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[发明专利]一种变角度不等长斜交箱梁架桥机及其架桥方法-CN202211400601.2在审
发明人：金博;关高勇;马向上;曹明;马晓东;王广程;曾智荣;娄松;任勇;朱云涛;谢江;杨文璞;李艳怡;方柯 -专利权人：中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司;中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种变角度不等长斜交箱梁架桥机及其架桥方法，架桥机包括平行设置的两根主梁，设置在主梁前后端的前、后支腿总成，设置在主梁中部的主托轮总成和副托轮总成，行走机构和起吊机构。两主梁之间设置可拆卸连接的主梁拉杆；前、后支腿总成伸缩设置；行走机构包括分别设置前支腿总成和主托轮总成下端的前支行走轮箱和下端的主托行走轮箱。本发明，通过与主梁可拆卸连接的主梁拉杆、具有可拆卸连接的横向约束的前、后支腿总成、主托轮总成以及设置在前支腿和主托轮总成上的行走机构，进行架桥机姿态的调整，使架桥机姿态与前盖梁的角度相适配，从而实现变角度不等长斜交箱梁的架设
一种角度不等长斜交箱梁架桥及其方法

[实用新型]一种易拆卸型斜交箱梁外模-CN202121700056.X有效
发明人：文联发;黄代桥;文联友 -专利权人：重庆新渝洋钢模制造有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B28B7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及箱梁外模技术领域，且公开了一种易拆卸型斜交箱梁外模，包括左箱梁外模和右箱梁外模，左箱梁外模与右箱梁外模上的结构相同且呈镜像设置，所述左箱梁外模的右侧固定安装有限位板,右箱梁外模的左侧开设有与限位板相适配的限位槽该易拆卸型斜交箱梁外模，螺母在螺栓的表面进行螺纹转动的时候，螺母不断的靠近右箱梁外模上的连接板，进而当卡槽与右箱梁外模上的连接板贴合的时候，方便对螺母进行固定，防止在对混凝土震动的时候，螺母发生倒转，造成螺母与螺栓出现松动，影响左箱梁外模与右箱梁外模之间的固定效果，提高左箱梁外模与右箱梁外模之间的贴合度，进而提高装置的稳定性。
一种拆卸型斜交箱梁外模

[发明专利]一种适用于云巴的平交道岔结构-CN201910580070.1在审
发明人：刘稳;熊波;孙春光;江智鹏;杨晓宇;丁泽;刘相屏;邓文杰;江涛;张大章;李元元;洪翔 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： E01B25/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于云巴的平交道岔结构，属于云巴交通技术领域，其中通过对应在呈十字正交或者呈大角度斜交的两条云巴线路交叉处设置由旋转式道岔梁、道岔梁支座和道岔转动轨组成的平交道岔结构，利用旋转道岔梁中各道岔单元的对应旋转与匹配本发明的适用于云巴的平交道岔结构，其结构简单，控制便捷，能有效实现同一平面上呈十字正交或者大角度斜交的两条云巴线路的连通或者封闭，实现了两条线路在同一平面上的对应设置，避免了线路的异面正交或者异面斜交，
斜交异面十字正交正交连通空间资源交通技术领域旋转式道岔城市景观道岔单元工程造价线路规划线路交叉旋转道岔有效实现道岔梁转动轨道岔匹配封闭

[实用新型]一种适用于云巴的平交道岔结构-CN201920997329.8有效
发明人：刘稳;熊波;孙春光;江智鹏;杨晓宇;丁泽;刘相屏;邓文杰;江涛;张大章;李元元;洪翔 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： E01B25/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于云巴的平交道岔结构，属于云巴交通技术领域，其中通过对应在呈十字正交或者呈大角度斜交的两条云巴线路交叉处设置由旋转式道岔梁、道岔梁支座和道岔转动轨组成的平交道岔结构，利用旋转道岔梁中各道岔单元的对应旋转与匹配本实用新型的适用于云巴的平交道岔结构，其结构简单，控制便捷，能有效实现同一平面上呈十字正交或者大角度斜交的两条云巴线路的连通或者封闭，实现了两条线路在同一平面上的对应设置，避免了线路的异面正交或者异面斜交
一种适用于平交道结构

[实用新型]基于BIM的钢结构斜交定位连接装置-CN201820544021.3有效
发明人：陈艳香;杨年勇;管弦;郭恩平;黄林华;田琼 -专利权人：湖南科技学院
申请日： 2018-04-17 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： E04B1/24 文献下载
摘要：基于BIM的钢结构斜交定位连接装置，包括主梁和斜梁，主梁由主梁翼板、主梁腹板组成，斜梁由斜梁翼板、斜梁腹板组成，主梁腹板顶面设有底板，底板顶面左端通过转轴铰接连接转板，底板上部前后两侧分别开设横向槽，横向槽内设有第一滑块通过本实用新型能够方便调节主梁与斜梁之间的定位角度，施工精度高，降低了施工难度。
螺纹孔底板斜梁横向槽主梁第一滑块定位连接装置主梁腹板钢结构斜交翼板本实用新型底板顶面方便调节连接转板螺栓连接内部相通施工难度转轴铰接左右滑动伸缩杆顶面腹板左端施工

