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[实用新型]外螺纹有效径测定器-CN201320755450.2有效
发明人：周平 -专利权人：大连职业技术学院
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：一种外螺纹有效径测定器，由上测臂，下测臂，测定子、指针式千分表，外壳，量程控制锁紧螺栓，弹簧和直线运动导向组件组成，在外壳的一侧设有测臂滑动槽，在外壳的顶部安装有指针式千分表，在外壳的内部设有直线运动导向组件
螺纹有效测定

[发明专利]径配置方法、装置及设备-CN200910133925.2有效
发明人：杜学峰;常文瑞;徐燕 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2009-04-10 - 公布日： 2009-09-09 - 主分类号： H04W40/12 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种径配置方法、装置及设备。所述方法包括：将经过排序后的径的径信息分配给至少两个径处理模块，径信息包括径有效指示和径相位；径处理模块接收径信息，当径有效指示为有效时，根据径的径有效指示和径相位获取径锁定指示；通过径窗口更新径的径相位和径的径有效指示；径处理模块输出更新后的径信息，径信息中包括更新后的径有效指示、径锁定指示和经过更新的径相位。装置包括：分配模块、至少两个径处理模块和信息输出模块。通过本发明实施例提供的方案，使径分配过程、径处理过程简单，适用于小型、微型、家庭基站等用户较少的情况，节约处理资源。
配置方法装置设备

[发明专利]一种频偏估计装置和方法-CN200410078003.3有效
发明人：牟秀红 -专利权人：北京天碁科技有限公司
申请日： 2004-09-16 - 公布日： 2005-03-02 - 主分类号： H04J13/00 文献下载
摘要：该频偏估计装置包括：一有效径选择装置，根据接收到的一帧数据和本地信号，选择小于或等于预先设定数目的有效径，且计算出这些有效径的位置信息；一有效径数据抽取器，依照有效径选择装置输出的多个选择的有效径的位置信息，分别从接收的数据中将每个包含所选择的有效径的同步码数据抽取出来；至少一个单径频偏估计器，依照有效径数据抽取器抽取的每个有效径的同步码数据和本地信号，独立地根据每个有效径进行频偏估计；有效径频偏合并计算器，当其接收到该帧的所有选择的有效径的估计频偏时，将每个径的估计频偏合并且计算出该帧的频偏。
一种估计装置方法

[发明专利]一种信道估计的方法及接收机-CN200910036906.8有效
发明人：徐立法;胡宇鹏 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2009-01-22 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： H04L25/02 文献下载
摘要：本发明实施例公开了信道估计的方法，包括：获取有效径的位置，该有效径为用于信道估计的径，上述有效径包括主径；根据所述各有效径的位置设置迭代窗口，该迭代窗口的范围为主径帧头上对应于其他各有效径的位置中的最大值处到主径帧头末端；对所有有效径在迭代窗口内的帧头数据段做相关运算，得到相关值；根据得到的相关值对所有有效径进行迭代运算并根据运算结果得出最终信道冲击响应。
一种信道估计方法接收机

[发明专利]高速移动场景下的频偏和多普勒扩展的确定方法及装置-CN201710058266.5有效
发明人：许百成;邓祝明;陈建军;唐治汛 -专利权人：北京松果电子有限公司
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： H04L25/02 文献下载
摘要：本公开涉及了一种高速移动场景下的频偏和多普勒扩展的确定方法及装置，该方法包括：根据信道冲激响应获取有效径以及获取各个有效径的有效径相关值，根据有效径相关值的相位获取各有效径的频偏估计；根据各有效径的功率计算合并权重，将各有效径的频偏估计以合并权重进行加权合并，得到加权平均频偏估计；根据各有效径的频偏估计，加权平均频偏估计和合并权重，获取均方根频偏扩展，作为多普勒扩展估计。能够解决高速场景下，各条多径的直视径成分较大且携带不同的频偏时，常规方法不适用的问题，能够有效地对频偏进行估计；并且可以规避传统多普勒估计方法中均匀散射模型不成立，贝塞尔函数不适用的问题，能够获取高速移动场景下的多普勒扩展
高速移动场景多普勒扩展确定方法装置

