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[发明专利]流体压力缸-CN201980059194.3在审
发明人：浅叶毅 -专利权人： SMC株式会社
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：一种流体压力缸(10)包括具有一对缸孔(20)的主体(12)，一对活塞(24)，一对活塞杆(26)和端板(50)。每个活塞(24)将相应的缸孔(20)分隔成头侧缸室(40)和杆侧缸室(42)。主体(12)包括电磁阀(100)，该电磁阀(100)构造成在向头侧缸室(40)或杆侧缸室(42)供应加压流体与从头侧缸室(42)或杆侧缸室(42)排出加压流体之间切换。
流体压力

[发明专利]作业机械-CN202080006658.7有效
发明人：铃木千庆 -专利权人：日立建机株式会社
申请日： 2020-01-14 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：连接切换装置(45)在由动臂操作装置(22A)指令了动臂液压缸(15)缩短且由斗杆操作装置(21B)指令了斗杆液压缸(16)伸长时，将动臂液压缸(15)的缸底侧油室(15C)与斗杆液压缸(16)的缸底侧油室连接切换装置(45)在由动臂操作装置(22A)指令了动臂液压缸(15)缩短且由斗杆操作装置(21B)指令了斗杆液压缸(16)缩短时，将动臂液压缸(15)的缸底侧油室(15C)与斗杆液压缸(16)的活塞杆侧油室
作业机械

[发明专利]流体压力缸的驱动方法和驱动装置-CN201780058230.5有效
发明人：高桑洋二;朝原浩之;门田谦吾;岩本亚希;新庄直树;染谷和孝;风间晶博 -专利权人： SMC株式会社
申请日： 2017-09-04 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： F15B11/024 文献下载
摘要：一种流体压力缸驱动装置(20，20A至20F)，包括切换阀(24)、高压空气供给源(26)、排出端口(28)和止回阀(30)。当切换阀(24)处于第一位置时，头侧缸室(42)与高压空气供给源(26)连通，并且杆侧缸室(44)与排出端口(28)连通。当切换阀(24)处于第二位置时，头侧缸室(42)经由止回阀(30)与杆侧缸室(44)连通，并且头侧缸室(42)与排出端口(28)连通。
流体压力驱动方法装置

[发明专利]用于液压缸的液压装置-CN201080062574.1有效
发明人： J·卢耶恩迪克 -专利权人：卡特彼勒工具有限公司
申请日： 2010-11-26 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种双作用液压缸（30）的操作方法，该方法包括以下步骤：在缸伸出的开始阶段期间，利用加速构件（14）使液压流体从所述缸的杆侧腔室（24）返回到活塞侧腔室（22）；在缸伸出的结束阶段期间，利用增压构件（12）增加流体的压力；允许流体从杆侧腔室流到储液器。本发明还涉及一种用于操作双作用液压缸的液压装置，该液压装置包括加速构件和增压构件，该加速构件设置成在缸伸出的开始阶段使液压流体从所述缸的杆侧腔室返回到活塞侧腔室，该增压构件设置成在缸伸出的结束阶段增加流体的压力
用于液压缸液压装置

[实用新型]气缸单元-CN202022643330.6有效
发明人：曹慧;段学成 -专利权人：费斯托（中国）自动化制造有限公司;费斯托股份两合公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本申请提供气缸单元，包括主气缸：主气缸构造成活塞缸单元且有缸筒盖、缸筒、无杆侧端盖、可运动的活塞和可伸缩运动的活塞杆，缸筒在缸筒盖与无杆侧端盖之间，活塞和活塞杆在缸筒内，活塞将缸筒内部腔室密封地划分为缸筒盖一侧的左腔室和背离缸筒盖的右腔室，活塞杆固定夹持在活塞中，从而活塞能连带活塞杆运动，且活塞杆一端延伸至活塞或右腔室，活塞杆另一端延伸至主气缸一侧外，无杆侧端盖在活塞杆位于主气缸内的另一侧，气缸单元包括夹紧止动块，缸筒盖在缸筒与夹紧止动块间，夹紧止动块在主气缸允许活塞杆伸出的一侧，夹紧止动块包括：夹紧和带动机构，能够夹紧活塞杆且带动活塞杆运动，止动机构，能对夹紧和带动机构的运动进行止动。
气缸单元

