专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种垂直升降车库横移机构-CN201920814394.2有效
  • 刘松朝;谢卓超;刘亮;罗晟军;肖志文 - 湖南金塔机械制造有限公司
  • 2019-05-31 - 2020-03-31 - E04H6/18
  • 本实用新型涉及一种垂直升降车库横移机构,包括横梁、减速电机、电机链轮、传动链条、双排链传动滚轮、张紧链轮、单排链传动滚轮、动力滚轮和横移梳;减速电机设有电机链轮;双排链传动滚轮通过传动链条连接电机链轮;张紧链轮设置在横梁上;动力滚轮设置在双排链传动滚轮与单排链传动滚轮之间;横移梳水平放置在双排链传动滚轮、动力滚轮与单排链传动滚轮上;横移梳包括导轨、连接板、承重梁、第一承重梳齿和第二承重梳齿;导轨水平放置在双排链传动滚轮、动力滚轮与单排链传动滚轮上;第一承重梳齿和第二承重梳齿固定设置在承重梁上。
  • 一种垂直升降车库机构
  • [发明专利]电动链传动自行车的辅助动力传递结构-CN201310629960.X在审
  • 刘仁炽 - 介隆兴齿轮股份有限公司
  • 2013-12-02 - 2015-06-03 - B62M17/00
  • 本发明公开了一种电动链传动自行车的辅助动力传递结构,尤指专用在链传动的轴传动自行车的电动辅助动力传递,其马达组的辅助动力不通过链传动自行车的其他机构传递(如:曲柄机构、轮鼓等),而以直接或通过必要的齿轮组直接作用于链传动传动轴上,达到链传动自行车的电动辅助动力传递直接传递在动力传输的最后一段的传动轴上,减少辅助动力传递的损失,进而达到节约电能的目的以及相关机构结构更精简集中,零件数更少,而有效降低成本与空间的使用。
  • 电动链传动自行车辅助动力传递结构
  • [发明专利]套装式自行车链传动及调速机构-CN01139160.X无效
  • 刘仁炽 - 刘仁炽
  • 2001-12-21 - 2003-06-25 - B62M11/00
  • 本发明为一种可直接安装使用于现有链条传动车架上的套装式链传动及调速机构,能使一般链条传动自行车的车架在完全不更改的情况下直接更换成链传动自行车;其特征在于:设于脚踏板动力传递的前齿轮组包含有一主动齿轮及一被动齿轮,两齿轮间为非对心的啮合设置,而设于后齿轮组的被动齿轮则受一非对心的传递齿轮啮合连动,该传动齿轮受一调速机构输出端连动,而调速机构的输入端系连动于前齿轮组的被动齿轮输出端,通过本发明构成一可轻易安装的套装式链传动及调速机构,使一般自行车车架不须更改即能轻易组装本发明链传动及调速机构,使链传动机构能完全的相容于已有的自行车车架。
  • 套装自行车链传动调速机构
  • [发明专利]链传动自行车的曲柄结构-CN201310426795.8有效
  • 刘仁炽 - 介隆兴齿轮股份有限公司
  • 2013-09-18 - 2019-02-05 - B62M11/02
  • 本发明为一种可广泛运用于链传动自行车的曲柄结构,在链传动自行车的转轴两端供曲柄组装,所述曲柄左右两侧设有脚踏板,于其中一侧曲柄的结构上设置有至少一圈主传动齿轮供被动轴的被动齿轮啮合连动,该设置在曲柄结构上的主传动齿轮的齿面朝向远离曲柄的方向本发明链传动自行车的主动齿轮组件的主传动齿轮的设置不占用车架转轴的空间,而且主传动齿轮直接由曲柄带动旋转达到了省力效果。
  • 链传动自行车曲柄结构
  • [发明专利]自行车链传动机构-CN00115412.5无效
  • 刘仁炽 - 刘仁炽
  • 2000-04-20 - 2004-08-18 - B62M11/02
  • 一种自行车链传动机构,使一般链条传动自行车的车架能直接更换成链传动自行车,其特点是:设于脚踏板动力传递的前齿轮组包含有一大斜齿轮及一小斜齿轮,两斜齿轮间为非对心的啮合设置;而设于后飞轮部份的后齿轮组则包含两非对心啮合连动的斜齿轮;于前齿轮组的输出端可为挠性机构或刚性机构,后齿轮组的输入端可为刚性机构或挠性机构,藉本发明能将链条传动自行车轻易地更换组装成链传动自行车。
  • 自行车链传动机构
  • [发明专利]一种全地形卡丁车用多级链传动结构-CN202111476627.0在审
  • 马亮 - 马亮
  • 2021-12-06 - 2022-03-18 - B62M9/06
  • 本发明公开一种全地形卡丁车用多级链传动结构,包括第一级链轮链条传动组合和第二级链轮链条传动组合,与发动机配套使用在全地形卡丁车车体的独立悬架与羊角传动半轴组合的两极链传动结构,包括配套使用在非独立悬架整体驱动桥上侧位置安装有链传动组合的第三级链传动结构本发明的有益效果:减小了驱动桥的簧下质量,提高了驱动桥的响应性与驾乘人员的舒适性;箱体式链传动系统可适配立式、卧式以及有档位发动机,也可配套普通CVT发动机和卡丁车专用带倒挡CVT发动机等多种机型作为动力源
