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[发明专利]一种基于立体视觉的混凝土桥梁裂缝智能评估方法-CN202211205158.3在审
发明人：徐森;赵晨;雷钢;杨阳;夏宏生 -专利权人：广东水利电力职业技术学院（广东省水利电力技工学校）
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明涉及混凝土裂缝评估方法的技术领域，更具体地，涉及一种基于立体视觉的混凝土桥梁裂缝智能评估方法，包括如下步骤：建立用于识别混凝土桥梁表面图像中的裂纹的分类模型，然后利用分类模型识别出混凝土桥梁表面图像中的裂纹；建立立体视觉坐标系；利用立体视觉坐标系建立深度模型，深度模型用于量化混凝土桥梁表面图像中的裂纹，从而得到量化的裂纹信息；利用量化的裂纹信息在三维模型中进对裂纹进行评估。该方法由一组广角图像生成的三维重建模型，包括使用深度学习从长焦图像中提取的裂缝信息，可以改进混凝土结构的检测。
一种基于立体视觉混凝土桥梁裂缝智能评估方法

[发明专利]一种T型贯穿式桥梁防撞挡块-CN202011005163.0有效
发明人：孙得璋;何先龙;戴君武;张昊宇;李思汉 -专利权人：中国地震局工程力学研究所
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种T型贯穿式桥梁防撞挡块；包括T型耗能体和混凝土挡块；T型耗能体上部贯穿混凝土挡块，下部置于混凝土内部，且耗能体孔洞均匀分布于混凝土挡块内部。本发明经过改进所提供的T型贯穿式桥梁防撞挡块具有耗能能力强，稳定性好，阻尼分布均匀，自恢复能力强的特点；而且本发明能够解决传统桥梁防撞挡块在地震中耗能少，混凝土挡块无法抵抗冲击荷载耗能效果，阻尼分布不均匀，自恢复能力差，从而导致混凝土挡块在地震中发生严重破坏，进而导致桥梁上部结构发生严重破坏的问题。
一种贯穿桥梁防撞挡块

[实用新型]一种防倾覆的组合桥梁-CN202020197307.6有效
发明人：聂建国;陶慕轩;赵继之;庄亮东 -专利权人：清华大学
申请日： 2020-02-21 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及组合桥梁技术领域，具体涉及一种防倾覆的组合桥梁，混凝土盖梁；多个开口钢箱梁，沿所述混凝土盖梁的延伸方向、按预定间隔设置在所述混凝土盖梁的上方，在所述开口钢箱梁内浇筑有用于压重的后浇混凝土；连接件，一端贯穿所述开口钢箱梁和所述后浇混凝土，另一端预埋至所述盖梁内，用于连接所述箱梁与所述盖梁，所述连接件与所述后浇混凝土共同组成用于防止所述开口钢箱梁侧翻的连接结构。本实用新型提供一种连接牢靠，可有效防止桥梁出现倾覆的防倾覆的组合桥梁。
一种倾覆组合桥梁

[实用新型]一种冬季桥梁施工用混凝土保温装置-CN202122661158.1有效
发明人：曹连杰;王玮;罗峰;乔卫;孙翔 -专利权人：山西路桥第二工程有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B28C5/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种冬季桥梁施工用混凝土保温装置，涉及桥梁技术领域。该冬季桥梁施工用混凝土保温装置，包括搅拌装置主体，所述搅拌装置主体的上表面设置有顶板，所述顶板的下表面固定连接有搅拌桶，所述搅拌装置主体的上表面固定连接有注水管，所述加热机构设置在顶板的内部。该冬季桥梁施工用混凝土保温装置通过设置加热板，当需要在冬季施工过程中对混凝土采取有效的保温措施时，首先混凝土和水注入搅拌桶的内部，然后开启搅拌电机，使得搅拌扇叶和加热板对其进行搅拌和加热，该装置便于在冬季施工过程中对混凝土采取有效的保温措施
一种冬季桥梁施工混凝土保温装置

[发明专利]一种基于水铣除砼机器人对桥梁进行加宽的施工方法-CN201610528034.7在审
发明人：董宇新;郭铮 -专利权人：河南伯淼水处理有限公司
申请日： 2016-07-07 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于水铣除砼机器人对桥梁进行加宽的施工方法，其施工按照如下步骤进行：（1）做好桥梁加宽准备工作，将水铣除砼机器人放置于破除起始位置摆好水铣除砼机器人手臂，调整好喷枪角度；（2）调高压水泵压强，操作水铣除砼机器人破除旧桥梁混凝土；（3）清扫旧桥梁破除的混凝土残渣，对新桥梁预留钢筋与旧桥梁裸露钢筋进行增筋焊接；（4）通过运水车对新桥梁和旧桥梁之间的夹缝进行水喷撒作业，待彻底湿润后浇筑混凝土；（5）对桥梁底面的模板进行拆除，处理最后整理工作，总之，本发明具有避免旧桥梁结构遭受二次破坏、避免对旧桥梁内部的钢筋造成破坏、避免降低加宽后的新桥梁的承载能力，具有使用寿命长、施工时间短的优点。
一种基于机器人桥梁进行加宽施工方法

