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[发明专利]车辆HVAC系统的控制方法-CN202110915394.3在审
发明人：洪奎植;宋俊昊;金泰汉 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种车辆HVAC系统的控制方法包括：在车辆的外部条件满足或达到参考高温条件之后，通过控制器，判断后排座椅侧冷却需求温度是否被设置为低于前排座椅侧冷却需求温度；以及当后排座椅侧冷却需求温度被设置为低于前排座椅侧冷却需求温度时，通过控制器，基于设置的后排座椅侧冷却需求温度，降低蒸发器的目标温度。
车辆 hvac 系统控制方法

[发明专利]一种微电网低碳经济调度方法、系统、设备及介质-CN202310782773.9在审
发明人：何春江;崔杨;陈继林;王议坚;吴倩红;徐扬;李文臣;黄彦浩;李勤新;邹卫美;裘微江;周二专;郑志伟;王子昌;冯东豪 -专利权人：中国电力科学研究院有限公司;东北电力大学
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H02J3/06 文献下载
摘要：首先构建广义综合需求响应模型，广义综合需求响应模型包括激励需求响应模型、可替代负荷的需求响应模型、有机朗肯循环模型和电转气模型，对负荷进行优化，并基于多层感知机进行非线性条件拟合；然后构建微电网的低碳经济调度模型本发明考虑广义集成需求响应和非线性条件，能够更好地促进风电消纳和提高能源效率。
一种电网经济调度方法系统设备介质

[发明专利]一种储能式电动汽车充电站双向需求响应的能量控制策略-CN202310460024.4在审
发明人：陈学全;穆晓东;万超;王璐;赵立双 -专利权人：天津东方新能电气有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本发明涉及电动车充电站技术领域，具体为一种储能式电动汽车充电站双向需求响应的能量控制策略，包括控制流程所需判断条件和控制流程所需执行命令：所述控制流程所需判断条件包括：是否有车充电；峰谷平时段；外电网紧急需求是否存在；蓄电池的电量状态；汽车充电需求功率、蓄电池最大放电功率、电网向充电站的最大输入功率之间大小比较。本发明控制策略主要根据电网‑用户双向需求响应情况在峰谷平时段选择储能充放电控制和电网侧供电控制，包括并网主从控制、离网孤岛控制在各时段随着负荷大小切换，在尽可能保障用户充电需求情况下，使充电成本最经济。
一种储能式电动汽车充电站双向需求响应能量控制策略

[发明专利]一种基于用户需求的信息处理推送方法-CN202010583298.9有效
发明人：邢冠南 -专利权人：邢冠南
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于用户需求的信息处理推送方法，涉及图像处理技术领域；包括客户端与服务器；客户端内置有用于输入信息的输入单元；用于解析输入信息的识别单元：识别单元内置有识别模型，输入信息进入识别模型后输出用户已有资源、用户需求以及需求条件；服务器中内置有关联单元，关联单元接收每个客户端中识别模型输出的信息形成数据集，并对信息进行关联，关联的规则是：在需求条件之置信区间内，将数据集中的用户已有资源与用户需求相关联。
一种基于用户需求信息处理推送方法

[发明专利]一种冰箱及其控制方法-CN202210475776.3有效
发明人：陈俊;黄胜华;汤申杰;王竹;杨志鹏 -专利权人：长虹美菱股份有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F25D29/00 文献下载
摘要：本发明中：在非化霜状态下，压缩机停机时，以冷冻是否有制冷需求作为判断压缩机是否开机的唯一条件，在压缩机开机阶段，以各间室均需满足一次制冷需求作为停机条件；对冰箱进行控制。本发明通过优化冰箱控制方法，多间室同时有制冷需求时，采用优先级集中供冷的方式提升降温速度，同时通过设置时间阈值来切换，避免间室温度不受控；通过在每个制冷周期内，主动给本次制冷周期内没有制冷需求的间室进行一次补冷，避免其中一间室制冷刚结束，另一个间室马上又有制冷需求重新开启制冷，导致压机频繁停。
一种冰箱及其控制方法

