专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]摩擦减速装置-CN98213785.0无效
  • 张景和 - 中国科学院长春光学精密机械研究所
  • 1998-05-09 - 1999-06-30 - F16H15/00
  • 本实用新型属于机械传动传动领域,涉及一种利用钢轮和柔轮摩擦进行减速传动的装置。解决已有技术的齿距误差,传动精度低,输出速比断档,宽速比输出时设计难度大等问题。本实用新型柔轮和钢轮采用无齿摩擦滚动其无齿距误差,传动精度高且易于加工。调节柔轮与钢轮的直径差来调节输出速比解决了靠齿数差调节速比带来的速比断档的问题。适于机械减速系统应用。
  • 摩擦减速装置
  • [发明专利]一种摩擦减速定位的机械夹持钳-CN201510418923.3有效
  • 李绪国;李志辉;杨彦广;李明 - 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
  • 2015-07-17 - 2017-06-06 - G01M9/04
  • 本发明提供了一种摩擦减速定位的机械夹持钳,所述的机械夹持钳包括摩擦减速定位钳主体、摩擦减速定位钳挡板、紧固螺栓a、紧固螺栓b和调节螺栓。摩擦减速定位钳主体与摩擦减速定位钳挡板通过两个螺栓紧固联接,形成具有喇叭口、平直中段、圆弧后段的机械夹持定位钳钳口结构,调节螺栓安装于摩擦减速定位钳主体上,通过旋转顶起摩擦减速定位钳挡板,实现所述机械夹持钳对送入模型支杆摩擦阻力的精细调节当模型支杆送进到定位钳时,分别由摩擦减速定位机械夹持钳的喇叭口、平直中段、圆弧后段完成送进模型支杆的导向、摩擦减速和定位功能。本发明结构简单、成本低廉,能实现气动热试验模型送进时快速减速和准确定位。
  • 一种摩擦减速定位机械夹持
  • [实用新型]一种具有防过载保护的电机减速-CN202021562609.5有效
  • 张浩;张秋年;张劭骢;张劭然 - 泰兴市年华机械制造有限公司
  • 2020-07-31 - 2021-09-03 - H02K7/10
  • 本实用新型涉及减速装置技术领域,具体为一种具有防过载保护的电机减速机,包括电机和减速机,电机固定连接在减速机的上端,减速机包括减速机壳体和传动轴,传动轴通过带传动机构与电机的输出轴连接,传动轴的一端延伸至减速机壳体内部并固定连接有摩擦内接头,摩擦内接头的外部套设有摩擦外接头,摩擦内接头的外周壁和摩擦外接头的内周壁表面均等距固定连接有多根摩擦条,摩擦内接头和摩擦外接头的摩擦条间隔交错分布,摩擦外接头的一端固定连接有减速机输出轴,减速机输出轴转动连接于减速机壳体,减速机输出轴上连接有报警组件;通过设置摩擦内接头和摩擦外接头,可避免电机输出轴继续带动减速机输出轴转动导致电机烧坏或设备损坏的情况发生。
  • 一种具有过载保护电机减速
  • [实用新型]一种摩擦减速定位的机械夹持钳-CN201520517279.0有效
  • 李绪国;李志辉;杨彦广;李明 - 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
  • 2015-07-17 - 2015-11-11 - G01M9/04
  • 本实用新型提供了一种摩擦减速定位的机械夹持钳,所述的机械夹持钳包括摩擦减速定位钳主体、摩擦减速定位钳挡板、紧固螺栓a、紧固螺栓b和调节螺栓。摩擦减速定位钳主体与摩擦减速定位钳挡板通过两个螺栓紧固联接,形成具有喇叭口、平直中段、圆弧后段的机械夹持定位钳钳口结构,调节螺栓安装于摩擦减速定位钳主体上,通过旋转顶起摩擦减速定位钳挡板,实现所述机械夹持钳对送入模型支杆摩擦阻力的精细调节当模型支杆送进到定位钳时,分别由摩擦减速定位机械夹持钳的喇叭口、平直中段、圆弧后段完成送进模型支杆的导向、摩擦减速和定位功能。本实用新型结构简单、成本低廉,能实现气动热试验模型送进时快速减速和准确定位。
