立块向靠近立板的一侧移动,使得斜向靠近立板的一侧转动,此时汽车线束会在两个斜之间向下移动,当移动到支撑块的顶部时松开拉环,然后斜在伸缩弹簧的弹力作用下恢复到原来的位置处。
  • 一种汽车线束用防干涉
  • [实用新型]一种对汽车底盘进行检测汽车轮侧检测器-CN202120529503.3有效
  • 黄滔 - 武汉恩卡普汽车检测技术有限公司
  • 2021-03-15 - 2021-10-29 - G01N29/04
  • 本实用新型涉及汽车检测技术领域,且公开了一种对汽车底盘进行检测汽车轮侧检测器,包括底座和往复组件,该对汽车底盘进行检测汽车轮侧检测器,通过电机输出轴的转动可带动转动环进行转动,并带动转动头进行移动,连接杆也开始进行左右往复摆动,在连接杆的作用下,齿头也开始进行转动,由于安装轴的存在,也使得齿头的转动更加稳定,随后齿在齿头的作用下进行左右方向的往复移动,在齿的作用下,移动杆也开始进行移动,并带动移动进行移动,由于限位块的存在,也保证了移动杆移动时的稳定性,此时超声波检测头便随着齿与移动进行移动,并对受压板进行检测,进而达到了可对承重进行实时监测的效果。
  • 一种汽车底盘进行检测汽车检测器

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