专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]摩擦-CN202010395598.4在审
  • D·皮林格尔;S·罗斯基格尔 - 米巴摩擦技术有限公司
  • 2020-05-12 - 2020-11-24 - F16D13/64
  • 本发明涉及一种摩擦,该摩擦具有平坦的承载环(5),该承载环具有第一表面(6)和第二表面(7),其中,在第一表面(6)上布置有环形的第一摩擦衬层(8),所述环形的第一摩擦衬层具有与圆环形状不同的几何形状,其中,相应地在轴向方向(4)上观察,承载环(5)同样地具有第一摩擦衬层(8)的几何形状,和/或在轴向方向(4)上构造有至少一个缺口(13),所述至少一个缺口在轴向方向(4)上也穿过承载环(5)延伸,其中
  • 摩擦
  • [发明专利]摩擦-CN93115918.0无效
  • 高克忠 - 沈阳摩擦密封材料总厂
  • 1993-11-17 - 1994-10-05 - F16D69/02
  • 一种用于机动车辆及机械制动的摩擦,以水镁石纤维代替石棉纤维作摩擦的增强材料,并适量加入钢纤维、橡胶粉、铬铁矿粉、硅灰石、石墨、蛭石粉、树脂,经混合均匀,进行热压、磨制成成品。本发明由于采用水镁石、钢纤维来代替石棉作摩擦的增强材料,从而根除了石棉粉尘对环境污染及对人身健康造成的危害。
  • 摩擦
  • [实用新型]摩擦-CN201520655059.4有效
  • 尹雯雯;谢敏松;齐钢;张志坚;刘健;许良 - 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
  • 2015-08-27 - 2016-01-13 - F16D69/04
  • 本实用新型公开了一种摩擦,其中:包括本体和消音;所述本体包括背板和摩擦材料,所述摩擦材料固定在所述背板的一侧;所述消音固定在所述背板的另一侧;所述消音上设置有通透的槽孔;所述摩擦材料设置有中心开槽,所述中心开槽位于所述摩擦材料的竖直中心线上;所述摩擦材料的一端设置有倒角。本实用新型提供的摩擦通过在消音上设置通透的槽孔,以及在摩擦材料上设置中心开槽和倒角,改变了摩擦的固有频率,优化了摩擦本体所受的压力分布,从而改变了制动系统摩擦耦合性能,改善了高频转弯制动噪音。
  • 摩擦
  • [实用新型]摩擦-CN200920207215.5无效
  • 张坤;周朔民 - 周朔民;张坤
  • 2009-11-20 - 2010-09-01 - F16D13/64
  • 本实用新型公开了一种摩擦,包括环状的摩擦(1),所述摩擦(1)的两个摩擦面上分布有凸棱(1d)或者所述摩擦(1)的一个摩擦面上分布有凸棱(1d),该摩擦(1)另一个面上分布有储油凹坑(1c)。本实用新型摩擦摩擦摩擦面结合时,之间有间隙,机油可以在摩擦面上来去流动,不会粘摩擦面与摩擦面之间不易形成真空,工作中摩擦的结合与脱离更加顺畅,接触更平稳,也能增大摩擦系数,操控性也更好;机油于摩擦面上自由流动降温效果也更好
  • 摩擦
  • [实用新型]一种摩擦组件、制动器组件以及数控转台-CN202122344630.9有效
  • 史本岩;区世权 - 佛山德玛特智能装备科技有限公司
  • 2021-09-26 - 2022-02-11 - F16D69/00
  • 本实用新型提供了一种摩擦组件、制动器组件以及数控转台。摩擦组件包括第一摩擦单元和第二摩擦单元。第一摩擦单元包括第一摩擦和第二摩擦。第一摩擦和所述第二摩擦之间形成有第一间距。第二摩擦单元包括第三摩擦和第四摩擦。第三摩擦和所述第四摩擦之间形成有第二间距。第一摩擦、第二摩擦、第三摩擦和第四摩擦部分重叠设置。第二摩擦设置在第三摩擦和第四摩擦之间,且第二摩擦的厚度小于第二间距。第三摩擦设置在所述第一摩擦和所述第二摩擦之间,且所述第三摩擦的厚度小于第一间距。通过使第一至第四摩擦部分重叠设置,摩擦组件的制动性能更加优异。
