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[发明专利]混合驱动的能量存储系统及方法-CN200580021565.7有效
发明人： R·D·金;D·宋;L·萨拉索;A·K·库马 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2005-06-21 - 公布日： 2007-06-06 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：一种混合驱动系统，该系统包括一个或多个具有用于产生驱动用机械功率的电动机的混合驱动牵引传动装置。混合驱动牵引传动装置可操作用于接收来自车载发电系统的电力。
混合驱动能量存储系统方法

[实用新型]一种超大型同轴齿轮箱机械功率全封闭式试验台-CN202222044466.4有效
发明人：许洪洋;顾亚君 -专利权人：中路轨道设备（常熟）有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：本实用新型属于机械试验设备技术领域，尤其为一种超大型同轴齿轮箱机械功率全封闭式试验台，包括底座和支撑台，所述支撑台的顶部固定安装有箱体，所述箱体的前侧固定安装有操控面板，所述箱体的前后两个均开设有矩形口
一种超大型同轴齿轮箱机械功率封闭式试验台

[发明专利]一种馈能式混合电磁减振系统-CN202011254628.6有效
发明人：丁仁凯;汪若尘;孟祥鹏;刘伟;孙东;杨霖 -专利权人：江苏大学
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： F16F15/067 文献下载
摘要：本发明的线性电磁车轮动力吸振器能够阻隔车轮传递至车身的振动，并将车辆车身与车轮相对运动形成的机械功率转化为电功率；线性电磁车身动力吸振器将车身振动吸收为车轮吸振子的振动，同时提高系统的馈能功率。
一种馈能式混合电磁系统

[发明专利]踏板辅助传感器-CN201280025395.X在审
发明人：托马斯·博伊勒 -专利权人：托马斯·博伊勒
申请日： 2012-05-19 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： B62M6/50 文献下载
摘要：本发明提供一种装置与方法，其用以根据量测一骑乘者所产生的机械功率控制一电动马达提供该骑乘者协助。该骑乘者所产生的功率系由电动自行车的车链(或皮带)张力以及每分钟的转速所测得。用于该电动马达的一控制信号系根据骑乘者所产生的一平滑功率值而生成。
踏板辅助传感器

[发明专利]传感式机械部件-CN201810630069.0在审
发明人： Y.希伯拉德 -专利权人：斯凯孚航空法国公司
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： G01L1/16 文献下载
摘要：一种机械功能部件，包括至少一个传感器，其被配置为将一个或多个物理量值转换为电传感器信号，所述传感器包括直接沉积在机械功能部件上的电活性复合材料和直接沉积在电活性复合材料一部分上的至少一个导电电极。
机械功能直接沉积复合材料电活性传感器导电电极电传感器机械部件量值转换传感式配置

[外观设计]风电场风机-CN202130730404.7有效
发明人：邓琪伟;唐杰 -专利权人：邵阳学院
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：2.本外观设计产品的用途：用于将风能转换为机械功，机械功带动转子旋转，最终输出交流电的电力设备。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电场风机

[发明专利]一种太阳能集热输送装置-CN201410221571.8无效
发明人：曲燕;张坤峰;谢鹏;尹鹏;杜爱勋;王君 -专利权人：中国石油大学（华东）
申请日： 2014-05-23 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： F24J2/00 文献下载
摘要：本发明提出一种新型的无机械功消耗的太阳能建筑采暖集热传输系统，主要由复合抛物面聚光集热器、多蒸发器并联的环路热管及用户热水系统组成。采用复合抛物面聚光器，通过纯聚光实现太阳能的高效聚集；通过环路热管并联的多个蒸发器，实现热量的高效收集；利用环路热管多蒸发器毛细芯的毛细抽吸力实现无机械功消耗的太阳能热驱动；利用封闭空间工质的循环相变，
一种太阳能输送装置

[发明专利]一种装载机液压机械分流传动装置-CN202110332965.0在审
发明人：曲立伟;马文星;王忠山 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F16H47/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种装载机液压机械分流传动装置，其中，输入轴经分流机构与液压传动机构传动连接；液压传动机通过构液压分流轴与汇流机构相连；输入轴与机械分流轴同轴固连后，与汇流机构相连；定轴齿轮传动机构分布安装在平行设置的第一中间轴和第二中间轴上本发明采用液压、机械功率分流传动技术，将发动机动力分成两路进行传动，一路通过机械回路进行传递，另一路通过液压回路进行传递，最终通过汇流机构将功率汇流输出，结构简单，可实现区段内无级变速，提高传动效率。
一种装载液压机械分流传动装置

[发明专利]与电子功能相关的机械腕表表链-CN201610818807.5有效
发明人： J-C·马丁;J-J·博恩;T·科尼斯;J-C·埃根;E·弗勒里;M·维勒明 -专利权人：斯沃奇集团研究和开发有限公司
申请日： 2016-09-12 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： G04B21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种腕表，其包括设置成产生第一声音警报信号的用于履行第一机械功能的机械装置(20)，和收纳在表链(4)中并且设置成产生第二声音警报信号和/或机械振动的电子装置(56)，该电子装置(56)设置成在用于履行第一机械功能的机械装置
电子功能相关机械表表

