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[发明专利]一种适于高寒地区使用的调和生物柴油的制备方法-CN201310605979.0有效
发明人：袁宏亮 -专利权人：沃太能源南通有限公司
申请日： 2013-11-26 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种调和生物柴油的制备方法，特别是涉及一种适于高寒地区使用的调和生物柴油，属于燃料技术领域。包括如下步骤：将平平加、松香、无铅汽油、脂肪酸铵、过氧化乙酸特丁酯、苯甲醇、油酸、石蜡，混合均匀后，加热溶解，搅拌均匀，放冷至室温，得到添加剂；将柴油、裂化煤油、70号汽油、生物柴油、助溶剂、稳定剂、添加剂，混合均匀，升温，在搅拌下保温，放冷后，即可；所述的柴油是指0号或者10号或者20号柴油。本发明制备得到的生物柴油的冷凝点比普通的生物柴油有了较大的下降，可以达到-10℃以下，因此，其适用于高寒地区的使用。
一种适于高寒地区使用调和生物柴油制备方法

[发明专利]一种代替柴油的清洁燃料-CN202110326803.6在审
发明人：黄明明 -专利权人：叁久国际新能源科技有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： C10L1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种代替柴油的清洁燃料，其特征在于：由以下质量份数的原料组成：乙醇60‑85份、碳十二15‑30份、甲基叔丁基醚8‑16份、植物油酸5‑9份和添加剂1‑4份。本发明的一种代替柴油的清洁燃料，主要原料广泛易得，原料成本低，价格便宜，经济实惠，可以代替柴油，用于发电和在柴油机动车中使用，相对于现有石化柴油具有更高的生物质碳利用度，绿色低碳，所用添加剂可以明显提高柴油的十六烷值
一种代替柴油清洁燃料

[发明专利]混合燃料及其制备方法-CN201480081219.7在审
发明人： D·高兹 -专利权人：富林纳技术有限公司
申请日： 2014-06-17 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： C10L1/02 文献下载
摘要：任选地，可以按油包水方法将混合燃料与水合并且包括氧合添加剂及添加剂包。混合燃料包括生物燃料乳液和液体燃料产品的共混物，包括轻质瓦斯柴油。任选地，混合燃料可包括水、氧合添加剂及其它添加剂包。
混合燃料及其制备方法

[发明专利]一种含有氢化羰基苯酚的燃油添加剂-CN200410093349.0无效
发明人：蒋妙范 -专利权人：上海中油企业集团有限公司
申请日： 2004-12-21 - 公布日： 2006-07-05 - 主分类号： C10L1/18 文献下载
摘要：本发明属于石油和燃料领域，公开了一种含有氢化羰基苯酚的燃油添加剂，其组分由乙醇、酮类、苯甲基醇、甲醇，以及氢化羰基苯酚组成。本发明的柴油添加剂适用于以柴油为燃料的交通运输、客运车辆以及其他工业机械设备。本发明的产品稳定性好，长期放置也不会发生可见沉淀。
一种含有氢化羰基苯酚燃油添加剂

[发明专利]烷氧基化季铵盐和含有所述盐的柴油燃料-CN201410171004.6有效
发明人： X.方;S.D.施瓦布 -专利权人：雅富顿化学公司
申请日： 2014-04-25 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：柴油机的燃料可溶添加剂、改进燃料喷射器的性能的方法和净化柴油机的燃料喷射器的方法。该燃料可溶添加剂包括在选自羧酸和烷基酚的质子给体存在下衍生自含有至少一个叔氨基的酰氨基胺和环氧化物的季铵盐。该酰氨基胺在基本不含酰化剂的反应介质中制造。
烷氧基化季铵盐有所柴油燃料

[发明专利]一种低硫柴油润滑性添加剂组合物及其应用-CN201010521589.1有效
发明人：黄燕民;蔺建民 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2010-10-27 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： C10L1/183 文献下载
摘要：本发明提供了一种低硫柴油润滑性添加剂组合物，包括A.烷基乙二醇乙酸和/或烷基二乙二醇乙酸；B.烷基酚；C.溶剂油；其中的烷基乙二醇乙酸和/或烷基二乙二醇乙酸具有以下通式结构：R(OCH2CH2)nOCH2COOH本发明还提供了一种改善柴油的润滑性能的方法，即将所述润滑性添加剂组合物加入低硫柴油中，以柴油重量为基准，加入量为50～2000mg/kg，可以明显改善硫含量不大于350mg/kg的低硫柴油的润滑性，使低硫柴油的润滑性指标(HFRR)符合国家柴油标准要求。同时还改善了柴油的氧化安定性。所述润滑性添加剂组合物还具有油溶性好、无特殊异味等特点。
一种柴油润滑添加剂组合及其应用

