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[发明专利]胎圈加载方法和设备-CN02149563.7无效
发明人： J·－M·杜兰德;D·R·韦弗;F·科尔内 -专利权人：固特异轮胎和橡胶公司
申请日： 2002-09-21 - 公布日： 2003-04-16 - 主分类号： B29D30/20 文献下载
摘要：将胎圈装到胎体上的方法，成型鼓有自由端和相对端。胎圈的第一个装到鼓上的区域。胎圈从鼓的自由端移到该位置，该过程先于安放胎体的步骤导致胎体的外表面引起凸起。该过程在装别的部分之前，或在安放气密层之后，或在气密层和插件和帘线装在成型鼓上之后，鼓上有袋来减轻凸起。胎圈停止在鼓上，不妨碍安装胎体。安装胎体后，胎圈进入胎体位置。其它轮胎成分可装在胎体上和/或进行胎体成型的其它工序。另一胎圈装到胎体上。胎圈从鼓的自由端安装。胎圈加载系包括导轨、导轨悬挂的托架和托架末端的胎圈座。轮胎成型系统包括一系列工作站，在最后的工作站完工的胎体离开成型鼓，后一个胎体的第一胎圈在最后的工作站安装到鼓上，鼓回到第一工作站。
加载方法设备

[发明专利]一种用于航空子午线轮胎成型机的胎体筒收直角装置-CN201910009671.7有效
发明人：李联辉;邓杰;王宏志 -专利权人：中国航空制造技术研究院
申请日： 2019-01-05 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B29D30/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于航空子午线轮胎成型机的胎体筒收直角装置。该装置包括由环体连杆连接的左环体和右环体，在所述左环体和所述右环体的径向面上均分别安装有呈圆周分布的多个侧压块，所述多个侧压块的圆周与相应的环体同心，所述多个侧压块在相应的左环体和右环体上均可同步径向伸缩，使多个侧压块形成的圆周直径大小可变，用于在胎体鼓贴合胎体帘布时，左右两个环体上的所有侧压块同步收缩后将胎体帘布压紧在胎体鼓的直角端部，在胎体鼓径向膨胀时，胎体帘布呈直角包覆在胎体鼓直角端部。
一种用于航空子午线轮胎成型胎体筒收直角装置

[发明专利]一种电动车或摩托车轮胎胎胚成型主机-CN202210133582.5在审
发明人：孙志洪;李云开;余志清;吕家乐;陈芳 -专利权人：厦门洪海机械有限公司
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B29D30/20 文献下载
摘要：本发明公开的一种电动车或摩托车轮胎胎胚成型主机，包括一固定于底座右侧的胎体鼓主机和固定底座左侧一胎面鼓主机，其还包括：横跨固定在胎体鼓主机和胎面鼓主机上的龙门架，固定在胎体鼓左侧底座上的钢丝圈预置装置，固定在胎面鼓下方底座上的下打压装置；固定在钢丝圈预置装置和下打压装置之间的底座上的后倾的溜胎槽；龙门架上安装有可左右滑移的：传递环，该传递环可把钢丝圈预置装置上的钢丝圈传递到胎体鼓上，也可把胎体鼓上加工好的胎体传递到胎面鼓上；卸胎夹，该卸胎夹可把胎面鼓上胎面滚压定型的胎胚取出放入溜胎槽中；本发明结构布局合理，从胎体、胎面的加工到自动取胎的机械配合动作高效衔接，生产效率和品质提高，生产能耗低。
一种电动车摩托车轮胎成型主机

[发明专利]三鼓式全钢丝载重子午线轮胎一次法成型机-CN00136943.1无效
发明人：张建浩;张芝泉 -专利权人：张建浩;张芝泉
申请日： 2000-12-29 - 公布日： 2004-08-18 - 主分类号： B29D30/20 文献下载
摘要：一种三鼓式全钢丝载重子午线轮胎一次法成型机，包括主成型机主轴箱、带束层贴合机贴合鼓、带束层供料装置、胎面供料装置、带束层传递环、滚压装置、机座、卸胎器、传递环，其特征在于在与主成型机成型鼓和带束层贴合鼓同一轴线上相邻于主成型机成型鼓并列安装了胎体筒贴合装置本发明的优越性在于实现了贴合、成型工序分开，更科学将轮胎橡胶部件合理分配到三个鼓上，应用高、精、新自动化控制技术实现机、电、气、液一体化传递技术，生产效率高，提高成品质量。
三鼓式全钢丝载重子午线轮胎一次成型

