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[发明专利]手动复位致动器-CN202080052430.1在审
发明人： J·莫萨;J·O·威廉姆斯 -专利权人：泰科消防产品有限合伙公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：一种手动复位致动器包含：主排水管；隔膜释放孔口，其流体耦合到流量控制阀；上部腔室；控制端口；控制孔；上部腔室供应孔；以及密封组合件，其包含按钮和柱塞。所述上部腔室中的压力对所述柱塞施加向下的力。
手动复位致动器

[发明专利]用于控制阀的致动器-CN201680057612.1有效
发明人： P·沃罗维克 -专利权人：埃迈海卓尼克工程国际有限责任公司
申请日： 2016-06-01 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： F16K31/50 文献下载
摘要：提供了一种用于控制具有阀杆的阀的致动器(1)。致动器包括用于手动地移动所述致动器主轴(3)的手动超控装置，手动超控装置包括锁定元件(80)、容纳致动器主轴的至少一部分的致动器主轴保持器(70)。引导装置(92、94)适于沿致动器主轴保持器引导致动器主轴。在正常操作模式中，致动器主轴保持器被锁定到所述锁定元件，并且所述致动器主轴是经由所述引导装置沿着所述致动器主轴保持器可引导的。在手动超控操作模式中，所述致动器主轴保持器从所述锁定元件解锁，并且所述致动器主轴保持器是经由所述引导装置与所述致动器主轴一起可旋转的。
致动器保持器锁定元件引导装置手动超控装置正常操作模式操作模式可旋转的手动超控控制阀引导的阀杆解锁锁定容纳移动

[发明专利]用于车辆的线控制动的自动制动系统-CN201780079665.8有效
发明人：马西莫·迪·斯特凡诺;本亚明·谢夫奇克;米凯莱·罗塔;萨穆埃莱·马佐莱尼 -专利权人：福乐尼·乐姆宝公开有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60T8/40 文献下载
摘要：一种用于车辆的制动系统(4)，所述用于车辆的制动系统包括：手动致动器装置(8)，所述手动致动器装置能经由杆和/或踏板(12)操作，所述手动致动器装置能够选择性地连接到：置于车辆的第一轴(20)的至少一个制动装置(32)操作性地连接到所述手动致动器装置(8)，并且所述前自动致动器装置操作性地连接到车辆的第一轴(20)的所述至少一个制动装置(16、16')；至少一个后自动致动器装置(36)，所述后自动致动器装置经由第二控制单元其中所述控制单元(32、40)被编程为根据所述手动致动器装置(8)的位置或构造来致动相应的前自动致动器装置和后自动致动器装置(28、36)，其中至少所述前自动致动器装置(28)是电液型的并且通过第一关闭阀(56)连接到所述手动致动器装置(8)的第一液压输送线路(52)，所述第一关闭阀能定位在操作位置和安全位置，在所述操作位置，所述第一关闭阀将前自动致动器装置(28)与手动致动器装置(8)液压地断开，在所述安全位置，所述第一关闭阀将电液型的前自动致动器装置(28)与手动致动器装置(8)液压地连接起来。
用于车辆控制自动制动系统

[发明专利]用于在飞行器中提供视觉反馈的系统和方法-CN201510612104.2有效
发明人： R·奥德尔;F·马诺基奥;J·A·米德;G·M·弗里曼 -专利权人：湾流航空航天公司
申请日： 2015-09-23 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B64C13/04 文献下载
摘要：一种用于在具有可致动组件的飞行器中提供视觉反馈的系统包括控制器，控制器在自动模式下提供对可致动组件的自动控制并允许在手动模式下对可致动组件的手动控制。手柄组合件与可致动组件通信，以便提供在手动模式下对可致动组件的手动控制。系统还包括光板，光板与手柄组合件集成，与所述控制器通信，并配置成选择性地照亮以通知用户可致动组件的模式。
用于飞行器提供视觉反馈系统方法

[发明专利]用于救护车简易床的手动释放系统-CN201710776463.0有效
发明人： N·V·瓦伦丁诺;M·杰弗里斯;B·马吉尔 -专利权人：费诺-华盛顿公司
申请日： 2013-12-04 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： A61G1/02 文献下载
摘要：本发明的实施例涉及简易床，其包括：支撑框架；腿部，其联接到支撑框架；至少一个液压致动器，其被构造成用以升高或降低腿部；以及手动释放系统，手动释放系统联接到至少一个液压致动器并且被构造成用以以受控的下降速率手动地降低简易床手动释放系统包括手动致动部件、在手动致动部件的致动下能操作而打开的手动释放阀、在手动释放阀打开的情况下能操作以接纳来自至少一个致动器的液压流体的流体贮存器、以及被构造成用以控制进入流体贮存器的液压流体的流量的流量调节器，其中液压流体以受控的流量释放到流体贮存器中被构造成以受控的下降速率手动地降低简易床。
手动释放简易床流体贮存器液压流体受控手动致动部件手动释放阀液压致动器支撑框架腿部流量调节器致动器致动救护车升高接纳释放

