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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]摩擦卡合装置-CN201910182879.9有效
发明人：野村将司 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明提供一种可抑制润滑油积存的摩擦卡合装置。摩擦卡合装置包括外侧基体、内侧基体、外侧摩擦板、内侧摩擦板、活塞、回位弹簧及弹簧座。在外侧基体与内侧基体中的至少一者上，在圆周方向上隔开间隔地设有多个用于引导外侧摩擦板或内侧摩擦板朝轴方向滑动的滑动槽，在滑动槽内滑动的外侧摩擦板或内侧摩擦板包括与滑动槽嵌合的突片、突片，在设置有滑动槽的外侧基体或内侧基体上
摩擦装置

[发明专利]摩擦卡合装置-CN201910154474.4有效
发明人：笠原崇宏 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F16D25/062 文献下载
摘要：本发明提供一种即使在摩擦卡合装置(离合器)的外径大的情况下或转速升高的情况下，也防止借由伴随着旋转而产生的离心力而供给至摩擦卡合元件的油的势头过猛的摩擦卡合装置。本发明是以如下的方式而构成：当活塞(58)向卡合位置移动时，借由经由回位弹簧(62)而起作用的活塞(58)的按压力，消除器弹簧盖(70)产生弹性变形，消除器弹簧盖(70)的抵接部(74)抵接于离合器毂52由此，能够伴随着离合器(50)的卡合动作而封闭供给至摩擦卡合部(55)的油所流通的第一冷却油路(91)。
摩擦装置

[发明专利]摩擦卡合装置-CN201380026379.7有效
发明人：中野裕介;小林克也 -专利权人：加特可株式会社
申请日： 2013-05-28 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：一种摩擦卡合装置，具备前进档离合器(5)和控制前进档离合器(5)的联接、释放动作的离合器动作组件(6)，其中，离合器动作组件(6)具有油压活塞(61)、联接压活塞室(62)、开口环(64)、膜片弹簧(65
摩擦装置

[发明专利]摩擦卡合装置用摩擦部件及其制造方法-CN200580010778.X有效
发明人：高桥笃;吉田聪;小森健太郎;熊谷赖范;中川隆夫;山下美穗子 -专利权人：本田技研工业株式会社;株式会社阿克罗斯
申请日： 2005-03-29 - 公布日： 2007-03-28 - 主分类号： F16D13/62 文献下载
摘要：本发明提供一种能够在实现轻型化的同时实现耐冲击性强且滑动阻力提高的摩擦卡合装置用摩擦部件及其制造方法。作为摩擦卡合装置用摩擦部件(10)，是通过对由基体和分散在该基体中的碳素纤维形成的前体进行加热处理而获得的碳素纤维/碳质复合材料制成的摩擦部件，所述基体包括碳类粘结剂和添加物，所述碳素纤维/碳质复合材料制成的摩擦部件的气孔率是
摩擦装置部件及其制造方法

[发明专利]多片式摩擦卡合机构-CN201210075691.2有效
发明人：中野裕介;小林克也 -专利权人：加特可株式会社
申请日： 2012-03-21 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： F16D13/52 文献下载
摘要：一种多片式摩擦卡合机构，在联接状态下减少供给到使油压活塞位移的油室的油压，降低搭载自动变速器的车辆的燃料消耗。离合器活塞，其可位移地配置在相对于从动片及驱动片的正交方向，并具有向径向延伸的第一受压部；接合活塞，其相对于离合器鼓不可相对旋转且可在轴向位移地被设置，并具有向径向延伸的第二受压部和在前进时与离合器毂卡合且使离合器毂和离合器鼓不可相对旋转地卡合的卡合部
多片式摩擦机构

[发明专利]多板式摩擦卡合机构-CN201210042046.0有效
发明人：中野裕介;小林克也 -专利权人：加特可株式会社
申请日： 2012-02-22 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：一种多板式摩擦卡合机构，在联接状态及释放状态下，减少向使液压活塞位移的油室供给的油压，提高搭载有自动变速器的车辆的燃耗效率。
板式摩擦机构

