专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车内板的加工模具-CN201620276258.9有效
  • 李天雨;刘永 - 天津天祺德力科技发展有限公司
  • 2016-04-01 - 2016-11-23 - B21D37/10
  • 本实用新型公开了一种汽车内板的加工模具,包括上座和下座,下座上设置有凸,凸包括与汽车内板上孔位置对应的上,还包括与上对应设置于上座的上镶块,上镶块上设置有与上的结构相匹配的整形凹槽,本实用新型所提供的汽车内板的加工模具,只是在上的结构中增加了一个上镶块,与现有技术相比,工作部件少,后期组装及装配运动调试工作量减少,可以大大的节省制造及后期加工等费用。
  • 一种汽车机罩内板加工模具
  • [实用新型]整形-CN202022365528.2有效
  • 黄振荣 - 江苏振世达汽车模具有限公司
  • 2020-10-21 - 2021-07-06 - B21D37/10
  • 本实用新型提供了整形。涉及一种模具的改进,尤其涉及对模具的改进。提供了一种能够保持定位柱表面清洁的整形。包括上和下,上和所述下上设有快速对正装置,快速对正装置当上和下时所述快速对正装置引导上和下快速对正合;快速对正装置包括均布于所述上的边缘的定位柱,所述下上设有与所述定位柱对应的定位孔
  • 机罩翻边整形
  • [发明专利]双孔屏蔽级进模具的双侧孔结构-CN201110212191.4有效
  • 陈松林;李正中 - 东莞市大忠电子有限公司
  • 2011-07-27 - 2011-12-21 - B21D37/10
  • 本发明涉及模具技术领域,特别是涉及一种双孔屏蔽级进模具的双侧孔结构。一种双孔屏蔽级进模具的双侧孔结构,包括有:设置于上两侧的边下内滑块三级冲和脱料滑块冲,脱料滑块冲设置于边下内滑块三级冲的内侧;设置于下两侧的边下内滑块二级冲,设置于下中间的边下内滑块,边下内滑块底部设置有边下内滑块复位装置,边下内滑块三级冲带动边下内滑块二级冲、边下内滑块运动。采用这种结构的双孔屏蔽级进模具的双侧孔结构,适用于以级进模具生产两有侧孔的屏蔽,降低了人力成本,屏蔽的次品率低,生产效率高。
  • 屏蔽罩级进模具双侧孔翻边结构
  • [实用新型]一种汽车排气管隔热装置-CN202021962574.4有效
  • 包徐平;朱可达 - 无锡吉兴汽车部件有限公司
  • 2020-09-09 - 2021-03-09 - B21D19/08
  • 本实用新型公开了一种汽车排气管隔热装置,包括:主体框架,主体框架上设置有工作台,主体框架上且位于工作台的上方设置有竖向导轨,竖向导轨上滑动设置有移动梁,移动梁由下压油缸驱动而沿着竖向导轨于工作台的上方上下移动;压边上,固定于移动梁上;压边下,固定于工作台上,且与压边上配合将隔热边沿夹紧固定;组件,其包括块和前推气缸,若干个块沿着压边上与压边下的合面排布,且由对应前推气缸驱动朝向隔热移动,从而将隔热边沿翻起并向上浮动折叠。上述装置通过上浮动和下浮动配合主要将隔热边沿固定,再配合组件动作完成加工,降低了加工难度,提高了效率,质量高。
  • 一种汽车排气管隔热罩翻边装置
  • [发明专利]一种汽车排气管隔热装置及制造方法-CN202010942388.2在审
  • 包徐平;朱可达 - 无锡吉兴汽车部件有限公司
  • 2020-09-09 - 2020-11-17 - B21D19/08
  • 本发明公开了一种汽车排气管隔热装置及制造方法,包括:主体框架,主体框架上设置有工作台,主体框架上且位于工作台的上方设置有竖向导轨,竖向导轨上滑动设置有移动梁,移动梁由下压油缸驱动而沿着竖向导轨于工作台的上方上下移动;压边上,固定于移动梁上;压边下,固定于工作台上,且与压边上配合将隔热边沿夹紧固定;组件,其包括块和前推气缸,若干个块沿着压边上与压边下的合面排布,且由对应前推气缸驱动朝向隔热移动,从而将隔热边沿翻起并向上浮动折叠。本发明还对应公开了一种制造方法,包括步骤:来料检验;产前准备;放置待件并定位;;开取件;完工检验。
  • 一种汽车排气管隔热罩翻边装置制造方法
  • [实用新型]一种汽车发动机外板模具-CN201520832867.3有效
  • 乔晓勇;李丽坤;黄必志 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2015-10-26 - 2016-04-20 - B21D37/10
