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[发明专利]用于制造由钛制成的制动盘的制动带的方法、制动带和由钛制成的制动盘-CN202180087267.7在审
发明人：安德烈·米拉内西;安德烈·邦凡蒂;费德里科·贝尔塔西;亚历山大·曼奇尼 -专利权人： 乐姆宝公开有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：一种用于制造盘式制动器的制动盘(1)的制动带(2)的方法包括以下操作步骤：a)提供设置有基部带(20)的制动带(2)，基部带具有上面部(20a)和下面部(20b)，下面部设置在与上面部(20a)相反的一侧上，即，下面部设置成与上面部相反，下面部和上面部各自至少部分地限定了制动盘的两个侧部中的一个侧部，基部带(20)由钛或钛合金制成；b)将包括陶瓷以及金属和/或金属间颗粒的呈颗粒形式的材料直接沉积在至少上面部(20a)和/或下面部(20b)上，以形成适于承受盘式制动器的卡钳的制动作用的上涂覆层(3)和/或下涂覆层(3’)。
用于制造制成制动方法

[发明专利]用于制动卡钳的卡钳本体、制动卡钳和盘式制动器-CN202310332759.9在审
发明人：阿尔伯托·伯塞斯;毛罗·博蒂;安德里亚·多梅尼科·洛伦佐·皮里诺;拉法埃莱·米拉内塞 -专利权人： 乐姆宝公开有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本申请涉及卡钳本体(1)，其包括：轮侧第一部分(2)；车辆侧第二部分(3)；至少一个推力装置容纳部(4)；至少一个桥接件(5)，其将所述第一部分(2)连接至所述第二部分(3)；所述至少一个桥接件(5)包括至少一个通风开口(8)；所述至少一个桥接件(5)包括至少一个输送通道(9)，其通过所述至少一个通风开口(8)流体地连接至卡钳本体的外侧部(7)；其中，所述至少一个开口(8)在轴向方向(X‑X)上直接面向卡钳本体的内侧部(6)和卡钳本体的外侧部(7)，以将卡钳本体内侧部(6)产生的热沿外部轴向方向(Xo)朝向卡钳本体的外侧部(7)引导并通过所述至少一个输送通道(9)经由所述至少一个通风开口(8)而输送到外部。
用于制动卡钳本体制动器

[发明专利]用于重力铸造系统的铸造通道的通风管道-CN202180092346.7在审
发明人：安东尼奥·卡塔拉诺;罗伯托·巴罗尼;奥马尔·卡佩利 -专利权人： 乐姆宝公开有限公司
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B22C9/06 文献下载
摘要：本发明涉及称为“直立件”的输送管道，该输送管道用于浇铸模具中的熔融金属的射流。更具体而言，本发明涉及用于重力铸造系统的铸造通道的输送管道(1、11)，该输送管道包括：筒形外表面(2、12)，该外表面具有下部边缘(2a、12a)和上部边缘(2b、12b)；以及具有向下扩口部的锥状纵向孔(4、14)，该孔在上部边缘(2b、12b)处的表面(5、15)与下部边缘(2a、12a)处的下部开口(6、16)之间延伸，其特征在于，外表面(2、12)包括与下部边缘(2a、12a)间隔开距离(d)的凸缘(3、13)。
用于重力铸造系统通道通风管道

[发明专利]用于盘式制动器和制动器卡钳的衬垫-弹簧组件-CN201980083755.3有效
发明人：克里斯蒂安·克里帕;达维德·D·阿莱西奥;毛罗·曼布雷蒂;安德烈亚·梅科奇;朱塞佩·斯皮加皮纳 -专利权人： 乐姆宝公开有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16D65/097 文献下载
摘要：用于盘式制动器的制动器卡钳的衬垫‑弹簧组件，轴向方向被限定为与盘式制动器的盘的旋转轴线重合或平行，盘可与制动器卡钳相关联，衬垫‑弹簧组件包括至少一个制动器衬垫、至少一个弹性设备，其中，弹性设备包括牢固固定至制动器衬垫的至少一第一部分、适于直接或通过金属片的插入间接与卡钳本体相关联的至少一第二部分，其中，第一部分相对于第二部分被制成为单独件，第一部分和第二部分相互接合，第一部分或第二部分包括可弹性变形部分，可弹性变形部分是适于展开以施加适于使制动器衬垫抵接制动器卡钳的可与组件关联的推力装置的弹性偏压作用的弧形部分，其中，弧形部分包括适于形成抵接基准部以弹性偏置制动器衬垫远离盘的抵接表面。
用于制动器卡钳衬垫弹簧组件