[发明专利]摩擦卡合式的波动装置-CN201710413522.8有效
发明人：清野慧;保科达郎;笹原政胜 -专利权人：谐波传动系统有限公司
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： F16H49/00 文献下载
摘要：波动齿轮装置(11)的外齿齿轮(13)由波动发生器(14)挠曲成沿着椭圆状曲线的形状。外齿齿轮(13)在椭圆状曲线的长径位置与内齿齿轮(12)啮合。上述两处啮合位置(L1)沿着齿线方向(A))在两齿轮(12、13)的周向上逐渐变化。能增加参加到与内齿齿轮(12)的啮合的外齿齿轮(13)的外齿(13e)的数量。能实现刚性较高、可降低振动噪声的波动齿轮装置。
摩擦合式波动装置

[发明专利]摩擦卡合式的波动装置-CN201710413367.X有效
发明人：清野慧;保科达郎;笹原政胜 -专利权人：谐波传动系统有限公司
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： F16H1/32 文献下载
摘要：波动齿轮装置(11)的外齿齿轮(13)由波动发生器(14)挠曲成沿着椭圆状曲线的形状。外齿齿轮(13)在椭圆状曲线的长径位置与内齿齿轮(12)啮合。上述两处啮合位置(L1)沿着齿线方向(A))在两齿轮(12、13)的周向上逐渐变化。能增加参加到与内齿齿轮(12)的啮合的外齿齿轮(13)的外齿(13e)的数量。能实现刚性较高、可降低振动噪声的波动齿轮装置。
摩擦合式波动装置

[发明专利]摩擦自锁卡钎机构-CN201210394544.1无效
发明人：罗佑新;刘洲;周宇;文会军;车晓毅 -专利权人：湖南恒至凿岩科技有限公司
申请日： 2012-10-17 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： E21B19/18 文献下载
摘要：摩擦自锁卡钎机构，包括卡瓣、滚柱体、复位弹簧，滚柱体与复位弹簧连接，复位弹簧连接在卡瓣上；所述卡瓣上有均布的3个斜面卡槽。所述斜面卡槽的斜面角度小于自锁角。所述斜面卡槽的斜面为曲面或者平面。本发明的优点是：本机构采用摩擦自锁的原理，只需使用相对较小的夹紧力便能够产生很大的紧固力，从而夹紧钻杆。
摩擦锁卡钎机构

[实用新型]摩擦自锁卡钎机构-CN201220531428.5有效
发明人：罗佑新;刘洲;周宇;文会军;车晓毅 -专利权人：湖南恒至凿岩科技有限公司
申请日： 2012-10-17 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： E21B19/18 文献下载
摘要：摩擦自锁卡钎机构，包括卡瓣、滚柱体、复位弹簧，滚柱体与复位弹簧连接，复位弹簧连接在卡瓣上；所述卡瓣上有均布的3个斜面卡槽。所述斜面卡槽的斜面角度小于自锁角。所述斜面卡槽的斜面为曲面或者平面。本实用新型的优点是：本机构采用摩擦自锁的原理，只需使用相对较小的夹紧力便能够产生很大的紧固力，从而夹紧钻杆。
摩擦锁卡钎机构

[发明专利]一种防侧向屈曲的变阻尼摩擦阻尼器-CN201510134742.8无效
发明人：赵晗;刘文光;许浩;王钱凯;孔令祥 -专利权人：上海大学
申请日： 2015-03-26 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： F16F7/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种防侧向屈曲的变阻尼摩擦阻尼器，包括带卡槽摩擦板、带弧面摩擦板、底部摩擦板、预压螺栓、变压力器；所述带弧面摩擦板、带卡槽摩擦板与底部摩擦板通过四根预压螺栓连接，所述带弧面摩擦板位于上部，弧面朝下；所述带卡槽摩擦板位于中间，其两边U型翼缘与带弧面摩擦板的弧面组成中间封闭空间，所述变压力器放置于封闭空间内，固定在带卡槽摩擦板上，随带卡槽摩擦板一起移动；所述底部摩擦板位于下部，通过三个摩擦板形成至少两个摩擦面，预压螺栓穿过带卡槽摩擦板的两条卡槽，使带卡槽摩擦板能在带弧面摩擦板和摩擦板之间自由滑动。本发明通过在摩擦阻尼装置里增加变压力器，通过弹簧产生竖向的压力，达到变摩擦阻尼的效果。
一种侧向屈曲阻尼摩擦

