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[实用新型]拉线套管-CN03245271.3无效
发明人：李国朝 -专利权人：李国朝
申请日： 2003-04-16 - 公布日： 2004-05-12 - 主分类号： F16C1/26 文献下载
摘要：一种拉线套管，该套管由双钢条螺旋绕制而成。两根钢条中至少有一根的侧面为斜面。
拉线套管

[实用新型]汽车驻车拉线和车辆-CN201920178859.X有效
发明人：关熊飞;于海兴;孙庆勇;孙仁杰;洪庆良 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B60T11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车驻车拉线和车辆，其中汽车驻车拉线包括：拉线线芯、拉线套管、套管接头、密封套和防尘套。所述拉线线芯的末端设置有线芯接头；所述拉线套管套设在所述拉线线芯上；所述套管接头套设在所述拉线线芯上并与所述拉线套管的一端连接固定；所述密封套套在所述拉线套管和所述套管接头上且覆盖所述拉线套管与所述套管接头的连接处；所述防尘套连接在所述套管接头与所述线芯接头之间且所述防尘套内形成有拉线线芯过线通道。该汽车驻车拉线可有效阻止外界异物与拉线线芯接触而影响正常制动效果。
拉线线芯拉线套管套管接头汽车驻车防尘套本实用新型过线通道外界异物一端连接制动效果密封套密封覆盖

[实用新型]一种拉线防护套管-CN202022526378.9有效
发明人：曾红城 -专利权人：湖北炜耀电气有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： E04H12/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种拉线防护套管，尤其涉及拉线防护套管领域，此拉线防护套管，在其外管的内部设置了骨架结构，在外管内部设置了若干线托，线托通过锁紧部将线托固设在与外管内壁相连的支撑柱上，通过收紧线和拉环的收紧，将线托固定在拉线上，通过若干线托的多次固定，使拉线防护套管牢固地固定在拉线上而不会产生位移或滑落，支撑柱通过支撑在线托和外管内壁，使拉线防护套管的内部形成骨架支撑结构，使拉线防护套管的的壳体得到支撑和保护，不易在受到外力挤压的作用下破碎；此拉线防护套管提高自身的牢固度，减少拉线防护套管的维修和更换次数。
一种拉线防护套管

[实用新型]一种新型机动车拉线限速机构-CN200820004327.6有效
发明人：张志国 -专利权人：山东金大路车业有限公司
申请日： 2008-01-30 - 公布日： 2008-12-10 - 主分类号： B60K26/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型机动车拉线限速机构，所述限速机构包括一个由上、下固定座构成的限位座，上、下固定座之间贯通设置有一个中空的固定螺栓，所述固定螺栓上套装有限位螺母，所述限位螺母底部连接限位滑动套管，所述下固定座底部连接一个固定套管，所述限位滑动套管安装在固定套管内在固定套管内上、下滑动，所述固定螺栓、限位滑动套管和固定套管中间贯穿有一根拉线，所述拉线底部连接一个拉线滑动座，所述拉线滑动座底部连接两个拉线，所述拉线滑动座安装在固定套管内、限位滑动套管下端，自限位滑动套管底端至拉线滑动座顶端形成一个拉线行程。
一种新型机动车拉线限速机构

[实用新型]汽车门锁外开拉线用套管机构及汽车门锁外开拉线机构-CN201720953225.8有效
发明人：吴非 -专利权人：恩坦华汽车零部件（镇江）有限公司
申请日： 2017-08-02 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： E05B85/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车门锁外开拉线用套管机构及汽车门锁外开拉线机构。该汽车门锁外开拉线用套管机构，包括内衬管、丝网管及包塑管，丝网管套设在所述内衬管外表面上，所述丝网管外侧套设有所述包塑管，丝网管由多根长度相同的金属丝相互交叉缠绕形成。该汽车门锁外开拉线机构，包括上述汽车门锁外开拉线用套管机构、拉线、卡接头及拉线接头。上述汽车门锁外开拉线用套管机构，由于设有丝网管，汽车门锁外开拉线用套管机构的硬度较低，柔韧性较好，易于弯曲，便于装配；弯曲前后汽车门锁外开拉线用套管机构的长度变化量较小，因此外开行程损失也较小，外开行程控制较精确；另外，汽车门锁外开拉线用套管机构不易产生永久变形，状态稳定。
汽车门锁拉线套管机构