[发明专利]以无镍的钢制成的双层制动盘及制造方法-CN202180091904.8在审
发明人：法比亚诺·卡米纳蒂;西莫内·比翁多;斯特凡诺·梅迪西;萨尔瓦托雷·贾马里纳罗 -专利权人： 乐姆宝公开有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：一种用于盘式制动器的制动盘(1)，该制动盘包括由灰铸铁或钢制成的制动带(2)，该制动带设置有相反的两个制动表面(2a、2b)，该两个制动表面中的每个制动表面至少部分地限定出盘(1)的两个主面部中的一个主面部。制动盘设置有由完全无镍的钢和包含在无镍的钢中的一种或更多种碳化物制成的基部层(30)，该基部层将制动带的两个制动表面(2a、2b)中的至少一个制动表面覆盖。在制动带(2)的两个制动表面(2a、2b)中的至少一个制动表面与基部层(30)之间置入有包括无镍的钢的中间层(300)。
钢制双层制动制造方法

[发明专利]用于对车辆减速进行控制的方法和制动系统-CN202180083282.4在审
发明人：瓦莱里奥·加利齐;马丁纳·特鲁费罗;弗朗切斯科·多齐;卢卡·乌戈利尼;法布里齐奥·福尔尼;达维德·保利尼 -专利权人： 乐姆宝公开有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60T8/172 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于对车辆(1)的减速进行控制的方法，其中，所述车辆(1)包括制动系统(2)，其中，所述制动系统(2)包括至少一个制动用致动杆(3)、制动用致动器(8)和至少一个制动装置(6)，其中，所述方法包括以下步骤：a‑测量所述杆(3)的当前杆位置(s(t))和所述杆(3)的当前杆速度(ds(t)/dt)，b‑动态映射所述当前杆位置(s(t))和所述杆致动速度(ds(t)/dt)，c‑根据步骤b‑中的动态映射，处理减速曲线，d‑根据针对在杆行程中测量到的每个当前杆位置(s(t))的所述减速曲线，对所述车辆(1)进行减速。
用于车辆减速进行控制方法制动系统

[发明专利]用于使制动衬垫在卡钳上往返的带状弹簧-CN202280010409.4在审
发明人：阿尔贝托·彭德西尼;斯特凡诺·扎吉;达维德·D·阿莱西奥 -专利权人： 乐姆宝公开有限公司
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F16D55/228 文献下载
摘要：一种带状弹簧(1)，该带状弹簧成形为跨置于制动盘布置，以在至少一个制动衬垫上施加弹性动作，从而将所述至少一个制动衬垫偏置成远离所述制动盘；其中，‑所述制动盘适于围绕旋转轴线旋转，所述制动盘限定了平行于所述旋转轴线的轴向方向、正交于所述旋转轴线的径向方向、以及与所述轴向方向和所述径向方向正交的周向方向；‑所述至少一个制动衬垫包括对摩擦材料件进行支撑的背板，所述背板包括板边缘，该板边缘形成有至少一个推力部分以及不同的至少一个撞击物部分；‑所述带状弹簧(1)包括带状的弹簧本体(4)；‑所述带状弹簧(1)包括至少三个部分(5、6和7)，所述至少三个部分中的至少两者是彼此不同的，所述至少三个部分即为：‑第一联接部分(5)，第一联接部分适于将所述带状弹簧联接至卡钳本体(8)；‑第二推力部分(6)，第二推力部分适于将所述弹性动作施加在所述至少一个制动衬垫的所述推力部分上，从而将所述制动衬垫偏置成至少在轴向方向上以及在径向方向上远离所述制动盘；‑第三抵接部分(7)，第三抵接部分适于抵接于所述至少一个制动衬垫的所述撞击物部分，从而在所述撞击物部分的区域上形成支撑部，该支撑部防止所述第二推力部分(6)在所述弹簧受到外部动作时发生任何滑动；其中，当所述第三抵接部分(7)搁置成抵靠所述撞击物部分时，第三抵接部分是通过峰值负载或屈曲负载而被偏置的；‑防止所述带状弹簧(1)与所述至少一个衬垫永久联接，从而避免所述第二推力部分(6)和所述第三撞击物抵接部分(7)在所述带状弹簧(1)与所述至少一个衬垫之间的双边约束。
用于制动衬垫卡钳往返带状弹簧

