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[发明专利]控制导航系统中交通信息显示的设备和方法-CN200410048871.7有效
发明人：田重九 -专利权人： LG电子株式会社
申请日： 2004-06-04 - 公布日： 2005-02-02 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：一种导航系统根据交通密度在行进路线的部分上显示不同的颜色。在导航系统中控制交通信息显示的一种方法包括下列步骤：如果从移动目标的用户接收到行进路线，则显示和引导对应的行进路线；确定在移动目标的行进期间是否请求交通密度信息；如果请求交通密度信息，则从交通信息中心接收行进路线的交通密度信息，并且根据所接收的交通密度信息搜索存储在存储单元中的预定颜色；以及在行进路线的对应部分上显示预定颜色。
控制导航系统交通信息显示设备方法

[发明专利]显示器-CN200980139044.X有效
发明人：德里克·科泽恩斯 -专利权人：德里克·科泽恩斯
申请日： 2009-09-03 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： G08G1/095 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于交通流量的区域内的交通控制的显示器，包括灯的排列(14a，......14e)，上述灯的排列布置成用于进行照明，以向试图根据第一行进路线通过该区域的交通表明试图根据与第一行进路线不同的第二行进路线通过该区域的交通的可能移动，且因此表明试图根据第二行进路线通过该区域的交通是否能越过试图根据第一行进路线通过该区域的交通而通行。
显示器

[发明专利]车辆运输设备-CN01821863.6无效
发明人：耶特·安德松 -专利权人：耶特·安德松
申请日： 2001-01-10 - 公布日： 2004-03-31 - 主分类号： B61B9/00 文献下载
摘要：一种公共交通设备，它沿着行进路线(4)使用并由车辆组成，该车辆铰接地连接成形，从而，上述车辆就能借助于水平转向装置而被由线性位置的折叠为并排位置的。布置了驱动的或制动的电动机装置，该装置的一个部分(8)沿着上述行进路线而安置，且与安装在每台车辆上的该装置的第二部分(7)合作。为了改善推进机械，上述电动机装置的第二部分包括至少一个沿着主梁(2)延伸的驱动表面(7)。主梁(2)连接着车辆并与车辆的行进方向平行。
车辆运输设备

[发明专利]基于CTCS-1等级的地面数据处理方法及车载设备-CN202010205256.1有效
发明人：王怀江;吴培栋;孙二敬;陈志强 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2020-03-23 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提供基于CTCS‑1等级的地面数据处理方法及车载设备，方法包括：无线传输单元接收车载设备主机发送的应答器组编号；所述无线传输单元判断从地面设备接收到的进路线路数据信息中是否有与所述应答器组编号对应的进路线路数据，若是，则无线传输单元将所述应答器组编号对应的进路线路数据，以及无线传输单元对所述进路线路数据的接收时间发送给车载设备主机，若否，则无线传输单元不向车载设备主机发送进路线路数据；保证了车载设备对包括应答器数据以及进路线路数据的地面数据的正确使用
基于 ctcs 等级地面数据处理方法车载设备

[发明专利]获得车辆控制系统参考信号的方法和系统及相应控制系统-CN201880044053.X有效
发明人：法布里奇奥·唐纳坦托尼奥;弗拉维奥·基安尼提;塞萨尔·皮安内斯;伊凡·阿瑟 -专利权人：萨勒诺大学
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：一种用于根据车辆沿着行进路线的地理位置获得用于控制车辆的系统的参考信号的方法，该方法包括以下操作步骤：提供至少与车辆相关的数据和至少与行进路线相关的数据；在所述数据的基础上，根据车辆沿着行进路线的位置s，通过被配置成优化沿着行进路线的驱动力F的第一优化过程，确定车辆的该驱动力F的至少一个参考信号和车辆的速度v的至少一个参考信号；以及根据车辆沿着行进路线的位置，通过被配置成优化车辆沿着行进路线的燃料消耗的第二优化过程
获得车辆控制系统参考信号方法系统相应