[发明专利]一种三鼓式全钢宽基胎的一次成型工艺-CN201910172902.6在审
发明人：黄坤大;蒋志强;周叶刚;沈栋梁 -专利权人：江阴市勤力橡塑机械有限公司
申请日： 2019-03-07 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B29D30/26 文献下载
摘要：本发明一种三鼓式全钢宽基胎的一次成型工艺，所述工艺步骤为：步骤1：胎体及带束成型作业；步骤2：胎体鼓传递环启动；步骤3、胎体脱离胎体鼓；步骤4、胎体传输；步骤5、胎体套装于成型鼓上；步骤6、胎体鼓传递环和带束传递环复位；步骤7、带束传递环传递带束；步骤8、带束贴合成型在胎体上；步骤9、成型鼓启动对带束和胎体进行贴合作业。本发明一种三鼓式全钢宽基胎的一次成型工艺，可满足大规模工业化生产效率。
胎体带束一次成型工艺胎体鼓鼓式宽基全钢带束传递环成型鼓传递环大规模工业化生产工艺步骤贴合成型复位贴合成型传输传递脱离

[发明专利]新型轮胎成型机-CN201410762777.1在审
发明人：王欣欣 -专利权人：王欣欣
申请日： 2014-12-14 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： B29D30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型轮胎成型机，其特征是：由一段成型机与二段成型机组成，一段成型机包括桁架、一段胎身贴合鼓、供料架机构、胎身传递环、一段成型鼓主机和胎体筒转运小车；所述桁架呈倒U形结构，在桁架上方的横梁上依次设有所述一段胎身贴合鼓和所述胎身传递环，一段胎身贴合鼓内设有一个胎身贴合鼓传动箱和一套胎身滚压装置，一段成型鼓主机包括左右反包装置、左右正包装置、一段成型鼓及后压辊装置和一段成型鼓尾座，所述左右反包装置设置在桁架的下方。
新型轮胎成型

[发明专利]全钢载重子午线轮胎两次法四鼓成型机-CN201410388794.3有效
发明人：刘宗良;刘培华;赵衍刚;李继锋;颜建龙;刘丙亮;周兆阳;安宝鹤;薛雁飞;张树伟 -专利权人：青岛双星橡塑机械有限公司
申请日： 2014-08-10 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： B29D30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种全钢载重子午线轮胎两次法四鼓成型机，其特征是由一段成型机与二段成型机组成，一段成型机包括桁架、一段胎身贴合鼓、供料架机构、胎身传递环、一段成型鼓主机和胎体筒转运小车；所述桁架呈倒U形结构，在桁架上方的横梁上依次设有所述一段胎身贴合鼓和所述胎身传递环，一段胎身贴合鼓内设有一个胎身贴合鼓传动箱和一套胎身滚压装置，一段成型鼓主机包括左右反包装置、左右正包装置、一段成型鼓及后压辊装置和一段成型鼓尾座
载重子午线轮胎两次法四鼓成型

[实用新型]全钢载重子午线轮胎成型机-CN201420446952.1有效
发明人：刘宗良;刘培华;赵衍刚;李继锋;颜建龙;刘丙亮;周兆阳;安宝鹤;薛雁飞;张树伟 -专利权人：青岛双星橡塑机械有限公司
申请日： 2014-08-10 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： B29D30/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种全钢载重子午线轮胎成型机，其特征是：由一段成型机与二段成型机组成，一段成型机包括桁架、一段胎身贴合鼓、供料架机构、胎身传递环、一段成型鼓主机和胎体筒转运小车；所述桁架呈倒U形结构，在桁架上方的横梁上依次设有所述一段胎身贴合鼓和所述胎身传递环，一段胎身贴合鼓内设有一个胎身贴合鼓传动箱和一套胎身滚压装置，一段成型鼓主机包括左右反包装置、左右正包装置、一段成型鼓及后压辊装置和一段成型鼓尾座，所述左右反包装置设置在桁架的下方。
载重子午线轮胎成型

