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[实用新型]发动机对正时装置及系统-CN201920634084.2有效
发明人：郑成飞;施金彪;张锐;翁威 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-05-06 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机对正时装置及系统，该发动机对正时装置包括与凸轮轴连接的凸轮轴正时定位机构、与飞轮连接的飞轮正时定位机构、以及与传动机构连接的张紧正时定位机构；所述凸轮轴正时定位机构能够卡住所述凸轮轴，所述飞轮正时定位机构能够卡住所述飞轮，所述张紧正时定位机构能够卡住所述传动机构。实施本实用新型，通过凸轮轴正时定位机构、飞轮正时定位机构和张紧正时定位机构分别卡住发动机的凸轮轴、飞轮和传动机构，从而正时定位凸轮轴和曲轴，减少传动机构的制造公差和装配过程的弹性公差，提高发动机正时精度同时，无需制作正时标记，提高工作效率。
发动机正时装置系统

[发明专利]正时齿轮定位装置以及正时齿轮装配设备-CN201711017816.5在审
发明人：邱丰冠;王保国;郭伟宁 -专利权人：银川合宜科技有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-01-26 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本发明提供了一种正时齿轮定位装置以及正时齿轮装配设备，涉及正时齿轮的装配设备领域。该正时齿轮定位装置包括正时齿轮、支撑机构、齿轮角向定位机构以及直齿定位机构，正时齿轮放置于支撑机构，正时齿轮包括相对的第一端面和第二端面，第一端面设置有正时孔，齿轮角向定位机构包括定位销，定位销选择性地与正时孔配合；直齿定位机构设置有第一仿形块以及用于带动第一仿形块运动的直齿定位气缸，第一仿形块设置有齿槽，齿槽选择性地与正时齿轮的直齿啮合。其能够将正时齿轮精确定位，以便进行后续的装配过程，提升装配件的产品质量。此外，包括上述正时齿轮定位装置的正时齿轮装配设备能有效的解决装配过程中质量不合格的问题。
正时齿轮定位装置以及装配设备

[实用新型]正时齿轮定位装置以及正时齿轮装配设备-CN201721395240.1有效
发明人：邱丰冠;王保国;郭伟宁 -专利权人：银川合宜科技有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种正时齿轮定位装置以及正时齿轮装配设备，涉及正时齿轮的装配设备领域。该正时齿轮定位装置包括正时齿轮、支撑机构、齿轮角向定位机构以及直齿定位机构，正时齿轮放置于支撑机构，正时齿轮包括相对的第一端面和第二端面，第一端面设置有正时孔，齿轮角向定位机构包括定位销，定位销选择性地与正时孔配合；直齿定位机构设置有第一仿形块以及用于带动第一仿形块运动的直齿定位气缸，第一仿形块设置有齿槽，齿槽选择性地与正时齿轮的直齿啮合。其能够将正时齿轮精确定位，以便进行后续的装配过程，提升装配件的产品质量。此外，包括上述正时齿轮定位装置的正时齿轮装配设备能有效的解决装配过程中质量不合格的问题。
正时齿轮定位装置以及装配设备

[实用新型]一种发动机喷油正时结构-CN201120343023.4有效
发明人：余智慧;任良成;罗林平 -专利权人：东风康明斯发动机有限公司
申请日： 2011-09-14 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： F02M51/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机喷油正时结构，包括正时销座，安装在正时销座上的正时销以及与正时销匹配的正时定位孔槽，本实用新型在齿轮室内设正时信号盘，正时信号盘固定在凸轮轴齿轮上，正时信号盘上有与正时销配合的正时定位孔槽，安装正时销的正时销座固定在齿轮室的侧壁上，正时销由齿轮室的侧壁插入，正时销与正时信号盘在齿轮室的同一径向截面上。正时信号盘通过螺栓与凸轮轴齿轮上的四个不对称螺栓安装孔固定在凸轮轴齿轮上。正时信号盘上的正时定位孔槽的方向要求是：当该定位孔槽水平时，发动机的1缸或者6缸处于上止点位置，当正时信号盘转到正时定位孔槽与正时销的插入孔对位时，正时定位孔槽的轴线与正时销的插入孔的轴线在同一直线上。
一种发动机正时结构

[发明专利]一种柴油发动机用正时链系统装配辅具-CN201910675983.1有效
发明人：姚强;杜安用;余国强;邓基峰;江琳琳;刘凯;郑雪茹;殷勇;王鑫;李利员;漆峰;朱顺;刘蓉;李平;高昂 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2019-07-25 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明涉及柴油发动机领域，尤其涉及一种柴油发动机用正时链系统装配辅具。本发明所设计的一种装配效率高的柴油发动机用正时链系统装配辅具，包括基座、排气凸轮轴定位臂和进气正时齿轮定位臂；所述基座上开有缸盖固定孔、排气凸轮轴定位孔、排气正时齿轮安装孔、进气正时齿轮定位孔以及进气正时齿轮安装孔；排气凸轮轴定位臂上设有排气凸轮轴定位销；进气正时齿轮定位臂上设有进气正时齿轮定位销；排气凸轮轴定位臂和进气正时齿轮定位臂通过锁紧装置固定。通过分体式的柴油发动机用正时链系统装配辅具，能够灵活调整排气凸轮轴定位臂和进气正时齿轮定位臂的位置，进而能够快速对排气凸轮轴和进气正时齿轮进行限位。
一种柴油发动机正时系统装配