[实用新型]一种新型全密封车门外开拉线装置-CN201922450988.2有效
发明人：孟海旺;姜照川;吴江 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： E05B79/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型全密封车门外开拉线装置，包括拉线，固定在拉线两端的外手柄连接头和门锁端连接头、外手柄连接头和门锁端连接头之间依次套置在拉线上的拉线固定帽、密封套、外手柄端套管帽、拉线套管、门锁端套管帽、另外一个密封套、另外一个拉线固定帽，所述的拉线固定帽固定套置拉线上，其中一个密封套两端密封连接在一个拉线固定帽和外手柄端套管帽上，另一个密封套的两端密封连接在另一个拉线固定帽和门锁端套管帽上，所述的密封套为波纹管彻底从根本上解决了水流易进入拉线套管的问题，零部件试验验证和实车试验验证其密封性能均表现优良。
一种新型密封车门拉线装置

[实用新型]拉线接头及拉线式离合踏板-CN201520341189.0有效
发明人：王建;王静 -专利权人：山东唐骏欧铃汽车制造有限公司
申请日： 2015-05-25 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：一种拉线接头及拉线式离合踏板，属于汽车离合机构技术领域，具体涉及一种拉线接头及带有拉线接头的拉线式离合踏板。包括固定设置的端头卡扣（1）和卡固在端头卡扣（1）上的拉线（5），其特征在于：所述的端头卡扣（1）上固定有套管（2），所述的拉线（5）上设有卡固螺母（3），拉线（5）穿过套管（2），使卡固螺母（3）卡固在套管（2）上；卡固螺母（3）与套管（2）采用球面配合。本实用新型的拉线接头拆装方便，并且拉线能够自动调整角度，提高了拉线的使用寿命；拉线式离合踏板结构简单，不容易损坏，使用寿命长。
拉线接头离合踏板

[发明专利]一种拉线下拔装置-CN201710133317.6在审
发明人：韩念龙 -专利权人：河南省德立泰高压电瓷电器有限公司
申请日： 2017-03-08 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： E04H12/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种拉线下拔装置，包括主套管、丝杆、拉线销套，所述的丝杆的一端连接拉线杆，所述的丝杆的另一端连接主套管，所述的主套管的另一端设置有供钢绞线引入的开口，所述的主套管内设置拉线销套，所述的拉线销套为圆球形，所述的拉线销套非直径处设置一个通孔，所述的钢绞线穿插于通孔并固定于拉线销套，所述的丝杆外部设置的外螺纹和主套管的内螺纹相啮合，所述的拉线销套的直径大于主套管供钢绞线引入的开口的直径10mm，所述的主套管、丝杆、拉线销套均为铝合金材质，总体上，本发明具有安装简便、固定牢靠、安全性高、易于调节，并可重复使用，减少浪费的优点。
一种拉线装置

[实用新型]一种拉线套管长度调节器-CN201920183993.9有效
发明人：丁燕峰;马永方 -专利权人：无锡市华锋车业部件有限公司
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F16C1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开一种拉线套管长度调节器，包括套管本体，所述套管本体包括沿套管本体的轴向方向依次布置的第一管体、中间套管、第二管体；所述中间套管的第一端套接于第一管体上，且中间套管能相对于第一管体转动，所述中间套管与第一管体之间设置有传动组件以使得中间套管能够带动第一管体在套管本体的轴向方向上移动，所述中间套管的第二端套接于第二管体上，且中间套管的第二端与第二管体螺纹连接。所述一种拉线套管长度调节器能够根据需要对套管的长度进行调节，进而在拉线变长之后也能保证覆盖住拉线，避免拉线裸露在外发生损坏，大大延长了拉线的使用寿命。
中间套管管体套管本体拉线第二管长度调节器拉线套管轴向方向本实用新型传动组件螺纹连接使用寿命依次布置第一端上移动套管端套套接转动裸露覆盖保证

[实用新型]一种限速机构-CN201620367207.7有效
发明人：崔振仑;韩朝;王莹妮 -专利权人：河北长安汽车有限公司
申请日： 2016-04-27 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： B60K31/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车底盘技术领域，公开了一种限速机构，包括拉线、套管、套管固定壳、滑动套管和执行器，套管固定设置在套管固定壳的一端，滑动套管设置在套管固定壳的另一端，拉线位于套管和套管固定管中，拉线一端设置有球头，球头位于滑动套管中，套管固定壳固定设置在执行器上，滑动套管伸入执行器，并受执行器的丝杠控制，能够在套管固定壳内滑动；还包括回位弹簧，拉线位于回位弹簧中，回位弹簧一端固定设置在套管和套管固定壳的连接处，另一端设置有拉丝卡扣，拉丝卡扣固定设置在执行器拉线上。本实用新型结构新颖，能够利用弹簧力实现限速机构拉线自动回位，避免了因拉线处于松弛状态下造成的与其他零部件干涉、磨损、脱离导线槽的风险。
一种限速机构

