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[实用新型]一种绣花机机架-CN202320512045.1有效
发明人：王海江;田桂郁;蔡洁钟;章志杨 -专利权人：浙江信胜科技股份有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： D05C13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种绣花机机架，包括水平设置的大梁和位于大梁底部的底梁，大梁的侧部设有多个用于支撑大梁的背包架，背包架包括水平连接在大梁侧部的大梁支撑臂、与底梁相连的底梁支撑臂以及竖直连接在大梁支撑臂和底梁支撑臂之间的支撑杆，底梁支撑臂水平穿过底梁以伸入大梁的下方。本实用新型通过背包架的设置对大梁起到了有效支撑，因为背包架的底梁支撑臂水平延伸至大梁的下方，使得安装在底梁支撑臂上的支撑杆和设于支撑杆上的大梁支撑臂对于大梁的支撑效果更好，防止大梁向未连接有背包架的一侧倾倒
一种绣花机架

[实用新型]一种绣花机-CN202320474006.7有效
发明人：王海江;田桂郁;蔡洁钟;章志杨 -专利权人：浙江信胜科技股份有限公司
申请日： 2023-03-09 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： D05C13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种绣花机，包括大梁和底梁，大梁的侧部设有多个背包架，大梁包括连接组件以及至少两个同轴设置的大梁单体，相邻两个大梁单体之间通过连接组件轴向拼接，背包架包括大梁支撑臂、底梁支撑臂以及支撑杆，底梁支撑臂水平穿过底梁以伸入大梁的下方。本实用新型将相邻两个大梁单体通过连接组件实现轴向拼接，分体式的大梁更加便于运输，且连接组件使得大梁的组装更加简单方便，降低运输和装配成本。背包架的底梁支撑臂水平延伸至大梁的下方，使得安装在底梁支撑臂上的支撑杆和设于支撑杆上的大梁支撑臂对于大梁的支撑效果更好，防止大梁向未连接有背包架的一侧倾倒，增强整个机架结构的强度以及稳定性。
一种绣花

[实用新型]一种挂车大梁-CN201921930392.6有效
发明人：孙大伟 -专利权人：聊城市飞翔专用汽车制造有限公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B62D21/20 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆工程技术领域，具体涉及一种挂车大梁，其包括大梁本体和用于支撑集装箱的前支臂；前支臂包括上盖板和支撑部，支撑部连接固定在大梁本体的一侧，上盖板的一端设置有卡设部，上盖板的另一端由大梁本体的另一侧穿过大梁本体，并与支撑部连接固定，且卡设部也与大梁本体连接固定。该挂车大梁中支撑部是安装在大梁本体的侧壁上，且上盖板是由大梁本体穿过并与支撑部连接，该结构的前支臂的安装方式能够减少对大梁本体的结构的破坏，以避免大梁本体的强度降低的情况发生，且卡设部与大梁本体的配合能够有效的提高前支臂与大梁本体的连接的稳定性，从而有效的提高该挂车大梁的安全性。
一种挂车大梁

[发明专利]基于大梁的微型折弯半喂入联合收割机机架结构-CN202010475984.4在审
发明人：何嘉俊 -专利权人：何嘉俊
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： A01D41/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于大梁的微型折弯半喂入联合收割机机架结构，包括与联合收割机的纵向平行布置的大梁，所述大梁为矩形管状结构；大梁的中部设置有与行走变速箱连接的机架高度调节机构，大梁的中部两侧设置有主支撑立板，大梁的后部设置有发动机支撑板，大梁的前部设置有排草装置支撑板和割刀架立柱；大梁上方除发动机和排草装置之外的部分由主支撑立板支撑。本发明利用大梁作为支撑主体，大梁是行走机构以上的所有结构的安装基础，如扶禾及割刀装置、脱离装置、排草装置和发动机等均由大梁支撑，大大简化了机架结构，使机架结构更紧凑。并且大梁由矩形钢管构成，在其上打孔附设安装结构方便，同时矩形钢管强度高，结构可靠性好。
基于大梁微型折弯半喂入联合收割机机架结构