[发明专利]发动机正时轮系安装方法-CN200410081409.7有效
发明人：李志祥;陈浩;成卫国;向以轩 -专利权人：长安汽车(集团)有限责任公司
申请日： 2004-12-03 - 公布日： 2005-05-11 - 主分类号： F01L1/348 文献下载
摘要：发动机正时轮系安装方法，步骤如下：首先确定凸轮轴在第一缸上止点时的定位采用定位卡板卡住凸轮轴上的定位方；然后采用定位插销插进飞轮与缸体上的定位销孔确定曲轴在第一缸上止点时的定位；之后，装上曲轴正时皮带轮和凸轮轴正时皮带轮，凸轮轴正时皮带轮与凸轮轴的连接螺栓先不拧紧，曲轴正时皮带轮和曲轴的连接采用定位销和螺栓，螺栓拧紧；再装上正时皮带、惰轮和张紧轮，用张紧轮调节好正时皮带的松紧，并拧紧张紧轮螺栓；在张紧正时皮带过程中凸轮轴正时皮带轮随正时皮带移动而转动，正时皮带各部分得到张紧；最后紧固凸轮轴正时皮带轮与凸轮轴的连接螺栓，然后取下定位卡板和定位插销，完成正时轮系安装。本方法能提高发动机正时相位的定位精确度，并使正时轮系安装更便捷。
发动机正时安装方法

[实用新型]一种曲轴正时定位装置-CN202023240725.8有效
发明人：贺园玲;黄国彧;卞光祥;陈竞 -专利权人：潍柴动力扬州柴油机有限责任公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种曲轴正时定位装置，包括缸体及缸体内的曲轴，所述曲轴的一个曲柄臂的最大半径处开设有正时槽，正时槽中设有螺纹孔，所述缸体设有与正时槽对应的正时定位螺孔，所述正时定位螺孔中可选择的安装可将曲轴位置固定在正时位置的正时定位工装，所述正时定位工装的内端部设有与螺纹孔固定连接的定位杆。本实用新型可精确保证曲轴的正时位置，可快速找到曲轴正时位置，并将曲轴锁死在该位置，可同时实现定位与锁紧两种功能，又节约了安装过程中的人力，提高了装配效率和精度。
一种曲轴正时定位装置

[实用新型]一种可调正时相位的曲轴正时轮-CN202123156538.6有效
发明人：周许英;彭志远;郭晓伟;赖开昌;吴广权;占文锋 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F01L1/348 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可调正时相位的曲轴正时轮，包括定位键槽，定位键槽能被曲轴的定位部穿入，使曲轴正时轮套设于曲轴外周，还包括正时轮本体和滑动部，滑动部能在正时轮本体上滑动，定位键槽包括第一定位键槽和第二定位键槽，第一定位键槽位于正时轮本体上，第二定位键槽位于滑动部上，曲轴正时轮与曲轴配合时，第一定位键槽和第二定位键槽对齐，定位部能越过第一定位键槽完全地位于第二定位键槽中，与第二定位键槽配合；正时轮本体包括导向槽本实用新型能实现曲轴正时相位的可调节。
一种可调正时相位曲轴

[实用新型]弹簧式正时销定位装置-CN200620098590.7无效
发明人：苏洪吉;张春贤 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2006-08-18 - 公布日： 2008-06-04 - 主分类号： F02D43/00 文献下载
摘要：一种弹簧式正时销定位装置，在发动机缸体上设有正时销安装孔，在凸轮轴驱动齿轮的轮缘上相对应的位置设有定位盲孔，定位盲孔与正时销安装孔轴线重合时，第一缸活塞位于压缩上止点；一弹簧式正时销安装在正时销安装孔内；弹簧式正时销主要由本体、在本体内导向的正时销体、压紧弹簧组成，弹簧式正时销上设有正时销体限位锁紧装置，保证在非工作状态，正时销体不与凸轮轴驱动齿轮的轮缘接触。使用该正时销定位装置，对发动机的供油及点火提前角进行调整时更精确更简单，在找正定位的过程中，不需要人感觉定位位置，定位销体在定位弹簧的作用下，自动找点插入定位盲孔，操作容易，实现定位非常方便。
弹簧正时定位装置