[发明专利]流体压力缸-CN202110394171.7在审
发明人：高桑洋二;朝原浩之;名仓诚一 -专利权人： SMC株式会社
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：一种流体压力缸，具有并列地配置的第一缸体部(20)和第二缸体部(36)，第一缸体部具有由第一活塞(24)划分出的顶侧的第一蓄压室(32)和杆侧的第二蓄压室(34)，第二缸体部具有由第二活塞(40)划分出的顶侧的开放室(48)和杆侧的驱动室(50)，与第一活塞连结的第一活塞杆(26)的端部和与第二活塞连结的第二活塞杆(42)的端部彼此连结，该流体压力缸具备单个的供排端口(16)，该供排端口用于进行对第二蓄压室和驱动室的压力流体的供排，切换第一蓄压室与第二蓄压室的连通状态的导通切换阀(58)设置于第一活塞。
流体压力

[发明专利]施工机械-CN201210202039.2有效
发明人：桥本浩文 -专利权人：住友建机株式会社
申请日： 2012-06-15 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： E02F3/43 文献下载
摘要：本发明提供一种施工机械，具备可将从动臂缸的缸底侧油室流出的压力油用于斗杆的驱动的液压回路。本发明所涉及的施工机械包括控制装置（30），该控制装置具有：控制执行判定部（300），判定控制开始条件是否成立；合流控制部（301），对从动臂缸（7）的缸底侧油室流出的压力油向斗杆缸（8）的流入进行控制控制装置当通过控制执行判定部判定为下降方向的动臂操作量在预定的中间操作区域且打开方向的斗杆操作量在预定的上限侧操作区域时，通过合流控制部使从动臂缸的缸底侧油室流出的压力油向斗杆缸的杆侧油室流入，通过吐出量减小部抑制主泵的吐出量
施工机械

[发明专利]衰减力调整式液压缓冲器-CN200610071489.7有效
发明人：中楯孝雄 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2006-03-24 - 公布日： 2006-10-18 - 主分类号： F16F9/34 文献下载
摘要：衰减力调整式液压缓冲器，伸长侧和缩短侧双方具备具有背压室的引导型衰减阀使结构简单。在封入油液的缸(2)内嵌装连结活塞杆(12)的活塞(8)。活塞杆(12)的伸长行程时，缸上室(7A)的油液通过伸长侧油路(13)、伸长侧孔通路(27)、伸长侧背压室(20)、轴向油路(35)、径向油路(36)、缩短侧背压室(31)、伸长侧单向阀(33)和缩短侧油路(14)向缸下室(7B)流动，缩短行程时，缸下室(7B)侧的油液通过缩短侧油路(14)、缩短侧孔通路(32)、缩短侧背压室(31)、径向油路(36)、轴向油路(35)、伸长侧背压室(20)、缩短侧单向阀(28)和伸长侧油路(13)向缸上室(7A)流动。伸长侧和缩短侧将油液流路的一部分共用使结构简单。
衰减调整液压缓冲器

[实用新型]一种新型单斗挖掘机-CN201620224187.8有效
发明人：陈汉永 -专利权人：陈汉永
申请日： 2016-03-22 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： E02F3/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型单斗挖掘机，包括驱动轮、履带、回转机构、操作室、动臂液压缸、动臂、斗杆液压缸、斗杆、铲斗液压缸、摇杆、连杆、铲斗、侧齿、斗齿和发动机，所述驱动轮上侧设置有履带，且履带上侧设置有回转机构，所述回转机构上侧设置有操作室,所述操作室右侧设置有动臂液压缸，所述操作室右侧设置有动臂，所述动臂上侧设置有斗杆液压缸，所述动臂右侧和斗杆液压缸右侧了连接处设置有斗杆，所述动臂右侧设置有斗杆，所述斗杆右侧设置有铲斗液压缸，且铲斗液压缸下侧设置有摇杆，所述摇杆与铲斗液压缸连接处设置有连杆。
一种新型挖掘机

[发明专利]一种汽车悬架系统及防侧倾稳定装置-CN201810935611.3在审
发明人：王申旭;丁光兴;段绪伟 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2020-02-25 - 主分类号： B60G17/00 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车悬架系统及防侧倾稳定装置，所述防侧倾稳定装置包括第一液压缸和第二液压缸，两者均包括推杆、有杆腔和无杆腔；还包括第一油气室和第二油气室，两者均一侧填充液压油、另一侧填充压缩气体；所述第一油气室的液压油侧通过第一管路与所述第一液压缸的有杆腔以及所述第二液压缸的无杆腔连通；所述第二油气室的液压油侧通过第二管路与所述第一液压缸的无杆腔以及所述第二液压缸的有杆腔连通；所述防侧倾稳定装置还配合设置调压管路以及调压阀件或者仅设置调压阀件，以调节所述第一油气室和所述第二油气室的压缩气体侧压强本发明提供的防侧倾稳定装置便于布置，且符合汽车的通用化、轻量化设计需求。
一种汽车悬架系统防侧倾稳定装置

