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[发明专利]一种可单独控制的双向供风截断塞门-CN201810067516.6有效
发明人：杜群威;刘政;曹科宇;魏润龙;方培嫘;吉振山;陈玄圣;焦东明;李茂林;申云彤 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2018-01-24 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： F16K11/085 文献下载
摘要：本发明涉及一种可单独控制的双向供风截断塞门，截断塞门包括阀体和安装在阀体内的阀芯，阀芯能够在阀体内转动，阀体内部设有干路通道和分别与干路通道连通的两条支路通道；阀芯安装在干路通道内，阀芯内设有与干路通道相连通的芯内干路通道和与外界相连通的排气通道，芯内干路通道分别对应两条支路通道延伸出两条芯内支路通道；排气通道分别对应两条支路通道向外延伸出两条支路排气通道；转动所述阀芯能够使支路通道与芯内支路通道或支路排气通道连通或截断。本发明通过一个截断塞门实现了两个截断塞门的作用，在高铁制动缸供风气路板上空间不足，使用一个截断塞门可以节省安装空间，同时节省操作。
一种单独控制双向截断塞门

[发明专利]一种用于固体燃料电池的三环燃烧器及其应用-CN202110342997.9在审
发明人：邹春;史海洋;李嘉瑞;戴凌峰 -专利权人：南京富驰新能源科技有限公司;华中科技大学
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： F23D14/02 文献下载
摘要：该三环燃烧器包括燃料入口、空气入口、预混腔、三环套筒结构、第一截断阀、第二截断阀、脉冲点火器和燃烧室，其中：燃料入口和空气入口分别与预混腔的前端相连，以提供燃料和空气并使其混合；三环套筒结构固定在预混腔的后端，将预混腔的出口分隔为内圈通道、中环通道和外圈通道，通过第一截断阀控制内圈通道的开闭、第二截断阀控制中环通道的开闭；脉冲点火器设置在预混腔的上方，同时燃烧室套设在预混腔的外侧。本发明利用第一截断阀和第二截断阀控制内圈通道和中环通道的开闭，以此通过调节预混腔的出口面积改变混合气体的流速，防止回火和脱火现象的发生。
一种用于固体燃料电池燃烧及其应用

[实用新型]长距离管道输煤沿线压力检测和阀室控制消能系统装置-CN201320130757.3有效
发明人：周秀隆;黄青松;李记昌 -专利权人：中煤科工集团武汉设计研究院
申请日： 2013-03-21 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： F17D5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了长距离管道输煤沿线压力检测和阀室控制消能系统装置，它由线路截断、工艺截断和消能3个分控系统组成。检测范围包括了自首端至终端全线的13个压力监测站、10个线路截断阀室、4个工艺截断阀室、1个消能站和1个加压供水泵，共29个子控站。工艺设置包括：每个线路截断阀室内各设置1台电液动球阀和旋塞阀；每个工艺截断室内各设1台电液动球阀和3台旋塞阀；消解站设9台电动球阀。
长距离管道沿线压力检测控制系统装置

[实用新型]一种燃烧控制装置-CN201921364421.7有效
发明人：王传锋;叶渊;刘爱森 -专利权人：森特士兴集团股份有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F23D14/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃烧控制装置，包括燃气管道、空气调节管道、截断控制阀、混气室、点火电极、火焰检测电极和控制系统，截断控制阀设置在燃气管道上，燃气管道的出气端和空气调节管道的出气端分别与混气室上的进气口连通，点火电极和火焰检测电极分别设置在混气室上的出气口外侧，出气口与在污染土壤中设置的井管连通，控制系统分别与截断控制阀、点火电极和火焰检测电极电性连接。火焰检测电极和截断控制阀的设置使得装置智能化，当有意外情况发生导致火焰熄灭时，火焰检测电极将检测到的火焰熄灭信号反馈给控制系统，控制系统通过切断供应给截断控制阀的电源开关关闭截断控制阀，避免因可燃气体泄放而发生火灾
一种燃烧控制装置

[实用新型]液体加注设备-CN202021313801.0有效
发明人：侯涛;黄世朋;毛利亚;王永胜;鲁小强;侯云;孙亚飞;郭克伟;毛华华;王震 -专利权人：河南航天液压气动技术有限公司
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B67D7/36 文献下载
摘要：液体加注设备包括第一储液容器、第二储液容器，第一注液管路和第二注液管路均有注液口，第一注液管路上串有第一注液截断阀，第二注液管路串有第二注液截断阀；液体加注设备包括注气管路、抽真空管路、第一真空截断阀、第二真空截断阀、第一注气截断阀、第二注气截断阀，本实用新型的液体加注设备通过设置第一注液管路和第二注液管路，可以同时向两个加液腔加注操作，根据实际的需要也可以选择注液管路的数量。
液体加注设备