[实用新型]大跨度预应力混凝土斜连续梁-CN201120179303.6有效
发明人：文望青;薛照钧;毕玉琢;陈裕民;张朝霞;王庭正;饶少臣;赵昱;陈玉;柯朝辉 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2011-05-31 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了大跨度预应力混凝土斜连续梁。它包括桥梁和桥墩，在桥梁和桥墩之间固定安装有两个支座，所述桥墩中心线与桥梁纵轴线夹角α＝30～45°，所述两个支座的连接线与桥墩中心线夹角β＝0～20°。本实用新型大跨度预应力混凝土斜连续梁，当桥梁纵轴线与被跨道路(或航道)轴线的夹角小于45°时，可调整斜连续梁的支座在桥墩顶面的布置，最大限度地提供桥下空间，满足立交或航道净空的要求。与正连续梁相比较，斜连续梁的设置可大大减小斜交主跨的跨径，梁高相应减小，立交或航道的有效净宽加大，桥墩及基础的投入也相应减小，从而获得良好的经济效益。
跨度预应力混凝土连续

[实用新型]一种防盗自行车-CN96206801.2无效
发明人：宁贵歧 -专利权人：宁贵歧
申请日： 1996-03-19 - 公布日： 1997-04-02 - 主分类号： B62K3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防盗自行车，其特征在于在自行车车身三角架靠近前轮汇交处的前轮架(1)上连接有圆管(5、6)，车梁(3)和斜梁(4)分别插入对应的圆管(5、6)中，并用卡销(2)分别穿过圆管(5)、车梁(3)、圆管(6)、斜梁(4)，卡销(2)上带有一个可上锁的小孔(7)，这种自行车能够拆装方便且安全可行。
一种防盗自行车

[实用新型]高速公路预应力预制箱梁可调角度端头模-CN201922035076.9有效
发明人：李雪强;孟祥娟 -专利权人：中铁十二局集团第三工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B28B7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种高速公路预应力预制箱梁可调角度端头模，属于预制箱梁端头模的技术领域，包括横向设置的顶梁和底梁以及连接顶梁和底梁的侧梁；顶梁包括第一顶梁段、第二顶梁段和顶梁调节螺杆；第一顶梁段和第二顶梁段均由前面板和四个侧板围合而成；底梁包括第一底梁段、第二底梁段、梯形块、底梁调节螺杆和梯形块调节螺杆；第一底梁段和第二底梁段均为由前面板和多个侧板围合而成的L形结构；侧梁由前面板和四个侧板围合而成，与顶梁和底梁通过螺栓连接围合成梯形结构上述可调角度端头模适用于斜交端头角度大于等于90度的箱梁施工，是一种新型简易装置，制作简单，耗材少，能够实现斜交箱梁端头角度的调整。
高速公路预应力预制可调角度端头

[发明专利]一种大跨度钢箱梁复杂交通环境下斜交正做施工方法-CN202111443850.5在审
发明人：王生涛;王教山;孙伟;王健;宋桢 -专利权人：安徽省公路桥梁工程有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大跨度钢箱梁复杂交通环境下斜交正做施工方法，本项目钢箱梁采用分段运输并吊装，既有高架两侧临时支墩系统采用斜交正做方法进行钢箱梁的架设，吊装时采用多台吊车组合搭配方法，其过程和参数会预先通过本发明方法在跨金寨路节点通过将梁车驶至破除的中护栏位置，采用双炮车进行组合吊装，与原计划安装导梁进行对比，不仅降低钢材使用，也减少了人力物力的投入，与此同时，很大程度上降低了钢箱梁架设对路口交通带来的影响，此外，本发明方法在跨桥范围内采用两阶段运输，一阶段架设的方法，不仅可以满足梁车在运输管制上的要求，同时也节省了架设次数。
一种跨度钢箱梁复杂交通环境下斜交正做施工方法

[实用新型]一种多向框架梁与混凝土斜柱斜交连接节点-CN202320610909.3有效
发明人：熊森;罗俊;吴岸;张卫;冯孝宾;凌柯 -专利权人：中南建筑设计院股份有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E04B1/21 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多向框架梁与混凝土斜柱斜交连接节点，包括混凝土斜柱、柱帽和若干混凝土梁，所述柱帽设于混凝土斜柱的上端，且混凝土斜柱的上端完全包覆于柱帽内；若干混凝土梁方向不同，且沿柱帽的外周分布；各混凝土梁的端部分别与柱帽外壁相连，各混凝土梁的梁面纵筋穿入柱帽，且与混凝土斜柱的钢筋相互错开；所述柱帽顶部标高高于任一混凝土梁的顶部标高；柱帽底部标高低于任一混凝土梁的底部标高。本实用新型的有益效果为：在节点区采用柱帽结构，扩大了节点区域，柱帽能够有效约束各个方向相交且标高不一致的框架梁，形成受力稳定的整体结构，并保证与混凝土斜柱的可靠连接，提高了梁柱节点核心区的受力，节点强度高
一种多向框架混凝土斜柱斜交连接节点

