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[发明专利]一种碳-硅复合纳米流体减摩抗磨添加剂及其应用-CN202111302950.6有效
发明人：李维民;陈云龙;王晓波;马瑞;杜洋 -专利权人：中国科学院兰州化学物理研究所;青岛市资源化学与新材料研究中心
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： C10M161/00 文献下载
摘要：本发明提供一种式(1)所示碳‑硅复合纳米流体减摩抗磨添加剂及其应用，本发明通过羟基改性硅油将颗粒状的碳纳米管转化为碳‑硅复合纳米流体，与传统润滑添剂相比，该纳米流体兼具固体与液体两种润滑作用，适用于多变工况条件下的减摩抗磨润滑，同时解决了现有技术中碳纳米颗粒作为润滑油品减摩或抗磨添加剂在油中易聚集，分散稳定性差的技术问题。
一种复合纳米流体减摩抗磨添加剂及其应用

[发明专利]润滑油用抗磨节能剂及其制备方法和用途-CN01123519.5在审
发明人：孙德贵;臧玉蓉 -专利权人：北京海淀科保科技发展有限公司
申请日： 2001-07-27 - 公布日： 2003-10-01 - 主分类号： C10M161/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种含有精制矿物油、二烷基二硫代磷酸锌及减活化剂等的润滑油抗磨节能剂，它们具有优良的降低摩擦、减少磨损、防锈、防腐蚀和抗氧化功能，极强的清净分散能力，良好的抗极压性和长效润滑性，与润滑油有极好相溶性，其减摩抗磨性、极压性、抗腐性、抑制温升性等方面都远远高于国内外同类产品。本发明还提供此了抗磨节能剂的制法及其在润滑油和浸泡方面的应用。
润滑油用抗磨节能及其制备方法用途

[发明专利]一种高温防卡润滑油及其制备工艺-CN201610193389.5在审
发明人：黄宇松 -专利权人：黄宇松
申请日： 2016-03-30 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车润滑油技术领域，特别涉及一种高温防卡润滑油及其制备工艺，润滑油由下述重量百分含量的组分组成，基础油70～76份，芳香胺11～13份，复合钛基皂8～15份，二壬基萘磺酸钡0.1～1份，抗氧抗腐添加剂本发明能提高高温润滑油的抗磨、减摩、抗极压等摩擦性能并且能有效降低轴承在高温环境下工作时的摩擦系数，降低能耗，以及能减少润滑油消耗，延长润滑油的工作寿命；同时在较低的温度下，填充剂能够在金属摩擦表面形成吸附膜，因而其有更好的抗磨、减摩和抗极压性能。
一种高温润滑油及其制备工艺

[发明专利]一种AlCoCrFeNi高熵合金表面强化方法-CN202111349855.1有效
发明人：梁爱民;王奕迪;李晓倩;张俊彦 -专利权人：中国科学院兰州化学物理研究所
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： C22F1/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种AlCoCrFeNi高熵合金表面强化方法，该方法是指：将材质为AlCoCrFeNi铸态合金的高熵合金基体进行预处理后，利用抛丸器将高速运动的钢丸连续冲击其表面，即可得到AlCoCrFeNi高熵合金抛丸试样，该AlCoCrFeNi高熵合金表面强化层在稳定磨损阶段展现出近于零磨损的行为特征。本发明操作过程简单，适合工业化生产，经抛丸强化后的AlCoCrFeNi高熵合金具有良好的耐磨性能，可以用于强化各种机械零件表层结构，对提高苛刻环境中机械部件的减摩抗磨性能具有重要意义。
一种 alcocrfeni 合金表面强化方法

[发明专利]一种水性聚酰胺酰亚胺涂料、水性聚酰胺酰亚胺固体润滑涂层及其应用-CN202211470389.7在审
发明人：周峰;于强亮;陈国庆;于波;蔡美荣 -专利权人：中国科学院兰州化学物理研究所
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： C09D179/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种水性聚酰胺酰亚胺涂料、水性聚酰胺酰亚胺固体润滑涂层及其应用，涉及功能化抗磨防腐技术领域。本发明提供的水性聚酰胺酰亚胺涂料包括水性聚酰胺酰亚胺树脂、润滑相、抗磨相、助剂和水。本发明以水性聚酰胺酰亚胺树脂为粘接剂，聚四氟乙烯和二硫化钼为润滑相，氧化铝和氮化硅为抗磨相，以水为溶剂，配合使用助剂，涂料不仅具有低摩擦系数，优异的耐磨和承载性能，还具备良好的耐中高温性能和储存稳定性，该涂料固化形成的涂层涂层具有优良的理化性能和减摩抗磨性能，能够在实现涂层低摩擦系数的同时提高涂层的耐磨性能，可作为运动部件表面耐磨减摩涂层应用进一步拓宽了聚酰胺酰亚胺的应用范围，展现出良好的应用前景。
一种水性聚酰胺亚胺涂料固体润滑涂层及其应用

