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[发明专利]建筑钢结构件冲击测试装置-CN202110100129.X有效
发明人：李娜 -专利权人：山东科技职业学院
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： G01N3/30 文献下载
摘要：本发明公开了建筑钢结构件冲击测试装置，具体涉及钢结构件测试技术领域，包括测试座，测试座的顶部设有测试板，测试板的底部固定连接有支撑环，支撑环的内部开设有第二滑槽，测试板的底部固定连接有支撑杆，且支撑杆的一端设置在支撑环的外壁本发明通过在测试座的底部设置了底座，在测试座与底座的内部设置了空腔，通过在空腔的内部设置了滑杆，通过滑杆外壁的弹簧，使得测试座整体受到压力时，通过弹簧抵压测试座与底座将捶打钢结构件所产生的压力进行分散，避免测试人员敲打测试钢结构件力度过大，导致钢结构件本身出现损坏。
建筑钢结构冲击测试装置

[实用新型]一种便于安装的墙面龙骨结构-CN201921816051.6有效
发明人：陈建 -专利权人：中科住创成都科技有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： E04F13/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种便于安装的墙面龙骨结构，包括用于支撑墙面板的支撑龙骨、设置于支撑龙骨内的卡扣结构件、用于连接墙面板和支撑龙骨的连接固定件，支撑龙骨上设置有方形安装孔，卡扣结构件上设置有辅助安装孔，辅助安装孔和方形安装孔相匹配，卡扣结构件上设置有滑动槽，用于上下滑动，连接固定件上设置有第一连接部和第二连接部，第二连接部上设置有凸出连接位，凸出连接位,卡扣设置于所述卡扣结构件的辅助安装孔，用于限定所述连接固定件。本实用新型通过在支撑龙骨结构内设置卡扣结构件，形成对连接固定件位置的限定，达到固定的目的，便于墙面板在支撑龙骨上的安装。
一种便于安装墙面龙骨结构

[发明专利]一种用于大行程高度调节的无级调高方法-CN202011510937.5在审
发明人：伍大成;邹贻军;王剑明;邓宇 -专利权人：成都济通路桥科技有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于大行程高度调节的无级调高方法，包括以下步骤：S1：粗调：若在支撑装置与结构件出现脱空时，根据脱空程度，在支撑装置与结构件之间塞入单层或多层垫板进行粗调；若在支撑装置与结构件未出现脱空间隙而需要高度调节时，支撑装置侧面安装临时支撑，按要求对临时支撑施加载荷顶升结构件，至要求高程，向支撑装置与结构件之间塞入单层或者多层垫板进行粗调；S2：粗调完成后对垫板进行固定；S3：通过两楔形荷载转换器相对滑动对支撑装置高度进行无级微调，直至支撑装置达到设定承载和/或高程；本发明用以简单快速的实现大行程的高度调节，满足桥梁、交通、建筑工程的需求，节约人力物力，提高调节效率。
一种用于行程高度调节无级方法

[实用新型]气缸支撑装置及往复式压缩机组-CN202222270365.9有效
发明人：柯强;张家伟;徐岩林;霍胜超;邹韬 -专利权人：杰瑞石油天然气工程有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：本申请公开一种气缸支撑装置及往复式压缩机组，涉及往复式压缩机组技术领域。所公开的气缸支撑装置包括气缸安装座、支撑结构件和第一螺纹紧固件，其中，气缸安装座通过第一螺纹紧固件连接于支撑结构件，气缸安装座开设有第一连接孔，支撑结构件开设有长条孔，第一螺纹紧固件穿过长条孔和第一连接孔以连接气缸安装座和支撑结构件，且第一连接孔可与长条孔在其长度延伸方向的不同部位相对，以调整气缸安装座与支撑结构件的底面之间的距离。上述方案能够解决相关技术中，对气缸支撑装置的加工精度要求较高，导致气缸支撑装置的加工难度较大的问题。
气缸支撑装置往复压缩机组

[发明专利]一种光伏跟踪系统支架力学测试设备及方法-CN201911412295.2在审
发明人：候书源;袁帅;王士涛;曹锡波 -专利权人：江苏中信博新能源科技股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种光伏跟踪系统支架力学测试设备，底座上设置用于安装待测结构件的安装座；底座上在安装座的一侧还设置支撑架，支撑架上设有力探测装置和传动机构，力探测装置用于连接待测结构件以检测对待测结构件施加的拉力或扭力；传动机构的输出端与力探测装置连接为一体，用于驱动力探测装置相对待测结构件运动；力探测装置上还连接有位移检测装置，位移检测装置用于检测力探测装置相对待测结构件运动的距离变化；从而，通过传动机构的驱动作用带动力探测装置相对待测结构件运动，使待测结构件受到的拉力或扭力发生变化，实现对待测结构件抗拉和/或抗扭测试工况的模拟。本发明结构简单，方便测试且测量结果准确。
一种跟踪系统支架力学测试设备方法