[发明专利]一种普通车辆制动性能试验装置-CN201611188108.3在审
发明人：李凤;周德宏;宁宇 -专利权人：本钢板材股份有限公司
申请日： 2016-12-20 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明公开一种普通车辆制动性能试验装置，包括进风管、集尘器、控制阀、空气继动阀、截断塞门、压力表一及压力表二；所述进风管通过集尘器与控制阀的进风口连接，控制阀的出风口与空气继动阀的进风口连接，空气继动阀的出风口与截断塞门连接，截断塞门与车辆主管连接；空气继动阀的作用端与进风管间设置压力表一；车辆主管与截断塞门间设置压力表二；控制阀设置手柄。
压力表截断塞门继动阀控制阀进风管车辆制动性能试验装置出风口集尘器进风口制动性能试验内燃机车车辆制动机手柄车辆运行作用端出库阀门主管判定组装配置安全

[发明专利]一种具有紧急阻断功能的石油机械阀门-CN202310528951.5在审
发明人：周金辉;陈忠得;周建议;周国柱 -专利权人：河南省力泰阀门制造有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F16K3/02 文献下载
摘要：本发明提供一种具有紧急阻断功能的石油机械阀门，涉及阀门技术领域，该具有紧急阻断功能的石油机械阀门包括：阀体，所述阀体的中部设置有截断槽；阀板，滑动安装在截断槽内，用于控制阀体两端的连通；升降机构，所述阀板上开设有滑槽，升降机构的升降端可在滑槽内滑动，从而升降机构的升降端可抵着滑槽的两端使阀板升降；弹性件，用于对阀板施加向下的力；限制机构，用于当阀板上升一定位置后卡着阀板，从而避免阀板继续移动；当出现紧急情况时，打开限制机构，阀板在压缩弹簧的作用下完全进入截断槽内，从而截断阀体两端的连通。
一种具有紧急阻断功能石油机械阀门

[实用新型]一种普通车辆制动性能试验装置-CN201621405049.6有效
发明人：李凤;周德宏;宁宇 -专利权人：本钢板材股份有限公司
申请日： 2016-12-20 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种普通车辆制动性能试验装置，包括进风管、集尘器、控制阀、空气继动阀、截断塞门、压力表一及压力表二；所述进风管通过集尘器与控制阀的进风口连接，控制阀的出风口与空气继动阀的进风口连接，空气继动阀的出风口与截断塞门连接，截断塞门与车辆主管连接；空气继动阀的作用端与进风管间设置压力表一；车辆主管与截断塞门间设置压力表二；控制阀设置手柄。
一种普通车辆制动性能试验装置

[实用新型]一种带有主动防冻功能的燃气热水器-CN202123254599.6有效
发明人：彭军权;甘海媚;周忠柱;钱小军;胡珊 -专利权人：中燃宝电气（深圳）有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F24H1/43 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有主动防冻功能的燃气热水器，包括具储水功能的储水器、连通储水器的进水管、连通储水器的旁通管、用于导通或截断进水管的进水电磁阀、及用于导通或截断旁通管的旁通电磁阀；所述进水电磁阀和旁通电磁阀分别电连接用于供给电能的供电终端；通电时，进水电磁阀导通进水管，旁通电磁阀截断旁通管；断电时，进水电磁阀截断进水管，旁通电磁阀导通旁通管。
一种带有主动防冻功能燃气热水器

[发明专利]微小型一体结构冷气推进器-CN03146163.8无效
发明人：李勇;陈旭鹏;周兆英 -专利权人：清华大学
申请日： 2003-07-25 - 公布日： 2004-04-07 - 主分类号： B64G1/26 文献下载
摘要：其减压器、截断阀两部分以共用底座、阀座、阀盖和密封薄膜等主要部件组成一体化结构，微小型平面喷管也直接加工在截断阀的气体出口附近。用弹性薄膜和板簧结构代替传统减压器中的弹簧或活塞来实现高压气体的减压和稳压，简化了结构和加工装配工艺、采用滚动式滚珠阀芯的截断原理提高截断阀的控制压力，并借助永磁吸力提供截断阀的密封压紧力和致动器的回复力，结构简单，仅需改变磁极和滚珠阀芯的装配位置，就能将阀门组态为常开或常闭不同类型，使用更加灵活。减压器和滚动式滚珠阀芯截断阀的主要部件采用平面结构和一体化设计，易于向平面微细工艺移植，将各腔体、管道、弹性薄膜和弹性梁、减压阀芯和密封阀芯等与其他结构集成为一体，不需要外装配，进一步减小了器件尺寸，提高集成度和控制精度
微小一体结构冷气推进器

