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[发明专利]一种家用智能消防车控制系统-CN201410366852.2在审
发明人：胡招华;宋新萍;韩南南;张艺闻;黄恒 -专利权人：上海工程技术大学
申请日： 2014-07-29 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种家用智能消防车控制系统，包括循迹模块、寻火模块、灭火模块、报警模块、电机驱动模块和MCU控制模块，循迹模块分别连接MCU控制模块和电机驱动模块，寻火模块连接MCU控制模块，MCU控制模块分别连接灭火模块、报警模块、电机驱动模块，电机驱动模块连接消防车的驱动电机；寻火模块识别火焰，发送信号给MCU控制模块，循迹模块识别障碍和火源位置，经过比较，传送信号给MCU控制模块，MCU控制模块通过电机驱动模块控制消防车的驱动电机，同时控制报警模块发出报警声音，灭火模块进行灭火。与现有技术相比，消防车可以在本发明控制系统的控制下，能够自动地发现火源、循迹、报警以及灭火。
一种家用智能消防车控制系统

[发明专利]一种新能源车车载智能控制系统-CN202310548963.4在审
发明人：蒋锐;余焰生;何东;廖金桥;符斌 -专利权人：深圳多为智联科技有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明涉及智能控制技术领域，提供了一种新能源车车载智能控制系统，包括：MCU控制电路、逆变输出电路、控制输出电路、车内环境监测电路、通信电路，所述逆变输出电路接所述MCU控制电路，用于接收所述MCU控制电路发出的逆变输出指令，所述控制输出电路接所述MCU控制电路，用于接收所述MCU控制电路发出的控制输出指令，所述车内环境监测电路包括人体检测电路、温度检测电路，车内环境检测电路，所述通信电路接所述MCU控制电路，用于所述MCU控制芯片与外围设备的数据交互；本发明可以对车辆内部信息进行智能检测分析，并及时检测车辆的各项数据，对常规的驾驶情况做出分析和判断。
一种新能源车车智能控制系统

[实用新型]一种基于双MCU的智能控制终端-CN202120515477.9有效
发明人：苏晓翔;蔡永足;林佳择 -专利权人：厦门丝柏科技有限公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于双MCU的智能控制终端，其包括控制模块、RS485接口模块及通信模块，所述控制模块包括相互通过SPI通信连接的控制芯片MCU1及控制芯片MCU2；所述RS485接口模块设有RS485通信组及USB调试串口，所述控制芯片MCU1及控制芯片MCU2均连接有RS485通信组及USB调试串口；所述控制芯片MCU1连接有用于保持系统稳定的复位模块及看门狗模块；所述通信模块与控制芯片MCU2相连接用于连接网络；本实用新型通过改进智能控制的结构，通过双控制芯片的配合扩展RS485口并提高了控制的稳定性。
一种基于 mcu 智能控制终端

[实用新型]一种MCU高速读取ADC芯片数据装置-CN202020467466.3有效
发明人：徐樟海 -专利权人：广州市星翼电子科技有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： G06F13/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种MCU高速读取ADC芯片数据装置，包括MCU微型控制芯片和ADC模拟信号采集芯片，所述MCU微型控制芯片的引脚68和69分别串联电阻R9和电阻R10接在ADC模拟信号采集芯片的引脚47本MCU高速读取ADC芯片数据装置，MCU微型控制芯片使用定时器产生的PWM方波驱动ADC模拟信号采集芯片采集数据，同时MCU微型控制芯片启用DMA开始读取GPIO接收到的ADC模拟信号采集芯片数据，然后MCU微型控制芯片进入睡眠模式，等读取到设定的ADC模拟信号采集芯片数据量，由DMA中断唤醒MCU微型控制芯片继续工作。
一种 mcu 高速读取 adc 芯片数据装置

[发明专利]一种新能源汽车中控系统-CN202310686305.1在审
发明人：廖金桥;何东;符斌;蒋锐;余焰生 -专利权人：深圳多为智联科技有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明涉及智能中控技术领域，提供了一种新能源汽车中控系统，包括：MCU控制电路、数据采集电路、数据交互电路、电源管理电路和驱动电路，所述MCU控制电路包括MCU控制芯片和MCU外围电路，所述数据采集电路包括视频采集电路和视频音效处理电路，所述数据交互电路可以采取多种方式与外设进行数据交互，所述电源管理电路接所述MCU控制芯片，用于接收所述MCU控制芯片发出的电源管理指令，所述驱动电路包括逆变驱动电路、隔离驱动电路、雷达驱动电路；本发明可以对车辆的电源进行管理，同时在车辆行驶时进行数据采集和数据交互，并将数据传输至MCU控制芯片以及外设电路，进而通过MCU控制芯片实现对新能源汽车中控系统进行定位驱动。
一种新能源汽车系统