[发明专利]轿车轮胎一次法两鼓成型机及其方法-CN201110456797.2无效
发明人：程继国;武守涛;孙明新;张洪业 -专利权人：软控股份有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： B29D30/20 文献下载
摘要：本发明所述轿车轮胎一次法两鼓成型机及其方法，提供一种二鼓三工位的成型机基本构造，通过将钢丝圈与带束层-胎面组件分别预先制备，可轴向移动的成型鼓承载胎体组件进入成型滚压工位，从而有效地优化整体制造工艺，进一步地缩短单条胎胚制备用时成型机包括有主机和供料架，沿所述主机的主轴中心线设置有，位于带束层鼓一侧的带束层鼓贴合工位、位于成型鼓一侧的主供料架贴合工位、位于组合压辊一侧的成型滚压工位，将制备好的带束层-冠带条-胎面组件、胎侧-内衬层-胎体帘布组件输送至该工位并与钢丝圈完成组合，以进行胎胚的反包成型与滚压操作工艺；成型滚压工位，位于带束层鼓贴合工位与成型滚压工位之间。
轿车轮胎一次法两鼓成型及其方法

[实用新型]轿车轮胎一次法两鼓成型机-CN201120570295.8有效
发明人：程继国;武守涛;孙明新;张洪业 -专利权人：软控股份有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： B29D30/20 文献下载
摘要：本实用新型所述轿车轮胎一次法两鼓成型机，提供一种二鼓三工位的成型机基本构造，通过将钢丝圈与带束层-胎面组件分别预先制备，可轴向移动的成型鼓承载胎体组件进入成型滚压工位，从而有效地优化整体制造工艺，进一步地缩短单条胎胚制备用时成型机包括有主机和供料架，沿所述主机的主轴中心线设置有，位于带束层鼓一侧的带束层鼓贴合工位、位于成型鼓一侧的主供料架贴合工位、位于组合压辊一侧的成型滚压工位，将制备好的带束层-冠带条-胎面组件、胎侧-内衬层-胎体帘布组件输送至该工位并与钢丝圈完成组合，以进行胎胚的反包成型与滚压操作工艺；成型滚压工位，位于带束层鼓贴合工位与成型滚压工位之间。
轿车轮胎一次法两鼓成型

[实用新型]一种电动车或摩托车轮胎胎胚成型主机-CN202220294003.0有效
发明人：孙志洪;李云开;吕家乐;陈芳 -专利权人：厦门洪海机械有限公司
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B29D30/20 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种电动车或摩托车轮胎胎胚成型主机，包括一固定于底座右侧的胎体鼓主机和固定底座左侧一胎面鼓主机，其还包括：横跨固定在胎体鼓主机和胎面鼓主机上的龙门架，固定在胎体鼓左侧底座上可前后滑移的钢丝圈预置座，固定在胎面鼓下方底座上的下打压装置；固定在钢丝圈预置装置和下打压装置之间的底座上的后倾的溜胎槽；龙门架上安装有可左右滑移的：传递环，该传递环可把钢丝圈预置座上的钢丝圈传递到胎体鼓上，也可把胎体鼓上加工好的胎体传递到胎面鼓上；卸胎夹，该卸胎夹可把胎面鼓上胎面滚压定型的胎胚取出放入溜胎槽中；本实用新型结构布局合理，从胎体、胎面的加工到自动取胎的机械配合动作高效衔接，生产效率和品质提高，能耗低。
一种电动车摩托车轮胎成型主机

