“成型汽车”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1821659个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]汽车装饰亮条成型模具-CN202022843364.X有效
发明人：吴贲华;朱华兵;张辉 -专利权人：江苏铁锚玻璃股份有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车装饰亮条成型模具，其包括冲压下模，冲压下模安装有汽车装饰亮条模芯，汽车装饰亮条模芯具有汽车装饰亮条成型的下模型面，且下模型面具有装饰拐角部；冲压上模，冲压上模具有对应下模型面的上模型面，上模型面与下模型面成型汽车装饰亮条；限位块，限位块设置为多个，且围设于汽车装饰亮条模芯；压料块，压料块固定于冲压下模，且围抵装饰拐角部，用于止抵汽车装饰亮条。本实用新型通过限位块限位汽车装饰亮条，压料块压抵限位其拐角处的过度变形，使此处冲压成型时一直有压料块压着，材料无法变长，实现产品冲压后就是成品，不需要再进行侧切，节约了一副侧切模具，节省人工，生产工序也变得简单
汽车装饰成型模具

[实用新型]双工位冲压模具-CN202222650139.3有效
发明人：王文敬;徐洪泉 -专利权人：盛世新鸿新能源科技（上海）有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本申请公开双工位冲压模具，所述双工位冲压模具用于冲压一汽车安全件，所述汽车安全件具有一半成品状态和一成品状态，在所述汽车安全件处于所述半成品状态时，所述汽车安全件被制作成预定的尺寸和外形，在所述汽车安全件处于成品状态时，通过所述双工位冲压模具将所述汽车安全件的两侧进行冲压，形成一弧形槽。所述双工位冲压模具包括一模座组件、一双工位成型组件和两固定件。所述模座组件包括一上模座和一下模座，所述双工位成型组件包括一第一成型组件和一第二成型组件，所述固定件设置于所述下模座，通过所述固定件对放置于所述下模座的所述汽车安全件进行固定，确保所述汽车安全件冲压加工时处于固定状态
双工冲压模具

[发明专利]一种耐热阻燃聚丙烯汽车进气歧管的选择性激光烧结成型工艺-CN202010883269.4在审
发明人：胡焕波;吴唯;赵天瑜;刘冬梅;黄建昌 -专利权人：裕克施乐塑料制品（太仓）有限公司;华东理工大学
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B29C64/153 文献下载
摘要：本发明提供一种耐热阻燃聚丙烯汽车进气歧管的选择性激光烧结成型工艺。将市售SLS商用PP粉体、离子液体改性空心玻璃微珠以及少量添加剂进行机械共混；将汽车进气歧管的CAD三维模型导入SLS计算机辅助体统；设置SLS工艺参数，进行SLS烧结；成型结束后，待汽车进气歧管冷却至室温后取出本发明工艺简单，成型精度高、生产效率高，制得的汽车进气歧管具有较好的力学性能、耐热性能、阻燃性能，特别是可成型结构复杂、外形和曲面不规则、或内部局部镂空、较难涉及模具分型面注塑的汽车进气歧管，节约生产成本且使用本发明提供的工艺参数进行SLS成型，生产出的汽车进气歧管的综合性能优异。
一种耐热阻燃聚丙烯汽车歧管选择性激光烧结成型工艺

[发明专利]一种带有防磨损功能的汽车塑料件-CN202110785055.8在审
发明人：谈建超 -专利权人：广东东亚电器有限公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本申请涉及汽车制造技术领域，具体而言，涉及一种带有防磨损功能的汽车塑料件。该带有防磨损功能的汽车塑料件包括表面层、中间层、底层、成型层以及连接结构；其中，表面层为贴附于中间层的防刮膜，中间层及底层均由软性材料制成，底层贴附于成型层；中间层通过连接结构与底层连接，且中间层具备与底层背离成型层的一侧相适应的轮廓；成型层由注塑工艺一体式制成，成型层用于与汽车内部连接，并具备与汽车内部相适应的形状；通过连接结构的设置，能够通过更换位于中间层上的表面层或是将中间层与表面层一并更换，进而通过这样的方式，能够通过连接结构的设置，减少对该带有防磨损功能的汽车塑料件进行维护时，所需的成本，并减少资源的浪费。
一种带有磨损功能汽车塑料件