[发明专利]内含斜交梁交叉撑的抗震撑式剪刀楼梯、外框式楼梯系统-CN202210882709.3有效
发明人：樊星 -专利权人：中航天建设工程集团有限公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： E04F11/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种内含斜交梁交叉撑的抗震撑式剪刀楼梯、外框式楼梯系统，旨在解决目前的剪刀楼梯抗震性差、楼梯空间利用率不足的问题；楼梯包括第一平台、第二平台、第三平台、第四平台、第五平台、第六平台；第一平台与第四平台之间设有第一梯板、第一斜梁；第二平台与第三平台之间设有第二梯板、第二斜梁；第三平台与第六平台之间设有第三梯板、第三斜梁；第四平台与第五平台之间设有第四梯板、第四斜梁；第一斜梁与第二斜梁交叉设置构成第一交叉撑，两侧分别与第一梯板、第二梯板连接；第三斜梁与第四斜梁交叉设置构成第二交叉撑，两侧分别与第三梯板、第四梯板连接；本申请能够有效提升整体楼梯的抗推性、耗能抗震性，优化楼梯横纵向空间。
内含斜交梁交叉抗震剪刀楼梯外框式系统

[实用新型]外挑梁的剪刀式临时支撑及拉梁结构-CN201520743176.6有效
发明人：吕黄兵;彭湃;李任戈;祝一峰;高志海;何华丽 -专利权人：中建钢构有限公司
申请日： 2015-09-23 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： E04G21/32 文献下载
摘要：本实用新型适用于钢结构建筑技术领域，提供了一种外挑梁的剪刀式临时支撑及拉梁结构。其包括分别可拆卸地设置在外悬挑梁与立柱钢梁下端之间的斜拉梁，所述斜拉梁上设有与外悬挑梁和立柱钢梁的连接节点相互铰接的支撑杆，所述斜拉梁与支撑杆相连接后形成一个Y字形。本实用新型与现有技术相比，通过在安装外悬挑层前设置斜拉梁以及支撑杆，形成一个Y字形的临时支撑后，再安装外悬挑梁，使得在安装完外悬挑梁后、完成外围斜交网格的支撑胎架和外环结构前能够对外悬挑梁进行临时性的支撑，不及能够提高外悬挑梁的安全性，还能保证其结构稳定，避免在其他施工中出现外悬挑梁由于支撑力不够，而导致外悬挑梁脱落或坍塌的危险。
外挑梁剪刀临时支撑结构

[实用新型]一种用于钢结构斜交的定位连接装置-CN202123205371.8有效
发明人：陈沛昀 -专利权人：陈沛昀
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于钢结构斜交的定位连接装置，包括：固定板；与所述固定板连接的定位板；设置在所述固定板和所述定位板之间，用于调整倾斜角度的伸缩缸；用于固定斜梁的支撑板；以及设置在所述定位板上，用于移动所述支撑板的丝杆钢结构斜交时定位支撑的问题。
一种用于钢结构定位连接装置

[发明专利]一种斜交顶管始发端施工工艺-CN202210851723.7在审
发明人：李孟廷;吴成刚;刘人菩;宋毅;白雪梅;陈梁;成双田;胡小辉 -专利权人：北京城建设计发展集团股份有限公司;深圳市地铁集团有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F16L1/028 文献下载
摘要：本发明公开了一种斜交顶管始发端施工工艺，在施工过程中，施工延伸墙，并施工始发井入口后靠背临时支墩及靠背型钢反力架；然后在延伸墙与始发井入口的另一端连线以及始发井入口围成的范围内安装三角钢环；最后安装顶管机，将三角钢环区域回填；还针对延伸墙、端墙接口环梁进行二次注浆封堵。这种斜交顶管始发端施工工艺具有良好的适应性，使顶管通道斜交施工工艺可以不同斜交条件下的顶管通道施工，最大限度满足建筑功能及周边条件限制的要求。
一种斜交顶管始发施工工艺

[实用新型]一种平车底架交检装置-CN202020980789.2有效
发明人：王志峰;梁巍岭;王新亮;陈宇 -专利权人：中车太原机车车辆有限公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平车底架交检装置。该平车底架可以包括底架主体和两对弹簧座板，每对弹簧座板设于底架主体的一端，该交检装置包括支架连接梁、平直端支架和斜直端支架，平直端支架和斜直端支架分别固定安装于支架连接梁的两端，平直端支架和斜直端支架分别与一对弹簧座板相配合，所述支架连接梁、平直端支架和斜直端支架上均设有辅助检测机构。
一种平车底架装置