  • 一种摩擦减速定位机械夹持
  • [发明专利]一种自重摩擦式避险设施-CN201910336818.3有效
  • 王洪明;王剑波;何操;郑忠 - 四川交通职业技术学院
  • 2019-04-25 - 2021-05-18 - E01C1/00
  • 本发明公开了一种自重摩擦式避险设施,属于紧急避险设备领域。包括摩擦路面、设置在摩擦路面两端的轨道、设置在轨道前端的主减速装置以及设置在轨道后端的副减速装置,主减速装置与摩擦路面之间设有第一摩擦板,副减速装置与摩擦路面之间设有第二摩擦板,主减速装置上设有穿过第一摩擦板并与副减速装置连接的连接钢索;本发明避免传统避险车道普遍存在的减速阻力不足或者过大现象,确保避险过程的可靠性;同时避免传统避险车道对汽车形成的减速强度跃升冲击,增强车辆乘员的舒适和安全性。
  • 一种自重摩擦避险设施
  • [实用新型]一种用于防坠落器的缓冲装置-CN202120058792.3有效
  • 章彬森 - 章彬森
  • 2021-01-11 - 2021-12-10 - B66C15/00
  • 本实用新型公开了一种用于防坠落器的缓冲装置,包括减速座以及固定座,减速座的上端面沿自身高度方向向下设置有通孔,通孔内设置有减速摩擦环,通孔与减速摩擦环之间设置有连接部,减速摩擦环通过连接部内嵌于通孔内,固定座包括固定块,固定块内嵌于减速摩擦环的内圈内,且固定块的上端与通孔的上端相持平,固定块的上端面形成有供外接件连接的连接孔,固定块的外周壁与减速摩擦环的内圈均成椭圆状;本实用新型通过减速座、通孔、固定座实现,通过将减速摩擦环的材质设置为弹性,在减速摩擦环高速旋转时产生形变,从而对减速座进行减速,安装精度高,减速效果好。
  • 一种用于坠落缓冲装置
  • [发明专利]缓降机-CN200710023881.9无效
  • 陈建元 - 陈建元
  • 2007-06-25 - 2007-12-12 - A62B1/10
  • 本发明公开了一种缓降机,具有一个壳体,内部设置有离心摩擦减速装置、滑轮减速装置及制动装置。离心摩擦减速装置包括摩擦盘、飞盘、摩擦块等,其原理是利用离心力使得摩擦块与摩擦盘贴合产生摩擦力来限制滑轮的转速;滑轮减速装置通过滑轮与绳索之间以及滑轮与滑轮之间的摩擦力作用来减速;制动装置在下降伊始可起锁定的作用,下降过程中可起减速制动的作用。该缓降机轻便小巧,两套减速装置使缓降效果更佳,再加上制动装置,使得安全系数更高,使用更为可靠。
  • 缓降机
  • [发明专利]摩擦减速-CN201510784450.9有效
  • 冈村晖久夫;井上仁;出口德生 - 日本电产新宝株式会社
  • 2015-11-16 - 2019-02-05 - F16H57/02
  • 本发明涉及一种摩擦减速机,所述摩擦减速机具有筒状的外壳、两个以上的减速装置、输入轴以及输出轴、以及加压装置。减速装置具有太阳转动体、两个以上的行星转动体以及行星架。第一级减速装置的太阳转动体与输入轴连接。第n级减速装置的太阳转动体与第n‑1级减速装置的行星架连接,其中n为2以上的整数。末级的减速装置的行星架直接或间接地与输出轴连接。第n级减速装置的转动面的母线与中心轴线所成的角度比第n‑1级减速装置的转动面的母线与中心轴线所成的角度小。
  • 摩擦减速
  • [实用新型]摩擦减速-CN201520911134.9有效
  • 冈村晖久夫;井上仁;出口德生 - 日本电产新宝股份有限公司
  • 2015-11-16 - 2016-06-08 - F16H57/02