  • 一种摩擦组件制动器以及数控转台
  • [发明专利]一种摩擦组件、制动器组件以及数控转台-CN202111133840.1在审
  • 史本岩;区世权 - 佛山德玛特智能装备科技有限公司
  • 2021-09-26 - 2021-12-31 - F16D69/04
  • 本发明提供了一种摩擦组件、制动器组件以及数控转台。摩擦组件包括第一摩擦单元和第二摩擦单元。第一摩擦单元包括第一摩擦和第二摩擦。第一摩擦和所述第二摩擦之间形成有第一间距。第二摩擦单元包括第三摩擦和第四摩擦。第三摩擦和所述第四摩擦之间形成有第二间距。第一摩擦、第二摩擦、第三摩擦和第四摩擦部分重叠设置。第一至第四摩擦由金属或者合金材料制成。第二摩擦设置在第三摩擦和第四摩擦之间,且第二摩擦的厚度小于第二间距。第三摩擦设置在所述第一摩擦和所述第二摩擦之间,且所述第三摩擦的厚度小于第一间距。通过使第一至第四摩擦部分重叠设置,摩擦组件的制动性能更加优异。
  • 一种摩擦组件制动器以及数控转台
  • [实用新型]一种新型耐高温防裂摩擦-CN201720848685.4有效
  • 黄照林 - 重庆市丰准科技有限公司
  • 2017-07-13 - 2018-01-12 - F16D69/00
  • 本实用新型公开了一种新型耐高温防裂摩擦,其结构包括紧固内嵌齿轮、第一弧形摩擦摩擦间隔板、第二弧形摩擦、齿轮嵌合槽、摩擦基座、第三弧形摩擦、第四弧形摩擦、第五弧形摩擦、第六弧形摩擦,第一弧形摩擦、第二弧形摩擦、第三弧形摩擦、第四弧形摩擦、第五弧形摩擦、第六弧形摩擦均垂直嵌于摩擦基座内部,本实用新型紧固内嵌齿轮设有内嵌齿轮体、内嵌齿轮盘、紧固齿轮凸块、齿轮三角凹槽,实现了新型耐高温防裂摩擦的齿轮紧固性,贴合更严密并且稳固性提高,有效避免了摩擦的脱落情况,更完善耐高温防裂耐摩擦的特性。
  • 一种新型耐高温摩擦
  • [实用新型]一种摩托车离合器-CN201420145808.4有效
  • 李振亮 - 浙江茂诠机械有限公司
  • 2014-03-28 - 2014-08-13 - F16D13/64
  • 包括中心套、压盘、主动摩擦和从动摩擦,所述主动摩擦和从动摩擦相互间隔叠在一起为摩擦组合,所述主动摩擦为拼接式主动摩擦,其为多摩擦分片拼接而成的环状摩擦,每片摩擦分片上均设有一凸出;所述摩擦分片与摩擦分片通过螺钉与螺纹通孔和螺纹盲孔的配合固定连接;所述摩擦分片上,延主动摩擦径向开有一通孔,所述通孔穿过摩擦分片和凸出。本实用新型由多摩擦分片拼接而成,节约资源、散热效果好。
  • 一种摩托车离合器
  • [发明专利]一种牢固清洁型盘式刹车系统-CN201611223635.3在审
  • 孙全胜 - 安徽星凯龙客车有限公司
  • 2016-12-27 - 2017-04-26 - F16D65/092
  • 本发明提出了一种牢固清洁型盘式刹车系统,包括钢板和摩擦组件,摩擦组件包括第一摩擦和第二摩擦,第一摩擦、第二摩擦固定安装在钢板的同一侧,第一摩擦、第二摩擦之间预留有间隙形成排尘槽,第一摩擦、第二摩擦朝向刹车盘的摩擦面均为弧形面且第一摩擦、第二摩擦摩擦面弧形凸出方向相同,第一摩擦、第二摩擦上均设有警戒线。本发明在机动车刹车时,第一摩擦、第二摩擦与刹车盘摩擦产生的碎屑会沿着第一摩擦、第二摩擦的弧形面进入排尘槽或沿着第一摩擦、第二摩擦的弧形面落向第一摩擦、第二摩擦外侧,碎屑容易向外排出,防止碎屑影响刹车的制动效果,提高刹车的制动效果。
  • 一种牢固清洁型盘式刹车系统

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