专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种超清洁高辛烷值汽油的生产方法及生产系统-CN201710285816.7在审
  • 范煜;王世华 - 中国石油大学(北京)
  • 2017-04-27 - 2017-12-19 - C10G67/00
  • 本发明提供一种超清洁高辛烷值汽油的生产方法及生产系统,该生产方法包括使全馏分汽油发生定向硫转移反应,再进行油品切割得轻汽油馏分、中汽油馏分及重汽油馏分;对轻汽油馏分进行酯化反应得酯化后的轻汽油;中汽油馏分通过萃取蒸馏系统得到抽余油和抽出油;对抽余油进行酯化反应得酯化后的中汽油;将重汽油馏分与抽出油混合得混合油,然后依次进行一段加氢脱硫反应、二段加氢脱硫反应、脱H2S及烃类异构/芳构化反应得处理后的重汽油;将酯化后的轻汽油、酯化后的中汽油及处理后的重汽油调和得清洁汽油本发明方法尤其适用于高硫、高烯烃的催化裂化汽油,在超深度脱硫的同时能够维持或提高汽油辛烷值。
  • 一种清洁辛烷值汽油生产方法系统
  • [实用新型]一种汽油加工系统-CN201720386445.7有效
  • 曲良龙;耿新水;姚伟 - 北京安耐吉能源工程技术有限公司
  • 2017-04-13 - 2018-02-16 - C10G67/00
  • 本实用新型涉及汽油加工领域,公开了一种汽油加工系统,该系统包括汽油切割塔(1),所述汽油切割塔(1)用于将汽油切割为轻汽油馏分、中汽油馏分和重汽油馏分;选择性加氢脱硫反应器(2),所述汽油切割塔(1)和选择性加氢脱硫反应器(2)通过重汽油馏分流出管线(12)连通;抽提蒸馏塔(3),所述汽油切割塔(1)和抽提蒸馏塔(3)通过中汽油馏分流出管线(13)连通;醚化反应器(4),所述汽油切割塔(1)和醚化反应器(4)通过轻汽油馏分流出管线本实用新型提供的汽油加工系统能耗低、脱硫效率高,且辛烷值损失较低。
  • 一种汽油加工系统
  • [实用新型]一种组合汽油脱硫醇设备-CN201420243289.5有效
  • 林维华;荆亮;胡明 - 山东金诚重油化工技术研究院
  • 2014-05-13 - 2014-09-03 - C10G53/12
  • 本实用新型为一种组合汽油脱硫醇设备,属汽油脱硫醇领域,特征是,精制重汽油入口、净化风入口与液膜脱臭反应器连接,液膜脱臭反应器与精制汽油脱臭分离罐连接,精制汽油脱臭分离罐顶部与精制汽油预碱洗罐底部连通后与固定床反应器连接,精制汽油脱臭分离罐顶部与精制汽油预碱洗罐底部之间有精制汽油预碱洗碱液泵,固定床反应器连接精制汽油预碱洗罐顶部;精制汽油预碱洗罐顶部与液膜水洗接触器连接,液膜水洗接触器与精制汽油水洗分离罐连接,精制汽油水洗分离罐底部的成品油出口通过汽油泵与成品油储存装置连接,精制汽油水洗分离罐顶部设有尾气排除管路;有益效果为:解决了重汽油加氢后汽油中硫醇含量高、汽油产品博士试验不通过的问题。
  • 一种组合汽油脱硫设备
  • [发明专利]车辆的控制方法、系统及车辆-CN201410431630.4有效
  • 崔亚彬;王正庭;刘秀会;刘瑞 - 长城汽车股份有限公司
  • 2014-08-28 - 2014-12-24 - F02D19/08
  • 本发明提出一种车辆的控制方法、系统及车辆,车辆包括双燃料发动机和多个汽油箱,多个汽油箱内汽油的辛烷值不同,该方法包括:检测过量空气系数λ、汽油与柴油的比例以及缸内温度;分别根据λ、汽油与柴油的比例以及缸内温度得到第一汽油辛烷值、第二汽油辛烷值和第三汽油辛烷值;从第一汽油辛烷值至第三汽油辛烷值中获取最大的汽油辛烷值作为最终汽油辛烷值;根据最终汽油辛烷值从多个汽油箱选择汽油作为双燃料发动机的燃料。根据本发明实施例的车辆的控制方法,可以使双燃料发动机更加平稳、稳定地运行,降低发动机的噪声震动,提升车辆乘坐舒适性,另外,可以有效降低汽油使用成本。
