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[实用新型]一种减速箱输入式密封轴-CN202321289625.5有效
发明人：倪立伟;倪彦波 -专利权人：上海捷赢密封技术有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本申请涉及减速箱生产技术领域，尤其是涉及一种减速箱输入式密封轴，其包括箱体、输出轴以及端盖，所述输出轴安装在所述箱体内，所述端盖套设在所述输出轴的端部，且所述端盖的两端扣合在所述箱体的侧壁，所述端盖和所述输出轴之间设有油封件，所述油封件用于对所述端盖内部进行密封，所述油封件和所述输出轴之间安装有遮油板，所述遮油板的端部朝远离所述输出轴的方向竖直向上延伸成型有挡油片，所述油封件和所述遮油板之间加设有挡油部，且所述挡油部位于所述端盖与所述挡油片之间本申请能够有效减少减速箱在使用过程中，油和油气的泄露，进而达到节省油和油气的效果。
一种减速输入密封

[实用新型]一种卧式螺旋沉降离心机的自润滑轴承座组件结构-CN202022679433.8有效
发明人：胡克荣;谢勤峰 -专利权人：江苏连昌环保设备有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： F16C35/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种卧式螺旋沉降离心机的自润滑轴承座组件结构，包括轴心线重合的轴承座组件、端盖法兰和联接法兰；所述轴承座组件包括轴承座本体，轴承座本体中间的空腔内自左至右依次安装外盖、外挡油圈、外甩油圈、轴承、内甩油圈、内挡油圈和内盖；压圈安装在轴承的外圈的右侧；所述的外盖和外挡油圈套在联接法兰的联接轴颈上；外甩油圈、轴承的内圈、内甩油圈、内挡油圈和内盖套在端盖法兰的端盖轴颈上；所述的联接法兰与外甩油圈、轴承的内圈、内甩油圈和端盖法兰轴向压紧，所述轴承座本体、轴承的外圈和压圈轴向压紧；这种结构保证了轴承座中的轴承有良好的润滑和散热条件，而且密封可靠，结构简单，能有效地延长轴承座组件的使用寿命。
一种卧式螺旋沉降离心机润滑轴承组件结构

[发明专利]一种防漏油轧机联合减速机-CN201510251563.2在审
发明人：周颖;殷爱国;周正祥;孔霞;张介禄 -专利权人：江苏泰隆减速机股份有限公司
申请日： 2015-05-18 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： F16H57/031 文献下载
摘要：本发明涉及一种防漏油轧机联合减速机，包括箱体和减速传动机构，减速传动机构的输出轴朝下穿过透盖经轴承支撑于箱体内，所述透盖内端面设有空腔，空腔连通轴承。所述透盖包括盖壳、内筒和盖座，盖座连接于箱体底端，盖座中心连接内筒，输出轴密封穿接于内筒内，盖座外封装盖壳，盖壳、盖座和内筒外壁围成空腔，空腔经盖座上通孔连通轴承。输出轴支撑轴承润滑后，向透盖方向甩油进入空腔，润滑油积蓄在空腔内，通过油泵向箱体内减速传动机构供油循环；挡油帽能将轴承甩出的润滑油挡下并进入空腔内，挡油环伸入挡油帽内能有效积蓄润滑油在空腔内，确保润滑油的返回润滑，避免润滑油甩至输出轴经透盖渗漏，提高防漏性能。
一种漏油轧机联合减速

[实用新型]一种防漏油轧机联合减速机-CN201520318746.7有效
发明人：周颖;殷爱国;周正祥;孔霞;张介禄 -专利权人：江苏泰隆减速机股份有限公司
申请日： 2015-05-18 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F16H57/031 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防漏油轧机联合减速机，包括箱体和减速传动机构，减速传动机构的输出轴朝下穿过透盖经轴承支撑于箱体内，所述透盖内端面设有空腔，空腔连通轴承。所述透盖包括盖壳、内筒和盖座，盖座连接于箱体底端，盖座中心连接内筒，输出轴密封穿接于内筒内，盖座外封装盖壳，盖壳、盖座和内筒外壁围成空腔，空腔经盖座上通孔连通轴承。输出轴支撑轴承润滑后，向透盖方向甩油进入空腔，润滑油积蓄在空腔内，通过油泵向箱体内减速传动机构供油循环；挡油帽能将轴承甩出的润滑油挡下并进入空腔内，挡油环伸入挡油帽内能有效积蓄润滑油在空腔内，确保润滑油的返回润滑，避免润滑油甩至输出轴经透盖渗漏，提高防漏性能。
一种漏油轧机联合减速