[发明专利]一种基于水铣除砼机器人对桥梁进行加宽的施工方法-CN201510972868.2无效
发明人：董宇新;郭铮 -专利权人：河南伯淼水处理有限公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于水铣除砼机器人对桥梁进行加宽的施工方法，其施工按照如下步骤进行：（1）做好桥梁加宽准备工作，将水铣除砼机器人放置于破除起始位置摆好水铣除砼机器人手臂，调整好喷枪角度；（2）调高压水泵压强，操作水铣除砼机器人破除旧桥梁混凝土；（3）清扫旧桥梁破除的混凝土残渣，对新桥梁预留钢筋与旧桥梁裸露钢筋进行增筋焊接；（4）通过运水车对新桥梁和旧桥梁之间的夹缝进行水喷撒作业，待彻底湿润后浇筑混凝土；（5）对桥梁底面的模板进行拆除，处理最后整理工作，总之，本发明具有避免旧桥梁结构遭受二次破坏、避免对旧桥梁内部的钢筋造成破坏、避免降低加宽后的新桥梁的承载能力，具有使用寿命长、施工时间短的优点。
一种基于机器人桥梁进行加宽施工方法

[发明专利]一种混凝土桩支承的半刚接整体式桥台桥梁及施工方法-CN201510022524.5有效
发明人：庄一舟;王胜智;韩裕添;陈云;周泉 -专利权人：福州大学
申请日： 2015-01-17 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种混凝土桩支承的半刚接整体式桥台桥梁及施工方法，包括桥梁端梁、桩帽和插入地表中作为支承桩的混凝土桩，所述混凝土桩桩体弱轴受弯，与端梁采用半刚性连接构造。所述的半刚性连接构造是指在桩帽和端梁接缝处填充氯丁橡胶，并由混凝土桩中主筋连接两者的连接构造。桩体与端梁之间的半刚性连接构造增强了桥梁的纵向变形能力，增加了该桥型容许桥长，避免了桩基础由于过大的拉应力而开裂，减轻了桥梁温度变形对桩体损伤，保证了该桩的竖向承载能力，延长桥梁使用寿命。
一种混凝土支承半刚接整体桥台桥梁施工方法

[发明专利]桥面板纵向弹性不等的组合结构桥梁及其施工方法-CN201710104271.5有效
发明人：陈娟;聂鑫;杨悦 -专利权人：南京航空航天大学;清华大学
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种桥面板纵向弹性不等的组合结构桥梁及其施工方法，属于一种应用于连续组合梁桥或组合刚构桥中的新型桥梁结构体系。本发明由弹性混凝土、普通混凝土和钢梁构成，本发明通过抗剪连接件和上部混凝土板连接形成整体共同工作，从而提高桥梁的强度和刚度，降低桥梁整体用钢量。本发明综合了普通组合桥面系和弹性混凝土的各自优势，具有强度刚度大、抗裂性能好、耐久性好且易于施工等优点，在连续梁桥和刚构桥等存在负弯矩区的组合结构桥梁中具有广阔的应用前景。
桥面纵向弹性不等组合结构桥梁及其施工方法

[实用新型]一种混凝土桩支承的半刚接整体式桥台桥梁-CN201520030832.8有效
发明人：庄一舟;王胜智;韩裕添;陈云;周泉 -专利权人：福州大学
申请日： 2015-01-17 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种混凝土桩支承的半刚接整体式桥台桥梁，包括桥梁端梁、桩帽和插入地表中作为支承桩的混凝土桩，所述混凝土桩桩体弱轴受弯，与端梁采用半刚性连接构造。所述的半刚性连接构造是指在桩帽和端梁接缝处填充氯丁橡胶，并由混凝土桩中主筋连接两者的连接构造。桩体与端梁之间的半刚性连接构造增强了桥梁的纵向变形能力，增加了该桥型容许桥长，避免了桩基础由于过大的拉应力而开裂，减轻了桥梁温度变形对桩体损伤，保证了该桩的竖向承载能力，延长桥梁使用寿命。
一种混凝土支承半刚接整体桥台桥梁