[实用新型]一种气动式轻质砖块截断装置-CN202121939210.9有效
发明人：王帅;方一丰;李文祥;王为刚;曹洋;王明昭;罗乐 -专利权人：武汉建工集团股份有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B28D1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气动式轻质砖块截断装置，包括承台部分以及设置于所述承台部分上的截断部分，所述承台部分包括下承台、丝杆和上承台，所述上承台与下承台通过丝杆连接；所述截断部分包括冲击气缸、电磁阀b、击锤、弹簧和闸刀，所述冲击气缸垂直设置于固定板中部，所述固定板滑动设置于所述上承台上端，所述冲击气缸通过气管与电磁阀b连接，继电器b通过电线控制所述电磁阀b，空压机通过气管给所述电磁阀b输送压缩空气，所述冲击气缸的气缸杆头部固定装有击锤本实用新型采用了滑轨来精确控制截断位置，能够省事省时。通过冲击气缸进行锤击截断，能够快速精准截断。
一种气动式砖块截断装置

[发明专利]一种用于检验阀门高低压密封的试验装置-CN201811460226.4在审
发明人：谢科;廖志芳;王东辉;王东福;丁昌斌;常永红;周纯良;张斌;刘娜 -专利权人：博纳斯威阀门股份有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： G01M3/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于检验阀门高低压密封的试验装置，蓄水池的出口处设置有压力泵，压力泵与止回阀连接，止回阀后并联有低压水箱及高压开关阀，低压水箱及高压开关阀通过测试管路与蓄水池入口连接并形成循环管路，测试管路出口与蓄水池入口连接处还设置有泄压阀；测试管路根据测量阀门口径分别设置有3条测试支路，3条测试支路与测试管路之间分别设置有第一阀前截断阀、第二阀前截断阀、第三阀前截断阀；测试管路与低压压力测试管路连接，测试管路与低压压力测试管路之间设置有第四阀前截断阀
测试管路截断阀测量阀门试验装置高压开关阀蓄水池入口测试支路低压水箱低压压力高低压止回阀阀门密封低压密封高压密封循环管路泄压阀压力泵有压力并联蓄水池检验口径出口

[实用新型]一种用于检验阀门高低压密封的试验装置-CN201822002211.5有效
发明人：谢科;廖志芳;王东辉;王东福;丁昌斌;常永红;周纯良;张斌;刘娜 -专利权人：博纳斯威阀门股份有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： G01M3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于检验阀门高低压密封的试验装置，蓄水池的出口处设置有压力泵，压力泵与止回阀连接，止回阀后并联有低压水箱及高压开关阀，低压水箱及高压开关阀通过测试管路与蓄水池入口连接并形成循环管路，测试管路出口与蓄水池入口连接处还设置有泄压阀；测试管路根据测量阀门口径分别设置有3条测试支路，3条测试支路与测试管路之间分别设置有第一阀前截断阀、第二阀前截断阀、第三阀前截断阀；测试管路与低压压力测试管路连接，测试管路与低压压力测试管路之间设置有第四阀前截断阀。
测试管路截断阀测量阀门试验装置本实用新型高压开关阀蓄水池入口测试支路低压水箱低压压力高低压止回阀阀门密封低压密封高压密封循环管路泄压阀压力泵有压力并联蓄水池检验口径出口

[发明专利]一种用于机车应急制动的空气控制装置-CN201611062159.1在审
发明人：袁其刚;贾海洋;马延鹏;唐磊;马欣 -专利权人：中车洛阳机车有限公司
申请日： 2016-11-28 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于机车应急制动的空气控制装置，包括总风缸、截断塞门、调压阀、溢流减压阀、电磁阀、梭阀；截断塞门的一端与总风缸连接，截断塞门之后设置有调压阀，调压阀与截断塞门通过风管连接，在调压阀之后设置有溢流减压阀，溢流减压阀之后设置有电磁阀；机车制动机与梭阀通过风管连接，制动缸与梭阀的排气口连接；梭阀设置有两个进气口，梭阀的一个进气口通过管路与机车制动机连接，梭阀的另一个进气口与电磁阀连接。
一种用于机车应急制动空气控制装置

[实用新型]压差控制截断装置-CN202022192463.6有效
发明人：何凯云;冯友琪;卜乾;何欣;胡子秋;杨金辉;钟利军;吕勃蓬;张海涛;杨志斌 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F16K17/30 文献下载
摘要：本申请提供了一种压差控制截断装置，属于管道安全技术领域。通过在阀体的侧壁上设置旁通阀，使该装置中存在两条并行的通道，也即是旁通阀内腔和节流腔，通过打开旁通阀，可以向气液联动阀内充气，这些天然气用于保持气液联动阀内的气压；在节流腔内，弹性件处于自由状态时，截断部处于第一端口和止挡台之间，也即是节流腔打开，因此，气液联动阀与管道连通，该装置下游的天然气压强能够保持，一旦压差控制截断装置下游的任何位置泄漏，下游的气压骤降，而该装置上游的压强不变，基于压差的作用，阀芯向止挡台方向移动，使节流腔被截断，从而在不需要人力操作的情况下，基于压差自动截断天然气的流动，避免管道中的天然气泄漏。
控制截断装置