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- [发明专利]变量柱塞液压泵泵体-CN201410849243.2有效
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张祝;陈力航;周光永
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南京萨伯工业设计研究院有限公司
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2014-12-30
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2015-04-22
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F04B53/16
- 变量柱塞液压泵泵体，包括泵体，泵体上设置有伺服阀安装螺钉孔和阀体安装螺钉孔，并在泵体上部设置有左侧控制油道与右侧控制油道，伺服阀回油通道设置在左侧控制油道与右侧控制油道之间，而泵体内设置有依次连通的一级进油通道、二级进油通道及三级进油通道，三级进油通道与左侧控制油道、右侧控制油道连通，左侧控制油道、右侧控制油道分别与伺服阀回油通道连通，可双向进油，有利于提高工作效率；泵体上还设置有伺服阀反馈安装孔，伺服阀上的反馈杆由伺服阀反馈安装孔伸入泵体内，并与变量缸上的安装槽配合，从而起到定点控制；泵体内设置有变量缸体容腔，而变量缸体容腔两侧设置有左侧悬浮支撑槽和右侧悬浮支撑槽，泵体集成度高便于集成应用。
- 变量柱塞液压泵
- [实用新型]液压泵定量柱塞泵-CN200520074922.3无效
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任浩荣
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任浩荣;无锡市华晟机械厂
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2005-08-23
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2006-11-01
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F04B1/12
- 本实用新型属于一种液压驱动机构，尤其是指一种柱塞泵。按照本实用新型所提供的设计方案，在泵壳内利用轴承安装主轴，在主轴与泵壳间利用泵体安装多个柱塞偶件，在主轴的右侧安装驱动盘，驱动盘上倾斜的工作端面可以与柱塞的右端接触，其特征是：在柱塞偶件的左端设置两节沿主轴的轴向布置的进油阀座，每个进油阀座的左端为进油口，右端为出油口，在进、出油口间为通道，在进油阀座与泵体之间设置O形密封圈与增强密封圈。由于在进油阀座的进出油口间设置通道，形成中间台阶，利用钢球与中间台阶的配合来完成进出油阀的功能，在进油阀座后端采用增强型密封圈与泵体进行配合，有效地改善了柱塞泵的密封性能，同时降低了密封件的加工要求。
- 液压泵定量柱塞
- [实用新型]汽车液压悬架升降装置-CN200820023146.8无效
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刘传江;邵兴厚
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刘传江;邵兴厚
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2008-05-30
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2009-04-22
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B60G17/00
- 本实用新型公开了一种汽车液压悬架升降系统。其包括减震器连接杆，还包括液压泵和活塞缸体与所述减振器连接杆尾端通过固定螺丝固定的柱塞式液压缸，其中，相应于车后悬架的柱塞式液压缸控制油口在液压缸缸体侧面，其固定端固定于车轴上；相应于前悬架的柱塞式液压缸控制油口在液压缸缸体底部，其固定端固定于车架上；前柱塞式液压缸组和后柱塞式液压缸组通过单向阀与上述液压泵相连，上述单向阀与上述液压缸组间设有回油管，回油管上设置有电磁阀。本实用新型提供了一种体积小、制造成本低、性能可靠、控制元件少、便于装配的汽车液压悬架升降装置。
- 汽车液压悬架升降装置
- [发明专利]直驱型液压泵-CN201811194009.5有效
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王九;刘江河
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宁波赛维思机械有限公司
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2018-10-12
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2023-09-15
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F04B9/109
- 本发明公开一种直驱型液压泵，包括泵头(1)、设在泵头(1)中心与泵头(1)转动配合的曲轴(2)，所述曲轴(2)端部设有沿泵头(1)径向设置且与曲轴(2)配合的低压柱塞副(3)和高压柱塞副(4)，所述泵头(1)内设有低压油腔(5)，所述低压油腔(5)一侧设有第一进油口(6)，油液从第一进油口(6)进入低压柱塞副(3)后经加压从低压柱塞副(3)一侧的第一出油口(7)流出，所述高压柱塞副(4)一侧设有第二进油口(8)，所述高压柱塞副(4)另一侧设有第二出油口(9)。本发明提供一种启动平稳、噪声小、泵头内结构受冲击小、使用寿命长的直驱型液压泵。
