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[实用新型]拖曳臂支架及车辆-CN201922443755.X有效
发明人：孙艳亮 -专利权人：观致汽车有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B60D1/48 文献下载
摘要：本申请涉及拖曳臂支架和车辆，拖曳臂支架包括第一支架、第二支架和安装件，所述第一支架与所述第二支架固定连接形成底部开口的固定件，所述安装件设有过孔，所述固定件的所述底部开口位置固定至所述过孔的边缘以形成中空的拖曳臂支架，所述拖曳臂安装于所述中空的拖曳臂支架的内部。本申请提供的拖曳臂支架包括第一支架、第二支架和安装件三部分，各部分之间固定连接，避免了拖曳臂支架因冲压深度大而造成的成型困难的问题，同时，第一支架和第二支架形成的底部开口的固定件增加了拖曳臂支架的刚度，使得拖曳臂支架的动刚度性能大幅提升，同时保证了车辆在行驶过程中的NVH性能。
拖曳支架车辆

[实用新型]水池拖曳系统-CN202120197930.6有效
发明人：沈志奔;谷伟;孟庆杰;王赟;董梁;吴建威 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种水池拖曳系统，包括：支撑装置，支撑装置包括了跨池桁架和垂直桁架，至少部分垂直桁架处于水池内；动力组件，可移动地设置在跨池桁架上；拖曳模型，设置在水池内；第一传力部，第一传力部包括：第一螺纹头、第一球形碗扣和第一球形接头，第一螺纹头设置在拖曳模型的一端，第一球形碗扣连接于第一螺纹头，部分第一球形接头设置在第一球形碗扣内，另外一部分第一球形接头经由第一球形碗扣伸出；拖曳线缆，一端连接于动力组件该水池拖曳系统拖曳线缆的扭转不会带动拖曳模型转动，使得拖曳线缆的为拖曳模型施加的拉力均衡、稳定，能够提高水动力学数据测量的准确性。
水池拖曳系统

[实用新型]一种水下航行体拖曳缆释放长度测量装置-CN202121259489.6有效
发明人：孙德起;桑延;张扬;吴倩 -专利权人：天津瑞金华鼎科技有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及海洋装备技术领域，具体是指一种水下航行体拖曳缆释放长度测量装置。包括拖曳缆收纳盘，拖曳缆收纳盘上有拖曳缆，拖曳缆上有计数盒和减速装置，拖曳缆有水下航行体，拖曳缆收纳盘包括减震底座及支撑杆，支撑杆两侧均有支杆，计数盒内有触碰板，触碰板顶部通过弹簧四有感应器，感应器顶部电性连接计数器该实用新型提供一种多种方式测量去，且能控制拖曳缆释放速度的一种水下航行体拖曳缆释放长度测量装置。
一种水下航行拖曳释放长度测量装置

[实用新型]一种汽车半挂列车牵引座-CN201020667465.X无效
发明人：张介民 -专利权人：张介民
申请日： 2010-12-09 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： B62D53/08 文献下载
摘要：一种汽车半挂列车牵引座，包括固定在主车二根大梁上的主车基板、拖曳盘、拖曳横轴；其特征是：所述主车基板上设置包含可与所述主车基板相对转动的所述拖曳盘和固定于该拖曳盘上方的所述拖曳横轴的拖曳机构；半挂车的鹅颈梁下面焊接有半挂车基板，该半挂车基板上设置有：包含铸在所述半挂车基板下面的抗倾钩和与该抗倾钩配合可将所述拖曳横轴挂脱的拖曳钩的挂脱装置。所述拖曳盘安装在回转滚盘支承内圈上，所述回转滚盘支承外圈安装在所述主车的基板上，该主车基板又固定在主车大梁上。本实用新型加工简便，操作方便，挂脱可靠，运行稳定，车辆抗倾刚度好，维修保养容易。
一种汽车列车牵引

[发明专利]耦合扭矩梁式轴型悬架系统-CN201410485913.7有效
发明人：郑振好;金善平;赵玧衡;李宰佶;郑星熙 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-09-22 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： B60G15/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种耦合扭矩梁式轴型悬架系统，其可包括拖曳臂和车身接合单元，所述拖曳臂分别联接至扭矩梁的相对端，所述车身接合单元各自设置于各自的拖曳臂的前端部分中，并将各自的拖曳臂接合至车身。每个车身接合单元可以包括拖曳臂衬套、安装连杆、旋转安装衬套、上部安装衬套、适配器和固定件。
耦合扭矩梁式轴型悬架系统