[实用新型]一种拉线结构-CN201320603486.9有效
发明人：刘金宝;岳言亮;何炳坤;王宁 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-09-25 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： F16G11/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拉线结构。所述拉线结构包括芯线以及套管，所述芯线从所述套管的内部穿过，其中，在所述套管的执行机构端处和控制单元端处设置有防止外部杂质进入套管内空间的密封结构，所述密封结构包括O型密封圈以及O型密封圈固定件，所述O型密封圈固定件沿着所述套管的轴向将所述O型密封圈压紧在所述套管的端面上，所述O型密封圈在自由状态下的内径小于等于所述芯线的直径。上述拉线结构有效提高了拉线结构的密封性，减少拉线结构因密封不好所导致的芯线起刺、拉线阻塞以及套管内部结冰所导致的控制单元失效等问题，有效提高了拉线结构的可靠性，且延长了拉线结构的工作寿命。
一种拉线结构

[实用新型]车辆驻车制动拉线分支机构-CN201120563546.X有效
发明人：夏金龙;王志明;崔丽国;由佳;武宇;苏荣华;李封宇 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： B60T7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆驻车制动拉线分支机构，包括主动拉线、第一分支拉线、第二分支拉线，第一分支拉线包括相互活动嵌套的第一分支拉线芯体和第一分支拉线保护层，第二分支拉线包括相互活动嵌套的第二分支拉线芯体和第二分支拉线保护层；它还包括由硬质材料制成的活动套管，该活动套管一端与车体转动连接，另一端为自由端，主动拉线与活动套管相互活动嵌套；第一分支拉线芯体与主动拉线相连接；第二分支拉线芯体与活动套管的自由端相连接。本实用新型在主动拉线张紧时，通过活动套管的转动对驻车制动器的制动力进行调节，具有结构简单的特点，适用于各种小中型汽车驻车制动系统中。
车辆制动拉线分支机构

[实用新型]拉线荧光标志管-CN01224746.4无效
发明人：刘长庚 -专利权人：刘长庚
申请日： 2001-05-28 - 公布日： 2002-05-01 - 主分类号： G09F13/00 文献下载
摘要：本实用新型是为保护建筑设施的斜拉钢线、避免拉线伤人而设计的拉线荧光标志管,它由包套拉线的单线套管和双线套管以及连接套管构成,单线套管和拉线套管纵向有缝,亦可两半对合,标志管表面有荧光涂层。
拉线荧光标志

[实用新型]一种头盔拉线-CN201822267124.2有效
发明人：丁燕峰 -专利权人：无锡市道普威控制索有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： A42B3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种头盔拉线，包括拉线本体，所述拉线本体的两端均设置有接头，且所述拉线本体包括钢丝绳及套接在所述钢丝绳上的套管，所述套管的两端均固定连接有套管盖，且所述套管包括外部的外套管及内部的POM内衬管所述一种头盔拉线具有结构简单、体积小的特点，且其套管由外套管及POM内衬管构成，能够降低套管与钢丝绳之间的摩擦力，进而一定程度上能够降低噪音。
套管拉线钢丝绳内衬管外套管头盔本实用新型降低噪音润滑层套管盖内壁套接外部

[实用新型]一种汽车锁的拉线-CN201721603384.1有效
发明人：戴世楷;郭杰 -专利权人：温州华弘汽车锁系统有限公司
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： E05B77/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种客车零部件，特别涉及一种汽车锁的拉线。包括有拉线，拉线的一端上设有固定块、另一端上设有拉动块，拉线的外表面套设有套管，所述套管朝向拉动块的一端上设有加长套管，该加长套管与拉动块之间设有可调节安装空间的调节机构，所述的套管设置加长套管的另一端上设有防尘帽本实用新型提供了一种汽车锁的拉线，在套管与固定块之间设置了调节机构，调节时，可先将调节螺母及锁紧螺母松开，然后通过调节弹簧的松紧适配不同的安装空间，而套管另一端设置了防尘帽，可防止套管内部进灰尘，防止套管内寺塞，保证拉线在拉动时的顺畅。
拉线套管加长套管汽车锁本实用新型安装空间防尘帽固定块螺母松紧锁紧螺母套管设置外表面套一端设置可调节弹簧适配松开零部件客车保证

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