[发明专利]列车轮径的监测方法和车辆系统-CN202111123381.9在审
发明人：邹杨;邱吉;黄双胜;陈亚敏;刘卡丁 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B61K9/12 文献下载
摘要：一种列车轮径的监测方法和车辆系统，该方法包括：在每个轮径校准周期，获取轮径校准周期内得到的至少一个有效轮径值数据，基于至少一个有效轮径值数据确定轮径校准周期的轮径监测值，并将轮径监测值传送到列车的信号系统作为更新的轮径监测值；其中，每个轮径校准周期包括至少一个轮径测量取样周期，对于一个轮径测量取样周期，轮径测量和校准操作，包括：获取测距传感器在轮径测量取样周期内的测距数据；基于测距数据和测距传感器与列车的轮轴中心的垂直距离获取轮径测量取样周期内轮胎的轮径测量数据；当确定轮径测量数据是有效数据时，基于轮径测量数据获取轮径测量取样周期内的有效轮径值数据。本申请能够得到精度更高的动态轮径值。
车轮监测方法车辆系统

[发明专利]CDMA下行接收信号的解调方法及其多径分配的优化方法-CN200680050254.8有效
发明人：陈冠;刁心玺 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2006-06-22 - 公布日： 2009-01-21 - 主分类号： H04J13/00 文献下载
摘要：一种CDMA下行接收信号的解调方法及其多径分配的优化方法，先利用基带数字信号搜索出L个有效多径，对其进行信道估计，得到信道估计值列向量h；进行多径分配时，如可分配的多径解扩资源M＜＝L，则将多径解扩资源都分配给有效径；如果M＞L，先将多径解扩资源分配给有效多径L，剩下的M－L个多径解扩资源则优先分配给信噪比最高的有效多径之间所分配的虚径；对分配得到的径进行多径的解扰解扩，得到对于目标符号的解扩列向量；计算出干扰相关矩阵，根据该干扰相关矩阵和信道估计值列向量计算多径合并权重，最后计算出解调的目标符号。本发明在多径解扩径数受限的情况下，实现了多径分配的最优配置。
cdma 下行接收信号解调方法及其分配优化

[发明专利]一种镜片组及镜头-CN202011528746.1在审
发明人：闻振宇;郑航鹏 -专利权人：江西联益光学有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： G02B7/02 文献下载
摘要：本发明提供一种镜片组及镜头，该镜片组包括沿光轴依次排布并相互连接的多个镜片，所述镜片包括光学有效径部及由所述光学有效径部的外周向外延伸出的非光学有效径部，相邻两个所述镜片的光学有效径部相互粘接，相邻两个所述镜片的非光学有效径部间隙设置且之间设有遮光部件本发明通过将相邻两个镜片的非光学有效径部间隙设置，并在非光学有效径部之间的间隙内设置遮光部件，即采用中间粘接边缘分开的结构，减小了粘接面积使得镜片粘接时同轴度更加容易把握，提高MTF性能，同时遮光部件可做到较好的避免杂光进入光学有效径部，有效地消除了杂光，提高镜头的成像画质及清晰度。
一种镜片镜头

[发明专利]一种塑胶镜片及包含该塑胶镜片的镜头-CN201910804573.2在审
发明人：常斌全;国成立;陈培军;侯风超;唐熙;戴付建;赵烈烽 -专利权人：浙江舜宇光学有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： G02B1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种塑胶镜片及包含该塑胶镜片的镜头，塑胶镜片包括光学有效径部分(1)和非光学有效径部分(2)，所述光学有效径部分(1)和所述非光学有效径部分(2)之间设有第一环状隔离凹槽(11)；所述非光学有效径部分(2)整体涂覆有哑光材料或者设有哑光材料涂覆区域，所述哑光材料涂覆区域的面积小于所述非光学有效径部分(2)的面积。本发明的塑胶镜片，能够避免哑光涂覆材料的浪费，同时有效减少杂散光，提升成像品质。
光学有效径塑胶镜片哑光材料涂覆区域成像品质隔离凹槽涂覆材料有效减少整体涂覆镜头杂散光哑光

[实用新型]一种塑胶镜片及包含该塑胶镜片的镜头-CN201921413738.5有效
发明人：常斌全;国成立;陈培军;侯风超;唐熙;戴付建;赵烈烽 -专利权人：浙江舜宇光学有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： G02B1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种塑胶镜片及包含该塑胶镜片的镜头，塑胶镜片包括光学有效径部分(1)和非光学有效径部分(2)，所述光学有效径部分(1)和所述非光学有效径部分(2)之间设有第一环状隔离凹槽(11)；所述非光学有效径部分(2)整体涂覆有哑光材料或者设有哑光材料涂覆区域，所述哑光材料涂覆区域的面积小于所述非光学有效径部分(2)的面积。本实用新型的塑胶镜片，能够避免哑光涂覆材料的浪费，同时有效减少杂散光，提升成像品质。
一种塑胶镜片包含镜头