[发明专利]流体压力缸的驱动方法和驱动装置-CN201880004154.4在审
发明人：伊藤哲;土屋元;石川真之;矢岛久志;金泽猛彦 -专利权人： SMC株式会社
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： F15B11/064 文献下载
摘要：用于对流体压力缸(12)进行驱动的驱动装置(10)具有：气体供给源(52)，该气体供给源供给气体；切换阀(14)，该切换阀对所述气体相对于所述流体压力缸(12)的供给/排出状态进行切换；旁通配管(20)，该旁通配管将所述流体压力缸(12)的盖侧缸室(16)和杆侧缸室(18)连接；以及旁通切换阀(22)，该旁通切换阀对所述旁通配管(20)中的气体的流通状态进行切换。而且，在流体压力缸(12)的复原工序中，通过使旁通切换阀(22)处于打开状态，而使盖侧缸室(16)的气体通过旁通配管(20)向杆侧缸室(18)供给。
旁通切换阀配管流体压力缸气体供给源杆侧缸室盖侧缸室对流体压力供给气体流通状态排出状态气体通过驱动装置复原驱动

[实用新型]果蔬废料压块机-CN201820102121.0有效
发明人：于登深 -专利权人：青岛睿金源自动化技术开发有限公司
申请日： 2018-01-20 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B30B9/30 文献下载
摘要：包括机架，还包括废料收集室、推出缸和挤压缸，所述废料收集室固定在机架上，废料收集室的一侧设有废料进口，推出缸设置在废料收集室的一侧下部，挤压缸设置在废料收集室的顶部，挤压缸的缸体固定在废料收集室的顶部，挤压缸的活塞杆一端固定连接有压料板，挤压缸分别与电磁阀Ⅰ和电磁阀Ⅱ连接；所述推出缸的缸体与废料收集室固定连接，推出缸的活塞杆一端与推料板固定连接，推出缸分别与两个电磁阀连接，在与推出缸相对应的废料收集室的侧面设有挤出舱口
废料收集室推出缸挤压缸电磁阀活塞杆压块机缸体果蔬压块本实用新型电磁阀连接废料进口推料板舱口料板有压挤出侧面

[发明专利]流体压力缸-CN201780058308.3有效
发明人：高桑洋二;朝原浩之;门田谦吾;岩本亚希;新庄直树;染谷和孝;风间晶博 -专利权人： SMC株式会社
申请日： 2017-09-04 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：一种流体压力缸(20，20A，120，120A)的缸主体(36，136)，包括：切换阀(24，124)；止回阀(30，130)；当切换阀(24，124)处于第二位置时使高压空气供给源(26，126)与头侧缸室(42，142)连通并且使排放端口(28，128)与杆侧缸室(44，144)连通的流路(60，62，64，68，80)；以及，当切换阀(24，124)处于第一位置时使头侧缸室(42，142)与杆侧缸室(
流体压力

[发明专利]工程机械的驱动装置-CN201880015132.8有效
发明人：清水自由理;平工贤二;高桥宏政;杉木昭平 -专利权人：日立建机株式会社
申请日： 2018-04-06 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明提供一种作业机械，其能够在一个单杆式液压缸筒选择性地闭回路连接多个双倾转型的液压泵，其中，能够提高在单杆式液压缸筒的杆压比底压高的状态下进行高速杆转换操作时的单杆式液压缸筒的响应性。在铲斗缸筒(5)的杆室(5b)的压力比底室(5a)的压力高的状态下铲斗杆(70a)被操作至伸长操作上述铲斗缸筒的一侧时，控制器(50)使杆侧比例阀(45)开放，将上述杆室的工作液排出至工作液贮藏器(25)，以使上述杆室的压力与上述底室的压力的差压比冲洗阀(33)的转换压(Psw)低。
工程机械驱动装置

[发明专利]流体压力缸-CN201711383616.1有效
发明人：荒井茂弘 -专利权人：精工电子有限公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明提供一种流体压力缸，其目的在于缩短流体压力缸的全长。将内缸(40)同轴地配置于外缸(10)的内部，将空压供给杆(22)同轴地配置于内缸的内部。并且，将第1活塞(30)配置于空压供给杆与内缸之间，将内缸内的第1活塞的一个面(油压面)侧作为气压室(80)，将另一个面侧作为第1油压室(81)。将第2活塞(50)配设于外缸与内缸之间，将该两个缸内的、朝向与第1活塞的油压面相同的方向的第2活塞的面侧作为第2油压室(82)。在内缸上形成有连通孔(44)，该连通孔用于使填充于第1油压室和第2油压室的油(OL)移动来传递负压。通过该结构，能够缩短流体压力缸的全长。
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