[实用新型]一种带有防尘功能的齿轮减速机装置-CN202023112141.2有效
发明人：陈华昕;李炳奇;李健;杨旭 -专利权人：沈阳冠邦科技有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有防尘功能的齿轮减速机装置，包括减速机主体、轴体和油口，所述轴体的外部设有轴体密封装置，所述油口的外部设有油口密封装置，所述轴体密封装置包括设置于轴体上的挡盖、设置于减速机主体外侧面且位于轴体周围的挡筒，所述挡筒位于挡盖的内部，所述挡筒的外侧面和挡盖的内侧面之间设有第一密封圈，所述挡筒的内部侧面和轴体的侧面之间设有第二密封圈，所述油口密封装置包括设置于油口端口处的第一密封盖、设置于减速机主体外侧面且位于油口周围的密封筒，所述密封筒的端口处设有第二密封盖，所述第一密封盖的外部且位于密封筒的内部设有防尘帽。
一种带有防尘功能齿轮减速装置

[实用新型]一种电机的端盖机构-CN201320102968.6有效
发明人：邢剑杰 -专利权人：张鸣元
申请日： 2013-03-06 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： H02K5/173 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机的端盖机构，包括端盖和滚珠轴承，端盖的中心设置有轴承座，轴承座内开设有油封室，所述的油封室内设置有挡油环，挡油环通过凸环卡接在油封室内。与现有技术相比，通过在轴承座内开设油封室，油封室内镶嵌挡油环，防止滚珠轴承的润滑油流失，同时油封室内的凸环，增大滚珠轴承与挡油环的间隙，结合挡油环的凹槽，可注入大量润滑油，提高了润滑效果，从而提升了电机的工作效率
一种电机机构

[实用新型]马达装置及其油挡-CN201120323475.6有效
发明人：张怀智;黄大益 -专利权人：东元电机股份有限公司
申请日： 2011-08-31 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： H02K5/16 文献下载
摘要：一种马达装置及其油挡。该马达装置包括：框架、转子、定子、轴杆、托架、油盖、轴承及油挡；框架具有中空部；转子设置于中空部，转子可转动；定子设置于中空部，其与转子以内外相对的方式设置；轴杆与转子连接，且当转子转动时，轴杆可随之转动；托架与框架连接，其包括穿孔，用以供轴杆穿设；油盖与托架连接，其包括孔洞，用以供轴杆穿设，且油盖与托架间具有可容纳润滑油的空间以形成油槽；轴承设置在托架与油盖间，其包括轴孔，用以供轴杆穿设；油挡设置在轴承与油盖间，其包括轴洞与多个导油扇叶，其中轴洞用以供轴杆穿设，且当轴杆转动时，油挡可随之转动，并藉由多个导油扇叶将润滑油导入轴承中。
马达装置及其

[发明专利]气密封器-CN201310508133.5无效
发明人：王雷 -专利权人：哈尔滨宏万智科技开发有限公司
申请日： 2013-10-25 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： F16J15/16 文献下载
摘要：一种气密封器，包括气密封装置、油密封装置、挡油装置等构成，其中气密封装置与油密封装置之间含有空腔，构成气密封腔，油密封装置与挡油装置之间含有空腔，构成油密封腔，气密封装置包括复合材料、金属环块、弹簧、充气装置，油密封装置包括端盖体、密封环，挡油装置包括密封齿条、挡油环基体、挡油环、集油环，复合材料置于金属环块内侧，金属环块末端连接有弹簧，弹簧另一端靠近充气装置，端盖体的外端有密封环，密封齿条位于挡油环基体的外端，挡油环基体靠近油密封装置的一侧设有集油环，挡油环基体的另一侧设有挡油环，密封环是硬质合金密封环。
密封

[实用新型]气密封器-CN201320669222.3有效
发明人：王雷 -专利权人：哈尔滨宏万智科技开发有限公司
申请日： 2013-10-29 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F16J15/40 文献下载
摘要：一种气密封器，包括气密封装置、油密封装置、挡油装置等构成，其中气密封装置与油密封装置之间含有空腔，构成气密封腔，油密封装置与挡油装置之间含有空腔，构成油密封腔，气密封装置包括复合材料、金属环块、弹簧、充气装置，油密封装置包括端盖体、密封环，挡油装置包括密封齿条、挡油环基体、挡油环、集油环，复合材料置于金属环块内侧，金属环块末端连接有弹簧，弹簧另一端靠近充气装置，端盖体的外端有密封环，密封齿条位于挡油环基体的外端，挡油环基体靠近油密封装置的一侧设有集油环，挡油环基体的另一侧设有挡油环，密封环是硬质合金密封环。
密封

[实用新型]一种立式推力轴承用挡油密封结构-CN202222307351.X有效
发明人：章新毅;吕斌;王校龙;周晔挺;吴朱炳 -专利权人：申科滑动轴承股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F16C33/72 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种立式推力轴承用挡油密封结构，包括内端盖和镜板，所述内端盖的侧面设有外挡油环，所述镜板上设有与所述外挡油环相匹配的凹槽，所述外挡油环的边缘处安装有密封环板，所述密封环板至少有两个，所述密封环板由弹性材料制成；把内端盖安装在支撑架上，通过螺母和头螺栓将两道密封环板把紧在内端盖外挡油环的边缘，密封环板与镜板上的凹槽紧密相抵，从而能够隔挡推力瓦油室的润滑油，防止因油室油位过满或内负压导致润滑油内溢至轴贯通部位；通过在油接口上依次连接液压软管、三通接头和呼吸阀，并使呼吸阀垂直向上，随内空腔油气正负压变化而自动启闭，使内空腔与外界气压差保持在允许值范围内，维持内外气压平衡，避免漏油。
一种立式推力轴承用挡油密封结构