[发明专利]设备控制方法、装置、非易失性存储介质及智能网关-CN202111509292.8在审
发明人：史泽坤;陈浩广;李润林 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司;珠海联云科技有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G05B15/02 文献下载
摘要：其中，该方法包括：接收可移动设备发出的路线请求，其中，路线请求用于获取可移动设备在目标区域中的行进路线；获取目标区域的空间区域数据；基于路线请求以及目标区域的空间区域数据，生成符合路线请求的目标行进路线；发送目标行进路线至可移动设备。本发明解决了智能家居环境中的可移动设备难以合理规划行程路线的技术问题。
设备控制方法装置非易失性存储介质智能网关

[发明专利]一种导航方法、系统和可读存储介质-CN202111493755.6在审
发明人：刘沛 -专利权人：博泰车联网（大连）有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本申请提供一种导航方法、系统和可读存储介质，所述导航方法包括：T1：响应于接收到导航终端发送的当前定位位置和行进路线，判断所述行进路线上是否有火车道口；T2：在所述行进路线上有火车道口时，调取列车信息和所述行进路线上的当前路况；T3：根据所述列车信息和所述行进路线上的当前路况，计算所述导航终端通过所述行进路线所需的第一时长；T4：在所述第一时长符合预设条件时，控制所述导航终端规划备选路线，以避开所述火车道口。本申请提供的导航方法、系统和可读存储介质，不仅能判断在用户正常行进到火车道口附近时，火车道口有列车经过且耽误用户较长等待时间，还能主动为用户检索避开火车行进的最短路线，并通知用户。
一种导航方法系统可读存储介质

[发明专利]用于个性化地面交通的系统和方法-CN201980083213.6在审
发明人：埃万盖洛斯·斯莫迪斯 -专利权人：赛耐普思合伙有限责任公司
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本公开提供了用于在用户沿着行进路线行进时促进商业的方法和系统。一种用于在用户沿着行进路线行进时促进商业的方法可以包括：(a)在服务器处，接收用户的起始地理位置和目的地地理位置；(b)使用起始地理位置和目的地地理位置来为用户生成行进路线，该行进路线从起始地理位置指向目的地地理位置；(c)使用服务器沿着路线为用户识别一个或多个交易选项；以及(d)当用户沿着行进路线的至少一部分在陆地交通工具中行进时，在电子设备上向用户呈现一个或多个交易选项。
用于个性化地面交通系统方法

[发明专利]一种综采工作面的采煤机后滚筒自适应截割路径规划方法-CN202110680453.3有效
发明人：孙振明;张弘 -专利权人：中国矿业大学（北京）
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请属于采矿技术领域，提供了一种综采工作面的采煤机后滚筒自适应截割路径规划方法，包括：根据后滚筒的升降约束条件，确定后滚筒的调整范围；根据刮板槽的底面与工作面底板的接触状态、初始位置坐标与初始俯仰角，计算推进后的位置坐标和俯仰角；根据后滚筒的调整范围、俯仰角约束、底板台阶量、推进后的位置坐标和俯仰角，确定刮板槽的可选推进路径；基于深度优先搜索算法，根据首节刮板槽的可选推进路径，确定首节刮板槽的最优推进路径；根据第N+1个刮板槽的可选推进路径和垂直弯曲度，确定第N+1个刮板槽的最优推进路径，直至得到最后一节的最优推进路径；每一段刮板槽的最优推进路径中同一刀的起点依次相连，得到最优截割路径。
一种工作面采煤滚筒自适应路径规划方法

[发明专利]一种梭车的自动驾驶方法及梭车-CN201911253494.3有效
发明人：任芳 -专利权人：山西星采科技有限公司
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种梭车的自动驾驶方法及梭车，该自动驾驶方法包括：获取梭车的行进路线及行进路线的特征信息，其中特征信息包括行进路线上的标记；从特征信息中识别出行进路线上的标记，查找在标记处梭车对应的第一操作指令
一种自动驾驶方法