[实用新型]一种集成于整车控制系统的车载冰箱控制器-CN202023014893.5有效
发明人：王赔赔;胡兴亮 -专利权人：苏州启能电子技术有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F25D29/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集成于整车控制系统的车载冰箱控制器，包括MCU单元，电源的输出端与电源防反接单元的输入端相连，电源防反接单元的输出端与辅助电源单元的输入端相连，辅助电源单元的输出端与MCU单元的输入端相连，MCU单元的控制端与半导体制冷片驱动单元的受控端相连，MCU单元控制端与风机控制单元的受控端相连，温度采集单元的输出端与MCU单元的输入端相连，电压采集单元的输出端与MCU单元的输入端相连，控制输入采集单元的输出端与MCU单元的输入端相连，MCU单元的输出端与状态显示单元的输入端相连。本实用新型能实现对车载冰箱进行控制。
一种集成整车控制系统车载冰箱控制器

[发明专利]一种双MCU冗余设计的汽车电子驻车执行控制器-CN202010787348.5有效
发明人：刘兆勇;陈义平;顾勤冬 -专利权人：格陆博科技有限公司
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种双MCU冗余设计的汽车电子驻车执行控制器，涉及汽车电控技术领域，解决了单颗MCU作为主流控制器件，存在一定的死机故障失效风险，可能会影响汽车驻车制动安全的问题。包括驻车开关电路、双轴加速度传感器单元、主MCU单元U2和监控MCU单元U1，主MCU单元U2通过检测驻车开关电路和双轴加速度传感器信号，执行对驻车电机的控制；监控MCU单元U1监控整个控制系统的运行状态，并在主MCU单元U2出现异常时对主MCU单元U2进行复位；当监控MCU单元U1出现异常时，主MCU单元U2对监控MCU单元U1进行复位。达到了在主MCU单元U2死机发生后，依然可以通过监控MCU单元U1快速复位主MCU单元U2，使主MCU单元U2快速进入响应状态，恢复驻车制动控制能力，增强系统安全性的效果。
一种 mcu 冗余设计汽车电子执行控制器

[实用新型]一种高压电容器内部故障测试系统-CN201320787246.9有效
发明人：张际明;秦锟;孙利雄;聂剑锋;张建 -专利权人：成都高斯电子技术有限公司;云南电网公司保山供电局
申请日： 2013-12-03 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：该系统包括MCU控制器；与MCU控制器相连，受MCU控制器控制的方波发生器；与方波发生器相连的功率放大器；串联于功率放大器和被试高压电容器之间的线性电感；与线性电感并联，同时与MCU控制器相连、受MCU控制器控制并用于阻尼放电的带开关电阻；与被试高压电容器并联，同时与MCU控制器相连、受MCU控制器控制的选频电路；与选频电路相连，同时与MCU控制器相连、与MCU控制器进行数据交互，负责采集电压、电流及频率的数据采集单元
一种高压电容器内部故障测试系统

[发明专利]一种DEH的点检仪系统及检测方法-CN201410069702.5有效
发明人：李颀;侯丽爱 -专利权人：陕西科技大学
申请日： 2014-02-27 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种DEH的点检仪系统，包括控制MCU芯片、源MCU芯片、信号发生器、校准接口、D/A电路、A/D电路、AT组态、放大电路、上位机以及用于提供电能的电源，上位机与控制MCU芯片相连接，控制MCU芯片通过D/A电路、放大电路及校准接口与待测模块相连接，控制MCU芯片与源MCU芯片相连接，源MCU芯片通过信号发生器与待测模块相连接，待测模块通过控制MCU芯片与AT组态和上位机相连接；本发明还提供了一种
一种 deh 点检系统检测方法

[实用新型]控制器-CN201520503150.4有效
发明人：文武 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2015-07-13 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： G05B11/01 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种控制器，包括控制主板和MCU转接板，控制主板上具有第一接口引脚，MCU转接板包括与MCU芯片连接的芯片接口引脚和与第一接口电路对应连接的第二接口引脚，以及将芯片接口引脚转换为第二接口引脚的转换电路本实用新型通过设置MCU转接板，使得在选择不同的MCU芯片，只需要开发相应的MCU转接板，而无需再次开发控制主板，从而解决各MCU芯片厂家的各种不能兼容的芯片规格之间的兼容问题，能够减少MCU芯片独家供货带来的风险和影响，节省开发控制器的设计和试验资源，降低成本。
控制器