[实用新型]一种机油加注组件、具有其的发动机及具有其的车辆-CN201721397745.1有效
发明人：邹吉利;郭晓瑞;韩唱唱;汪川;程霖;兰燕杰;张艳青;贺燕铭;李斌;黄文炳 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种机油加注组件、具有其的发动机及具有其的车辆，机油加注组件包括：机油加注口，机油加注口设有与待加油装置连通的机油加注通道；挡油板，挡油板在打开位置和封闭位置之间可活动地设在机油加注口的邻近待加油装置的一端，挡油板位于打开位置时打开机油加注通道，挡油板位于封闭位置时封闭机油加注通道；盖体，盖体设在机油加注口时至少一部分伸入机油加注通道并止抵挡油板以使挡油板位于封闭位置，盖体脱离机油加注口时脱离挡油板以使挡油板位于打开位置
一种机油加注组件具有发动机车辆

[发明专利]紧凑型半直驱风力发电机油路密封结构-CN201910462701.X有效
发明人：米兴社;俞文斌;李兵 -专利权人：中车永济电机有限公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： F03D80/00 文献下载
摘要：解决现有紧凑型半直驱风力发电机油路密封结构润滑油难以收集、唇型密封圈使用寿命短，可靠性低的问题。本发明还包括外密封盖、用于压固定位轴承内环的甩油挡圈、和用于压固定位轴承外环的内密封盖，甩油挡圈固定于动轴的自由轴端，外密封盖的外圈与端盖固定，外密封盖的内圈与甩油挡圈的外圈接触，并在接触面之间设有迷宫密封结构，内密封盖与轴承座固定且与甩油挡圈接触，并在接触面之间设有迷宫密封结构，端盖的下部设有集油槽，端盖的下部边缘设有排油口，端盖内开有沟通排油口和集油槽的排油管路。
紧凑型半直驱风力发电机油路密封结构

[实用新型]一种塔式磨齿轮箱输出轴密封结构及塔式磨齿轮箱-CN202221085067.6有效
发明人：蔡君康;李力 -专利权人：库德班传动科技（常州）有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：包括：轴承座，设置在箱体底部的安装孔内，且其内侧安装有输出轴轴承；迷宫挡油环，固定安装在输出轴上，且位于输出轴轴承的下方；通盖，盖置在迷宫挡油环下方，且与轴承座固定连接；其中所述通盖上设置有第一储油腔，以及与第一储油腔连通的回油孔；以及所述迷宫挡油环的下表面设置有伸入第一储油腔的第一挡油凸起，以使迷宫挡油环的上表面承接的从输出轴轴承下滴的润滑油顺第一挡油凸起滴入第一储油腔。通过通盖与迷宫挡油环的配合，避免了润滑油堆积在输出轴密封部位，降低了润滑油自重的压力，极大减少输出轴渗漏油风险。
一种塔式齿轮箱输出密封结构

[实用新型]高速旋转轴与端盖之间的密封装置-CN02235950.8无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-06-05 - 公布日： 2003-07-02 - 主分类号： F16J15/54 文献下载
摘要：一种在高速旋转轴与端盖之间的密封装置。该装置实现了在高速旋转轴与端盖之间无接触、无摩擦地对润滑油进行密封。该装置在轴承外侧的挡油盘外缘设置螺旋结构，当轴承与挡油盘旋转时，挡油盘外缘的螺旋结构将润滑油推向内侧。在端盖通孔的内侧，设置环形回油槽，将流向端盖通孔处的润滑油引回到端盖内下部，再由挡油盘外缘的螺旋结构将油推向内侧。该装置结构简单，成本低，使用效果显著。
高速旋转轴之间密封装置

[实用新型]一种冷却风机轴瓦密封结构-CN201521016521.2有效
发明人：王占元;陈元栋 -专利权人：新昌县亿源精密机械有限公司
申请日： 2015-12-09 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： F04D29/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷却风机轴瓦密封结构，包括风机主轴、设置在风机主轴上的轴承、轴承箱、端盖，端盖与主轴之间设置有盘根，主轴上设置有盘根压盖，端盖的内侧设置有挡油凹环槽，端盖与轴承之间还设置有甩油锥，挡油凹环槽的最底部设置有回油孔本实用新型结构新颖、设计合理，通过设置的挡油凹环槽及甩油锥，实现动、静环配合的机械密封，使润滑油在轴向受阻，回油孔的设置，使端盖内积存的少量润滑油及时回流至轴承箱底部，防止润滑油沿轴向流出。
一种冷却风机轴瓦密封结构