[实用新型]基于大梁的微型折弯半喂入联合收割机机架结构-CN202020963679.5有效
发明人：何嘉俊 -专利权人：何嘉俊
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： A01D41/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于大梁的微型折弯半喂入联合收割机机架结构，包括与联合收割机的纵向平行布置的大梁，所述大梁为矩形管状结构；大梁的中部设置有与行走变速箱连接的机架高度调节机构，大梁的中部两侧设置有主支撑立板，大梁的后部设置有发动机支撑板，大梁的前部设置有排草装置支撑板和割刀架立柱；大梁上方除发动机和排草装置之外的部分由主支撑立板支撑。本实用新型利用大梁作为支撑主体，大梁是行走机构以上的所有结构的安装基础，如扶禾及割刀装置、脱离装置、排草装置和发动机等均由大梁支撑，大大简化了机架结构，使机架结构更紧凑。并且大梁由矩形钢管构成，在其上打孔附设安装结构方便，同时矩形钢管强度高，结构可靠性好。
基于大梁微型折弯半喂入联合收割机机架结构

[实用新型]一种GIL管母更换装置旋转机构-CN202021478997.9有效
发明人：王刚;尚子勇;施政洲 -专利权人：云南治邦科技有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： H02G1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及超高压输电设备更换维护技术领域，具体公开了一种GIL管母更换装置旋转机构，包括管母抱箍、支撑大梁、大梁支撑架、旋转支撑盘；所述管母抱箍固定设置在支撑大梁上，所述大梁支撑架设置在支撑大梁的底部，所述大梁支撑架底部设置有固定板，所述固定板的底部设置有旋转支撑盘，所述旋转支撑盘设置在机械臂支撑架上。本实用新型设置有旋转支撑盘，支撑大梁能够实现水平面内360度旋转，能够根据GIL管母的安装位置，通过驱动旋转支撑盘调节支撑大梁的角度，从而能够对于不同位置的GIL管母进行更换，本设备操作方便，更换速度快
一种 gil 更换装置旋转机构

[发明专利]一种与桥机相配合的大梁安装辅助装置及大梁安装方法-CN201811253341.4在审
发明人：杨联东;杨建军;胡昌春 -专利权人：中国水利水电第三工程局有限公司
申请日： 2018-10-25 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： E04G21/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种与桥机相配合的大梁安装辅助装置及大梁安装方法，该大梁安装辅助装置包括安装在桥机顶梁上的固定支撑机构、安装在固定支撑机构顶端的可调支撑机构和两个对称安装在横梁上的侧向定位支撑，固定支撑机构包括底板、安装在底板上的立柱和安装在立柱顶端的横梁，可调支撑机构包括大梁支撑板和多个可调支撑杆，该大梁安装方法包括：一、将该大梁安装辅助装置安装在桥机上；二、将大梁吊装在该大梁安装辅助装置上；三、将大梁安装在厂房外墙上；四、将桥机退出，重复步骤二和步骤三，进行下一个大梁的吊装和安装。本发明不仅大大节省了大型吊装设备的施工费用、减轻了操作人员的施工强度，而且提高了大梁安装的施工效率和安全可靠性。
大梁安装辅助装置桥机固定支撑机构大梁可调支撑机构底板横梁立柱吊装大型吊装设备辅助装置安装安全可靠性可调支撑杆侧向定位对称安装施工费用施工效率支撑板顶梁配合厂房施工退出支撑重复