  • 本实用新型涉及一种摩擦减速机,所述摩擦减速机具有筒状的外壳、两个以上的减速装置、输入轴以及输出轴、以及加压装置。减速装置具有太阳转动体、两个以上的行星转动体以及行星架。第一级减速装置的太阳转动体与输入轴连接。第n级减速装置的太阳转动体与第n-1级减速装置的行星架连接,其中n为2以上的整数。末级的减速装置的行星架直接或间接地与输出轴连接。第n级减速装置的转动面的母线与中心轴线所成的角度比第n-1级减速装置的转动面的母线与中心轴线所成的角度小。
  • 摩擦减速
  • [实用新型]减速摩擦滚筒-CN02209833.X无效
  • 郭凌汾;蔡锡光 - 沈阳金田石油机械制造有限公司
  • 2002-01-22 - 2002-12-04 - F16H37/00
  • 一种内减速摩擦滚筒,系摩擦式抽油机专用部件。该实用新型是将一齿差(或少齿差)行星减速器安装在摩擦轮内部,组合成新的部件,在摩擦轮和滚筒间装有散热片,形成散热良好的双层筒体结构滚筒,并在摩擦轮外表面装有专用橡胶块和压块。通过本实用新型可将摩擦式抽油机传动系长度缩短40~50%,使之重心布置更趋于合理。减速器为壳体输出,提高了轴的刚性,改善了啮合传动,传动系中省去了大联轴器和一对轴承,可提高效率3~5%,具有轴向尺寸小、速比大、重量轻、体积小、效率高、散热好、承载大等优点。
  • 减速摩擦滚筒
  • [发明专利]摩擦传动式减速-CN201210571714.9有效
  • 孔祥天;孔海文;肖云;覃运强 - 东莞市俊知自动机械有限公司
  • 2012-12-25 - 2013-04-03 - F16H35/10
  • 本发明公开了一种摩擦传动式减速器,包括一减速器壳体、一输入轴、一输出轴及一摩擦传动轮,减速器壳体具有一收容腔,输入轴枢接于减速器壳体上,且输入轴的一端伸入收容腔内形成出一摩擦传动部,输出轴枢接于收容腔的内壁上,且输出轴的一端伸出收容腔,摩擦传动轮收容于收容腔内,且摩擦传动轮安装在输出轴上并与摩擦传动部摩擦传动。本发明摩擦传动式减速器借助摩擦传动轮及摩擦传动部之间的摩擦传动,改变了传统减速器的齿轮传动的方式,从而避免了传统的减速器因采用齿轮传动的方式而存在着噪音大及结构复杂的问题,因此,本发明的摩擦传动式减速器具有结构简单
  • 摩擦传动减速器
  • [发明专利]钢丝绳缓降器-CN200710131815.3无效
  • 陈建元 - 常州市立元机械配件有限公司
  • 2007-09-03 - 2008-03-19 - A62B1/10
  • 本发明公开了一种钢丝绳缓降器,包括壳体、钢丝绳,壳体内部设置有离心摩擦减速装置、滑轮减速装置及制动装置。离心摩擦减速装置包括摩擦盘、飞盘、摩擦块等,其原理是利用离心力使得摩擦块与摩擦盘贴合产生摩擦力来限制滑轮的转速;滑轮减速装置通过滑轮与绳索之间以及滑轮与滑轮之间的摩擦力作用来减速;制动装置在下降的一开始可起锁定的作用,下降过程中可起减速制动的作用。本发明的钢丝绳缓降器轻便小巧,两套减速装置使得缓降效果更佳,再加上制动装置,使得安全系数更高,使用更为可靠。
  • 钢丝绳缓降器
  • [实用新型]高空逃生缓降机-CN200720046958.X无效
  • 陈建元 - 常州市立元机械配件有限公司
  • 2007-09-03 - 2008-08-20 - A62B1/10
  • 本实用新型公开了一种高空逃生缓降机,包括壳体、钢丝绳,壳体内部设置有离心摩擦减速装置、滑轮减速装置及制动装置。离心摩擦减速装置包括摩擦盘、飞盘、摩擦块等,其原理是利用离心力使得摩擦块与摩擦盘贴合产生摩擦力来限制滑轮的转速;滑轮减速装置通过滑轮与绳索之间以及滑轮与滑轮之间的摩擦力作用来减速;制动装置在下降的一开始可起锁定的作用,下降过程中可起减速制动的作用。本实用新型的高空逃生缓降机轻便小巧,两套减速装置使得缓降效果更佳,再加上制动装置,使得安全系数更高,使用更为可靠。
  • 高空逃生缓降机

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