[发明专利]用于在钛或钛合金基材的表面上产生氮化钛涂层的方法-CN202180090692.1在审
发明人：费德里科·贝尔塔西;亚历山大·曼奇尼;马尔科·班迪耶拉;安德烈·邦凡蒂 -专利权人： 乐姆宝公开有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： C25D11/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在钛或钛合金基材的表面上产生氮化钛涂层的方法，该方法包括以下步骤：a)在存在对电极的情况下，将作为电极的钛或钛合金基材浸没到非水电解质中，该非水电解质包括室温离子液体，该室温离子液体包括氮离子；以及b)通过以下方式来激活对基材进行氮化的电化学过程：在作为阳极的电极与作为阴极的对电极之间施加电势，以产生至少足以通过释放其中所含的氮而将氮离子分解的阳极电流。所释放的氮通过扩散渗透到钛或钛合金基材中，直到使得所述基材的表面层转化为氮化钛，从而产生氮化扩散表面层，该氮化扩散表面层形成了基材的氮化表面涂层。根据所述氮化表面涂层要获得的厚度，及时对电势和/或阳极电流进行调制。
用于钛合金基材表面上产生氮化涂层方法

[发明专利]具有低镍含量的钢层的制动盘及制造方法-CN202180091903.3在审
发明人：法比亚诺·卡米纳蒂;西莫内·比翁多;斯特凡诺·梅迪西;萨尔瓦托雷·贾马里纳罗 -专利权人： 乐姆宝公开有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：一种用于盘式制动器的制动盘(1)，该制动盘包括由灰铸铁或钢制成的制动带(2)，该制动带设置有相反的两个制动表面(2a、2b)，该两个制动表面中的每个制动表面至少部分地限定出盘(1)的两个主面部中的一个主面部。盘设置有包括镍含量至多15％的钢的基部层(30)，该基部层将制动带的两个制动表面(2a、2b)中的至少一个制动表面覆盖。
具有含量制动制造方法

[发明专利]用于驻车制动器的线缆拉动式致动系统、驻车制动器及其用于解锁驻车制动器的方法-CN201980029780.3有效
发明人：伊塔洛·皮罗瓦诺;尼科洛·马扎里尼;马尔科·拉达埃利;托马什·沃洛申;亚历山德罗·加拉西 -专利权人： 乐姆宝公开有限公司
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：用于驻车制动器的线缆拉动式致动系统(4)，包括：‑本体(8)，其容置电动机装置(12)；杆件(16)，适于在其第一端部(20)处沿着致动方向(X‑X)操作鼓式制动器(28)和/或驻车制动器的致动构件(24)，‑传动装置(44)，其将电动机装置(12)可操作地连接至杆件(16)的第二端部(48)，该第二端部与具有螺纹(56)的螺杆(52)一体地平移，‑其中，所述螺杆(52)通过螺纹(56)与由所述传动装置(44)致动成进行旋转的螺母(60)接合，‑其中，设置有相反地作用于螺杆(52)的预加载装置(64)，所述预加载装置(64)被推动件(68)预加载成压缩，以便在杆件(16)上施加预加载牵引来抵消杆件(16)上的载荷的变化，‑其中，预加载装置(64)被配置成：在螺母(60)与所述本体(8)之间沿着致动方向(X‑X)的轴向间隙消除之后，在杆件(16)上施加推力作用，以便允许预加载装置(64)的相对于预加载值的增量压缩。
用于制动器线缆拉动式致动系统及其解锁方法

[发明专利]用于机动车的自动控制线控制动的制动系统-CN201980076020.8有效
发明人：卢卡·卡佩莱蒂;萨穆埃莱·马佐莱尼;安德烈亚·贝略尼 -专利权人： 乐姆宝公开有限公司
申请日： 2019-09-16 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：用于机动车的制动系统包括：第一手动致动器设备，选择性连接到第一制动设备和/或第二制动设备，并设有由控制阀选择性连接至液压输入线路的液压供应线路，控制阀定位于操作位置及电气故障位置，在操作位置，控制阀使第一手动致动器设备与制动设备液压断连，在电气故障位置，控制阀使第一手动致动器设备与制动设备液压连接；电动液压自动致动器设备，流体连接到液压输入线路；电动机械自动致动器设备，与未设置有液压输入线路的制动设备相关联；电动液压自动致动器设备与前轴相关联，电动机械自动致动器设备与后轴相关联，或反之亦然；单个控制单元，可操作连接至控制阀、电动液压自动致动器设备、电动机械自动致动器设备及第一手动致动器设备。
用于机动车自动控制控制制动系统