[发明专利]用于救护车简易床的手动释放系统-CN201380071135.0在审
发明人： N·V·瓦伦丁诺;M·杰弗里斯;B·马吉尔 -专利权人：费诺-华盛顿公司
申请日： 2013-12-04 - 公布日： 2015-09-30 - 主分类号： A61G7/012 文献下载
摘要：本发明的实施例涉及简易床，其包括：支撑框架；腿部，其联接到支撑框架；至少一个液压致动器，其被构造成用以升高或降低腿部；以及手动释放系统，手动释放系统联接到至少一个液压致动器并且被构造成用以以受控的下降速率手动地降低简易床手动释放系统包括手动致动部件、在手动致动部件的致动下能操作而打开的手动释放阀、在手动释放阀打开的情况下能操作以接纳来自至少一个致动器的液压流体的流体贮存器、以及被构造成用以控制进入流体贮存器的液压流体的流量的流量调节器，其中液压流体以受控的流量释放到流体贮存器中被构造成以受控的下降速率手动地降低简易床。
用于救护车简易手动释放系统

[发明专利]具有混合门闭合件的空气调风器-CN201711325503.6在审
发明人：史蒂夫·尼古拉斯·菲德 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：一种用于车辆通风口调风器挡板的混合致动器系统包括可操作地连接到通风口调风器挡板的手动致动器机构以及可操作地连接到手动致动器机构的一部分的动力致动器机构。动力致动器机构包括可操作地连接到动力致动器和手动致动器机构的一部分的定位元件。控制器可操作地连接到动力致动器。描述了包括混合致动器系统的车辆通风口调风器以及使用混合致动器系统来操作车辆通风口调风器挡板的方法。
动力致动器可操作地风器混合致动器手动致动器挡板通风定位元件控制器闭合件调风器混合门

[发明专利]手动操作的杯内牛奶起泡器具-CN201280064824.4有效
发明人： R.E.布鲁恩斯马;M.R.范德旺宁 -专利权人：皇家飞利浦有限公司
申请日： 2012-12-18 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： A47J31/44 文献下载
摘要：一种牛奶起泡器具（1），包括：水储存器（160）；蒸汽发生器（200）；牛奶起泡装置（180），其流体地连接到蒸汽发生器（200）；以及手动泵（130），其流体地连接到水存储器和蒸汽发生器二者，该手动泵包括可手动操作的致动器（220），可手动操作的致动器（220）可以在第一致动器位置与第二致动器位置之间移动，并且从第一致动器位置移动到第二致动器位置时造成流体从水储存器移位到蒸汽发生器（200）。
手动操作牛奶起泡器具

[发明专利]具有动力致动或手动致动的座椅总成-CN202111193401.X在审
发明人：托马斯·J·苏斯科;库尔特·莱昂·科尔莫斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B60N2/12 文献下载
摘要：本公开提供了“具有动力致动或手动致动的座椅总成”。一种车辆座椅总成包括框架，所述框架可在就座位置和站立位置之间移动并且在限定第一旋转轴线的可枢转联接件处可枢转地联接到车辆地板。
具有动力手动座椅总成

[发明专利]用于机动车的自动控制线控制动的制动系统-CN201980076020.8有效
发明人：卢卡·卡佩莱蒂;萨穆埃莱·马佐莱尼;安德烈亚·贝略尼 -专利权人：乐姆宝公开有限公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：用于机动车的制动系统包括：第一手动致动器设备，选择性连接到第一制动设备和/或第二制动设备，并设有由控制阀选择性连接至液压输入线路的液压供应线路，控制阀定位于操作位置及电气故障位置，在操作位置，控制阀使第一手动致动器设备与制动设备液压断连，在电气故障位置，控制阀使第一手动致动器设备与制动设备液压连接；电动液压自动致动器设备，流体连接到液压输入线路；电动机械自动致动器设备，与未设置有液压输入线路的制动设备相关联；电动液压自动致动器设备与前轴相关联，电动机械自动致动器设备与后轴相关联，或反之亦然；单个控制单元，可操作连接至控制阀、电动液压自动致动器设备、电动机械自动致动器设备及第一手动致动器设备。
用于机动车自动控制控制制动系统