[实用新型]一种波折钢腹板混合梁结构-CN201320436795.1有效
发明人：刘玉擎;吕展 -专利权人：同济大学
申请日： 2013-07-22 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种波折钢腹板混合梁结构，包括波折钢腹板组合箱梁和槽型钢-混凝土组合箱梁，主要用于连续桥或刚构桥，在桥梁跨中段采用槽型钢-混凝土组合箱梁，槽型钢-混凝土组合箱梁左右两侧的支点段采用波折钢腹板组合箱梁，这样设置，一方面可减轻桥梁自重，提高桥梁跨越能力，减少桥梁跨中挠度以及混凝土连续梁桥或刚构桥的腹板开裂问题；另一方面该波折钢腹板混合梁结构具有自重轻、整体性好等优点，施工较便捷，能满足严格的桥梁建设条件要求
一种波折腹板混合结构

[发明专利]基于混凝土箱梁和钢箱梁组合的桥梁装置和施工方法-CN202010206035.6在审
发明人：毕研美;陈振;赵波;杨朝;王国梁;杨学龙;张培会;曾凡峰;张凯 -专利权人：中铁十局集团第八工程有限公司
申请日： 2020-03-23 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：一种基于混凝土箱梁和钢箱梁组合的桥梁装置和施工方法，包含有具有混凝土箱梁(6)和钢箱梁(7)的桥梁装置本体、设置为与混凝土箱梁(6)或钢箱梁(7)联接并且具有呈分杈分布的支撑斜条部的V形墩(3)，通过桥梁装置本体，实现了对铁路营业线的跨越，通过V形墩(3)，实现了对桥梁装置本体的发散面支撑，不再通过桥墩进行一个平面支撑，因此提高了跨越铁路营业线的桥梁稳定性能。
基于混凝土钢箱梁组合桥梁装置施工方法

[发明专利]悬臂施工钢-混凝土组合桥梁及其施工方法-CN201310744394.7有效
发明人：张建东;江流声;刘朵;张凤德 -专利权人：江苏省交通科学研究院股份有限公司
申请日： 2013-12-30 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种悬臂施工钢-混凝土组合桥梁及其施工方法，包括若干个桥梁节段，桥梁节段包括外模板和混凝土，外模板由顶模、侧模和底模组成，底模通过螺栓固定在侧模底部，顶模通过螺栓固定在侧模顶部，并向外延展，混凝土浇筑在侧模和底模组成的内腔及顶模上；相邻的两个外模板之间通过螺栓连接固定。本发明施工既简便，又能解决桥梁节段对接时不吻合的问题，提高了桥梁的受力性能。
悬臂施工混凝土组合桥梁及其方法

[实用新型]基于混凝土箱梁和钢箱梁组合的桥梁装置-CN202020371466.3有效
发明人：王国梁;陈振;赵波;毕研美;杨朝;张培会;曾凡峰;张凯 -专利权人：中铁十局集团第八工程有限公司
申请日： 2020-03-23 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：一种基于混凝土箱梁和钢箱梁组合的桥梁装置，包含有具有混凝土箱梁(6)和钢箱梁(7)的桥梁装置本体、设置为与混凝土箱梁(6)或钢箱梁(7)联接并且具有呈分杈分布的支撑斜条部的V形墩(3)，通过桥梁装置本体，实现了对铁路营业线的跨越，通过V形墩(3)，实现了对桥梁装置本体的发散面支撑，不再通过桥墩进行一个平面支撑，因此提高了跨越铁路营业线的桥梁稳定性能。
基于混凝土钢箱梁组合桥梁装置

[实用新型]道路桥梁裂缝加固结构-CN202121241676.1有效
发明人：于连雨 -专利权人：于连雨
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：道路桥梁裂缝加固结构，包括桥梁桥体、混凝土、加固钢板、右限位板、左加固插板、饰面层、左填缝剂、右加固插板、左限位板、右填缝剂，所述桥梁桥体具有裂缝，混凝土连接裂缝，桥梁桥体具有括口，加固钢板与括口相适应，加固钢板插入括口，加固钢板下部与混凝土相连，左填缝剂左侧与括口左侧面相连，左填缝剂右侧与加固钢板左侧相连，右填缝剂左侧与加固钢板右侧相连，右填缝剂右侧与括口右侧面相连，加固钢板上表面低于桥梁桥体上表面
道路桥梁裂缝加固结构

[实用新型]一种桥梁-CN201120284753.1有效
发明人：薛继连;余志武;贾晋中;宋力;李进洲;孟宪洪;黄先国 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司;中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室
申请日： 2011-08-05 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种桥梁，该桥梁包括顶部的第一混凝土层(1)、中间的第二混凝土层(2)和底部的钢板层(3)，所述第一混凝土层(1)的抗压强度大于所述第二混凝土层(2)的抗压强度，所述第一混凝土层(1)和/或第二混凝土层(2)中设置有空心管(4)。上述桥梁具备较好的抗弯、抗剪、抗压和抗疲劳性能。再者，与设置孔洞相比，通过设置空心管，可以减少脱模的施工工序，从而加快了施工进程。
一种桥梁