[发明专利]一种电视机及对其进行EPG升级控制的方法-CN200910107378.0有效
发明人：范思越 -专利权人：沈阳同方多媒体科技有限公司
申请日： 2009-05-20 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： H04N5/445 文献下载
摘要：本发明涉及一种电视机及对其进行EPG升级控制的方法，所述电视机包括系统MCU、数字模块，所述数字模块用于接收EPG升级信息，还包括待机MCU，所述待机MCU分别与系统MCU和数字模块电连接；待机MCU根据EPG升级状态信息控制系统MCU和数字模块使在电视在等待接收EPG升级信息时掉电。实施本发明的技术方案，在电视机待机时，系统MCU从数字模块取得EPG的升级状态信息，并通过I2C总线传送给待机MCU，在不接收EPG升级信息的过程中，待机MCU控制整个系统的器件全都掉电，因此整个系统只有待机MCU工作，由于待机MCU较系统MCU的功耗小很多，因此大大降低了电视机的功耗。
一种电视机进行 epg 升级控制方法

[实用新型]电动汽车整车控制装置-CN201920642171.2有效
发明人：刘志强;高妍;孙永乐 -专利权人：捷星新能源科技（苏州）有限公司
申请日： 2019-05-07 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动汽车整车控制装置，其包括：CAN模块、LIN模块、IO模块、功率输出模块、PWM输出模块、AD采样模块、SPI串口、主MCU和校验MCU；主MCU互连至IO模块，IO模块包括：IO输入单元和IO输出单元，主MCU连接至功率输出模块，主MCU连接至PWM输出模块，主MCU连接至AD采样模块；校验MCU连接至IO输入单元，校验MCU连接至AD采样模块，校验MCU和主MCU之间通过LIN本实用新型的电动汽车整车控制装置采用双芯片结构，在通过主MCU执行控制的同时，通过校验MCU进行安全校验，提高了电动汽车运行的安全性。
主MCU 校验电动汽车整车控制装置功率输出模块串口本实用新型输入单元双芯片结构安全校验电动汽车输出单元互连

[实用新型]车辆电子防盗控制装置-CN202021373176.9有效
发明人：付永锋 -专利权人：苏州巩诚电器技术有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆电子防盗控制装置，包括钥匙、防盗基站、控制系统ECU和蓄电池，防盗基站集成有与钥匙信号连接的天线模块、与天线模块通信连接的第一MCU控制模块、及分别与第一MCU控制模块连接的第一电源模块和唤醒端接口，控制系统ECU集成有与第一MCU控制模块通信连接的第二MCU控制模块、与第二MCU控制模块连接的第二电源模块和与第二MCU控制模块及唤醒端接口传信连接的复位模块，当发生电压过低复位时，第二MCU控制模块发送复位控制信号给复位模块，复位模块控制唤醒端接口强制复位，使得第一、二MCU控制模块重新建立通信连接。该控制装置能有效解决因发生电压过低复位而造成二级认证结果重置等弊端，使车辆启动性能的品质得到提升。
车辆电子防盗控制装置

[实用新型]流动式垃圾压缩机的控制系统-CN201220165995.3有效
发明人：于鹏;谢庚生 -专利权人：东莞市牧彩五金电子有限公司;东莞市达成机械设备制造有限公司
申请日： 2012-04-19 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： B30B15/26 文献下载
摘要：一种流动式垃圾压缩机的控制系统，控制系统包括MCU控制单元，MCU控制单元电连接有通信单元，通信单元电连接有触摸屏，MCU控制单元与触摸屏通过通信单元进行数据传送；MCU控制单元还连接有开关量输入单元、开关量输出单元和模拟量输入单元，开关量输入单元把信号传送至MCU控制单元，MCU控制单元把接收的信号传送至开关量输出单元，模拟量输入单元实时检测系统运行状态，并把检测信息传送至MCU控制单元。
流动垃圾压缩机控制系统

[实用新型]一种带抱闸控制及抱闸电流检测保护电路的伺服驱动器-CN202122838841.8有效
发明人：高宇 -专利权人：浙江瀚宇北宸科技有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： H02H7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带抱闸控制及抱闸电流检测保护电路的伺服驱动器。在伺服驱动器上集成MCU、抱闸控制电路、抱闸电源和检测电路，所述的MCU、抱闸控制电路、抱闸电源和检测电路依次连接形成回路，所述的MCU还连接驱动电机并控制其开关；抱闸控制指令由MCU发出，经过抱闸控制电路控制抱闸电源通断，抱闸检测电路检测抱闸状态，并将抱闸状态以数字量的形式传到MCU，MCU根据发出的抱闸控制指令和反馈的抱闸状态，判断抱闸是否正常工作，抱闸异常时MCU控制停止电机工作。
一种带抱闸控制电流检测保护电路伺服驱动器