- 直驱型液压泵
- [发明专利]液压激振装置-CN200710062266.9无效
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寇子明;廉红珍;吴娟;李军霞;卫进;高贵军
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太原理工大学
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2007-07-06
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2007-11-28
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F15B21/12
- 本发明公开了一种液压激振装置，包含有变频控制系统、液压泵站、激振油缸。液压泵站包括变频电机以及液压管道连通的双联泵、振动泵、补油阀、溢流阀、电磁换向阀、背压阀组、低压梭阀和低压溢流阀；振动泵采用曲轴连杆机构带动柱塞在缸体内往复运动，将振动泵对称布置的一对柱塞缸出口通过液压管道分别与激振油缸的有杆腔和无杆腔连通本发明采用成对柱塞振动泵，振动参数独立无级可调，能耗低，可采用单点激振或多点激振，满足了中频大振幅的工矿要求，适用于直线振动设备和振动试验台，尤其适用于矿山、发电、制糖、制盐等行业。
- 液压装置
- [发明专利]一种双向柱塞液压泵-CN202111410738.1在审
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罗福龙;刘玉清
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罗福龙
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2021-11-24
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2022-03-22
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F04B1/22
- 本发明涉及液压泵技术领域，具体为一种双向柱塞液压泵，包括泵体和安装在泵体内的配油盘、缸体和斜盘，斜盘靠近缸体一侧的外侧壁上转动安装有转盘，转盘上活动连接有多个柱塞，且柱塞的一端均延伸至缸体内，泵体靠近配油盘的一端安装有油管，泵体远离油管的一端安装有驱动电机，驱动电机的输出端连接有转杆，且转杆的一端贯穿斜盘并固定连接在缸体上。本发明通过使用固定组件将固定杆固定就能将斜盘固定，斜盘转动时环形安装板和连接软管跟随转动，使用定位组件将两个连接软管固定就能将环形安装板和斜盘固定在环形固定板和泵体上，提升了斜盘固定的稳定性，因此能避免使用过程中斜盘发生晃动和位置偏移，从而提升了双向柱塞液压泵工作的稳定性。
- 一种双向柱塞液压泵
- [实用新型]扒岩机动力系统-CN201320671392.5有效
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侯友夫
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徐州五洋科技股份有限公司
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2013-10-29
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2014-06-04
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E02F9/22
- 本实用新型公开了一种扒岩机动力系统，包括电机、挡套、钟形罩、联轴器、主泵和三联齿轮泵，所述的钟形罩用于连接电机和轴向柱塞泵，固定二者的相对位置；梅花形弹性联轴器将电机轴的扭矩传递给轴向柱塞泵的输入轴；轴向柱塞变量泵的输出孔又与三联齿轮泵的输入轴通过花键连接来传递动力，所述的主泵是轴向柱塞变量泵。有益效果是本实用新型能够一个电机带动四个液压泵一起工作，而且所有液压泵均具有相同转速，跨度大，传递扭矩高，结构紧凑，工作可靠，减少了电机数量和安装空间。
- 机动力系统
- [发明专利]电气液压混合式电动机及其控制装置和控制方法-CN96192371.7无效
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石崎直树;上原一男;山口宽昌
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株式会社小松制作所
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1996-03-05
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1998-03-25
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H02K7/14
- 本发明是关于电气液压混合式电动机和其控制装置及控制方法,这种电动机体积小而且结构简单,可根据需要进行等马力控制或转矩限制器控制。为此,这种电动液压混合式电动机是由以下几部分构成的液压缸体(21),它设在液压泵(20)和液压马达(50)上、供两者使用,并与转子(14)一体回转;数个柱塞(23),它们设在液压泵(20)上,与转子(14)一体回转;数个柱塞(23a),它们设在液压马达(50)上;可变斜板控制机构(33),它用于设定液压泵(20)的排出容积;斜板设定机构(56),它用于设定液压马达(50)的排出容积;壳体(11),它的内部配置着上述各构成部件
- 电气液压混合式电动机及其控制装置方法
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