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[发明专利]一种气电混装分离连接器-CN201010130067.9无效
发明人：赵仕彬 -专利权人：贵州航天电器股份有限公司
申请日： 2010-03-23 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： H01R13/639 文献下载
摘要：一种气电混装分离连接器，由插头和插座组成，插头包括气路插孔、电路插针、下基座、上基座和外壳；插座包括外壳、上基座、下基座、电路插孔、底座、气路插针，分离套和钢球，该连接器设有强制锁紧分离机构，所述强制锁紧分离机构与气路插孔、气路插针集成于插头插座的中心。本发明实现了气电混装连接器的快速锁紧、强制分离与气路传输功能，减少了空间的占用，避免了单独配置气路接触件，引起的受力不平衡等问题。具有结构紧凑、锁紧可靠和实用性强的特点。
一种气电混装分离连接器

[实用新型]一种用于混凝土生产的配料设备-CN202022959278.5有效
发明人：徐宝满 -专利权人：阜宁东益新港混凝土制品有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B28C5/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于混凝土生产的配料设备，一种用于混凝土生产的配料设备，包括混料仓、配料罐、限料板、插电块和插电口，所述混料仓两外侧壁上均安装有配料罐，且配料罐一侧的外壁上均设置有配料机构，所述配料机构包括工作电机本实用新型通转盘和挡板相互啮合，继而推动挡板往配料罐的外部运动，原料下落至限料板上，推动限料板在配料罐内部水平往下滑动，带动插电块插入插电口中，控制面板上的开关被再次开启，挡板的一端抵入配料罐内部的一侧壁中
一种用于混凝土生产配料设备

[发明专利]基于非插电式混动车辆的能量管理控制方法及控制装置-CN202111360891.8在审
发明人：谢刚;陈福震;丁雯娟;王新峰;李岩;李明 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B60W20/40 文献下载
摘要：本发明提供了基于非插电式混动车辆的能量管理控制方法及控制装置，属于混合动力汽车技术领域。它解决了如何避免非插电式混动车辆在地下车库内排放尾气的问题。本方案通过场景引擎学习常用停车场位置以及用户出行习惯，判断常用停车场为地下车库后，通过多媒体模块实时获取车辆在行驶中的出行信息并与学习数据比对预测目的地，在车辆进入常用停车场前提前对动力电池充电，使车辆在进入常用停车场后转换为纯电驱动
基于非插电式混动车辆能量管理控制方法装置

[实用新型]一种多功能混沙器械-CN201721365855.X有效
发明人：李耀权;潘志贤 -专利权人：广东现代铸造有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B01F3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能混沙器械，该多功能混沙器械包括白沙箱、石英沙箱、混沙斗和螺旋输送机，白沙箱通过第一气动插板阀与第一出沙管固定连接，所述石英沙箱通过第二气动插板阀与第二出沙管固定连接，第一气动插板阀和第二气动插板阀通过导线与阀门控制箱电性连接，第一出沙管和第二出沙管均与混沙斗的入口连通，所述混沙斗安装在螺旋输送机的顶部，混沙斗的出口与所述螺旋输送机的进料口连接，所述螺旋输送机内设有旋转叶片，所述螺旋输送机外侧套设有冷却腔室，所述冷却腔室的两端分别设有冷源出口和冷源进口本实用新型的多功能混沙器械，兼具冷却功能与混沙功能，通过冷却腔室，可以对螺旋输送机内的沙进行冷却，方便沙的后续备用。
螺旋输送机气动插板阀沙斗沙管沙箱冷却腔室器械本实用新型石英阀门控制箱电性连接冷却功能冷源出口冷源进口旋转叶片进料口备用连通冷却出口

