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[发明专利]悬架系统的模态避频方法、装置、设备及存储介质-CN202111013740.5在审
发明人：邹衍;吴宗乐;张健;黄义民;张静雯 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请公开了一种悬架系统的模态避频方法、装置、计算机设备及计算机可读存储介质，该方法包括：设置悬架系统中零部件的参数，其中，所述零部件为多个，且所述零部件的参数为多个；根据多个所述零部件的多个参数，获取多个模态避频函数；从多个所述模态避频函数中获取最优模态避频函数，以确定最优模态避频函数对应的所述悬架系统中零部件的参数进行避频，从而准确找出避频方法。
悬架系统模态避频方法装置设备存储介质

[发明专利]基于质量离散化模型的模态避频方法、设备及存储介质-CN202111016467.1在审
发明人：邹衍;吴宗乐;赵正江;程锦宝;张健 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于质量离散化模型的模态避频方法、计算机设备及计算机可读存储介质，该方法包括：通过基于质量离散化模型对结构件的可修改区域进行分块，以获取多块可修改块；根据设置各个所述可修改块的厚度，以获取各个所述可修改块的各阶模态频率值；根据多个所述可修改块的各阶模态频率值，确定所述可修改块的最优厚度以进行避频，从而通过可修改块的最优厚度进行设计实现避频。
基于质量离散模型模态避频方法设备存储介质

[发明专利]一种车辆空调管路避频设计方法-CN202210742632.X在审
发明人：张强;邓建交;李守魁;宋继强;井聚;陈兵 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本发明属于车载空调管路技术领域，公开了一种车辆空调管路避频设计方法，包括：步骤一、确定发动机激励引起空调管路振动的激励工况；步骤二、确定各激励工况所对应的发动机的激励转速；步骤三、计算各激励转速所对应的发动机的激励频率；步骤四、根据激励频率确定空调管路模态频率的避频范围。本发明中，通过识别确定问题工况，找出发动机的激励转速和激励频率，结合避频原理和工程实际，确定出空调管路的模态频率的避频范围，将其作为目标，对空调管路的结构进行优化设计，能够有效降低空调管路共振的问题。
一种车辆空调管路设计方法

[发明专利]基于质量刚度离散化模型的模态避频方法和设备-CN202111016466.7在审
发明人：邹衍;吴宗乐;张健;乔德林;乔文龙 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请公开了种基于质量刚度离散化模型的模态避频方法计算机设备及计算机可读存储介质，该方法包括：通过对可修改区域进行分块，以获取多块离散块；根据有限元软件分别计算各个所述离散块，获取各个所述离散块的质量、线刚度和扭转刚度；根据所述离散块的质量、质心位置、线刚度和扭转刚度构建质量刚度离散化模型；根据所述质量刚度离散化模型驱动DOE分析选取的各个masses单元的质量和各个springs单元的各方向的刚度，获取多个各阶模态频率值；从多个所述各阶模态频率值中推荐出最优模态频率值，以确定各个所述离散块的最优质量和刚度分布进行避频，实现通过设计离散块的最优质量和刚度分布来进行避频。
基于质量刚度离散模型模态避频方法设备

[发明专利]一种基于主动控制策略的汽车方向盘振动控制系统及方法-CN202310484816.5在审
发明人：何睦;邓建交;李允 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于主动控制策略的汽车方向盘振动控制系统及方法，通过方向盘位置传感器获取方向盘位置信号，并将获取的方向盘位置信息发送至方向盘振动控制模块；调用方向盘位置模态分布数据库，根据方向盘位置信号获得此刻方向盘对应的模态参数；检测车辆ECU信号，获得动力系统转速、扭矩、功率信号；判断动力系统激励频率与方向盘模态间隔是否满足低振动要求，如动力系统激励频率与方向盘模态间隔不满足低振动要求，依据共振规避模块的激励频率与模态频率避频准侧，生成调整动力系统扭矩、功率、转速信号的参数信息输入至ECU控制模态，使动力系统运行参数调整至所需的转速、扭矩、功率，实现动力系统与方向盘模态避频。
一种基于主动控制策略汽车方向盘振动控制系统方法

[实用新型]一种抑制路噪的柔性背门锁扣及汽车-CN202221990185.1有效
发明人：王力;万玉平;梁伟强;杨亮;张杰 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： E05B85/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种抑制路噪的柔性背门锁扣及汽车，以调节背门刚体模态，实现模态避频，以及提高隔振效果。
一种抑制柔性门锁汽车

