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[发明专利]一种用于旧沥青混凝土回收的微波加热装置-CN201810921599.0在审
发明人：李红 -专利权人：成都进禄永建材有限公司
申请日： 2018-08-10 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： E01C19/10 文献下载
摘要：本发明中公开了一种用于旧沥青混凝土回收的微波加热装置，包括密封筒体、输送机构、加热机构、进料机构和出料机构，所述的加热机构包括：磁控管阵列4和微波抑制器15，所述磁控管阵列4和微波抑制器15设置台密封筒体内本发明采用磁控管阵列和微波抑制器15，将微波能量集中控制在输送带上，对旧沥青混凝土进行加热回收，利用微波加热能够很好的解决传统加热对旧沥青造成的老化、焦化和产生蓝烟等破坏旧沥青结构，导致旧沥青回收率下降的问题
一种用于沥青混凝土回收微波加热装置

[发明专利]一种处理不同车道路面路况差异较大的路面大修方法及结构-CN201510445103.3有效
发明人：黄金龙;蔡叶澜 -专利权人：福州市规划设计研究院
申请日： 2015-07-27 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本发明提供一种处理不同车道路面路况差异较大的路面大修方法及结构，包括对旧路面结构中病害较重的中间车道采用就地冷再生技术进行基层深层处理，对病害较轻的旁边车道采用直接加铺，就地冷再生技术进行基层深层处理前，先铣刨中间车道范围内的旧沥青面层，然后对旧基层进行就地冷再生，然后在就地冷再生混合料层上加铺密级配沥青稳定碎石层至标高与旁边车道加铺罩面前标高一致，最后整个断面断面统一加铺两层沥青混凝土层。本发明结构在旧路整个断面加铺沥青混凝土层之前，根据旧路情况进行不同程度处理，能够使同一断面内不同车道顶面当量回弹模量接近，以减小不同车道路面状况差异较大对新加铺沥青面层的影响，延缓路面纵向反射裂缝，提高路面使用寿命
一种处理不同车道路面路况差异较大大修方法结构

[实用新型]一种修复型乳化沥青路面-CN201720111081.1有效
发明人：孙明锋;陈彩花;孙伊凡 -专利权人：南京优品盛源工程技术有限公司
申请日： 2017-02-06 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： E01C7/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种修复型乳化沥青路面，包括旧层路基，所述旧层路基上依次铺设有碎石层、混凝土层、煤沥青层以及乳化沥青稀浆封层；在碎石层上铺设有土工格室，所述混凝土层在所述土工格室下端、所述煤沥青层位于土工格室上端本实用新型具有以下优点和效果通过土工格室将混凝土层与煤沥青层一体固定，增强了修复路面的结构强度，延长使用年限。
一种修复乳化沥青路面

[实用新型]一种道路加宽新旧路基拼接结构-CN202123235718.3有效
发明人：陈智勇;许晶莉 -专利权人：内蒙古荣至工程建设咨询有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道路加宽新旧路基拼接结构，包括旧路基和第一加强筋，所述旧路基的内部固接有第一加强筋，所述旧路基的右侧安装有拼接装置。该道路加宽新旧路基拼接结构，通过新路基、碎石层、混凝土层、沥青层和第二加强筋等结构之间的相互配合，可以在新路基的上方设置有碎石层和混凝土层，这样可以提高新路基的稳定性，再通过沥青层进行覆盖，这样便提高了此装置整体的使用效果，通过筒体、卡板、挡块、圆盘、第一弹簧和矩形块等结构之间的相互配合，可以通过插杆带动圆盘和卡板运动，之后卡板通过插杆的凹槽等便可以将其固定，防止插杆移动，从而提高了旧路基与新路基等的连接效果。
一种道路加宽新旧路基拼接结构

[实用新型]一种新旧路基衔接结构-CN202220496396.3有效
发明人：余巍;江辉;罗九亮;笪良玲 -专利权人：池州建投工程管理有限公司
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种新旧路基衔接结构，涉及路基施工技术领域，针对新旧路基在衔接时，由于通常仅采用混凝土结构连接，导致衔接结构薄弱，易产生裂缝的问题，现提出如下方案，其包括预制架和旧路基本体，所述预制架和旧路基本体呈贴合设置，所述预制架靠近旧路基本体的一端设置有两个呈平行设置的凸起板，所述凸起板呈U型设置，所述旧路基本体开设有与凸起板相匹配的凹槽，所述预制架的顶端开设有填充腔，所述填充腔与凸起板呈相通设置，所述填充腔内填充有混凝土本申请结构新颖，提高了新旧路基衔接强度，适宜推广。
一种新旧路基衔接结构