[发明专利]一种径搜索方法-CN200410054619.7无效
发明人：许亮 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2004-07-22 - 公布日： 2006-01-25 - 主分类号： H04B7/005 文献下载
摘要：本发明公开了一种径搜索方法，其特征在于，该方法至少包括以下步骤：A.启动第一搜索器，在第一搜索器的搜索窗范围内进行径搜索；B.如果没有搜索到有效的径信息，或者搜索到有效径信息的数量未达到期望值，则启动第二搜索器；C.以第一搜索器搜索窗覆盖的范围为中心，对第一搜索器的邻区进行连续的径搜索，直到第二搜索器能够搜索到有效的径信息为止。本发明通过使用第二搜索器，暂时扩大径搜索的范围，将落在第一搜索器搜索窗范围之外的有效径尽可能多的搜索出来。使用搜索到的有效径信息，能够提高上行专用链路的健壮性；使用搜索到的全部有效径信息，能够提高上行专用链路的解调性能。
一种搜索方法

[发明专利]一种用于多径搜索中的多径管理方法-CN200610090461.8有效
发明人：赵善红;刘新阳 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2006-06-27 - 公布日： 2008-01-02 - 主分类号： H04B7/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于多径搜索中的多径管理方法，包括，计算第一门限值；根据第一门限值进行有效径选取；计算第二门限值；根据第二门限值进行候选径选取；进行搜索窗能量矩重心的计算；利用得到的搜索窗能量矩重心进行搜索窗是否需要调整判断；把有效径信息发送给瑞克接收机进行多径解调处理，同时把计算出的搜索窗位置调整信息配置给搜索模块进行搜索参数更新。本发明把计算搜索窗位置的多径门限和用于瑞克解调的多径门限分开管理，用于计算搜索窗位置的多径门限比瑞克解调的多径门限要低，当某条有效径突然消失，由于候选径的条数比有效径多，则搜索窗的重心位置不会引起较大改变
一种用于搜索中的管理方法

[发明专利]列车自动轮径校正方法及装置-CN201911113948.7有效
发明人：刘桂宏;张强 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B61K9/12 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种列车自动轮径校正方法及装置，其中，方法包括：获取列车的轮径初始值；基于所述轮径初始值，根据三个轮径校正应答器中每两个轮径校正应答器获取一个轮径值，进而获取到三个轮径值，其中，所述三个轮径校正应答器间隔预设距离、预先设置在直轨且坡度不大于预设坡度阈值的轨道区段上；判断所述三个轮径值是否均为有效值；根据所述三个轮径值是否均为有效值的判断结果，按照预设取值策略，获取校正后的列车的轮径值。本发明实施例能够实现自动轮径校正，可有效提高自动轮径校正的准确性与成功概率。
列车动轮校正方法装置

[发明专利]信道状态信息的反馈方法和设备-CN201610709322.2有效
发明人：颜敏;陈庆春;吴涛 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： H04B7/0417 文献下载
摘要：该方法包括：接收端获取各天线对之间的时域信道状态信息CSI；所述接收端根据所述各天线对之间的时域CSI，向发送端发送时域CSI封装包；其中，所述时域CSI封装包用于向所述发送端指示各天线对之间每个有效径所在的字段位置、以及每个天线对对应的路径的有效径增益信息；所述有效径所在的字段位置用于指示所述发送端根据所述有效径所在的字段位置和预设的单位时延确定所述有效径的时延信息；所述有效径为所述路径中增益大于预设增益门限的径
信道状态信息反馈方法设备

[实用新型]一种变刚度螺旋弹簧-CN202121402261.8有效
发明人：庞润兴;赵强;庞士起 -专利权人：辽阳奥鹏汽车零部件有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： F16F1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变刚度螺旋弹簧，包括弹簧本体，所述弹簧本体的两端分别为A端和B端，所述B端的中径小于A端的中径；所述弹簧本体延B端至A端依次由第一有效圈、第二有效圈、第三有效圈、第四有效圈和若干个第五有效圈组成，所述第一有效圈的丝径＜第二有效圈的丝径≤第三有效圈的丝径≤第四有效圈的丝径≤第五有效圈的丝径。
一种刚度螺旋弹簧

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