[发明专利]手动电子插销-CN202180090576.X在审
发明人： A·乌耶达;G·宗 -专利权人：品谱股份有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E05B47/06 文献下载
摘要：提供了一种电子控制的手动致动的插销锁。所述电子控制的手动致动的插销锁包括由内部弹簧致动的耦接机构，在用户被验证时，该耦接机构被置于接合位置，该接合位置允许插闩响应于外部挡板的手动旋转而移动至锁定位置或解锁位置。由于所述插闩是手动驱动的，因此能够克服门翘曲的状况。此外，由于所述插闩是手动致动时，因此可以减少电动机的操作，这能够延长电池寿命。
手动电子插销

[发明专利]用于以集成手动操作进行具有电子离合器致动器的离合器致动的系统和方法-CN201711288627.1在审
发明人： M·坎贝尔;C·坎普顿;向心倩 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： F16D48/02 文献下载
摘要：一种用于致动车辆的变速器中的离合器的系统和方法，该系统包括电子离合器致动器，其适于与联接至变速器的离合器的离合器从动缸流体连通，且该电子离合器致动器包括集成手动超驰组件，该集成手动超驰组件适于使离合器脚踏板与离合器从动缸之间流体连通，其中当使用电子离合器致动器来电子致动离合器从动缸时，集成手动超驰组件阻止流体从离合器脚踏板流向离合器从动缸，且当未使用电子离合器致动器从而手动地致动离合器从动缸时允许流体从离合器脚踏板流向离合器从动缸
离合器从动缸电子离合器致动器离合器脚踏板致动离合器变速器流体连通流体致动未使用联接

[发明专利]用于自行车的控制装置和包含该装置的自行车-CN200810082339.5有效
发明人：布鲁诺·德佩里尼 -专利权人：坎培诺洛有限公司
申请日： 2008-02-29 - 公布日： 2008-09-03 - 主分类号： B60K23/02 文献下载
摘要：提供了一种控制装置(1)，用于向至少一个自行车设备给出至少一个电气－电子控制，该装置包括载有至少一个开关(46)的支撑体(2)，各个致动件(24)和各个手动致动件(10)，其特征在于，在所述手动致动件(10)和所述致动件(24)之间设置有传动机构(13，20)。通过设置了用于将手动致动件(10)的运动传递到开关(46)的致动件(24)的传动机构，开关(46)可以在控制装置(2)更靠内的区域(2a)内移动，从而更少的暴露给外部环境。
用于自行车控制装置包含

[发明专利]用于线性致动器的手动超控设备-CN201080006572.0有效
发明人： D·P·盖斯曼 -专利权人：费希尔控制国际公司
申请日： 2010-01-19 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： F16K31/50 文献下载
摘要：描述了用于线性致动器的手动超控操作的设备。示例手动超控设备包括手动操作器，其具有位于第一侧的第一联接器以及位于相对所述第一侧的第二侧的第二联接器。第一驱动构件，其具有外螺纹，并耦接到致动器的外壳。所述第一驱动构件包括用于可移动地容纳所述手动操作器的所述第一联接器的第一端，用于选择性地接合所述致动器的致动构件，以及沿所述第一驱动构件的纵轴穿过所述第一驱动构件的镗孔。所述第二驱动构件具有螺纹地耦接到所述致动构件的致动器杆的第一端，以及用于可移动地容纳所述手动操作器的第二联接器的第二端。所述第一驱动构件经由所述手动操作器以第一转动方向的转动使所述致动器的所述致动构件以第一线性方向移动，并且所述第二驱动构件经由所述手动操作器以所述第一转动方向相对于所述第一驱动构件的转动使得所述致动构件以相对所述第一线性方向的第二线性方向移动
用于线性致动器手动设备

[发明专利]用于后车门的具有紧急儿童锁释放机构的关闭闩锁组件-CN201710409133.8在审
发明人：罗曼·采特纳尔 -专利权人：麦格纳覆盖件有限公司
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： E05B83/36 文献下载
摘要：本公开涉及将手动控制的锁释放机构结合到车辆关闭系统中以允许在发生动力丧失状况的情况下手动地致动关闭闩锁组件内的锁机构。该锁机构可以经由沿着车辆的B柱定位的可手动操作的锁释放致动器的致动而被手动地从儿童锁定状态转换到儿童解锁状态。
用于车门具有紧急儿童释放机构关闭组件

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