[实用新型]一种曲轴正时齿定位机构-CN201320887100.1有效
发明人：曹正素;蒋小雄 -专利权人：重庆歇马机械曲轴有限公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种定位机构，具体是一种曲轴正时齿定位机构，包括正时齿支承柱，所述正时齿支承柱一端面中部开设有环形支承槽，在环形支承槽内设有正时齿卡套，正时齿支承柱上、环形支承槽中部开设有曲轴柄容腔，正时齿支承柱上、环形支承槽外侧开设有定位槽，对应该定位槽在正时齿支承柱侧壁设有定位机构；采用本实用新型技术方案的有益效果是提升了正时齿定位的可靠性，避免了正时齿偏置导致曲轴装配质量不足。
一种曲轴正时定位机构

[实用新型]一种定位块可调的曲轴开档定位机构-CN201320887101.6有效
发明人：曹正素;蒋小雄 -专利权人：重庆歇马机械曲轴有限公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种定位机构，具体是一种曲轴正时齿定位机构，包括正时齿支承柱，所述正时齿支承柱一端面中部开设有环形支承槽，在环形支承槽内设有正时齿卡套，正时齿支承柱上、环形支承槽中部开设有曲轴柄容腔，正时齿支承柱上、环形支承槽外侧开设有定位槽，对应该定位槽在正时齿支承柱侧壁设有定位机构；采用本实用新型技术方案的有益效果是提升了正时齿定位的可靠性，避免了正时齿偏置导致曲轴装配质量不足。
一种定位可调曲轴机构

[实用新型]曲轴正时齿轮定位夹紧装置-CN201922152408.1有效
发明人：谢世典 -专利权人：重庆奔飞工业技术服务有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种曲轴正时齿轮定位夹紧装置，包括：定位座、定位机构以及轴孔插入机构，定位座凹陷形成凹槽，凹槽用于放置正时齿轮，凹槽内壁与正时齿轮侧壁紧贴，凹槽内壁凸出形成有与正时齿轮端面紧贴的第一台阶，在定位座上安装有位于凹槽一侧的定位机构，定位机构用于插入至正时齿轮侧壁开设的定位孔内，在定位座上安装有轴孔插入机构，轴孔插入机构用于检测是否能插入至正时齿轮的轴孔内。曲轴正时齿轮定位夹紧装置解决现有技术中无法实现检测轴孔与正时齿轮外边缘围成的圆周是否同心的问题。
曲轴正时齿轮定位夹紧装置

[实用新型]柴油发动机曲轴正时齿轮夹持装置-CN202120633434.0有效
发明人：张伟峰;高小强 -专利权人：常州全瑞机电科技有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型属于曲轴正时齿轮夹技术领域，具体涉及一种柴油发动机曲轴正时齿轮夹持装置，其包括：承载台，所述承载台适于承载曲轴正时齿轮；定位开关，所述定位开关设置在所述承载台上，所述定位开关适于在曲轴正时齿轮定位后触发；夹持机构，所述夹持机构适于夹持定位后的曲轴正时齿轮；控制模块，所述控制模块与所述定位开关和所述夹持机构电性连接，所述控制模块适于在所述定位开关触发后控制所述夹持机构夹持定位后的曲轴正时齿轮，实现了曲轴正时齿轮自动定位夹持
柴油发动机曲轴正时齿轮夹持装置

[实用新型]一种凸轮轴正时定位夹紧装置-CN201020263397.0无效
发明人：李芹;王延阳;刘婷 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2010-07-19 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：一种凸轮轴正时定位夹紧装置，包括一个正时定位板，所述的正时定位板两边分别通过与进气凸轮轴和排气凸轮轴轴颈相适配的结构实现对凸轮轴的正时定位；所述的正时定位板为T字型结构。该正时定位板具有结构简单，操作方便，耗材少的特点，可广泛应用于各类发动机凸轮轴正时工装中。
一种凸轮轴正时定位夹紧装置

[实用新型]曲轴正时齿轮-CN201720091641.1有效
发明人：田书平;蔚兴建;覃文;李洋 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2017-01-24 - 公布日： 2017-08-15 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种曲轴正时齿轮。该曲轴正时齿轮包括正时齿轮本体，其用于通过链条与凸轮轴的正时齿轮连接；以及法兰，其与所述正时齿轮本体为一体成型结构，集成在所述正时齿轮本体的侧面；一体成型的所述正时齿轮本体与法兰开设有阶梯中心定位孔和周向安装螺栓孔，所述阶梯中心定位孔包括定位孔和让位孔，所述定位孔用于与曲轴小头凸台进行过盈配合定位；所述正时齿轮本体和法兰通过螺栓穿过所述周向安装螺栓孔压到曲轴法兰的端面。该曲轴正时齿轮通过阶梯中心定位孔的小孔与曲轴小头凸台过盈配合轴向定位，两者配合面较小，使得中心定位孔加工面相对较小，装拆维修相对简单方便。
曲轴正时齿轮

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