[实用新型]生态型一体化快速养护路面结构-CN201220704617.8有效
发明人：王永兵;应国强;张倩;胡建林;祝春华;叶丹燕;王浩;韦华威 -专利权人：衢州市交通设计有限公司
申请日： 2012-12-18 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种生态型一体化快速养护路面结构，包括底基层，所述底基层上设置有再生料层，再生料层上设置有路面面层。该结构针对于旧路面材料（包括旧沥青路面和旧混凝土基层）重新利用，将再生的路面材料用作二级及二级公路以下公路路面基层。本结构简单实用，配料合理，适于推广使用。
生态型一体化快速养护路面结构

[发明专利]一种基于水泥路面直接铺设沥青的施工方法-CN202110657987.4在审
发明人：赵晓光;郑彭元;韩金晶;周鹏腾;吕奇 -专利权人：浙江省一建建设集团有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： E01C23/09 文献下载
摘要：本发明提供一种基于水泥路面直接铺设沥青的施工方法，包括步骤一、对旧水泥混凝土路面进行提升、路面铣刨；步骤二、对旧水泥混凝土路面进行病害处理，所述泥混凝土路面病害包括路面裂缝、板块沉降以及洞坑修补，遇到单元板块内存在有多种泥混凝土路面病害类型时按照挖补法全深度补块法进行治理；步骤三、对修补后旧水泥混凝土路面上铺设沥青混凝土。能够解决原水泥混凝土路面直接铺设沥青后出现沥青混凝土路面起拱、原混凝土伸缩缝导致新沥青混凝土路面开裂等现象的发生，使铺设的沥青路面使用寿命更长，稳定性更高。
一种基于水泥路面直接铺设沥青施工方法

[实用新型]一种高韧性混凝土车库顶板后浇带-CN202221267112.X有效
发明人：张普;杨森;王硕;冯帅凯;彭尔俊;王龙飞 -专利权人：河南郑大建筑材料有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： E02D29/16 文献下载
摘要：本实用新型属于车库顶板后浇带的技术领域，尤其涉及一种高韧性混凝土车库顶板后浇带，包括旧混凝土层、设置在旧混凝土层上方的T型的高韧性混凝土层，所述的T型的高韧性混凝土层的竖板的中间设置有U型的止水钢板，所述的本实用新型设置的有T型的高韧性混凝土层，T型的高韧性混凝土层可以抵抗较强的剪切荷载，提高后浇带混凝土韧性，同时C型槽的预埋作为一个截水措施，有效的防止水分渗入旧混凝土层和T型的高韧性混凝土层的连接处产生渗漏
一种韧性混凝土车库顶板后浇带

[实用新型]一种机场跑道旧沥青道面防反射裂缝加铺结构-CN202120399461.6有效
发明人：程德金;杨凯;王荔;陈卫强;张晓辉;屠丹;王菲;钱程;李冬晖;赵成 -专利权人：西北民航机场建设集团有限责任公司
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E01C23/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机场跑道旧沥青道面防反射裂缝加铺结构，包括设置在旧沥青道面上的纤维增强热熔复合改性橡胶沥青同步碎石封层，所述纤维增强热熔复合改性橡胶沥青同步碎石封层上设置有沥青混凝土下面层，所述沥青混凝土下面层上设置有第一粘层，所述第一粘层上设置有沥青混凝土中面层，所述沥青混凝土中面层上设置有第二粘层，所述第二粘层上设置有沥青混凝土上面层。
一种机场跑道沥青道面防反射裂缝结构

[实用新型]一种不易开裂的基于旧路基的公路维修结构-CN201920483531.9有效
发明人：胡永强;袁明;刘文军 -专利权人：恒纳尔工程科技有限公司
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及基建领域，尤其涉及一种不易开裂的基于旧路基的公路维修结构。包含旧有路基（1），所述的旧有路基（1）和加宽侧混凝土（2）二者之间包含中部空间，中部空间包含对接的两部分，对接的两部分中间有个缝，还包含锁定筋（5），锁定筋（5）包含锁定筋横向段和两侧的锁定筋竖向段（6），锁定筋竖向段（6）分别插入两部分中，在锁定筋（5）上方包含新浇筑混凝土（7）。有益效果：降低了改造成本，对旧路未损坏的、满足新路技术要求的部分旧路混凝土面板进行再次利用。
一种不易开裂基于路基公路维修结构