[发明专利]对汽油、柴油具有防冻和节能功能的添加剂-CN01118331.4无效
发明人：祝强 -专利权人：祝强
申请日： 2001-05-24 - 公布日： 2001-10-24 - 主分类号： C10L1/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种对汽油、柴油具有防冻和节能功能的添加剂,该添加剂以体系总重量百分比计,由10－98%的山嵛酸脂肪醇酯、0－50%的软脂酸脂肪醇酯、0－15%的硬脂酸脂肪醇酯、0－2.5%的硬脂醇、0－2.5%在汽油、柴油中按重量添加60ppm－90ppm该添加剂,对汽油、柴油有防冻、节能的作用,机动车尾气黑烟减少,一氧化碳含量降低50%以上,节能15%以上。
汽油柴油具有防冻节能功能添加剂

[实用新型]一种节能减排柴油乳化添加剂供给装置-CN201920446030.3有效
发明人：王德云;王柯淏 -专利权人：王德云
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： F02M25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节能减排柴油乳化添加剂供给装置，包括储液桶、柴油机进气总管，其中储液桶内壁上固定有液位计，储液桶一侧靠近底部位置处固定有输液管，在输液管一端端部固定有过滤器，输液管上且位于储液桶外固定有微型高压泵、电磁阀，输液管上远离过滤器的一端固定有高压雾化喷嘴，高压雾化喷嘴固定在柴油机进气总管上且高压雾化喷嘴的喷孔出口位于进气总管内；液位计通过导线连接电控单元的输入端，电控单元的控制端口分别与微型高压泵、电磁阀连接本实用新型实现了乳化添加剂单独向柴油机燃烧室供给，为实现柴油机缸内乳化添加剂与柴油进行乳化的工艺提供设备基础。
储液桶输液管高压雾化喷嘴进气总管添加剂供给装置过滤器本实用新型乳化添加剂微型高压泵柴油乳化电控单元节能减排柴油机液位计柴油机燃烧室电磁阀连接柴油机缸导线连接底部位置控制端口设备基础电磁阀输入端外固定内壁喷孔乳化柴油出口

[发明专利]车船用柴油机醇醚燃料及其气液合成方法-CN200810073637.8无效
发明人：张元盛;张繁荣 -专利权人：张元盛
申请日： 2008-06-20 - 公布日： 2008-10-29 - 主分类号： C10L1/02 文献下载
摘要：本发明公开一种车船用柴油机醇醚燃料及其气液合成方法，其组成的各原料组份及重量配比为：甲醇：36份；0号柴油：30份；溶剂油：31份；添加剂：2.5份；二甲醚：0.5份。添加剂是指叔丁醇、吐温－20、硝酸亚铈、正己醇及核磁共振剂共5种。将甲醇、柴油、溶剂油依序投入反应罐中，加温至45～55℃，在0.2kg压力下搅拌12～18分钟，再加入添加剂及二甲醚，混合搅拌3～5分钟，经精滤，静置，得成品。这种醇醚类车船用燃料，可单独使用，也可与普通柴油混用，是用新能源替代0号柴油的理想用品。
车船柴油机燃料及其合成方法

[发明专利]新型醚类清洁柴油掺烧料、含有该掺烧料的清洁柴油及制备方法-CN201410679738.5有效
发明人：刘锦超;张斌;李华 -专利权人：成都大气清洁能源有限公司
申请日： 2014-11-25 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： C10L1/185 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型醚类清洁柴油掺烧料，属于车用清洁能源领域，所述清洁柴油掺烧料由下述重量份的组分组成：聚甲氧基二甲醚DMM_n，其中3≤n≤8 10~30份、生物柴油 5~8份；超微二氧化铈0.01~0.05份，本发明还公开了含有上述添加剂的清洁柴油机其制备方法，采用本发明的添加剂的清洁柴油，可以明显改善柴油品质，提升动力，减少尾气中废气排放，其中NO_x、HC、不透光烟度值与普通的国标0^#柴油相比，分别至少下降约23%、12%、30%。
新型清洁柴油烧料含有制备方法

[发明专利]一种生物柴油及其制备方法-CN201210200197.4有效
发明人：刘粤荣;陈方 -专利权人：刘粤荣;陈方
申请日： 2012-06-14 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： C10L1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种生物柴油及其制备方法，该生物柴油包括甲醇基燃料、添加剂以及常规化石柴油；添加剂由石油磺酸钠和石油磺酸钡组合的pH值缓冲对、异丁醇、磷酸三甲酚酯、碳酸二甲酯、有机溶剂、硝酸异辛酯、助乳化分散剂和抗氧化剂按一定工艺方法配制而成按照本发明的方法所制得的生物柴油具有十六烷值高、闪点高和腐蚀性低、排放低及成本低的优势，可替代常规柴油用于锅炉、车船等领域，节能减排效果显著。
一种生物柴油及其制备方法