[实用新型]一种增强尾部支撑的自卸汽车大梁-CN201120237765.9有效
发明人：曾庆发;曾九湖;张惠忠;李炎辉 -专利权人：福建省平和隆溪工业有限公司
申请日： 2011-07-04 - 公布日： 2012-03-14 - 主分类号： B60P1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种增强尾部支撑的自卸汽车大梁，该自卸汽车大梁包括大梁主体，且在大梁主体尾部加装有一增强支撑装置，所述的增强支撑装置上有一支撑斜面和支撑平面，可以在卸载时对载重车斗后部形成有力支撑，其积极效果在于可以增强大梁尾部支撑，减轻卸载时大梁尾部受到压力而造成的扭曲变形，同时防止翻车、保障安全，且结构简单、制造成本低。
一种增强尾部支撑汽车大梁

[发明专利]集装箱起重机-CN201511000628.2在审
发明人：刘木南;韦仕持;吴海龙 -专利权人：三一海洋重工有限公司
申请日： 2015-12-25 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种集装箱起重机包括大车行驶机构、龙门支架、前大梁、后大梁、小车行驶机构和吊具，龙门支架设置于大车行驶机构上，前大梁设置在龙门支架的前侧，后大梁设置在龙门支架的后侧，小车行驶机构可移动地设置于前大梁上，吊具悬吊在小车行驶机构下方；前大梁上远离龙门支架的一端上设置有支撑架；作业时，支撑架支撑在运输船上，小车行驶机构、吊具及集装箱的重量均由前大梁承受，前大梁一端连接在龙门支架上，另一端支撑在支撑架上，前大梁所承受的部分重力传递给支撑架与现有技术相比，在工作状态，通过前大梁端部的支撑架，可以改善大车行驶机构、前大梁及龙门支架的受力，并为减轻重量提供便利。
集装箱起重机

[发明专利]一种用于更换宽厚板轧机液压AGC缸的装置及其使用方法-CN201610861485.2在审
发明人：黄建军;刘洪斌;唐拥兵 -专利权人：五冶集团上海有限公司
申请日： 2016-09-29 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B21B31/08 文献下载
摘要：一种用于更换宽厚板轧机液压AGC缸的装置，包括大梁支撑单元和两个电动葫芦，其特征在于：所述大梁支撑单元包括大梁、支撑板、筋板、底座，大梁（1）为长度≥2060mm长条型钢梁；大梁的两侧与支撑板（2）顶部固焊，由支撑板垂直支撑大梁；大梁与支撑板连接处设有60mm三角形加强筋（3）加强；所述两个电动葫芦（8）通过悬挂在大梁两侧的链条挂钩（7）安装在大梁上，电动葫芦用钢丝绳（9）与扁担梁（10）连接。
一种用于更换宽厚轧机液压 agc 装置及其使用方法

[实用新型]一种用于更换宽厚板轧机液压AGC缸的装置-CN201621090557.X有效
发明人：黄建军;刘洪斌;唐拥兵 -专利权人：五冶集团上海有限公司
申请日： 2016-09-29 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： B21B31/08 文献下载
摘要：一种用于更换宽厚板轧机液压AGC缸的装置，包括大梁支撑单元和两个电动葫芦，其特征在于所述大梁支撑单元包括大梁、支撑板、筋板、底座，大梁（1）为长度≥2060mm长条型钢梁；大梁的两侧与支撑板（2）顶部固焊，由支撑板垂直支撑大梁；大梁与支撑板连接处设有60mm三角形加强筋（3）加强；所述两个电动葫芦（8）通过悬挂在大梁两侧的链条挂钩（7）安装在大梁上，电动葫芦用钢丝绳（9）与扁担梁（10）连接。
一种用于更换宽厚轧机液压 agc 装置

[实用新型]一种驻车的平衡支撑-CN201921943634.5有效
发明人：冯永业;张书惠;牛坤;焦岩;张晓峰 -专利权人：郑州红宇专用汽车有限责任公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B60S9/12 文献下载
摘要：一种涉及车辆底盘辅助支撑技术领域的驻车的平衡支撑，其特征是：包含分别设于车体底盘大梁前端和后端的支撑装置；所述支撑装置包含油缸、支撑主梁和支撑副梁；所述支撑主梁与车体底盘大梁底部对应接触，且支撑主梁长度方向轴线与车体底盘大梁长度方向轴线对应垂直，支撑主梁对应车体底盘大梁的两侧均设有与车体底盘大梁对应紧固连接的连接板Ⅰ，支撑主梁的两端端头均设有连接板Ⅱ，所述连接板Ⅰ与连接板Ⅱ之间设有支撑副梁，所述支撑副梁与支撑主梁之间设有15～20°夹角，且夹角的开口朝向车体底盘大梁；本实用新型有效解决了传统方式将支撑力作用于车体底盘大梁两侧，容易导致车体底盘大梁变形的现象的问题。
一种平衡支撑