[实用新型]可拖曳的袋子-CN200520106530.0无效
发明人：杨家威 -专利权人：杨家威
申请日： 2005-08-29 - 公布日： 2006-11-01 - 主分类号： A45C5/14 文献下载
摘要：一种可拖曳的袋子，包括至少一个轮子、包含多个关节部分的拖曳杆、可释放地连接在袋体的拖曳杆第一端、以及用于可释放地咬合使用者佩带的耦合装置的拖曳杆第二端。
拖曳袋子

[发明专利]一种改进的仓储物流托盘-CN201510028281.6在审
发明人：刘伟民;郑爱云;刘伟洁 -专利权人：河北联合大学;刘伟民
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： B65D19/42 文献下载
摘要：它由面板、捆扎拖曳带、固定环、底板和可弹出移动滚轮组成，所述面板两相邻侧面固定捆扎拖曳带，捆扎拖曳带中间安装固定钩，另两相邻侧面凹槽内安装固定环，固定钩可钩在固定环上，空托盘堆码或用叉车等物流设备叉取托盘装卸搬运货物时，可弹出移动滚轮卧在底板凹槽中，捆扎拖曳带绕过空托盘或货物，固定钩钩住固定环扎紧，人力移动货物时，可弹出移动滚轮弹出，一根捆扎拖曳带绕过货物，固定钩钩住固定环扎紧，另一根捆扎拖曳带拖曳货物。
一种改进仓储物流托盘

[发明专利]一种用于USV自主回收AUV的拖曳装置及其回收方法-CN201811484112.3在审
发明人：谷海涛;张海亭;林扬;张海洋;白桂强;孟令帅;陈佳伦;唐东生 -专利权人：中国科学院沈阳自动化研究所
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B63B21/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于USV自主回收AUV的拖曳装置及其回收方法，拖曳电缆的一端连接于USV上的绞车上，另一端与拖曳装置主体相连，导向罩安装于拖曳装置主体上，导向罩上设有用于视觉导引AUV的LED灯；拖曳装置主体上分别安装有电子舱、舵叶调整单元及超短换能器，拖曳装置主体的两侧对称设有舵叶调整单元，舵叶调整单元及电子舱用于保证拖曳装置主体的平稳性，超短换能器与AUV上的超短信标配合，用于声学导引AUV。
一种用于 usv 自主回收 auv 拖曳装置及其方法

[发明专利]一种平台化车身拖曳臂安装结构-CN201710453200.6有效
发明人：李汪颖;王力彬 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2017-06-15 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种平台化车身拖曳臂安装结构，包括后纵梁和拖曳臂加强板，所述拖曳臂加强板设在后纵梁上，所述后纵梁和拖曳臂加强板上设有相对应的减重通孔，所述后纵梁上对应减重通孔可安装有适用于扭梁式悬架的外拖曳臂支架和适用于多连杆式悬架的内拖曳臂支架结构设计合理，后纵梁和拖曳臂加强板上均设有减重通孔，结构轻量化，同时又能满足扭梁式或多连杆式两种形式的后悬架，实现车身结构设计的平台化，降低成本。
一种平台车身拖曳安装结构

[发明专利]触控方法及电子装置-CN201410089060.5有效
发明人：利建宏;沈佑轩;蔡岳洋 -专利权人：宏碁股份有限公司
申请日： 2014-03-12 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： G06F3/041 文献下载
摘要：然后，检测定位点的位置周围是否存在拖曳物件。接着，当判断定位点的位置周围存在拖曳物件，并且从触控荧幕接收对应于触控游标的拖曳动作的操作信号时，移动拖曳物件使得拖曳物件与触控游标的定位点切齐，并且随着定位点的移动而移动拖曳物件。
方法电子装置

[发明专利]可调车辆悬架组件-CN201680026723.6有效
发明人：马克·唐纳德·奥杰尔 -专利权人：麦格纳国际公司
申请日： 2016-05-06 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B60G11/60 文献下载
摘要：一种车辆悬架部件，该车辆悬架部件包括彼此间隔开以与车轮附接的第一拖曳臂和第二拖曳臂。悬架部件还包括至少一个横向构件，所述至少一个横向构件与第一拖曳臂刚性地连接并且与第二拖曳臂以非刚性方式可操作地连接。旋转抑制器将所述至少一个横向构件与第二拖曳臂可操作地连接并且弹性地抵抗所述至少一个横向构件相对于第二拖曳臂的旋转。
可调车辆悬架组件

