专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]电动低速车的驱动控制-CN202121946702.0有效
  • 赵电磊 - 深圳市麦格米特驱动技术有限公司
  • 2021-08-18 - 2022-04-05 - H05K5/02
  • 本实用新型涉及一种电动低速车的驱动控制,包括:散热板、MOS管铝基板、转接铝排、驱动板组件、壳体及控制板;散热板设有安装平面,MOS管铝基板贴合于安装平面,MOS管铝基板设有第一转接铜柱、第二转接铜柱和支撑柱;转接铝排连接于第一转接铜柱,转接铝排设有铝排支柱;驱动板组件连接于支撑柱和第二转接铜柱,驱动板组件上设有驱动板过孔,铝排支柱插接于驱动板过孔内;壳体连接于散热板的安装平面并覆盖MOS管铝基板、转接铝排以及驱动板组件;控制板安装于壳体内,控制板的连接穿出壳体安装过孔。
  • 电动低速驱动控制器
  • [实用新型]驱动控制及模型车-CN202122507423.0有效
  • 侯志坤 - 佛山市正泽模型科技有限公司
  • 2021-10-18 - 2022-04-08 - A63H29/22
  • 本申请公开了一种驱动控制及模型车,应用于玩具模型机技术领域,包括驱动部,变速组件、分动组件、第一舵机和第二舵机,驱动部包括驱动件和传动组件,变速组件的一端与传动组件连接另一端连接有第一转动轴,分动组件一端与变速组件另一端活动连接,另一端设有第二转动轴,分动组件用于控制所述第二转动轴转动,第一舵机输出端与变速组件活动连接,第二舵机与第一舵机分别设置于驱动件相对的两侧,第二舵机输出端与分动组件活动连接,本申请能够提高驱动控制对于变速组件和分动组件的空间利用率,有利于应用该驱动控制的模型机实现紧凑化和小型化。
  • 驱动控制器模型车
  • [实用新型]触发式AOM驱动控制-CN202123188512.X有效
  • 方军;成斌;段琛;陈伟;叶波 - 安徽核芯电子科技有限公司
  • 2021-12-17 - 2022-07-15 - H01S3/09
  • 本实用新型涉及驱动控制,具体涉及触发式AOM驱动控制,包括输入信号整形电路、输出信号整形电路、控制模块和通讯模块,控制模块通过通讯模块接收上位机发送的指令,并通过输入信号整形电路对激光种子源、模式选择信号进行接收处理,控制模块生成驱动信号,并通过输出信号整形电路对驱动信号进行整形,同时输出至AOM驱动;本实用新型提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的无法对种子源脉冲之间的延时、驱动信号脉宽进行有效调节的缺陷。
  • 触发aom驱动控制器
  • [实用新型]一种电机驱动控制-CN202222981006.4有效
  • 王福平 - 四川吉利学院
  • 2022-11-09 - 2023-04-28 - H05K5/02
  • 本实用新型涉及电机控制技术领域,具体为一种电机驱动控制,包括底壳,所述底壳的顶端四角均通过螺栓固定安装有壳体,所述壳体的顶端中部通过螺栓固定安装有防尘罩;第二托架,所述第二托架固定连接于底壳的顶端中部四角本实用新型通过底壳、壳体、第二托架、散热板和风扇之间配合使用,当驱动运行时同步启动风扇,风扇启动后将底壳内部的高温空气从风道排出,然后穿过防尘罩顶端的气孔排出,且底壳的中部顶端通过四个第二托架安装有散热板
  • 一种电机驱动控制器
  • [实用新型]一种PTC驱动控制-CN202222941898.5有效
  • 张进 - 合肥昊盛控制技术有限公司
  • 2022-11-04 - 2023-02-17 - G05B19/042
  • 本实用新型公开了一种PTC驱动控制,涉及PTC驱动控制技术领域。包括设备壳体,所述设备壳体的内部固定有电路板体,所述设备壳体的侧壁上贯穿且固定有高压接口和通讯接口,所述高压接口和通讯接口均与电路板体电信连接,所述电路板体上设置有主控电路、PTC驱动电路、PTC输出电压检测电路、主控电路、传感信号电路和电流检测电路,通过采用了半桥斩波+LC滤波输出的结构,能够在10V‑1000V的供电范围中进行使用,驱动输出功率范围很宽,可以自由选择,极大提高了可靠性,相比现有普通驱动控制技术的控制在此环境下工作几分钟至几小时即损坏击穿的情况,将可靠性提高到实用装机水准,解决驱动控制动态适应PTC的特性变化及功率器件散热问题。
  • 一种ptc驱动控制器
  • [实用新型]阀门电驱动装置组合控制-CN95237690.3无效
  • 任文烈 - 任文烈
  • 1995-09-28 - 1996-10-16 - F16K31/00
  • 一种阀门电驱动装置组合控制,由输出轴(13)、蜗杆(14)、电动机(16)、转矩控制机构和行程控制机构以及位置指示机构组成,其特征是转矩控制机构中的转矩压动板(24)与行程控制机构中的行程压动板(22)空套于同一根轴(23)上,该轴(23)与力矩传出装置相连,行程压动板(22)由计数齿轮传动装置控制,计数齿轮传动装置由与螺旋齿轮(9)相连的行程输出轴(8)带动。本实用新型具有布局合理,结构紧凑,运行平稳,控制精度高,体积小,成本低等优点。
  • 阀门驱动装置组合控制器
  • [实用新型]控制驱动电路的散热结构-CN200720192849.9无效
  • 施世伟;张佐泉 - 施世伟
  • 2007-11-28 - 2008-09-17 - H01L23/367
  • 本实用新型公开了一种控制驱动电路的散热结构,包括大功率管、铝基板和散热,所述铝基板的焊接面和散热层之间设有绝缘导热层二,大功率管侧壁面直接贴装在铝基板的焊接面上,铝基板的散热层与散热紧密相连,所述大功率管侧壁直接焊接在铝基板的焊接面上,所述铝基板上设有固定孔,固定孔位于绝缘散热层二上,螺钉通过固定孔将铝基板和散热直接固定在一起。本实用新型控制驱动电路的散热结构能将热量能及时散出,保证电路在合适的温度下工作,其结构更加简单紧凑,占用主板板面上层的空间少,且大功率管整体连接稳定,制作及安装更加方便。
  • 控制器驱动电路散热结构

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