[实用新型]一种光伏跟踪系统支架力学测试设备-CN201922480022.3有效
发明人：侯书源;袁帅;王士涛;曹锡波 -专利权人：江苏中信博新能源科技股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种光伏跟踪系统支架力学测试设备，底座上设置用于安装待测结构件的安装座；底座上在安装座的一侧还设置支撑架，支撑架上设有力探测装置和传动机构，力探测装置用于连接待测结构件以检测对待测结构件施加的拉力或扭力；传动机构的输出端与力探测装置连接为一体，用于驱动力探测装置相对待测结构件运动；力探测装置上还连接有位移检测装置，位移检测装置用于检测力探测装置相对待测结构件运动的距离变化；从而，通过传动机构的驱动作用带动力探测装置相对待测结构件运动，使待测结构件受到的拉力或扭力发生变化，实现对待测结构件抗拉和/或抗扭测试工况的模拟。本实用新型结构简单，方便测试且测量结果准确。
一种跟踪系统支架力学测试设备

[实用新型]减振缓冲结构-CN201821692049.8有效
发明人：张梦龙;吕振伟;王红军 -专利权人：森源汽车股份有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆减振技术领域，具体提供了一种减振缓冲结构。减振缓冲结构包括间隔布置的两结构件，两结构件的间隔中夹装有中间缓冲块组件，现定义两结构件的相向设置的两侧面为内侧面，所述中间缓冲块组件分别对两结构件的内侧面弹性支撑；所述减振缓冲结构还包括分别设置在两结构件的外侧面的端部缓冲块组件，以及将两端部缓冲块组件压紧在结构件的外侧面上的紧固结构，所述紧固结构包括贯穿设置在两端部缓冲块组件、两结构件及中间缓冲块组件中的紧固螺栓。具有减振缓冲功能的端部两缓冲块组件能够对结构件的上下振动进行衰减，减少振动对结构件及电机的影响；减振缓冲的效果更佳。
结构件减振缓冲缓冲块组件中间缓冲块紧固结构两端部本实用新型弹性支撑间隔布置减少振动紧固螺栓上下振动相向设置侧面两侧面减振衰减压紧电机贯穿

[实用新型]复合装配式墙板-CN202020372321.5有效
发明人：张秋文;李宁 -专利权人：深圳文贤建筑科技有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： E04C2/284 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合装配式墙板，包括夹层、第一网状结构件、第二网状结构件及连接件，第一网状结构件及第二网状结构件分别设于夹层的两侧，第一网状结构件、第二网状结构件均为硬质材料，连接件穿设夹层，连接件的两端分别与第一网状结构件、第二网状结构件连接。上述复合装配式墙板，为多层复合结构，由于第一网状结构件、第二网状结构件均为硬质材料，并利用连接件连接固定，使第一网状结构件及第二网状结构件共同受力，协同起到支撑夹层的作用，可提高上述复合装配式墙板的整体强度
复合装配式

[发明专利]支撑结构件及显示装置-CN202011038536.4有效
发明人：赵永丰;丁立薇;廖富;后红琪;朱召吉;刘佳 -专利权人：昆山工研院新型平板显示技术中心有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： G09F9/30 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种支撑结构件及显示装置，支撑结构件用于显示面板，支撑结构件包括：第一支撑件；第二支撑件，沿第一方向可移动地连接于第一支撑件，第二支撑件上设置有支撑横梁；其中，第二支撑件沿第一方向远离第一支撑件时，至少部分的支撑横梁能够伸出第一支撑件支撑显示面板。本发明实施例的支撑结构件能够向显示面板提供稳定的支撑，提高显示面板使用时的稳定性。
支撑结构件显示装置

[发明专利]一种桥梁检测装置-CN202011599063.5在审
发明人：陈琳玲 -专利权人：杭州雷力信息科技有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁检测装置，本发明公开了一种桥梁检测的装置，包括第一结构件、位于第一结构件一侧的第二结构件，设于第一结构件上的平台装置位于平台装置上的摄像头、设于摄像头一侧的温度测试件、位于温度测试件一侧的压力测试件所述第一结构件与第二结构件包括支撑主体、设于支撑主体上的移动装置、位于支撑主体下方的翻转装置、与翻转装置配合的滑动装置；其特征在于：所述滑动装置包括与翻转装置配合的套筒部件、设于与套筒部件配合的移动杆部件；本发明通过设置滑动部件与制动杆部件
一种桥梁检测装置