[发明专利]新旧混凝土接缝防水结构模型及其制作方法与应用-CN202011461192.8有效
发明人：戴立军;王深山;吴宏磊;刘海东;易溪;熊明荣;王韬;王毅;熊张勇;郭恩海 -专利权人：中国建筑第五工程局有限公司;同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司;中建五局华东建设有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G09B25/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种新旧混凝土接缝防水结构模型，包括旧混凝土层和新混凝土层，所述旧混凝土层通过企口与新混凝土层相连接，所述企口在竖直方向的截面呈迷宫型，所述企口沿竖直方向由起始端至末端依次连接形成有第一竖直面、第一倾斜面、横直面、第二竖直面和第二倾斜面，所述第一倾斜面上设置有防水结构。本发明提供了一种可对地下室加层新旧混凝土防水构件的模拟，以验证防水构件的防水性能，从而有利于对新旧混凝土接缝处理节点优化改良，提出新的防水构件，以保证在地下室加层改造建造过程中提高接缝处防水性能的新旧混凝土接缝防水结构模型
新旧混凝土接缝防水结构模型及其制作方法应用

[发明专利]旧混凝土柱的修复工艺及其使用的模板构造-CN201711083348.1有效
发明人：於孝牛;余闯 -专利权人：温州大学
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种旧混凝土柱的修复工艺，包括A、新拌混凝土，向新拌混凝土中加入一定量的细黄链霉菌菌粉和乳酸钙或醋酸钙；B、在混凝土柱上安装浇筑模板，将新拌混凝土注入到模板内；C、在新拌混凝土与旧混凝土柱连接处每6‑8小时喷洒纯水一次，再向连接处注入CO2气体1小时；D、养护待混凝土凝固。本发明还公开了上述旧混凝土柱的修复工艺中使用的模板构造。base:Sup>2‑，而且乳酸钙或醋酸钙中Ca2+与CO32‑反应生成CaCO3能够更好的将新拌混凝土与旧混凝土柱连接处连接
混凝土修复工艺及其使用模板构造

[实用新型]一种城市道路平交口耐久性旧砼路面沥青加铺结构-CN202121022370.7有效
发明人：吕茂丰;查旭东;徐文;肖秋明;殷齐家;蒋志琳;王磊;吕瑞东;胡恒武;张思琴 -专利权人：中铁五局集团机械化工程有限责任公司;长沙理工大学;湖南中大设计院有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种城市道路平交口耐久性旧砼路面沥青加铺结构，包括路基与依次铺设在路基上的原有基层及以下结构层、旧水泥混凝土面板处治层和沥青混凝土加铺层，所述沥青混凝土加铺层的总厚度为12cm～40cm；所述沥青混凝土加铺层从上到下依次包括：耐磨耗型沥青混凝土上面层、沥青黏层、抗车辙型沥青混凝土中面层、高性能加筋网预拌碎石夹层、耐久型沥青混凝土下面层和沥青同步碎石功能层。
一种城市道路交口耐久性路面沥青结构

[实用新型]新旧路基加宽拼接路基结构-CN202021950500.9有效
发明人：袁宏波;韩双峰 -专利权人：韩双峰
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型属于道路铺设技术领域，尤其为新旧路基加宽拼接路基结构，包括旧路基，所述旧路基表面设置竖向拼接面，所述竖向拼接面共有六个，均设置在旧路基表面，所述旧路基表面设置有水平拼接面，所述水平拼接面共有五个，均开设在旧路基表面，所述水平拼接面表面开设有凹槽，所述水平拼接面上表面设置有钢筋混凝土层；该新旧路基加宽拼接路基结构，通过设置凹槽和凸块，增加了各层与旧路基的接触面积，从而提高了新路基的抗压性，通过设置连接弯板，进而增强了旧路基和各层之间的横向连接力，避免了沉降现象，增强了稳定性，通过橡胶沥青混合层，增强了该结构的抗变形能力和抗疲劳开裂性能。
新旧路基加宽拼接结构

[实用新型]一种旧水泥路面加铺半柔性材料路面结构-CN202120787793.1有效
发明人：骆俊晖;黄海峰;谢成;黄伟;廖来兴;刘豪斌 -专利权人：广西北投交通养护科技集团有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： E01C7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旧水泥路面加铺半柔性材料路面结构，包括路面主体，所述路面主体包括旧路基层，旧路基层的顶部固定连接有加强柱，旧路基层的顶部铺设有水泥混凝土层，水泥混凝土层的顶部固定连接有下沥青层，下沥青层的顶部铺设有抗裂层，加强柱的顶端依次贯穿水泥混凝土层、下沥青层和抗裂层，抗裂层的顶部铺设有上沥青层，上沥青层的顶部铺设有半柔性材料层。
一种水泥路面加铺半柔性材料结构