[发明专利]一种负荷聚合平台多站点最优运行策略生成方法-CN202310340480.5有效
发明人：康荣;张毅;马兴;王鹏;张东宁 -专利权人：杭州轻舟科技有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种负荷聚合平台多站点最优运行策略生成方法，包括以下步骤，场景抽象建模，将负荷聚合平台下的各储能站点参与需求响应和日常运行的业务场景建模；决策变量定义；设定优化目标，包括设定电站供电收益、电网购电成本和需求响应收益，最终目标函数为所有站点综合收益之和最大化；添加约束条件；将负荷聚合平台下的多站点需求响应问题构建为约束优化模型，对所述约束优化模型进行实际求解，获得在当前条件下的最优运行策略。有益效果：制定经济性最优的运行策略、决策逻辑明确，决策过程快速有效、适应不同需求，有效解决了因站点负载功率等的突变导致的需求响应无法实际执行或出现重大偏差的问题。
一种负荷聚合平台站点最优运行策略生成方法

[发明专利]基于对象信息需求的提醒方法、装置、介质及电子设备-CN201910435089.7有效
发明人：徐唐生 -专利权人：平安科技（深圳）有限公司
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G06Q30/0601 文献下载
摘要：本发明涉及数据分析领域，揭示了一种基于对象信息需求的提醒方法、装置、介质及电子设备。该方法包括：获取来自第一用户的对象信息需求；根据所述对象信息需求，获取提醒信息发送条件；当监听到来自除所述第一用户之外的其他用户发布的对象信息满足所述提醒信息发送条件，基于对象信息创建提醒信息，所述提醒信息用于提醒所述第一用户存在满足所述对象信息需求的对象信息此方法下，通过为有对象信息需求的用户建立一套提醒机制，使得用户能够及时获得其所需的信息，为用户提供了有效信息的收集通道，提高了用户获取有效信息的效率，进而提高了信息传递效率。
基于对象信息需求提醒方法装置介质电子设备

[发明专利]一种基于可配置结算时间的结算方法和系统-CN202211072351.4在审
发明人：周晔;穆海洁;朱雪婷;张炎冰;景婷;钟伟;戴辉江 -专利权人：上海汇付支付有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G06Q20/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于可配置结算时间的结算方法和系统，提供商户结算信息配置功能，商户可以根据个人的结算时间和结算频率需求配置多个商户结算时间，然后通过定时轮询查询获取到符合结算条件商户的结算信息，并根据商户结算信息对满足结算条件的商户按指定的结算时间时的账户余额进行结算，从而实现用户的灵活结算需求。
一种基于配置结算时间方法系统

[发明专利]固件程序的升级方法及装置、存储介质-CN201710379912.8在审
发明人：赵学志 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明提供了一种固件程序的升级方法及装置、存储介质，其中，所述方法包括：根据预设的固件升级需求，在主控制系统中配置与所述固件升级需求对应的可扩展标记语言XML管理文件，其中，所述固件升级需求对应设置有升级条件；对所述XML管理文件进行解析，在解析结果指示存在固件程序符合所述升级条件时，对满足所述升级条件的固件程序进行升级，采用上述技术方案，解决了相关技术中，当原有的固件程序的升级策略不满足要求时，需要重新修改控制程序并编译发布进而浪费了大量的时间和精力的问题
固件程序固件升级管理文件升级条件升级存储介质升级策略原有的编译控制程序可扩展标记语言主控制系统解析结果预设发布解析配置

[发明专利]一种基于多目标决策的目标速度曲线确定方法-CN201811152068.6在审
发明人：刘波;郜春海 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种基于多目标决策的目标速度曲线确定方法，包括：根据目标需求确定多目标决策变量，并根据所述多目标决策变量建立多目标决策模型；根据所述多目标决策模型的目标函数和约束条件对所述多目标决策模型进行求解，得到所述多目标决策模型的解空间；根据列车运行需求从所述解空间中选择目标解作为目标速度曲线。本发明实施例通过选择不同的决策变量，建立不同的目标函数，设置不同的约束条件，结合不同的列车运行需求，得到同时满足多个目标的目标速度曲线，从而使列车在ATO控制时，在保证列车安全运行的条件下，达到减少列车延误
多目标决策模型多目标决策速度曲线列车运行目标函数约束条件列车安全运行多个目标决策变量目标需求选择目标运行能耗列车求解停车保证

