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- [实用新型]摩托车制动凸轮冷挤压模具-CN200920198130.5无效
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颜海君
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颜海君
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2009-10-12
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2010-06-09
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B21C25/02
- 摩托车制动凸轮冷挤压模具，模具本体上设有冷挤压成型孔，冷挤压成型孔的头部为挤入段，挤入段的后方为成型段；成型段和挤入段之间为工作带段；挤入段包括圆柱形的入模口和位于入模口后方的倒圆台形的挤入口，挤入口的前端与入模口通过上圆弧衔接，挤入口的后端与工作带段通过下圆弧衔接，挤入口的纵截面的两条母线之间的夹角为145°～175°。挤入口的纵截面的两条母线之间的夹角为145°～175°，可减轻工件的连接印，使产品更加光滑。设置工作带段，可减轻工件与模具之间的摩擦力，增加模具寿命，减少工件变形系数。挤入口的前端与所述的入模口通过上圆弧衔接，挤入口的后端与工作带段通过下圆弧衔接，可减少工件移动中的阻力。
- 摩托车制动凸轮挤压模具
- [实用新型]门窗幕墙密封胶条成型模具-CN201020281577.1有效
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林兆卫;杜瑞宁;徐春雷
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宁波新安东橡塑制品有限公司
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2010-07-31
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2011-04-13
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B29C47/12
- 门窗幕墙密封胶条成型模具，包括一圆柱体及其两端的挤入挤出端面，在圆柱体内设与密封胶条横切面相对应的轴向模腔和模芯，其特征是在模腔外侧和模芯中央设轴向通气孔，挤入端面与挤出端面上的轴向模腔和模腔外侧轴向通气孔以及模芯中央的轴向通气孔对应相通，在所述挤入端面上设有与所述模腔外侧轴向通气孔和模芯中央轴向通气孔相连通的通气管，在所述挤入端面的细小模腔口外围设打磨内凹面。通过对模具流量分析，对模具和模芯通气挤出，试样检测，对细小模腔口打磨内凹面和加减模腔口挡条宽度，进行模腔挤出流量均匀化处理，使三元乙丙胶密封条在高温下流动稳定，提高挤出产品合格率，实现双模腔挤出，提高生产效率
- 门窗幕墙密封胶成型模具
- [实用新型]一种摩托车制动凸轮冷挤压模具-CN200920198131.X无效
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颜海君
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颜海君
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2009-10-12
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2010-06-09
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B21C25/02
- 一种摩托车制动凸轮冷挤压模具，模具本体上设有冷挤压成型孔，冷挤压成型孔的头部为挤入段，挤入段的后方为冷挤压成型孔的成型段；挤入段包括入模口和与入模口衔接的位于入模口后方的工作带段；工作带段为圆柱形孔，入模口呈倒圆台状，入模口开端处的直径等于成型段的直径，倒圆台状的入模口的母线与圆柱形的成型段的母线之间的夹角为15°～30°。倒圆台状的入模口的母线与圆柱形的成型段的母线之间的夹角为15°～30°，可使产品的的塑性变形达到最佳状态，而且利于达到工作同心度一致。在入模口和成型段之间设置工作带段，可减少挤入时的阻力，保证工件不变形且达到同心度一致。
- 一种摩托车制动凸轮挤压模具
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