[实用新型]混捏锅烟气收尘装置-CN201420161270.6有效
发明人：周启东;肖坤;李鹏飞 -专利权人：江苏苏菱铝用阳极有限公司
申请日： 2014-04-04 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B01D50/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混捏锅烟气收尘装置，包括滤筒收尘风管和电捕收滤筒收尘风管，混捏锅上层锅上侧通过混捏锅上层锅支管与滤筒收尘风管相通，下层锅上侧与缓冲斗相通，缓冲斗两侧分别与滤筒收尘风管和电捕收尘主风管连通；收尘罩下端与地坑相通，上端与电捕收尘风管相连；地坑收尘罩一端通过地坑支管与电捕收尘风管连通。集料斗对混捏锅溢出的大量粉尘及烟气起到一个缓冲作用，杜绝了混捏锅上层锅向混捏锅下层锅排料时的冒灰现象。电动蝶阀改为气动插板阀，故障率明显降低。管道清理方便，单人即可操作。
混捏锅烟气收尘装置

[发明专利]一种插电式混动力汽车动力控制方法、装置及设备-CN202010440261.0有效
发明人：胡芮平;陈方明;周道武;江涛;杨合祥;贺小卒 -专利权人：博雷顿科技有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B60W20/15 文献下载
摘要：本发明申请公开了一种插电式混动力汽车动力控制方法、装置及设备。该插电式混动力汽车动力控制方法包括，获取行车数据；当检测到第一动力源停止时，基于所述行车数据，对第二动力源的扭矩进行补偿。
一种插电式混动力汽车控制方法装置设备

[发明专利]一种插电式混动力汽车动力控制设备-CN202011494486.0有效
发明人：胡芮平;陈方明;周道武;江涛;杨合祥;贺小卒 -专利权人：博雷顿科技有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B60W20/15 文献下载
摘要：本发明申请公开了一种插电式混动力汽车动力控制方法、装置及设备。该插电式混动力汽车动力控制方法包括，获取行车数据；当检测到第一动力源停止时，基于所述行车数据，对第二动力源的扭矩进行补偿。
一种插电式混动力汽车控制设备

[发明专利]一种插电式混动力汽车动力控制装置-CN202011494470.X有效
发明人：胡芮平;陈方明;周道武;江涛;杨合祥;贺小卒 -专利权人：博雷顿科技有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B60W20/15 文献下载
摘要：本发明申请公开了一种插电式混动力汽车动力控制装置，该插电式混动力汽车动力控制装：获取模块，用于获取行车数据；控制模块，用于当检测到第一动力源停止时，基于所述行车数据，对第二动力源的扭矩进行补偿。
一种插电式混动力汽车控制装置

[实用新型]混插式排插-CN202222749828.X有效
发明人：徐运河 -专利权人：东莞市宝诺电器有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本实用新型涉及家用电器技术领域，具体涉及一种混插式排插，包括下壳体，上壳体，第一导电元件，第二导电元件以及接电组件，下壳体设有第一定位区和第二定位区；上壳体设有多个第一固定槽和第二固定槽，上壳体的表面开设有第一插孔和第二插孔；第一导电元件包括第一导电片以及连接于第一导电片的第一插电片，第一插电片的下表面抵接于第一定位区，第二导电元件包括第二导电片以及连接于第二导电片的第二插电片，第二插电片的下表面抵接于第二定位区。本实用新型解决了现有排插需要专门对孔插入使用不便的问题。
混插式排插

[发明专利]一种插电式混合动力皮卡底盘-CN202310386420.7在审
发明人：周占全;武瑞华;年洪涛;付红强;王超;魏秉昆;吕文昭;李旭;陈绪强;刘攀;崔许刚;赵建彬;沈泽玉;李赛;石松涛;孙永飞;王志文;胡加强 -专利权人：河北中兴汽车制造有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60K6/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种插电式混合动力皮卡底盘，包括车架，所述车架由前至后依次设置有前横梁区域、前端框架、动力电池单元、燃油箱、后电驱动桥、备胎，所述前端框架设有前端散热模块、前桥、发动机总成、前传动轴、前悬架系统、转向系统、制动系统，所述前端框架中心上部设有混合动力系统，所述发动机总成后端设有多档混动变速箱，所述多档混动变速箱内设有前电机，所述后电驱动桥采用集成式电驱动桥，所述后电驱动桥由后电机、减速器、差速器同轴集成本发明采用上述的一种插电式混合动力皮卡底盘，底盘零部件布置合理，空间利用率高，可直接在常规车上改装和实现换电功能，便于装配，能实现平台化、模块化，适合推广。
一种插电式混合动力底盘