[发明专利]制作制动器盘的方法和用于盘式制动器的制动器盘-CN201980084780.3有效
发明人：法比亚诺·卡米纳蒂;西莫内·比翁多;亚历山大·曼奇尼;费德里科·贝尔塔西 -专利权人： 乐姆宝公开有限公司
申请日： 2019-12-12 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种制作制动器盘的方法，包括以下操作步骤：准备制动器盘，其包括设置有两个相反制动表面的制动带，每个制动表面至少部分地限定盘的两个主要面之一；使至少一个制动表面经受适于增加其表面粗糙度的工作过程；以增加的表面粗糙度对制动表面进行氮碳共渗；通过喷涂沉积技术在氮碳共渗表面层上沉积由Cr3C2和NiCr或NiCr、Fe、Mo、Co、Mn和Al构成的颗粒形式的材料，以形成覆盖制动带的两个制动表面中的至少一个的基部保护涂层，其中夹有氮碳共渗层；以及通过喷涂沉积技术在基部保护涂层上沉积由WC、Fe、Cr和Al构成的颗粒形式的材料，以形成由WC和Fe、Cr和Al构成并且覆盖制动带的两个制动表面中的至少一个的表面保护涂层。
制作制动器方法用于

[发明专利]具有无镍的钢层的制动盘及制造方法-CN202180091917.5在审
发明人：法比亚诺·卡米纳蒂;西莫内·比翁多;斯特凡诺·梅迪西;萨尔瓦托雷·贾马里纳罗 -专利权人： 乐姆宝公开有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：一种用于盘式制动器的制动盘(1)，该制动盘包括由灰铸铁或钢制成的制动带(2)，该制动带设置有相反的两个制动表面(2a、2b)，该两个制动表面中的每个制动表面至少部分地限定出盘(1)的两个主面部中的一个主面部。制动盘设置有由完全无镍的钢制成的基部层(30)，该基部层将制动带的两个制动表面(2a、2b)中的至少一个制动表面覆盖。
有无制动制造方法

[发明专利]盘式制动器卡钳本体的衬垫回位弹簧和盘式制动器卡钳-CN201980084724.X有效
发明人：马尔科·富马加利;毛罗·曼布雷蒂;安德烈亚·梅科奇;阿尔贝托·彭德西尼 -专利权人： 乐姆宝公开有限公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F16D65/097 文献下载
摘要：提供了适于跨骑制动盘的盘式制动器卡钳本体的衬垫回位弹簧和盘式制动器卡钳，卡钳本体包括至少一个长形元件连接桥，其包括中间连接桥，该中间连接桥依照轴向方向延伸，并限定：面向卡钳本体外部的外中间桥侧；面向卡钳本体内部、与外中间桥侧相反的内中间桥侧；中间桥盘进口侧；与中间桥盘进口侧相反的中间桥盘出口侧；衬垫回位弹簧包括：第一衬垫回缩元件和第二衬垫回缩元件；适于影响第一衬垫的第一侧伸展部；适于影响第二衬垫的相反第二侧伸展部，以使第一衬垫和第二相对衬垫在制动作用结束时移动远离制动盘的第一制动表面和制动盘的相反第二制动表面；第一衬垫回缩元件和第二衬垫回缩元件被成型为折展带，并由多个叠置复合式片状层构成。
制动器卡钳本体衬垫弹簧

[发明专利]用于制动卡钳的衬垫-弹簧组件-CN201980084781.8有效
发明人：克里斯蒂安·克里帕;马尔科·富马加利;毛罗·曼布雷蒂;安德烈亚·梅科奇 -专利权人： 乐姆宝公开有限公司
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F16D65/097 文献下载
摘要：一种用于盘式制动器的制动卡钳的衬垫‑弹簧组件包括：至少一个制动衬垫，包括摩擦材料和支撑摩擦材料的支撑板；至少一个弹性设备，适于向制动衬垫施加沿轴向方向指向的弹性偏置作用，以在制动作用停止时使制动衬垫移动远离制动盘；其中，支撑板包括：与摩擦材料密切相关联的面向盘的表面；以及板背面，板背面与面向盘的表面轴向地相反并且适于面向可以与组件相关联的制动卡钳的推力装置；摩擦材料包括适于面向制动盘的旋转轴线的径向内边缘以及与径向内边缘径向地相反的径向外边缘；支撑板的面向盘的表面包括至少一个自由表面，该至少一个自由表面不与摩擦材料接触并且适于面向可以与组件相关联的制动盘的制动表面。
用于制动卡钳衬垫弹簧组件

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