[发明专利]一种基于面向信号的测试描述模型的描述方法及装置-CN202010831774.4在审
发明人：邱田华;刘毅;年夫顺;宋斌;谭旭;陈鹏飞;刘硕 -专利权人：中电科仪器仪表有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： G06F11/34 文献下载
摘要：本公开提供了一种基于面向信号的测试描述模型的描述方法及装置，包括：获取被测对象测试信息，并建立或/和编辑测试描述模型，设置测试描述模型的模型信息；判断测试描述模型的模型信息是否满足设定条件；如果不满足设定条件，首先判断测试要素库中的要素是否满足测试描述的需求，如果不满足，则通过调用测试要素库进行新建或修改要素模型信息，修改要素模型信息后，再次判断是否满足测试描述的需求；直到要素模型满足测试描述的需求为止，继续进行测试描述模型的编辑；如果满足设定条件，保存设置完成模型信息的测试描述模型；将测试描述模型自动生成为UUT模型和测试描述模型；快速实现测试描述文件的自动生成，提高了测试专家的工作效率。
一种基于面向信号测试描述模型方法装置

[发明专利]共享劳务交易的实施方法及实施系统-CN201911078819.9在审
发明人：包小波 -专利权人：包小波
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：其包括：收集实施系统提供的劳工用户终端位置及技能条件等劳务相关信息；获取用工需求信息并向满足条件的劳工用户终端发布劳务交易要约；按照预设的交易判定标准，分析和识别用工需求信息，并执行相应的处理流程：判断获取到的用工需求信息与从劳工用户终端采集到的技能条件等劳务相关信息进行比对确认是否引导供需用户终端双方按照约定实施劳务交易
劳务交易需求信息用户终端实施系统相关信息用户终端位置比对确认处理流程管理技术互动状态满足条件判定标准第三方共享劳动力资源技能预设采集交易发布分析管理

[发明专利]一种新能源电池设计方法及系统-CN201910743932.8在审
发明人：王屏南;陈杰宗;王超;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：上海超法新能源技术有限公司
申请日： 2019-08-15 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明提出一种新能源电池制备方法和系统，首先从应用场景需求中提取设计约束条件和优先级权重；然后从样本库中查找与设计约束条件及优先级权重相匹配的备选方案，调整备选方案并通过一个人工神经网络预测新方案的预期结果，使得新方案预期结果与设计约束条件及优先级权重的匹配程度小于阈值；最后获得满足需求的电池设计方案。采用本发明，可以从以往成功的电池设计案例中自动学习电池制备方案，形成针对新需求智能调整方案的能力，并通过后续成功设计方案不断优化这一能力。为新型电池的方案设计节省大量时间和成本。
一种新能源电池设计方法系统

[发明专利]基于医疗物联网的数字化义齿智能加工系统及方法-CN202310008853.9在审
发明人：李幸生;杨少军;卓伟 -专利权人：深圳市德钰医疗器械有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G16H40/20 文献下载
摘要：本发明提供基于医疗物联网的数字化义齿智能加工系统及方法，其中，系统包括：获取模块，用于获取目标用户的加工需求信息和本地加工节点的加工条件信息；确定模块，用于基于所述加工需求信息和加工条件信息，确定目标加工方案本发明的基于医疗物联网的数字化义齿智能加工系统及方法，根据加工需求信息和加工条件信息，直接确定目标加工方案，无需人工制定义齿加工方案，避免了经验不足的工作人员制定方案不适宜的情形；引入医疗物联网技术，根据目标加工方案控制加工设备智能加工义齿
基于医疗联网数字化义齿智能加工系统方法

[发明专利]一种基于逻辑规则的换道决策系统及方法-CN202310323972.3在审
发明人：李建华;刘嘉鑫;刘俊逸;靳立强;张涵 -专利权人：吉林大学;长沙汽车创新研究院
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明适用于自动驾驶技术领域，提供了一种基于逻辑规则的换道决策系统及方法，系统包括：传感器信息预处理模块；车道条件判断模块，用于判断车道条件；换道需求判断模块，用于判断换道需求；换道安全判断模块，用于判断换道安全；换道决策模块，用于对车道条件、换道需求和换道安全的判断结果进行综合决策。
一种基于逻辑规则决策系统方法