  • 车辆控制方法系统
  • [实用新型]一种用于汽油发动机的节油装置-CN201520139489.0有效
  • 文志林 - 文志林
  • 2015-03-04 - 2015-09-16 - F02M33/00
  • 本实用新型公开了一种用于汽油发动机的节油装置,本装置首先运用压缩空气使汽油快速蒸发成为汽油蒸气,然后回收发动机的热能蒸发汽油,得到热汽油蒸气;通过这两种转化方式把汽油快速转化为可燃烧的汽油蒸气的同时,使汽油的温度加热到一个安全的温度,使喷入发动机的汽油的密度降低,即相对减少了喷油量;另外,本装置还把转化以后的汽油汽油蒸气,分别通过原车的喷油嘴和外加电磁喷气阀,并通过微电脑控制系统控制汽油汽油蒸气适量喷入到进气支管里,供给汽油发动机通过此装置大大地节约了能源,汽油蒸气与空气也能更好地混合,更加有效地提高汽油的燃烧值。
  • 一种用于汽油发动机节油装置
  • [实用新型]二冲程发动机机油和汽油混合装置-CN201220301795.6有效
  • 唐作晚 - 永康市石柱火力园林工具厂
  • 2012-06-27 - 2013-02-27 - F01M3/02
  • 本实用新型公开了一种二冲程发动机机油和汽油混合装置,包括汽油泵和机油泵,所述的汽油泵包括化油器(1)、汽油泵膜片(2)、下垫片(3)、中间盖(4),并相互固定连接,化油器(1)的连接面上设有汽油泵下膜腔(31)、汽油泵进油孔(34)和汽油泵出油孔(30)、汽油进油孔(33)以及汽油出油孔(29),中间盖(4)的底部设有汽油泵上膜腔(26)、第一空腔(36)和第二空腔(37),汽油泵膜片(2)设置在汽油泵上膜腔(26)与汽油泵下膜腔(31)之间,汽油泵膜片(2)上设有汽油进油膜舌(27)和汽油出油膜舌(28),中间盖(4)上设有中间盖进气孔(19)。
  • 二冲程发动机机油汽油混合装置
  • [发明专利]气化汽油回收装置及回收方法-CN03826312.2有效
  • 森本裕之;佐藤峰夫;藤条邦雄 - 三菱电机株式会社
  • 2003-04-17 - 2006-04-26 - C10G5/06
  • 把汽车汽油箱内的气化汽油吸到气化汽油回收装置的循环单元内的容器11中。然后,使循环泵10运转,在配管顺序连接循环泵10和容器11、汽油回收装置12及第2开关阀14的循环回路内使气化汽油循环。汽油回收装置12利用作为冷却介质的汽油冷凝器9,使气化汽油的一部分冷却后冷凝、液化,贮存在下部。而没液化的气化汽油通过循环泵10再送到汽油回收装置12,再进行冷却。通过规定时间重复该操作,气化汽油基本上可以液化,把该液化的汽油排到汽油回收罐中。
  • 气化汽油回收装置方法
  • [发明专利]一种劣质汽油的高效处理方法及系统-CN201710285817.1有效
  • 范煜;王世华 - 中国石油大学(北京)
  • 2017-04-27 - 2019-04-30 - C10G67/00
  • 本发明提供一种劣质汽油的高效处理方法及系统,该处理方法包括:使全馏分汽油发生定向硫转移反应,再进行油品切割得轻汽油馏分、中汽油馏分及重汽油馏分;对轻汽油馏分进行烷基化反应得烷基化后的轻汽油;中汽油馏分通过萃取蒸馏系统得到抽余油和抽出油;对抽余油进行酯化反应得酯化后的中汽油;将重汽油馏分与抽出油混合得混合油,然后依次进行一段加氢脱硫反应、二段加氢脱硫反应、脱H2S及烃类异构/芳构化反应得处理后的重汽油;将烷基化后的轻汽油、酯化后的中汽油及处理后的重汽油调和得清洁汽油。本发明方法尤其适用于高硫、高烯烃的催化裂化汽油,在超深度脱硫的同时能够维持或提高汽油辛烷值。
  • 一种劣质汽油高效处理方法系统

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