[发明专利]一种电子仪器设备显示界面的切换方法及系统-CN202110171597.6在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：艾乐德电子（南京）有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G06F9/451 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子仪器设备显示界面的切换方法及系统，该方法包括加载第一显示界面至缓存中并显示在触摸屏显示区域，解析第一显示界面上下左右相邻界面的位置关系，根据位置关系将预先设置的其他显示界面加载到内存中；当检测到对第一显示界面的拖曳指令时，若拖曳指令符合预设值，根据拖曳指令显示拖曳得到的预先设置的显示界面；在随着所述拖曳指令移动过程中，所述第一显示界面按照拖曳指令的方向移出触摸屏的显示区域，所述预先设置的显示界面按照拖曳方向移入触摸屏的显示区域本发明取消了虚拟按键，通过拖曳指令操作，既快速便捷，又准确度极高，可提供多种测试场景和软件设置，满足不同应用需求。
一种电子仪器设备显示界面切换方法系统

[发明专利]水池拖曳系统-CN202110098791.6在审
发明人：沈志奔;谷伟;孟庆杰;王赟;董梁;吴建威 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种水池拖曳系统，包括：支撑装置，支撑装置包括跨池桁架和垂直桁架；动力组件，可移动地设置在跨池桁架上；恒力张紧装置，恒力张紧装置包括：支架、固定轮、移动轮和配重件，支架设置在垂直桁架的顶部，固定轮设置在支架上，能够相对于支架转动，移动轮设置在支架上，能够在支架的高度方向上移动，配重件连接于移动轮；拖曳模型，设置在水池内；拖曳线缆，一端连接于动力组件，绕设在固定轮和移动轮上，另一端连接于拖曳模型该水池拖曳系统，移动轮受到配重件重力的拉力在支架的高度方向上移动，即可张紧拖曳线缆，使得拖曳线缆为拖曳模型施加的拉力均衡、稳定，能够提高水动力学数据测量的准确性。
水池拖曳系统

[发明专利]一种光纤光栅水听器拖曳阵列监测系统-CN202011397815.X在审
发明人：徐汉锋;智达;谢勇;叶博;张红;边会淳;孙佳宾 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一五研究所
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： G01H9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种光纤光栅水听器拖曳阵列监测系统，涉及光纤传感领域，包括水密电子舱、传输光缆和光纤光栅拖曳线列阵，水密电子舱具有外壳体，该外壳体内装载有若干功能模块，所述功能模块与设于外壳体上的供电通讯接口、光缆传输接口连接，所述供电通讯接口对各功能模块进行供电、通讯，所述光缆传输接口通过传输光缆与光纤光栅拖曳线列阵连接，实现水密电子舱与光纤光栅拖曳线列阵之间的光信号传输；所述光纤光栅拖曳线列阵用于接收外界目标信号本发明采用光纤光栅拖曳线列阵技术，实现细径拖曳阵列，通过低功耗、小尺寸设计将发射和接收的干端设备通过电子舱形式由无人平台舱内移至舱外，避免了拖曳线列阵缆穿舱问题。
一种光纤光栅水听器拖曳阵列监测系统

[发明专利]布放回收系统、航行设备及拖曳设备布放回收方法-CN202210232121.3在审
发明人：岳剑峰;高剑客;朱德洪;江云华;何正来;唐涛 -专利权人：珠海云洲智能科技股份有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B63B21/56 文献下载
摘要：本申请提供了一种布放回收系统、航行设备及拖曳设备布放回收方法，其中布放回收系统包括：固定架，用于固定于航行设备上；俯仰架，与固定架转动连接；驱动装置，与俯仰架传动连接，用于驱使俯仰架沿背离或者靠近固定架的方向转动，使俯仰架于布放状态和回收状态之间切换；止晃装置，与俯仰架的背离固定架的一端转动连接，用于调整拖曳设备的回收角度；拖曳装置，其拖曳端可伸缩地设置于止晃装置上，用于与拖曳设备连接；托举装置，固定设于俯仰架的靠近固定架的一端，托举装置跟随俯仰架转动，托举装置能够在回收状态时支撑拖曳设备；通过采用上述技术方案，提高了拖曳设备的回收效率，降低了拖曳设备的受损的风险。
回收系统航行设备拖曳方法