[发明专利]柴油微乳化复合添加剂-CN201711355535.0在审
发明人：张梨 -专利权人：常州权克亿建筑材料有限公司
申请日： 2017-12-16 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： C10L1/188 文献下载
摘要：本发明涉及表面活性剂技术领域，尤其是一种柴油微乳化复合添加剂，由以下重量份的原料组成：复合乳化剂60~100份，环烷酸80~100份，环烷酸镍5~10份，斯盘80 8~10份，复合助剂8~12份，异辛醇80~90份，乙酸乙酯23~28份，微晶纤维素水乳液3~6份，微晶纤维素6~9份，水80~120份，氢氧化钠6~10份，以石油炼制过程中的可燃分馏物环烷酸作为主要添加剂，使得复合添加剂与柴油有较好的配伍性，同时配以少量非离子表面活性剂使添加剂的活性提高，降低界面张力，有效提高乳化剂的使用效率。
复合添加剂微晶纤维素柴油环烷酸微乳化添加剂非离子表面活性剂石油炼制过程表面活性剂复合乳化剂复合助剂环烷酸镍氢氧化钠使用效率乙酸乙酯原料组成分馏物配伍性乳化剂水乳液异辛醇重量份斯盘

[发明专利]柴油机用甲醇燃料添加剂-CN201610709595.7在审
发明人：蒙呈星 -专利权人：广西东奇能源技术有限公司;蒙呈星
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： C10L1/02 文献下载
摘要：本发明属于燃料添加剂技术领域，特别涉及一种柴油机用甲醇燃料添加剂，由以下重量份的原料制成：助溶剂10～25份，2‑羟基丁二酸5～15份，二甲基丙烯酸甘油酯3～11份，聚氧乙基甘油醚2～9份，邻苯二甲酸二辛酯2～8份，甲基环戊二烯2～7份，羧甲基纤维素1～8份，二乙二醇二硝酸酯1～7份，叔戊基甲基醚1～5份，抗氧化剂1～6份。本发明的柴油机用甲醇燃料添加剂有效提高甲醇燃料的动力和十六烷值，有效解决溶涨腐蚀问题，提高甲醇与柴油相溶性和贮存稳定性。
柴油机甲醇燃料添加剂

[发明专利]一种改善柴油燃烧性的添加剂及其制备方法-CN202110892458.2在审
发明人：郑小鹏;吴东兴;王秀光 -专利权人：保蓝行（福建）环保技术研究院有限责任公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： C10L1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种改善柴油燃烧性的添加剂及其制备方法，包括以下重量份的组分：聚乙二醇硝酸酯15份～20份、硝酸酯四氢呋喃8份～12份、乙二醇硝酸酯5份～10份、乙醇胺15份～20份、长链脂肪酸甲酯6份～9份、硝酸异辛酯1份～5份、聚异丁烯琥珀酰胺5份～10份、纳米添加剂8份～12份、低温流动剂5份～8份、燃烧助剂6份～12份、金属盐1份～5份。本发明制备的改善柴油燃烧性的添加剂，改善了柴油的燃烧性能，提升了燃烧速度，提高了动力性，同时减少了发动机尾气中污染气体的排放，实现了节能、减排、降耗的目的。
一种改善柴油燃烧添加剂及其制备方法

[发明专利]高效节能减排柴油增效剂-CN201810697111.0在审
发明人：陈宇东 -专利权人：江苏力百加环保科技有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：高效节能减排柴油增效剂，属于燃油添加剂技术领域。其包括以下重量百分比的原料：叔丁基二茂铁1‑10%、正辛基二茂铁 3‑18%、辛基二茂铁4‑22%、二茂铁15‑40%、有机蜡10‑40%、聚甲氧基二甲醚0.3‑0.5%、碳酸二甲酯0.1‑0.4%、十六烷值改进剂0.1‑0.3%、抗氧化改进剂0.5‑1%、抗磨剂0.1‑0.2%、降凝剂 0.01‑0.1%、复合燃速催化裂化剂1‑1.5%、活化剂0.05‑0.1%、消泡剂0.1‑0.3%、金属钝化剂0.2‑0.5%。上述的高效节能减排柴油增效剂，从能显著改善柴油的燃烧效率，节能率大幅度提高，使用该添加剂可以有效降低污染物的排放，降低SO₂及CH排放；同时也降低烟度及烟色。另外，添加剂的加入还可以有效清洗油路管道，防止柴油中杂质及燃烧过程中的尾气系统的腐蚀，对锅炉及发动机有显著的保护作用。
高效节能减排柴油增效剂二茂铁添加剂柴油聚甲氧基二甲醚十六烷值改进剂叔丁基二茂铁正辛基二茂铁催化裂化剂金属钝化剂燃油添加剂碳酸二甲酯重量百分比燃烧过程燃烧效率尾气系统油路管道改进剂活化剂降凝剂抗磨剂抗氧化消泡剂有机蜡排放燃速辛基烟度清洗发动机污染物锅炉腐蚀节能复合