[实用新型]一种非公路自卸车大梁尾部箱梁-CN201920941499.4有效
发明人：王文斌;戴彬;刘丽红 -专利权人：福建固尔特矿用汽车有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种非公路自卸车大梁尾部箱梁，包括大梁、弹簧板支座和尾部箱梁,所述大梁两端设置有支撑柱，大梁尾部通过两组固定杆固定有尾部箱梁，大梁两侧的尾部箱梁前端固定有箱梁加强板，所述尾部箱梁右侧的大梁上固定有第四付工托架，第三付工托架右侧的大梁外侧通过螺栓固定有第二钢板座，第二钢板座右侧的大梁上固定有第二支撑垫，第二支撑垫右侧的大梁上固定有第一支撑垫。该非公路自卸车大梁尾部箱梁，通过在大梁尾部添加个箱梁，使翻转座焊接在大梁外部，和油缸支架之间形成一个大三角支撑效应，使车辆在运输和卸料的时候更加稳定，减少翻转座销轴的磨损，提高整车的运行次数。
大梁大梁尾部尾部箱箱梁支撑垫非公路自卸车翻转座钢板座托架本实用新型弹簧板支座两端设置螺栓固定油缸支架大三角固定杆加强板支撑柱两组销轴卸料整车焊接磨损外部支撑运输

[实用新型]牵引车的防护栏与大梁的新型联接结构-CN201120016202.7有效
发明人：邹国素;尹忠岩;杨光 -专利权人：天津星马汽车有限公司
申请日： 2011-01-19 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种牵引车的防护栏与大梁的新型联接结构，包括防护栏、大梁，其特征是：它还包括支撑平板、槽钢；支撑平板有两块，均为U型折弯件，对称地设置在防护栏和大梁之间；支撑平板的上面一条平行边焊接在防护栏的下面，其下面一条平行边与大梁的上面相接触，倾斜放置的槽钢同时与大梁、支撑平板相接触，螺栓从支撑平板、槽钢穿过后用双螺母并紧。本实用新型是采用楔形夹紧方式，把防护栏支撑固定在牵引车大梁上，不受大梁侧面孔的位置限制也无需在大梁上平面打孔，直接用螺栓、螺母并紧。本新型生产简单，操作方便，易于安装。同时，对原底盘的大梁无损坏，不会影响大梁的整体强度，因此安全可靠且通用性强。
牵引车护栏大梁新型联接结构

[实用新型]一种汽车大梁加强板支架-CN202321062469.9有效
发明人：兰利晓;巩合雷 -专利权人：青岛泽丰汽车零部件有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车大梁加强板支架，包括大梁主体、连接大梁和支撑板，所述大梁主体的一端均固定连接有第二加强板，所述大梁主体的中部内侧均开设有插销槽，所述插销槽的内部插接有支撑板，且支撑板和第二加强板固定连接，所述支撑板的一端均固定连接有延伸板，且延伸板和插销槽插接配合；所述大梁主体的一端开设有C字槽，所述C字槽的内部插接有第一加强板，所述第一加强板的一端插接有连接大梁，所述连接大梁之间固定连接有支架杆。通过上述结构，在大梁主体1和连接大梁3之间未采用支架支撑牢固相对较弱，而支架杆能够起到横向支撑，并且通过延伸管插入在支架杆的内部，进行晃动缓冲作用。
一种汽车大梁加强支架

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