  • 一种地形卡丁车多级链传动结构
  • [实用新型]一种全地形卡丁车用多级链传动结构-CN202123038674.5有效
  • 马亮 - 马亮
  • 2021-12-06 - 2023-07-14 - B62M9/06
  • 本实用新型公开一种全地形卡丁车用多级链传动结构,包括第一级链轮链条传动组合和第二级链轮链条传动组合,与发动机配套使用在全地形卡丁车车体的独立悬架与羊角传动半轴组合的两极链传动结构,包括配套使用在非独立悬架整体驱动桥上侧位置安装有链传动组合的第三级链传动结构本实用新型的有益效果:减小了驱动桥的簧下质量,提高了驱动桥的响应性与驾乘人员的舒适性;箱体式链传动系统可适配立式、卧式以及有档位发动机,也可配套普通CVT发动机和卡丁车专用带倒挡CVT发动机等多种机型作为动力源
  • 一种地形卡丁车多级链传动结构
  • [实用新型]底部摩擦带传动辊道输送机-CN202022891300.7有效
  • 金志学 - 浙江中轴物流设备有限公司
  • 2020-12-02 - 2021-08-17 - B65G13/11
  • 本实用新型公开了底部摩擦带传动辊道输送机,包括架体,输送机构和传动机构;所述输送机构包括多个动力滚筒和多个托料辊筒;所述传动机构包括设于架体底部的驱动电机,多个传动辊和传动带;所述传动带的顶部与动力滚筒的底部转动连接本实用新型通过由驱动电机驱动传动带转动,然后由传动带摩擦带动动力滚筒转动,从而实现货物输送,相比于原先采用链传动,本实用新型采用的是底部摩擦带传动的方式进行传动,没有传动链条,其转动速度远高于链传动输送机;而且采用传动传动,不存在链传动过程中因齿轮咬合带来的噪音,本实用新型的噪音相对更小。
  • 底部摩擦传动输送
  • [实用新型]链传动明胶干燥机-CN201120286277.7有效
  • 梁卫浓 - 罗赛洛(广东)明胶有限公司
  • 2011-08-08 - 2012-05-23 - C09H9/00
  • 本实用新型涉及一种链传动明胶干燥机,包括框体支架,所述框体支架通过导向板从左至右依次分隔为11个干燥区和1个进风箱,其中从左起第一个干燥区顶部设有排风口,从左至右第奇数个干燥区右侧靠近底部处设有换热器,从左至右第偶数个干燥区左侧靠近底部处和右侧靠近顶部处分别设有轴流风机和换热器,所述换热器与蒸汽管连接,进风箱顶部设有进风口;框体支架中部设有扣环式链网带,扣环式链网带左端设有固定于框体支架上的长齿坑型前导轮,长齿坑型前导轮与传动主机连接,扣环式链网带右端设有固定于框体支架上的长齿坑型后导轮和张紧导辘。
  • 链传动明胶干燥机
  • [实用新型]一种往复摇杆动力轮椅-CN201520227916.0有效
  • 刘晓林;林坚 - 浙江医院
  • 2015-04-15 - 2015-11-25 - A61G5/02
  • 本实用新型公开了一种往复摇杆动力轮椅,包括轮椅、第一链传动、第二链传动、第三链传动、摇杆,第一链传动包括第一链传动主动链轮、第一链传动链条、第一链传动从动链轮,第二链传动包括第二链传动主动链轮、第二链传动链条、第二链传动从动链轮,第三链传动包括第三链传动主动链轮、第三链传动链条、第三链传动从动链轮,摇杆上套有摇杆套。
  • 一种往复摇杆动力轮椅
  • [实用新型]圆包打捆机链传动箱式密封结构-CN202222510386.3有效
  • 刘军茹 - 哈尔滨禾牧农业机械科技有限公司
  • 2022-09-15 - 2023-06-06 - F16H7/06
  • 圆包打捆机链传动箱式密封结构属于农业机械;在左壁板上固装总动力链传动密封箱体、链传动连接密封箱体和后滚筒链传动密封箱体,上述三个箱体依次分别将总动力链传动机构、链传动连接机构和后滚筒链传动机构整体密封包容;在右壁板上固装捡拾粉碎喂入链传动密封箱体、前上滚筒链传动密封箱体、前下滚筒链传动密封箱体、后上滚筒链传动密封箱体和后下滚筒链传动密封箱体,上述的五个箱体依次分别将捡拾粉碎喂入轴链传动机构、前上滚筒链传动机构、前下滚筒链传动机构、后上滚筒链传动机构和后下滚筒链传动机构整体密封包容;本结构合理,链传动零部件磨损轻,使用寿命长,使用成本低,故障少,安全性好。
  • 打捆链传动箱式密封结构

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