[发明专利]一种生产轻卡轮胎成型机的一段主机结构及成型方法-CN202110843002.7有效
发明人：孙志洪;余志清;吕江鹏;李炜立;江毅全 -专利权人：厦门洪海机械有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B29D30/20 文献下载
摘要：本发明适用于轮胎制造设备技术领域，提供了一种生产轻卡轮胎成型机的一段主机结构，包括：头座装置、下打压装置、传递装置、尾座装置和胎体鼓装置，胎体鼓装置一侧且位于第一输送线底部设有第一供料装置，头座装置一侧且位于第二输送线底部设有第二供料装置；胎体鼓装置包括胎体鼓和第一驱动机构；传递装置包括基座和设置在基座上的传递环机构，基座垂直设置于胎体鼓装置和头座装置之间；头座装置包括成型鼓、第二驱动机构、正包指形片机构、反包胶囊机构以及胎芽座机构；下打压装置设置在成型鼓下方
一种生产轮胎成型一段主机结构方法

[发明专利]一次成型机、多层胎体帘布结构制造方法及轮胎-CN202310620485.3在审
发明人：张勇;王明杰;徐超;王君;曲宾建;黄娜;魏成龙;赵笑燕 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B29D30/30 文献下载
摘要：本发明提供一种一次成型机、多层胎体帘布结构制造方法及轮胎。一次成型机包括帘布工位、输送机构、成型鼓和控制器，其中，输送机构和成型鼓可以选择被配置移动装置，进而控制器可以根据胎体帘布的加工需求调整胎体帘布的输送位置。本发明改进了一次成型机的结构，输送机构、成型鼓可选择择一设置移动装置，通过控制输送机构或者成型鼓的移动，调整每层胎体帘布的加工位置，该方法尤其适用于两层以上结构的轮胎。
一次成型多层帘布结构制造方法轮胎

[发明专利]胎体鼓轮胎成型机及其胎体鼓传动箱传动机构-CN202010558419.4在审
发明人：张瑞华;陆永高;颜建龙;杨晓;周志伟;丁建华;孙振 -专利权人：青岛双星橡塑机械有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B29D30/20 文献下载
摘要：本发明公开了胎体鼓轮胎成型机及其胎体鼓传动箱传动机构，该胎体鼓传动箱传动机构包括差速器和减速机；差速器安装有外壳制动组件，差速器输入轴与差速器输出轴的速比为1:1，减速机输入端与减速机输出轴的速比为1:1，减速机输入端与减速机输出轴反向旋转；差速器输出轴连接减速机输入端，减速机输出轴通过第一啮合传动组件传动连接主轴，第一啮合传动组件安装有阻止减速机输出轴转动的第一制动部件；伺服电机驱动连接差速器输入轴，差速机输入轴通过第二啮合传动组件传动连接芯轴；第一啮合传动组件的传动比与第二啮合传动组件的传动比相等。该传动机构避免了使用离合器连接胎体鼓的芯轴和主轴所存在的潜在失效模式。
胎体鼓轮胎成型及其传动机构

[实用新型]胎体鼓轮胎成型机及其胎体鼓传动箱传动机构-CN202021134968.0有效
发明人：张瑞华;陆永高;颜建龙;杨晓;周志伟;丁建华;孙振 -专利权人：青岛双星装备制造有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B29D30/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了胎体鼓轮胎成型机及其胎体鼓传动箱传动机构，该胎体鼓传动箱传动机构包括差速器和减速机；差速器安装有外壳制动组件，差速器的输入轴与差速器的输出轴的速比为1:1，减速机输入端与减速机输出轴的速比为1:1，减速机输入端与减速机输出轴反向旋转；差速器的输出轴连接减速机输入端，减速机输出轴通过第一啮合传动组件传动连接主轴，第一啮合传动组件安装有阻止减速机输出轴转动的第一制动部件；伺服电机驱动连接差速器的输入轴，差速机输入轴通过第二啮合传动组件传动连接芯轴；第一啮合传动组件的传动比与第二啮合传动组件的传动比相等。该传动机构避免了使用离合器连接胎体鼓的芯轴和主轴所存在的潜在失效模式。
胎体鼓轮胎成型及其传动机构