专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]制备双连续相复合材料的方法-CN201911229642.8有效
  • 傅丽华;周孟;刘建;贺甜甜;岳赟;杜三明;倪锋;张永振;马彪 - 河南科技大学
  • 2019-12-04 - 2020-10-20 - C22C1/10
  • 本发明涉及一种制备双连续相复合材料的方法,属于技术领域。本发明的制备双连续相复合材料的方法,利用改性石英砂对预体(待多孔基体和金属)进行填埋,升温进行,改性石英砂形成透气不透液的模具外壳,完成后,降温即得双连续相复合材料。该方法形成的模具的内部空间与预体大小一致,且透气不透液,可方便模具内的空气排出,减少氧化膜生成,同时有效避免了金属熔体从四侧流淌流失,可促进金属熔体在自重作用发生熔体表面氧化膜的破坏,进而渗到多孔基体中;改性石英砂中硅元素的存在,能加速金属氧化膜的破坏,缩短时间,从而提高了无效率。
  • 无压浸渗制备双连复合材料方法
  • [发明专利]一种双连续相SiC/Cu复合材料的方法-CN202111064068.2有效
  • 傅丽华;周孟;张永振;杜三明;刘建;贺甜甜;岳赟;倪锋;毛艳珊 - 河南科技大学
  • 2021-09-10 - 2022-08-19 - C22C1/10
  • 本发明涉及一种双连续相SiC/Cu复合材料的方法,属于技术领域。本发明的双连续相SiC/Cu复合材料的方法,包括以下步骤:将SiC多孔陶瓷和铜基金属作为预体;然后采用碳化硅砂对预体进行填埋使预体的底部和周围分布碳化硅砂,在氧环境下升温进行完成后本发明的方法工艺简单,易于实现,且操作过程简单,以碳化硅砂作为模具材料,有助于通过高温氧条件下提高铜基复合材料力学性能时,避免氧化物砂在高温氧环境下发生脱氧反应,导致模具坍塌失效;同时还可以减少模具材料跟预体中
  • 一种双连siccu复合材料方法
  • [实用新型]一种铸件的真空差设备-CN201420440541.1有效
  • 杨林龙;杨洪伟;牛克斌;顾秋峰 - 苏州明志科技有限公司
  • 2014-08-06 - 2015-01-21 - B22D23/04
  • 本实用新型公开了一种铸件的真空差设备,铸件具有腔室,腔室的壁上存在渗漏孔隙,腔室设置一个流入端口和一个流出端口,真空差设备包括装置,装置包括真空箱,真空箱上设置有进液孔和出液孔,进液孔的内侧端口连接有内置于真空箱中的第一进液管路,出液孔的内侧端口连接有内置于真空箱中的第一出液管路,第一进液管路的自由端设置为可与流入端口匹配连接,第一出液管路的自由端设置为可与流出端口匹配连接,可以有针对性的对渗漏的型腔进行,提高合格率;且铸件不是整体浸泡在剂中,完成后无需对整个铸件进行清洗,提高生产效率,减少剂损耗,便于自动化生产及工艺参数稳定。
  • 一种铸件真空差压浸渗设备
  • [发明专利]一种工艺-CN201410661873.7在审
  • 黄安民 - 重庆尚科机械制造有限公司
  • 2014-11-19 - 2016-06-15 - B05D1/18
  • 本发明公开了一种工艺,其特征在于,包括如下步骤,1)预处理;2);(2)干真空处理;(3)湿真空处理:用真空把胶液吸进罐内,胶液的液面高出篮中零件50-80mm为准;4)洗涤;5)固化;6)试。该工艺免去了很多重复性工序,提高了工作效率,且效果好,质量高。
  • 一种工艺
  • [发明专利]一种变速器壳体装置及方法-CN201210574199.X有效
  • 左利静;熊天飞;邱世林;连愚;谭建 - 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司
  • 2012-12-26 - 2013-04-03 - B05C5/02
  • 本发明公开了一种变速器壳体装置及方法,先将变速器壳体放置在工作台上,然后使用气管对准变速器壳体上需要的部位吹气直至没有废屑为止,再然后将液滴入到变速器壳体上需要的螺孔里,再扳动把手3,使夹上的堵头6下端位于需要的螺孔内,同时将变速器壳体压紧,然后打开气阀9通气,再关闭气阀9,松开夹的把手3,最后使用简易式吸液瓶将螺孔内多余的液吸走。本发明采用点式的方式对变速器壳体进行,不仅结构简单,还大大节约了液,同时还具有便于维修、成本低廉、运输方便等特点。
  • 一种变速器壳体装置方法

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