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[实用新型]一种高平整度的承力地轨-CN201720639425.6有效
发明人：李成林;孔维钢;杜洪军 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2017-06-05 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： E01B23/00 文献下载
摘要：一种高平整度的承力地轨，包括轨道、地锚组件，其特征在于在若干轨道下面连接若干承力支架，每个承力支架由一根横梁、若干竖梁和两根斜拉梁构成，竖梁对应设置于轨道处，竖梁下面连接调整螺杆，轨道夹在横梁和竖梁之间并固定，两根斜拉梁通过长圆孔与中间两个竖梁交叉连接。本实用新型采用网状结构构成承力支架沿着轨道横向布置，四根轨道为一组，每根轨道下方都有竖梁，保证轨道横向位置可调；中间两根竖梁之间用两根斜拉梁连接，保证调整装置的稳定性；沿轨道纵向布置两处承力支架，保证轨道纵向位置可调本实用新型能够实现大面积、大刚度承力地轨的高平整度要求，从而保证强度试验基础平台的加载精度，能够节省调整时间，减少人工劳动强度，在保证可靠性的同时提高工作效率。
一种平整

[实用新型]一种钢桁梁桥上预制轨道板-CN201820055948.0有效
发明人：郭郦;王会永;李荣华;赵陆青;赵华卫 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2018-01-12 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢桁梁桥上预制轨道板，设置若干组承轨台，承轨台为有挡肩承轨台。承轨台之间横向靠近预制轨道板板端位置设置长圆螺栓孔，用以安装连接预制轨道板与钢桁梁桥主纵梁的连接螺栓，长圆螺栓孔沿预制轨道板厚度方向上窄下宽。
承轨台预制轨道板钢桁梁桥长圆螺栓预制轨道板式无砟轨道维修工作量钢桁架桥工程造价轨道结构连接螺栓上窄下宽端位置主纵梁挡肩孔沿主桥养护铺设桥梁

[发明专利]大跨度斜拉桥梁分幅式钢箱梁-CN202110353684.3在审
发明人：管定中;王姗;李冲 -专利权人：南京中铁桥机工程有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本申请涉及钢箱梁的技术领域，尤其是涉及一种大跨度斜拉桥梁分幅式钢箱梁，其包括钢箱梁主体和用于承托所述钢箱梁主体的底座；所述钢箱梁主体包括底板、顶板和若干设置在所述底板和顶板之间的腹板和隔板；所述底板和所述底座相对之间设置有用于定位所述底板安置位置的定位组件；所述顶板朝向所述底板的面上设置有若干强化件一，所述底板朝向所述顶板的面上设置有若干强化件二；所述底板和所述顶板之间设置有若干承压变形检测报警组件一。本申请具有增强钢箱梁结构强度，提高针对钢箱梁主体的保护，方便管理人员及时检测钢箱梁变形问题的效果。
跨度斜拉桥梁分幅式钢箱梁

[实用新型]钢梁维修车过下承式简支钢梁桥V型缺口装置-CN99248110.4无效
发明人：王景明 -专利权人：郑州铁路局西安科学技术研究所
申请日： 1999-09-29 - 公布日： 2000-07-26 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：一种钢梁维修车过下承式简支钢梁桥V形缺口装置,主要用于钢梁维修车过下承式简支梁桥V形缺口。该装置有两根具有箱形断面的刚性梁组成,不设竖向支撑及横向联结系,横跨在V形缺口的两侧并与上弦杆连接,不改变桥梁简支的力学性质,梁的上表面同时作为维修车跨过V形缺口的走行轨且与铺设上平联的维修车专用走行轨等高等宽
钢梁维修下承式简支缺口装置

[发明专利]一种用于中低速磁浮接触轨预埋槽道安装精度检测装置-CN202310598630.2在审
发明人：童继林;徐鹰;宋金菊;彭彩兵;罗德;李家豪;李德 -专利权人：襄阳市中铁诚达工程检测有限公司;中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种用于中低速磁浮接触轨预埋槽道安装精度检测装置，包括上下表面平整的用于放置于外部承轨梁的侧模上表面的基座、两条开设于所述基座上且与均所述基座一侧边垂直设置的开槽、可滑动设置于所述基座上且位于所述开槽内的用于与外部承轨梁的侧模配合的滑块、设置于所述滑块与所述基座之间的用于在滑块与外部承轨梁的侧模配合时将滑块固定于基座上的固定件，能够快速测出接触轨预埋槽道与水平面的角度、接触轨预埋槽道水平方向位置误差、接触轨预埋槽道顶面到承轨梁的侧模上表面的距离，实现了中低速磁浮的接触轨预埋槽道的快速定位、精准定位，保证了安装精度，该装置实用、便于携带，大大节约了施工成本及时间成本，快速且高效。
一种用于低速接触轨预埋槽道安装精度检测装置