[发明专利]一种充电机-CN201811574455.9在审
发明人：张云亮;陈文哲;张宝亮 -专利权人：西安特锐德智能充电科技有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：充电机包括固定架、第一混插模块及第二混插模块，第一混插模块及第二混插模块均设置在固定架上，第一混插模块及第二混插模块均具有第一接口，以供一产品充电。在本发明中，充电机中包括第一混插模块及第二混插模块，在第一混插模块及第二混插模块均具有第一接口，使同一个充电机中的第一混插模块及第二混插模块能够给具有与第一接口对应的安装接口的产品供电，解决了充电机中不同模块的兼容，实现了第一混插模块及第二混插模块在同一充电机固定架上的灵活配置，提高了不同的第一混插模块及第二混插模块的使用，且方便后期维修。
混插充电机固定架新能源领域安装接口灵活配置充电兼容供电维修

[实用新型]一种充电机-CN201822179025.9有效
发明人：张云亮;陈文哲;张宝亮 -专利权人：西安特锐德智能充电科技有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：充电机包括固定架、第一混插模块及第二混插模块，第一混插模块及第二混插模块均设置在固定架上，第一混插模块及第二混插模块均具有第一接口，以供一产品充电。在本实用新型中，充电机中包括第一混插模块及第二混插模块，在第一混插模块及第二混插模块均具有第一接口，使同一个充电机中的第一混插模块及第二混插模块能够给具有与第一接口对应的安装接口的产品供电，解决了充电机中不同模块的兼容，实现了第一混插模块及第二混插模块在同一充电机固定架上的灵活配置，提高了不同的第一混插模块及第二混插模块的使用，且方便后期维修。
混插充电机固定架本实用新型新能源领域安装接口灵活配置充电兼容供电维修

[发明专利]变速箱加密的插电混动车辆防盗方法-CN201611204818.0有效
发明人：朱建伟;姜炜;顾萌君;朱旺平;褚明;陈智力 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： B60R25/34 文献下载
摘要：本发明涉及插电混动车辆领域，尤其涉及一种车辆防盗启动控制方法。一种变速箱加密的插电混动车辆防盗方法，包括车身控制器和变速箱控制器，车身控制器产生一个加密数据位的原始数据；用加密算法对原始数据进行处理得到加密数据；用加密数据和密钥进行比较计算得到验证数据；为验证数据添加数据报文和校验码后发送到变速箱控制器本发明采用从车身控制器到变速箱控制器的防盗认证方式，单独绕过电机或发动机的认证或，手动启动电机或发动机都无法启动车辆，能有效避免暴力拆解，从而实现了插电混动车辆的防盗认证。
变速箱加密插电混动车辆防盗方法

[发明专利]插电式混联混合动力客车动力装置-CN201210035797.X无效
发明人：陆中华;陈立建 -专利权人：苏州海格新能源汽车电控系统科技有限公司
申请日： 2012-02-17 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B60K6/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种插电式混联混合动力客车动力装置，包括：发电机、发动机、自动离合器、驱动电机、电机控制器和整车控制箱，所述整车控制箱设置有锂电池储能系统、电动打气泵和电动助力转向泵，所述锂电池储能系统设置有外充电接口通过上述方式，本发明插电式混联混合动力客车动力装置能够实现纯电动行驶，有效降低尾气排放量和提高燃油经济性。
插电式混联混合动力客车动力装置

[实用新型]插电式混联混合动力客车动力装置-CN201220051336.7有效
发明人：陆中华;陈立建 -专利权人：苏州海格新能源汽车电控系统科技有限公司
申请日： 2012-02-17 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： B60K6/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种插电式混联混合动力客车动力装置，包括：发电机、发动机、自动离合器、驱动电机、电机控制器和整车控制箱，所述整车控制箱设置有锂电池储能系统、电动打气泵和电动助力转向泵，所述锂电池储能系统设置有外充电接口通过上述方式，本实用新型插电式混联混合动力客车动力装置能够实现纯电动行驶，有效降低尾气排放量和提高燃油经济性。
插电式混联混合动力客车动力装置