  • 本实用新型提供一种汽车发动机外板模具,属于模具领域。本实用新型包括上座和下座,固定安装在下座的下镶块、安装在上座上且与下镶块配合进行刀块、安装在下座上的顶料器;顶料器包括固定安装在下座上的固定座、滑动安装于固定座上并用于推动目标物料的推动结构、固定在固定座上且用于驱动推动结构在固定座上滑动的驱动机构,所述刀块的刀高度不一致,整体为波浪状,包括刀块吃入最早处和刀块吃入最晚处。本实用新型通过控制刀块的吃入时序,减小发动机外板A面回弹量,减小发动机外板A面回弹量的差异;减少模具调试难度和工作量;提升发动机外板表面质量。
  • 一种汽车发动机罩外板翻边模具
  • [发明专利]一种起重结构-CN201110298752.7无效
  • 吴坚 - 无锡泰立特科技有限公司
  • 2011-09-28 - 2012-03-14 - B21D37/10
  • 本发明提供了一种起重结构,能够使起重压形一次成形,无需分段进行,省去人工敲打工序,并且成形的质量高。其包括压料器、凹、凸,其特征在于:其还包括结构,所述结构包括斜楔驱动器、斜楔滑板,所述斜楔驱动器分别设置在所述凹的左边和右边,所述斜楔滑板分别设置在所述凸的左边和右边,所述斜楔滑板安装于防磨板,所述防磨板上设置滑口,对应所述滑口的下部、在凸基座上设置沉槽,所述沉槽内固定有弹簧,所述斜楔滑板内部开通孔,所述通孔内插装弹销,所述弹销穿过所述斜楔滑板伸入所述沉槽内,所述弹簧一端固定于所述沉槽内侧壁,所述弹簧另一端连接所述弹销,所述斜楔滑板的外侧、所述凸基座上设置反侧块,所述反侧块本体由挡板和底板构成,所述反侧块的挡板与所述斜楔滑板之间构成空间。
  • 一种起重机机罩翻边模结构
  • [实用新型]起重结构-CN201120375502.4有效
  • 吴坚 - 无锡泰立特科技有限公司
  • 2011-09-28 - 2012-06-20 - B21D37/10
  • 本实用新型提供了起重结构,能够使起重压形一次成形,无需分段进行,省去人工敲打工序,并且成形的质量高。其包括压料器、凹、凸,其特征在于:其还包括结构,所述结构包括斜楔驱动器、斜楔滑板,所述斜楔驱动器分别设置在所述凹的左边和右边,所述斜楔滑板分别设置在所述凸的左边和右边,所述斜楔滑板安装于防磨板,所述防磨板上设置滑口,对应所述滑口的下部、在凸基座上设置沉槽,所述沉槽内固定有弹簧,所述斜楔滑板内部开通孔,所述通孔内插装弹销,所述弹销穿过所述斜楔滑板伸入所述沉槽内,所述弹簧一端固定于所述沉槽内侧壁,所述弹簧另一端连接所述弹销,所述斜楔滑板的外侧、所述凸基座上设置反侧块,所述反侧块本体由挡板和底板构成,所述反侧块的挡板与所述斜楔滑板之间构成空间。
  • 起重机机罩翻边模结构
  • [发明专利]一种发动机外板试制模具-CN201911231497.7在审
  • 金永学;应武勇 - 宾法(廊坊)新能源汽车制造有限公司
  • 2019-12-05 - 2020-04-10 - B21D37/10
  • 本发明公开了一种发动机外板试制模具,包括拉延工序模块、工序模块,所述拉延工序模块包括拉延凸、压边圈、拉延凹;所述拉延凸固定在压机下工床台;所述拉延凹固定在压机上工作台;所述拉延凹包括凹圈、凹芯、第一支撑块、第二支撑块;所述工序模块包括;所述固定在机床上床台;所述包括凹圈、凹芯;所述固定在压机下床台。本发明发动机外板试制模具,通过拉延共用模具,无弹性元件,既节约试制费用,减低试制模具成本投入,减少铸造污染,又降低了模具安装调试难度,提高了生产效率。
  • 一种发动机罩外板试制模具
  • [实用新型]一种发动机外板试制模具-CN201922153078.8有效
  • 金永学;应武勇 - 宾法(廊坊)新能源汽车制造有限公司
  • 2019-12-05 - 2020-10-20 - B21D37/10
  • 本实用新型公开了一种发动机外板试制模具,包括拉延工序模块、工序模块,所述拉延工序模块包括拉延凸、压边圈、拉延凹;所述拉延凸固定在压机下工床台;所述拉延凹固定在压机上工作台;所述拉延凹包括凹圈、凹芯、第一支撑块、第二支撑块;所述工序模块包括;所述固定在机床上床台;所述包括凹圈、凹芯;所述固定在压机下床台。本实用新型发动机外板试制模具,通过拉延共用模具,无弹性元件,既节约试制费用,减低试制模具成本投入,减少铸造污染,又降低了模具安装调试难度,提高了生产效率。
  • 一种发动机罩外板试制模具

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