[实用新型]一种桥式起重机自平衡减损车轨结构-CN202022793880.6有效
发明人：王心仪 -专利权人：无锡市嘉力凯起重机械有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B66C17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥式起重机自平衡减损车轨结构，包括承轨梁、轨道和车轮；所述轨道的轨底部分弹性夹设于承轨梁的夹槽内，所述车轮滚动对应设置于轨道，所述车轮的轮缘间距夹设于轨道的轨头，所述轮缘的周侧端对应于自动平衡机构，所述自动平衡机构沿轨道的长度方向铺设于承轨梁的承载面；通过自动平衡机构可以自动使轨底侧向摆动以抵消轨道对车轮的磨损，避免啃轨情况发生；设置压力传感器监测磨损感应板的压力变化情况并对警报系统发出信号，通知作业人员及时对起重机进行维护
一种桥式起重机平衡减损结构

[发明专利]一种高压电塔基础原位被动托换施工方法-CN202310494126.8在审
发明人：朱桢华;程宗明;曾大平;李文生;李钦臣;何健宇;潘睿智;钟林;孙晓飞;周开军 -专利权人：中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E02D37/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种高压电塔基础原位被动托换施工方法，通过对高压电塔底部既有分散的原有桩基进行环形梁施工连接，同时在铁塔外侧新建托换桩，最后通过施工大承台使得新建的托换桩与大承台连接，待大承台与桩基混凝土浇筑后形成新的受力结构体系从而使电塔的荷载传递与环形梁，环形梁与大承台将荷载传递给托换梁，荷载传递路线清晰，形成被动托换的桩基加固受力体系，电塔基础托换对原有的基础结构进行加固，以改善基础工作状态，确保高压电塔加固施工满足安全质量工期要求
一种高压电基础原位被动施工方法

[发明专利]多层建筑抗震基础结构-CN201010549063.4无效
发明人：刘兵;梁文彦;王振清;韩玉来;孟祥男;刘方 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2010-11-18 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： E02D31/08 文献下载
摘要：包括钢球、碗扣、托碗、硫化多孔橡胶板、地梁和承台，托碗通过锚固钢筋预埋在承台顶面的混凝土内，钢球装在碗扣中，碗扣通过锚固钢筋预埋在地梁底面混凝土内，地梁通过钢球压在承台上的托碗内。本发明通过设置与承台可发生相对位移的地梁及阻尼作用极强的硫化多孔橡胶板，使得地震中的剪切波所产生的冲击荷载在地梁撞向硫化多孔橡胶板的过程中被吸收，避免了地震剪切波对主体结构的破坏。
多层建筑抗震基础结构

[实用新型]多层建筑抗震基础结构-CN201020613043.4无效
发明人：刘兵;梁文彦;王振清;韩玉来;孟祥男;刘方 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2010-11-18 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： E02D31/08 文献下载
摘要：包括钢球、碗扣、托碗、硫化多孔橡胶板、地梁和承台，托碗通过锚固钢筋预埋在承台顶面的混凝土内，钢球装在碗扣中，碗扣通过锚固钢筋预埋在地梁底面混凝土内，地梁通过钢球压在承台上的托碗内。本实用新型通过设置与承台可发生相对位移的地梁及阻尼作用极强的硫化多孔橡胶板，使得地震中的剪切波所产生的冲击荷载在地梁撞向硫化多孔橡胶板的过程中被吸收，避免了地震剪切波对主体结构的破坏。
多层建筑抗震基础结构

[实用新型]叠层笼鸡舍冲洗高空作业车-CN201921190634.2有效
发明人：崔山;刘红红;李伟;张泽华;贾言栋;蔡传文;殷小顺;程杰 -专利权人：山东峪口禽业有限公司;成武峪口禽业有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B08B13/00 文献下载
摘要：本产品其组成包括:底前架、底后架，所述的底前架焊接前左托梁、前右托梁，所述的前左托梁与所述的前右托梁之间具有传动口，所述的底前架顺次连接前轴、中间轴，所述的底后架连接后轴，所述的中间轴连接牙轮，所述的牙轮连接链条，所述的链条连接主动牙轮，所述的主动牙轮连接左拐轴和右拐轴，所述的左拐轴连接左脚蹬，所述的右拐轴连接右脚蹬，所述的前轴的左侧连接左前轨轮，所述的前轴的右侧连接右前轨轮，所述的中间轴的左侧连接左中轨轮，所述的中间轴的右侧连接右中轨轮，所述的后轴的左侧连接左后轨轮，所述的后轴的右侧连接右后轨轮。
叠层笼鸡舍冲洗高空作业