[发明专利]一种遥控清扫方法和装置-CN201910173410.9在审
发明人：栾成志;刘坤;潘俊威 -专利权人：北京奇虎科技有限公司
申请日： 2019-03-07 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： A47L11/24 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种遥控清扫方法和装置，应用于扫地机器人，所述方法包括：在遥控模式下接收客户端发送的操作指令；根据所述操作指令控制前进路线；记录所述前进路线，并将所述前进路线发送至所述客户端以在所述客户端的地图主界面展示所述前进路线本发明实施例通过建立扫地机器人与客户端之间的遥控联系，通过客户端的操作指令调整扫地机器人第一轮和第二轮的速度，以调整扫地机器人的前进路线。通过遥控清扫的方式，提高了清扫的质量。
一种遥控清扫方法装置

[发明专利]列车运行管理系统-CN201910471753.3有效
发明人：高田哲也 -专利权人：株式会社京三制作所
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B61L27/16 文献下载
摘要：本发明提供一种列车运行管理系统，运行管理装置从出发点A与抵达点B的设定抽出本列车10a的直至抵达点B为止于轨道R上行进的行进路线。接着，本列车10a在已抽出的行进路线上行驶，并抽出成为行驶的妨碍的障碍地点，将在这些障碍地点中最先存在的障碍地点作为障碍点S被抽出。当仅将直至障碍点S为止的占有区间T1施予行进路线锁定且设定障碍点S时，本列车10a开始于占有区间T1行驶。反复仅将行进路线上直至最先存在的障碍点S为止的占有区间T1施予行进路线锁定并行驶的运行管理控制，藉此防止因为其他的列车10所为的行进路线锁定导致的无必要的通过等待。
列车运行管理系统

[发明专利]车上装置-CN201910470434.0有效
发明人：高田哲也 -专利权人：株式会社京三制作所
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种列车运行管理系统，运行管理装置从出发点A与抵达点B的设定抽出本列车10a的直至抵达点B为止于轨道R上行进的行进路线。接着，本列车10a在已抽出的行进路线上行驶，并抽出成为行驶的妨碍的障碍地点，将在这些障碍地点中最先存在的障碍地点作为障碍点S被抽出。当仅将直至障碍点S为止的占有区间T1施予行进路线锁定且设定障碍点S时，本列车10a开始于占有区间T1行驶。反复仅将行进路线上直至最先存在的障碍点S为止的占有区间T1施予行进路线锁定并行驶的运行管理控制，藉此防止因为其他的列车10所为的行进路线锁定导致的无必要的通过等待。
车上装置

[发明专利]交换全球定位系统规划路线的方法-CN200510034800.6无效
发明人：李玮庭 -专利权人：佛山市顺德区顺达电脑厂有限公司;神达电脑股份有限公司
申请日： 2005-05-27 - 公布日： 2006-11-29 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：本发明提供一种交换全球定位系统(GlobalPositioning System，GPS)规划路线的方法，其为先行在第一装置上使用GPS规划行进路线，接着开启第一装置的传输模式，并输出规划好的行进路线，然后开启第二装置的接收模式，以接收与执行行进路线。如此，所有的装置即可以依据相同的规划路线前往目的地，而不需要在不同的装置上重复进行相同的路线规划，以节省时间。
交换全球定位系统规划路线方法

[发明专利]用于规划多功能机器人的行进路线的系统和方法-CN202111172230.2在审
发明人：洪相贤;卢建波 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本公开提供“用于规划多功能机器人的行进路线的系统和方法”。本公开总体涉及用于可以在地面上行进并且可以飞越障碍物的多功能机器人的行进规划。控制器可以确定与第一行进路线相关联的第一成本，所述第一行进路线涉及多功能机器人在沿着地面从行进区域中的起始地点移动到目的地点时围绕3D对象行驶。控制器还可以确定与第二行进路线相关联的第二成本，所述第二行进路线涉及多功能机器人在从起始地点移动到目的地点时飞越3D对象。控制器可以基于比较第一成本与第二成本来选择第一行进路线或第二行进路线。
用于规划多功能机器人行进路线系统方法