[发明专利]一种结构件通用的填充增刚装置及填充增刚方法-CN202210709511.5在审
发明人：戴朝辉;刘子渝;黄景康;陈保林;高涛;王绍江 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种结构件通用的填充增刚装置及填充增刚方法，其中，包括用于容纳结构件的容器、用于支撑结构件的支撑装置、用于将容器内加热的加热装置、溢流阀、注流阀和泵站；支撑装置和加热装置均设置在容器内；泵站内设置有可凝固硬化的液体本申请提出的一种结构件通用的填充增刚装置及填充增刚方法，通过在容器内填充液体，然后固化液体，使得固化后的液体完全贴合包裹结构件，解决了传统零件的固持增刚设备不具备通用使用价值的技术问题，实现了可用于任何结构件的增刚的技术效果
一种结构件通用填充装置方法

[实用新型]一种金属结构件展示装置-CN202021605922.2有效
发明人：赖达强;郭锦旋;赖新文;黎其水 -专利权人：深圳市景盛五金科技有限公司
申请日： 2020-08-05 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： G09F9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种金属结构件展示装置，包括展示主体、翻转显示装置、放置槽、螺纹夹紧组件和展示支撑组件，翻转显示装置铰接设于展示主体一侧，展示主体上端侧壁内凹形成放置槽，螺纹夹紧组件设于放置槽内远离翻转显示装置一侧，展示支撑组件设于放置槽内螺纹夹紧组件一侧，展示支撑组件呈靠近翻转显示装置设置，螺纹夹紧组件包括固定块、固定环、连接柱、夹紧弹簧和内螺纹夹持件。本实用新型属于金属结构件技术领域，具体是一种能够多角度的展示金属结构件电子信息，提高展示效果，能够自适应的夹紧固定不同尺寸的金属结构件，能够满足放置不同类型的金属结构件的金属结构件展示装置。
一种金属结构件展示装置

[实用新型]一种冷柜用高支撑门封结构件-CN202320700069.X有效
发明人：刘朋;汪昌勇;张大卫 -专利权人：安徽万朗磁塑股份有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F25D23/02 文献下载
摘要：本发明公开一种冷柜用高支撑门封结构件，包括门封结构件，门封结构件整体为四层气囊连体下卡装结构，门封结构件上顶部有Ω形结构，Ω形结构的内侧下部连设有双S型支撑结构，双S型支撑结构下部连设有左折横L部，左折横L部的右侧与Ω形结构的右内侧连接，左折横L部和Ω形结构的下底部连设有横梁连筋部，左折横L部和横梁连筋部中间连设有内支撑体，横梁连筋部左侧连设有外搭小叶体，横梁连筋部的底部下方连设有卡装部。本发明解决了现有冷柜门体和箱体间门封结构件的支撑强度差，易出现过度压缩，使冷柜门体上门胆与箱体直接撞击接触而易损的问题。
一种冷柜支撑结构件

[发明专利]一种履带与轮胎同步驱动控制系统-CN201610991441.1在审
发明人：宋晓光;王盼盼;徐宏;李万里;张诗卓 -专利权人：大连益网科技有限公司
申请日： 2016-11-10 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： B62D55/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种履带和轮胎同步驱动控制系统，用于负载不均匀的细长结构件两侧使用不同驱动装置的设备。其中，细长结构件一侧采用履带底盘进行支撑及驱动。两条履带总成连接在中间的车架上。细长结构件的一端通过可旋转的机构与车架进行连接，细长结构件可绕连接点转动。细长结构件另一侧采用轮胎驱动装置进行支撑及驱动。细长结构件的另一端与轮胎驱动装置固定连接，相对不能转动。履带及轮胎驱动均采用液压系统进行驱动，液压泵站布置于细长结构件上。所述的驱动方式考虑到细长结构件两侧负载不均匀，结合履带驱动接地比压小、载重量大、稳定性好、牵引系数高和轮胎驱动灵活的特点，可以广泛应用于港口、物料装卸等所需设备跨度较大的场合。
一种履带轮胎同步驱动控制系统

[发明专利]汽车结构件小空间内冲的冲孔机构-CN202210832451.6在审
发明人：方建国;焦克成;陈要;付三令 -专利权人：瑞鹄汽车模具股份有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B21D28/32 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车结构件小空间内冲的冲孔机构，通过将汽车结构件套在冲头镶块上，汽车结构件开孔处对着冲头镶块靠近主动压头的冲头，该冲头对汽车结构件进行定位放置，模具带动支撑斜楔靠近冲孔座，使得支撑块的主动压头穿过汽车结构件的开孔与冲头镶块的靠近主动压头的冲头接触，从而将冲孔座移动与压料头靠近，冲头镶块靠近压料头的冲头与压料头对汽车结构件压紧，冲头镶块进一步移动，则该冲头继续移动对汽车结构件从内向外进行冲孔，冲孔后该冲头进入到压料头的槽口内，将废料顶出通过排料道排出，这样在汽车结构件已经开有一孔的情况下对另一个孔实现从内到外的冲孔，使得毛刺向外便于处理，动作顺畅，操作方便。
汽车结构件空间冲孔机构