[发明专利]一种磁浮轨道交通双工字承轨梁及其施工方法-CN201910209521.0在审
发明人：丁兆锋;韦随庆;周飞;苏谦;毛忠良;刘可兵;李婷 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁浮轨道交通双工字承轨梁，包括沿线路方向对称设置的工字梁，该工字梁包括底板(1)、垂直设于所述底板(1)上的竖板(2)以及垂直于所述竖板(2)设置的顶板(3)，所述顶板(3)和竖板(2)分别预留连接构件，所述竖板(2)的宽度小于所述底板(1)和顶板(2)的宽度，且所述底板(1)、竖板(2)和顶板(3)共同构成工字梁结构。本发明还公开了该承轨梁的施工方法。本发明的双工字承轨梁，轨道结构及列车荷载通过顶板传递给竖板，再由竖板传给底板，再由底板传递给支撑结构。利用工字梁及以下的支撑结构的刚度来满足轨道结构的平顺性要求，确保磁浮列车安全运营，而且节省材料用量，并降低温度荷载的影响。
底板竖板承轨梁工字梁双工磁浮轨道轨道结构支撑结构垂直安全运营方向对称节省材料连接构件列车荷载温度荷载传递平顺性施工预留交通

[实用新型]一种中低速磁浮轨道交通低置结构地段U型轨道梁-CN201821365911.4有效
发明人：丁兆锋;韦随庆;毛忠良;苏谦;刘可兵;赵大亮;龚俊虎 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中低速磁浮轨道交通低置结构地段U型轨道梁，设于承轨台(5)的底部，包括设于路面层(8)之下的基础底座(1)和设于垂直所述基础底座(1)和所述承轨台(5)之间的悬臂梁(2)，所述悬臂梁(2)为两片且间隔设置并于所述基础底座(1)刚性连接形成截面为U型的结构，两片所述悬臂梁(2)之间的距离等于两承轨台(5)之间的距离，两侧所述悬臂梁(2)的底部均设有若干间隔均匀且横向设置的泄水孔(3)本实用新型的中低速磁浮轨道交通低置结构地段U型轨道梁，体量小且支撑稳定，同时可是实现轨道梁中排水。
悬臂梁中低速磁浮轨道基础底座承轨台低置本实用新型泄水孔交通刚性连接横向设置间隔均匀间隔设置排水横坡支撑稳定轨道梁路面层垂直排水

[发明专利]造船用门式起重机-CN201510493429.3在审
发明人：李国建;李站春 -专利权人：上海东普起重机械有限公司
申请日： 2015-08-12 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：一种造船用门式起重机，涉及机械设备技术领域，所解决的是现有起重机自重大且材料成本高的技术问题。该起重机包括门型架、高小车、低小车；所述门型架包括两个落地的支承腿，及固定在两个支承腿顶端的两根主梁；所述主梁是正三角形空间桁架梁，两根主梁沿水平向从前至后平行间隔布设；每根主梁均在朝向另一主梁的一侧固定有一根低位承轨梁，所述低小车通过底部的滚轮安装在两根低位承轨梁上，所述高小车通过底部的滚轮安装在两根主梁的上弦杆上。
造船用门式起重机

[实用新型]造船用门式起重机-CN201520605946.0有效
发明人：李国建;李站春 -专利权人：上海东普起重机械有限公司
申请日： 2015-08-12 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：一种造船用门式起重机，涉及机械设备技术领域，所解决的是现有起重机自重大且材料成本高的技术问题。该起重机包括门型架、高小车、低小车；所述门型架包括两个落地的支承腿，及固定在两个支承腿顶端的两根主梁；所述主梁是正三角形空间桁架梁，两根主梁沿水平向从前至后平行间隔布设；每根主梁均在朝向另一主梁的一侧固定有一根低位承轨梁，所述低小车通过底部的滚轮安装在两根低位承轨梁上，所述高小车通过底部的滚轮安装在两根主梁的上弦杆上。
造船用门式起重机

[发明专利]一种可换轨石砟漏斗车-CN202011155028.4在审
发明人：杨诗卫;淑梅;张瑞国;李冬;彭燎;李军生;刘灿;薛海莲;袁亮;杨璨;龙建国;刘兵;张显锋 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B61D7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可换轨石砟漏斗车，包括车身和底架，车身设置在底架上，底架远离车身的一侧设置有上旁承和心盘，心盘用于连接转向架，上旁承远离底架的一端用于与转向架抵持；上旁承包括准轨上旁承体、窄轨上旁承体、调整垫板和磨耗板；底架还包括用于承接车身的枕梁下盖板，准轨上旁承体的一端固定在枕梁下盖板上、另一端设置有窄轨上旁承体并也固定在枕梁下盖板下方；调整垫板固定在准轨上旁承体的下方，调整垫板用于调整准轨上旁承体和窄轨上旁承体高度，调整垫板底部设置有磨耗板，磨耗板与转向架抵持；准轨运行则加上准轨上旁承体，更换为准轨转向架；窄轨运行则拆卸掉准轨上旁承体，保留窄轨上旁承体并更换为窄轨转向架。
一种可换轨石砟漏斗