专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用于含能材料摩擦点火做功的测量系统及方法-CN201811540562.X有效
  • 高俊;谢侃;李世鹏;隋欣;王宁飞 - 北京理工大学
  • 2018-12-17 - 2020-10-09 - G01N19/06
  • 本发明公开的一种用于含能材料摩擦点火做功的测量系统及方法,属于含能材料测量领域。本发明包括含能材料试样正压力测量系统、摩擦速度测量系统和摩擦装置附件。含能材料试样正压力测量系统用于测量含能材料试样在摩擦滑动过程中实时的正压力。摩擦速度测量系统用于测量含能材料试样在摩擦滑动过程中的实时的滑动速度。摩擦装置附件用于加载含能材料试样摩擦作用。含能材料试样正压力测量系统包括接触力加载轴杆、压力传感器、压力采集器和加压气缸。压力传感器分别与接触力加载轴杆和活塞端头连接。本发明能够得到含能材料试样从发生滑动摩擦到发生点火爆炸的有效摩擦行程,实现含能材料摩擦点火做功安全评估,保证含能材料应用过程中的安全性。
  • 一种用于材料摩擦点火做功测量系统方法
  • [发明专利]一种摩擦材料及其制备方法-CN200610039654.0有效
  • 邵新安;华少杰 - 黄山奔马集团有限公司
  • 2006-04-05 - 2007-05-09 - C09K3/14
  • 本发明公开了一种摩擦材料及其制备方法,属于摩擦材料及其制备方法这一技术领域,应用于机动车的摩擦材料及其制备方法这一技术领域,特加用于摩托车、汽车的摩擦材料及其制备方法这一技术领域,本发明的技术方案为一种摩擦材料包括衬片、纸基摩擦材料、橡胶软木摩擦材料,所述的纸基摩擦材料与橡胶软木摩擦材料的体积比为1∶1-5,本发明的制备方法包括原料制备过程、热压过程、固化过程,本发明与现有技术相比,在提高了摩擦材料的耐久性和抗衰性的同时,还保有了橡胶软木型的高摩擦系数,传递扭矩大的特性,它也是一种无污染的绿色环保产品,且在生产过程中能回收利用,大量节约高原材料,降低成本。
  • 一种摩擦材料及其制备方法
  • [实用新型]一种易于更换的摩擦-CN201921523027.3有效
  • 金建根;沈宝良 - 杭州全洲机械有限公司
  • 2019-09-12 - 2020-07-03 - F16D65/04
  • 本实用新型公开了一种易于更换的摩擦片,包括摩擦片本体,均匀设置在摩擦片本体底面的多个摩擦材料层,摩擦片还包括:环形凹槽,环形凹槽开设在摩擦片本体的底面;多个圆孔,圆孔贯穿摩擦片本体;固定部,固定部设置在摩擦材料层的下方;固定部包括:环形支架,环形支架压在摩擦材料层上;多个连接杆。本实用新型中,通过设置固定部,通过环形支架的压制作用,避免摩擦材料层从摩擦片本体上脱落而导致不好拆卸的情况,另外,也可以加强摩擦材料层与摩擦片本体的连接,避免在使用中,摩擦材料层从摩擦片上脱落。本实用新型中,通过设置的环形支架,使得该摩擦片本体的强度得到加强,可以在一定程度上避免该摩擦片断裂。
  • 一种易于更换摩擦
  • [发明专利]一种共面式摩擦发电机-CN201410017483.6有效
  • 张海霞;韩梦迪;孟博;刘雯;张晓升 - 北京大学
  • 2014-01-14 - 2014-05-07 - H02N1/04
  • 本发明公开了一种共面式摩擦发电机,所述发电机包含衬底、正极性摩擦材料、正极性摩擦材料电极、负极性摩擦材料和负极性摩擦材料电极。本发明提出的共面式摩擦发电机在产生电能的过程中,其电极与摩擦材料均处于固定位置,易于封装与集成。本发明提出的共面式摩擦发电机输出电压高,且对外部接触材料无选择性。本发明提出的共面式摩擦发电机结构简单、成本低、有利于大规模生产。
  • 一种共面式摩擦发电机
  • [实用新型]一种汽车刹车片-CN201220641912.3有效
  • 丁邦顺 - 安徽省恒宇粉末冶金有限公司
  • 2012-11-29 - 2013-06-26 - F16D69/00
  • 本实用新型公开了一种汽车刹车片,包括钢片(1)和摩擦材料层(2),所述钢片(1)左右两端各设有凸块(5),所述凸块(5)上均设有安装孔(6),所述摩擦材料层(2)上设有两条排尘槽(3),摩擦材料层(2)靠近钢片(1)处设有一层摩擦材料报警装置(4)。本实用新型提供的汽车刹车片,摩擦材料层上设有两条排尘槽,便于排掉在刹车过程中产生的粉尘,保证摩擦材料层表面的平整,稳定了了刹车片的摩擦系数,降低了摩擦噪音,摩擦材料层靠近钢片处还设有摩擦材料报警装置,及时的提醒车主更换摩擦材料
  • 一种汽车刹车片
  • [发明专利]车用树脂基粉末冶金复合摩擦材料及其制备方法-CN201610156122.9有效
  • 陈东 - 华南理工大学
  • 2016-03-18 - 2018-02-27 - C08L61/14
  • 本发明公开了车用树脂基粉末冶金复合摩擦材料的制备方法,包括如下步骤1)粉末冶金摩擦材料的制备将基体材料和成型剂混合均匀,倒入模具压制成细长杆状,将各细长杆状压坯分隔开,烧结,得到粉末冶金摩擦材料;2)剪切、粉碎和筛选3)混料以质量百分比计,将耐高温改性树脂10‐20%、粉末冶金摩擦材料40‐60%、增强纤维10‐20%、磨料5‑15%、润滑材料10‐20%和填料5‐20%共混均匀;4)树脂基复合摩擦材料的生产制备本发明树脂基粉末冶金复合摩擦材料保留了粉末冶金摩擦材料具有稳定的摩擦系数和良好的抗磨损特性。摩擦材料的使用寿命和高温稳定性得到提高。
  • 树脂粉末冶金复合摩擦材料及其制备方法
  • [发明专利]芳香烃树脂基摩擦材料-CN02135543.6无效
  • 杜东升;杜效德;丁德顺 - 东营信义汽车配件有限公司
  • 2002-09-18 - 2003-04-30 - C08J5/14
  • 本发明公开了一种摩擦材料,特别是一种用于制造制动片的摩擦材料。本发明的技术方案包括用以下重量份的COPNA树脂12-20%,碳基复合纤维18-35%,填料40-65%,摩擦性能调节剂10-20%配制摩擦材料浮料;用COPNA树脂18-23%,碳基复合纤维30-45%和填料20-40%配制摩擦材料底料,将上述两种材料采用热压方法压制在背板上(底科靠近背板),使背板与摩阻材料粘接在一起。本发明的摩擦材料具有内聚强度高、热分解温度高、韧性好、粘结强度高,并改善传统摩擦材料综合性能,显著降低摩擦材料的磨损率,提高摩擦材料的耐热性和抗冲击性能。
  • 芳香烃树脂摩擦材料

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