[发明专利]功率分流电液混合动力总成-CN202110128142.6在审
发明人：钟彪 -专利权人：钟彪
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F04B17/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种功率分流电液混合动力总成，包括减速器总成以及与所述减速器总成连接的电液一体机总成，所述电液一体机总成包括电机壳体组件以及容纳在所述电机壳体组件中的转子组件、定子组件、液压泵/马达组件、端座以及转筒，所述液压泵/马达组件包括配流副以及柱塞副，所述配流副包括缸体的端部与配流盘，所述转筒分别与转子组件和缸体连接，所述电液一体机总成可输出机械能和/或液压能，或者所述电液一体机总成可接收机械能和/或液压能，实现液压功率流和/或机械功率流的分流。本发明的动力总成电液高度融合，具有可功率分流、结构紧凑、体积小、重量轻、噪声低、高效节能、功率密度高等特点。
功率流电混合动力总成

[发明专利]一种基于冷藏车的尾气余热能量高效回收系统-CN202210364023.5在审
发明人：马行豪;陈一佳;宋晨;王贤;王子朋;谢楚涛;周涛;王凯 -专利权人：浙江大学
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于冷藏车的尾气余热能量高效回收系统，包括：有机朗肯循环系统，通过插片式微通道换热器与汽车发动机排气管排出的尾气进行热交换，获取尾气余热热能，并通过循环工质对外做机械功；机械传动与发电系统，与有机朗肯循环系统连接，传动有机朗肯循环系统所做的机械功至蒸气压缩制冷循环系统，并用多余的机械能进行发电；蒸气压缩制冷循环系统，与机械传动与发电系统连接，将机械传动与发电系统传递的机械功用于冷藏制冷。
一种基于冷藏车尾气余热能量高效回收系统

[发明专利]储能辅助火电一次调频系统-CN202210618062.3在审
发明人：吴永厚;杨沛豪;李黎;余永宽;赵亚东;吴洲琦;李浩;王玮;柴琦;陈予伦 -专利权人：华能武汉发电有限责任公司;西安热工研究院有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： H02J3/24 文献下载
摘要：本发明提出一种储能辅助火电一次调频系统，其中，该方法包括：储能死区，用于防止电网频率波动造成系统进行不必要的频繁充放电动作；储能荷电状态监控系统，用于对储能实时输出功率进行监控，并根据储能实时输出功率计算得出储能荷电状态，并将储能荷电状态传递给储能出力控制模块；储能出力控制模块，用于根据储能荷电状态及其对应的功率值得出储能实际需发功率值。该方法可以解决控制区中产生负荷扰动后会引起功率的不平衡进而导致频率出现偏差，以通过改变输出功率以减少机械功率与电磁功率的差值进而减少电力系统频率的偏差。
辅助火电一次调频系统

[实用新型]一种列车轮轨阻力和自身机械阻力的测试装置-CN201320386272.0有效
发明人：徐跃;梁建英;邓小军;姚非;余进;刘先恺;王晗;赵艳菊;仲崇成 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种列车轮轨阻力和自身机械阻力的测试装置，包括试验车、安装在实验室的滚动试验台、数据采集装置、试验台测试系统、线路供电装置，具体包括如下步骤：加入试验车，让试验车通过摩擦传动驱动滚动试验台同步运行；同步测试不同速度级下试验车输入电功率及输出机械功率得到包含车辆自身损耗功率和轮轨间损耗功率在内的总损耗功率；将总损耗功率通过计算换算成总等效阻力；总等效阻力与轮轨阻力之间的差值即为列车自身机械阻力。本实用新型是一种基于实验室条件下的测试装置和方法，通过在实验室内设置一套起陪试作用的滚动试验台系统，测量不同速度级下的损耗功率，进而得出空载和带载状态下的等效阻力及总等效阻力，再进一步计算出轮轨阻力及自身机械阻力
一种车轮阻力自身机械测试装置

[发明专利]一种变速风电机组参与一次调频的减载控制方法-CN201610668709.8在审
发明人：付媛;张祥宇 -专利权人：华北电力大学（保定）
申请日： 2016-08-15 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速风电机组参与一次调频的减载控制方法，包括以下步骤：A、计算风电机组减载水平为d％时所对应的转速；B、根据步骤A计算出的转速对风力机桨距角进行调节，进而调整机械功率，实现变速风电机组的精确减载
一种变速机组参与一次调频控制方法

[发明专利]高能转子电机发动机-CN89101771.2无效
发明人：周宝凤 -专利权人：周宝凤
申请日： 1989-03-23 - 公布日： 1990-10-03 - 主分类号： H02K16/00 文献下载
摘要：接通起动电源后，使定子绕组产生旋转磁场通过空气隙的作用的高能转子中即产生转矩，经支点套轴(11)在重点位置上再转换成电能输出，传动端盖(2)直接向机外输出机械功率。
高能转子电机发动机