[发明专利]一种盾构掘进噪声源面波波速智能反演方法及系统-CN202310687616.X在审
发明人：任玉晓;刘斌;王清扬;闫芳潇;蒋鹏 -专利权人：山东大学
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01V1/30 文献下载
摘要：本发明公开一种盾构掘进噪声源面波波速智能反演方法及系统，包括：以每阶模态频散曲线为输入，以对应的波速曲线为输出，构建每阶模态频散曲线相应的反演网络单元，通过设置每阶模态频散曲线的加权掩膜，将反演网络单元加权并联后得到多模态频散曲线加权反演网络；对输入的多模态频散曲线进行随机频散点的丢弃后，对多模态频散曲线加权反演网络进行训练；获取探测区域内测点对应的掘进噪声源面波数据，并提取多模态频散曲线，对多模态频散曲线采用训练后的多模态频散曲线加权反演网络预测波速分布实现高鲁棒性的频散曲线非线性反演。
一种盾构掘进噪声源面波波速智能反演方法系统

[发明专利]一种基于迭代扩展频散模态分解的频散波提取方法-CN202111114136.1在审
发明人：牛刚;姜源 -专利权人：同济大学
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于迭代扩展频散模态分解的频散波提取方法，包括：获取频散波时域信号；分别进行快速傅里叶变换和离散短时傅里叶变换，获得频域信号和时频表达式；通过双向快速单脊线提取法，初步估计能量最显著的关键时频脊线；通过迭代扩展频散模态分解，分离重构关键频散模态及其群延迟；重复获取残差信号以及分离重构关键频散模态，直至满足停止迭代准则；对重构的所有关键频散模态进行快速傅里叶变换逆变换，得到频散波时域波形。与现有技术相比，本发明在无需预知频散波模态数量的前提下，通过准确提取和分析信号中的频散模态，高效地对多分量非平稳频散波进行分解，在结构健康监测、水下声学、生物医学、地球物理学等领域有重要应用。
一种基于扩展频散模态分解频散波提取方法

[发明专利]一种基于时频分布相似度分析的兰姆波模态分离方法-CN202110514237.1有效
发明人：焦敬品;史宪芳;高翔 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于时频分布相似度分析的兰姆波模态分离方法，通过板结构兰姆波信号采集系统，采集检测信号，对信号进行滤波和幅值归一化处理，并进行时频分析获得检测信号的时频分布，创建不同模态的理论时频分布集，计算检测信号与各模态理论时频分布集的相似度，得到相似度矩阵，寻找最大相似度值，识别与检测信号时频分布相匹配的模态及距离，在识别模态的基础上，构建中心随时间及频率变化的二维高斯时变滤波器，并与检测信号的时频图相乘分离出单模态时频图，由分离出的时频图获取单模态时域信号，实现兰姆波多模态信号的分离。该方法从时频分布相似度分析角度出发，在识别和分离模态的同时，能够较为准确的估计波包的传播距离。
一种基于分布相似分析兰姆波模态分离方法

[发明专利]基于自滤波变频经验模态分解获得时频分布的方法-CN201711488164.3有效
发明人：赵雅琴;张宇鹏;吴龙文;王昭;李锦江 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明提供基于自滤波变频经验模态分解获得时频分布的方法，属于信号处理技术领域，具体涉及获得时频分布的方法。本发明利用经验模态分解(EMD)和Teager变换得到时频分布的光谱图，利用经验模态分解自身滤波的特性，采用不断降频/升频的方法，抑制经验模态分解过程中产生的模态混叠的问题，获得较好的时频分布图。本发明解决了现有技术经验模态分解处理瞬时频率有交叉的多分量混合信号产生模态混叠，导致时频分布检测信号参数的精度较低的问题。本发明可用于信号的时频分析。
基于滤波变频经验分解获得分布方法