[实用新型]用于电动车的后刹车毂盖结构-CN202122463290.1有效
发明人：居永明;居永珍 -专利权人：高邮市永明机械有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F16D51/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于电动车的后刹车毂盖结构，涉及后刹车毂盖结构技术领域，包括摩擦弧卡、摩擦弧片和膨胀弧片，两个摩擦弧卡相背运动，摩擦弧卡经摩擦弧片导向后，同时抵接到内制动毂的内壁和摩擦弧片远离内制动毂的一端，当继续使摩擦弧卡相背运动时，摩擦弧片给摩擦弧卡挤压力，使摩擦弧卡抵接处受力并挤压膨胀弧片向内收缩，当膨胀弧片向内收缩后，其未受到摩擦弧卡反向挤压力的两侧向外延伸膨胀会从两侧挤压摩擦弧卡，使摩擦弧卡的两侧壁向内收缩，并使摩擦弧片的两侧壁与加强部抵接，从侧翼挤压摩擦弧片，从而实现了多面多点摩擦，加强了电动车刹车时的稳定性和减速的效率。
用于电动车刹车结构

[实用新型]一种瓣块式摩擦卡瓦-CN200820301679.8有效
发明人：张亚昌;蒋世华;黄保黔;童庆安;胡卫宇;杨福刚;何党华;王文;王观礼 -专利权人：贵州高峰石油机械有限责任公司
申请日： 2008-08-01 - 公布日： 2009-05-13 - 主分类号： E21B19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种瓣块式摩擦卡瓦，它包括卡瓦心轴(1)、外筒体(5)，卡瓦心轴(1)装在外筒体(5)中，在卡瓦心轴(1)与外筒体(5)之间设有对称的瓣块摩擦卡瓦(4)，瓣块摩擦卡瓦(4)围成一个圆形结构套在卡瓦心轴(1)上，瓣块摩擦卡瓦(4)的内壁上设有的摩擦凸棱与卡瓦心轴(1)上的梯形凹槽形状及大小吻合，瓣块摩擦卡瓦(4)两端的摩擦凸棱的长度大于中间摩擦凸棱的长度。本实用新型采用增加瓣块摩擦卡瓦两端摩擦凸棱的长度，来避免其两端的摩擦凸棱入卡瓦心轴1中间的梯形凹槽中，进而消除了摩擦凸棱表面的刮擦损伤。本实用新型还具有结构简单，成本低廉，使用效果好等优点。
一种瓣块式摩擦

[实用新型]一种万能式断路器滑板锁定装置-CN201520139886.8有效
发明人：马将;黄勤华 -专利权人：浙江百宸电气有限公司
申请日： 2015-03-12 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： H02B11/133 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种万能式断路器滑板锁定装置，锁定机构包括卡块，卡块转动连接于滑板上，卡块包括卡接部与摩擦部，拉手开设有用于容置摩擦部的缺口，摩擦部抵接于缺口的底面上，其中摩擦部设有呈圆弧状的耐磨层，耐磨层包括底面的第一摩擦面，缺口的侧壁同样设有圆弧状的第二摩擦面，第一摩擦面与第二摩擦面相配合滑动，当卡块正常抵接于缺口的底面时，卡接部卡接在导轨中锁定滑板，将卡块与拉手摩擦的部分设置成圆弧状相配滑动摩擦，取代原先的线接触改用面接触，并且在卡块的摩擦部上增加了耐磨层，又进一步提高卡块的耐磨性，减弱卡块长时间在拉手上来回摩擦时造成磨损提高使用寿命，解锁时更为省力，避免卡块卡死导致无法取出本体的情况。
一种万能断路器滑板锁定装置

[发明专利]自动变速器-CN201910802177.6有效
发明人：山本晃象;二宫啓辅;浅冈博则 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F16H3/64 文献下载
摘要：本发明提供一种自动变速器，其在变速器箱内具备：摩擦卡合要素，其通过使与被形成在变速器箱的内壁上的第一花键齿卡合的多个圆环状的第一摩擦板和与被形成在旋转部件的外周面上的第二花键齿卡合的多个圆环状的第二摩擦板在轴线方向上交替重叠而构成；按压部件，其相对于变速器箱能够在轴线方向上进退，并能够从轴线方向对摩擦卡合要素进行按压；润滑油，其对摩擦卡合要素进行润滑，通过按压部件对摩擦卡合要素进行按压从而使摩擦卡合要素卡合，并通过解除由按压部件实现的摩擦卡合要素的按压而使摩擦卡合要素被释放，其中，在变速器箱的内壁上设置有在摩擦卡合要素卡合时离开按压部件的背面而在摩擦卡合要素释放时与按压部件的背面抵接的抵接部。
自动变速器

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