[实用新型]一种外星轮用端面涂覆减摩层的工装-CN202220234912.5有效
发明人：甘国庆;戚伟;于海波 -专利权人：杭州腾励传动科技股份有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B05C1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及外星轮技术领域，具体为一种外星轮用端面涂覆减摩层的工装，包括固定底板与外星轮零件，其特征在于：所述固定底板的上方设有用于放置外星轮零件的端面定位套筒，所述端面定位套筒的外侧设有减磨剂储料盒且减磨剂储料盒中设有用于对外星轮零件的端面进行涂覆减磨剂的涂覆轮该一种外星轮用端面涂覆减摩层的工装，提供了一种适用不同规格型号大小外星轮的快速、高效、定量、均匀涂覆端面减摩剂的方法，可以确保指定外星轮端面范围的涂层全覆盖，并且通过简单的调整换型，即可进行不同规格型号大小及不同涂覆层厚度要求产品的减摩剂表面均匀涂覆，实现了可靠、高效、均匀、全覆盖地在外星轮端面涂覆减摩剂涂层。
一种外星端面涂覆减摩层工装

[发明专利]用作减摩添加剂的二硫化钨纳米棒及其制备方法-CN200610049131.4无效
发明人：涂江平;张俐丽;杨友志;彭世敏 -专利权人：浙江大学
申请日： 2006-01-17 - 公布日： 2006-06-28 - 主分类号： C10M125/06 文献下载
摘要：本发明公开的用作减摩添加剂的二硫化钨纳米棒是直径为10－25nm，长度为1－5μm的实心棒。其制备步骤如下：采用行星式高能球磨机，将普通微米级层状结构的二硫化钨粉末和微米级硫粉混合球磨，获得纳米层片状形态的前驱体，然后在反应釜中，添加分散剂聚乙二醇，在温度200℃－260℃、转速200－400r本发明制备工艺简单，二硫化钨纳米棒在潮湿的空气中或者较高温度下不易被氧化，减摩抗磨、润滑性能优良，既可以作为固体润滑剂，也可以作为润滑油、脂的减摩添加剂。
用作添加剂硫化纳米及其制备方法

[发明专利]环保减摩耐磨铜基复合轴承材料及其制备方法-CN201910234994.6在审
发明人：孟凡净;逄明华;花少震;刘华博;张艳华 -专利权人：河南工学院
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B22F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种环保减摩耐磨铜基复合轴承材料及其制备方法，属于贫油润滑轴承材料技术领域。所述环保减摩耐磨铜基复合轴承材料包括按照质量百分比计的如下组分：0.5%～3%石墨粉、3.5%～10.5%硫化亚铁粉、2%~5%锡粉、0.1%~2%锌粉、0.1%~2%磷铁粉、80.5%～94.5%铜粉本发明利用石墨的减摩性能与硫化亚铁的抗粘着、耐磨性能的协同作用取代普通铜铅粉末冶金材料中的铅，不仅实现了铜基粉末冶金材料的无铅化，还实现了材料减磨耐磨性能的显著提升。
复合轴承材料耐磨铜减摩硫化亚铁耐磨性能制备环保粉末冶金材料铜基粉末冶金质量百分比过程控制减摩性能贫油润滑轴承材料石墨磷铁粉石墨粉无铅化粘结剂减磨抗粘铜粉铜铅锡粉锌粉

[发明专利]一种减摩节能发动机润滑油-CN201310395587.6无效
发明人：张伟 -专利权人：河北斯瑞得润滑油有限公司
申请日： 2013-09-04 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种减摩节能发动机润滑油，其按照重量百分比组成为：加氢异构脱蜡III类基础油50％-60％，聚a烯烃PAO25％-30％，润滑油添加剂10％-25％。所述的润滑油添加剂组分包括：抗磨剂：1％-2％；清净分散剂2％-3％；抗氧抗腐剂1.5％-2％；降凝剂0.3％-0.7％；粘度指数改进剂6％-15％；消泡剂0.01％。本发明抗磨剂采用钼-二硫代氨基甲酸盐、钼-二硫代磷酸复配，使减磨、抗磨效果、发动机静音效果及抗磨节油效果都非常明显，本发明在大型重载车辆在满负荷条件和苛刻的路况条件下能够更好的保护发动机系统，延长其寿命能解决高温高负载下的汽车磨损及车辆油耗在高温高负载下的不正常增高的问题，摩擦特性良好，机械稳定性出色，热稳定性和氧化安定性极佳。
一种节能发动机润滑油