[发明专利]一种基于图像配准的导波频散曲线模态追踪方法及系统-CN202111564369.1在审
发明人：张旭;陈雷;刘刚;王志聪;郭悠悠 -专利权人：中国石油大学（华东）
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明属于导波结构健康监测领域，提供了一种基于图像配准的导波频散曲线模态追踪方法及系统，利用同一导波模态相邻频散点间模态振型所具有的极高相似性，通过提取各频散点对应的模态振型图，依据波数将其划分为图像序列，由所述的一次图像配准模块对相邻图像序列中的频散点模态振型图进行图像配准，计算图像间的结构相似度来筛选误匹配的频散点，其中针对误匹配频散点的模态振型图需进行位移反转及二次图像配准，结合配准结果中SSIM的最大值来追踪相邻图像序列中的各阶导波模态，依序循环，直至所有图像序列中的频散点都已配准完毕，以实现导波的多模态分离，并绘制各阶模态导波频散曲线，以分析导波信号及提取结构损伤信息。
一种基于图像导波散曲线模态追踪方法系统

[发明专利]一种基于频域Vold-Kalman滤波器的宽频频散波提取方法-CN202310256126.4在审
发明人：牛刚;姜源 -专利权人：同济大学
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01N29/44 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于频域Vold‑Kalman滤波器的宽频频散波提取方法，包括以下步骤：获取频散波时域信号；对所述频散波时域信号进行快速傅里叶变换，获得对应的频域信号；通过双向快速脊线提取法，根据所述频域信号得到所有频散模态的群延时；通过频域Vold‑Kalman滤波器，根据所述频域信号和所有频散模态的群延时，构建结构方程和数据方程，分离重构各频散模态分量；对重构的所述频散模态分量进行快速傅里叶变换逆变换，得到频散波的时域波形。与现有技术相比，本发明在无需预知频散波模态数量的前提下，通过准确提取和分析信号中的频散模态，高效地对多分量非平稳频散波进行分解，在结构健康监测、水下声学、生物医学、地球物理学等领域有重要应用。
一种基于 vold kalman 滤波器宽频频散波提取方法

[发明专利]密频模态分离重构方法及装置-CN202210698188.6在审
发明人：罗治军;仇召辉;刘敦秀;刘军亮;吴恺;杨海云 -专利权人：中国人民解放军96963部队
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种密频模态分离重构方法及装置，属于密频模态技术领域，密频模态分离重构方法包括获取原始振动时序信号，将原始振动时序信号分离为多个单模态时序信号；构建每个单模态时序信号对应的Hankel矩阵；对各单模态Hankel矩阵进行截断奇异值分解(TSVD)滤波与Hankel矩阵形态优化的迭代计算，以使优化重构后的Hankel矩阵更接近理想的真值矩阵，将迭代得到的满足秩要求的Hankel矩阵恢复为单模态重构信号，本申请能克服TSVD方法重构模态失真问题，提升模态重建精度，有效实现密频模态分离重构，可为后续获得更准确的模态参数辨识奠定基础。
密频模态分离方法装置

[发明专利]一种压缩机支架的设计方法-CN202210861639.3在审
发明人：朱梯;沈清华;周通;李腾;田进 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：方法包括：获取压缩机的额定转速范围；根据压缩机的额定转速范围确定车身端橡胶衬套的第一模态目标和压缩机端橡胶衬套的第二模态目标；初步设定车身端橡胶衬套的第一动刚度值和压缩机端橡胶衬套的第二动刚度值；基于第一动刚度值对车身端橡胶衬套进行模态仿真，根据仿真结果对第一动刚度值进行优化调整，直至满足第一模态目标；基于第二动刚度值对压缩机端橡胶衬套进行模态仿真，根据仿真结果对第二动刚度值进行优化调整，直至满足第二模态目标。该方法可以将衬套的刚度值快速有效的精确锁定，不仅完成了避频共振，保证了减振效果，也大大缩短了开发周期及人力物力成本。
一种压缩机支架设计方法

[发明专利]基于时域warping变换的气泡脉冲声源被动测距方法及系统-CN202211377596.8在审
发明人：魏德凯;滕月慧 -专利权人：上海船舶电子设备研究所（中国船舶集团有限公司第七二六研究所）
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01S11/14 文献下载
摘要：；将插值后复倒谱信号返回至时域信号；对时域信号做时域warping变换，得到(Why)(t)，对(Why)(t)做时频分析得到(Why)(f)；通过霍夫变换提取(Why)(f)中各阶单频模态，对各单频模态通过逆变换函数得到各模态时频曲线；将各模态时频曲线与时域信号的时频分析结果进行对比；计算得到各模态频散曲线；将各模态时频曲线与各模态频散曲线代入代价函数搜索最小值。
基于时域 warping 变换气泡脉冲声源被动测距方法系统

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