[发明专利]一种单相岩盐结构的减摩耐磨高熵碳氮化物陶瓷涂层及制备方法-CN202310369055.9在审
发明人：易思广;卢文壮;杜星祝;孙玉利;左敦稳;吴超逸;金坚;徐洛 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： C23C14/35 文献下载
摘要：一种单相岩盐结构的减摩耐磨高熵碳氮化物陶瓷涂层及制备方法，其特征在于该涂层由过渡族金属元素和非金属元素碳、氮组成，所述过渡族金属元素由Ti、Zr、Nb、Mo四种元素和第六周期过渡金属元素Hf、Ta、W中任意一种元素组成制备后应在氩气保护条件下进行退火后，涂层硬度高于40GPa，抗弹性破坏应变（H/E）高于0.1，在大气环境和干摩擦条件下60min内不发生涂层磨穿和剥落，摩擦系数小于0.4，摩擦系数降低到现有高熵氮化物陶瓷的一半，同时磨损率较现有高熵氮化物陶瓷降低了一个数量级。本发明提供的强韧耐磨的高熵碳氮化物陶瓷涂层在加工工具、航天航空装备、海洋装备或医疗器械等领域耐磨、耐蚀、耐高温表面功能涂层领域中具有广阔的应用前景。
一种单相岩盐结构耐磨高熵碳氮化物陶瓷涂层制备方法

[发明专利]钛合金表面减摩、抗磨的形性复合处理方法-CN202310813333.5在审
发明人：于首明;梁中强;魏佳鑫;孙宇轩;张国君;林彦楷;苗根源;冯晓玉 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： C23C8/10 文献下载
摘要：本发明公开了钛合金表面减摩、抗磨的形性复合处理方法，具体按照以下步骤实施：步骤1、以感光蓝油作为抗蚀刻剂，采用湿法刻蚀技术在钛合金表面加工微织构；步骤2、对所述步骤1中得到的织构化钛合金进行热氧化处理，本发明能够实现微织构与热氧化的协同作用，可同时提高钛合金表面的减摩、抗磨性能，有助于扩展钛合金的应用范围、延长钛合金零部件在摩擦工况下的使用寿命。
钛合金表面复合处理方法

[发明专利]一种高效多功能润滑添加剂-CN200610018713.6无效
发明人：李健;顾卡丽;赵源 -专利权人：武汉材料保护研究所
申请日： 2006-04-07 - 公布日： 2006-10-18 - 主分类号： C10M133/44 文献下载
摘要：提出了一种高效多功能润滑添加剂，它由混合稀土催干剂，苯三唑脂肪胺、硫化异丁烯、三乙醇胺混合反应而成，它同时显示减摩、抗磨，提高承载能力和高效的摩擦学功能。
一种高效多功能润滑添加剂

[发明专利]一种润滑油添加剂及其制备方法和应用-CN202310248302.X在审
发明人：咸贵军;田经纬;齐肖;郭瑞;李承高 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： C10M161/00 文献下载
摘要：本发明解决了现有润滑油减摩抗损作用不明显，不具有防腐性能等问题。本发明由具有滚珠效应的纳米二氧化钛、天然润滑剂石墨、润滑疏水聚四氟乙烯和易构成润滑转移膜的硫化锌组成的具有防腐功能的纳米减摩抗磨润滑油添加剂，通过各成分件相互协同效应，延长了润滑油及摩擦副的使用寿命，有效避免油泥和积碳的沉积此外，本发明提供的润滑油添加剂在添加量较少时就可以保证润滑油具有突出的减摩耐疲劳和抗磨损性能，实现了低添加含量赋予基础润滑油优异减摩抗磨性能的目的，同时制备条件温和、工艺简单、经济性好实用性强，应用范围广泛
一种润滑油添加剂及其制备方法应用

[发明专利]高承载抗磨纳米涂料-CN200710188578.4无效
发明人：张招柱;宋浩杰;门学虎 -专利权人：中国科学院兰州化学物理研究所
申请日： 2007-11-22 - 公布日： 2009-05-27 - 主分类号： C09D175/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种高承载抗磨纳米涂料。涂料由粘结剂、固体润滑剂、助剂、纳米填料及混合有机溶剂组成。涂料不仅具有良好的抗磨减摩和高承载性能，而且具有良好的耐油介质与疏水性能，施工方便，对环境污染小，喷涂了该涂料涂层的滑动部件可以在干摩擦及油介质环境下长期使用。
承载纳米涂料

[发明专利]一种含双酯基均三嗪衍生物的环保多功能材料及其制备方法与应用-CN202110807482.1在审
发明人：周文圣;周文忠;余磊;廖俊旭;赵鸿斌 -专利权人：东莞市顶盛环保科技有限公司;东莞理工学院
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： C07D417/12 文献下载
摘要：该含双酯基均三嗪衍生物具有制备方法简单，工艺条件温和，原料易得，合成成本低，合成产率高等特点；可作为极压、抗磨、减摩和抗腐蚀添加剂使用，可明显提高基础油的承载能力，改善其抗磨和减摩性能，是一种环境友好的多功能添加剂
一种含双酯基均三嗪衍生物环保多功能材料及其制备方法应用

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