[发明专利]一种铝合金汽车碰撞盒的粉末成型工艺-CN202310522932.1在审
发明人：李向阳;秦明花;张鹏杰;吕周晋;陈硕;吴战芳 -专利权人：钢研昊普科技有限公司;青岛钢研昊普科技有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B22F10/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种铝合金汽车碰撞盒的粉末成型工艺，属于汽车被动安全防护技术领域。解决现有铝合金汽车碰撞盒制作工艺难以成型复杂结构碰撞盒，制作工艺流程繁琐，周期长的问题。一种铝合金汽车碰撞盒的粉末成型工艺，包括：按照铝合金成分配比称取一定量的纯金属铸锭和/或合金锭；通过真空熔炼纯金属铸锭和合金铸锭，获得预合金铸锭；将预合金铸锭通过雾化制粉，获得预合金粉末；将预合金粉末通过目筛分网处理，获得满足尺寸和形状要求的预合金粉末；对筛分获得的预合金粉末进行真空干燥处理；通过增材制造工艺将预合金粉末成型为目标铝合金汽车碰撞盒。本发明可实现各种复杂结构铝合金汽车碰撞盒成型，无需热处理过程，工艺简单，加工周期短。
一种铝合金汽车碰撞粉末成型工艺

[发明专利]一种汽车驱动轴总成制造成型加工工艺-CN202110355959.7有效
发明人：夏建明 -专利权人：陕西琅赞工业科技有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明提供的一种汽车驱动轴总成制造成型加工工艺，该汽车驱动轴总成制造成型加工工艺采用如下汽车驱动轴总成制造成型加工装置，汽车驱动轴总成制造成型加工装置包括基座、夹持单元和组装单元，所述基座上端安装有夹持单元，且基座上端右侧设置有组装单元；本发明能够解决“传统的汽车驱动轴在制造成型时大部分是通过人工组装的方式将花键轴插入至驱动轴套内，而人工组装只能进行逐一组装，因此影响工作效率；通常操作人员在组装汽车驱动轴时一般是直接将花键轴插入至驱动轴套内
一种汽车驱动总成制造成型加工工艺

[实用新型]汽车立柱模具和成型设备-CN202021602384.1有效
发明人：冯英;唐先杰 -专利权人：佛山市顺德区东亚汽车部件有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B29C45/40 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车立柱模具和成型设备，其中所述汽车立柱模具包括下模、上模及顶出机构；上模与下模可拆卸连接，并围合形成相互连通的安装腔和成型腔，成型腔用于成型汽车立柱；顶出机构包括设于安装腔内的滑动件、顶出件及弹簧，且滑动件设有连通安装腔的过槽，顶出件可活动地穿设于过槽内，弹簧套设在顶出件，并位于过槽内，弹簧的两端分别与顶出件和过槽的槽壁弹性抵接；汽车立柱模具具有下模与上模合模的第一状态以及下模与上模脱模的第二状态；第二状态时，弹簧带动顶出件伸入成型腔内，以将汽车立柱顶出。本实用新型技术方案的汽车立柱模具降低产品的脱模难度。
汽车立柱模具成型设备

[实用新型]一种易于成型的汽车左侧支架-CN202022831305.0有效
发明人：王钧宇;刘传碧;石杰;张雄 -专利权人：武汉鑫盛联合精密机械有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种易于成型的汽车左侧支架，涉及汽车支架技术领域，具体为一种易于成型的汽车左侧支架，包括第一固定杆，第三横板的上表面固定连接有第二横板，第二横板的上表面固定连接有第一横板。该易于成型的汽车左侧支架，通过支板的设置，使该易于成型的汽车左侧支架具备了抗压的效果，通过第一横板、第二横板和第三横板的配合设置，在使用的过程中可以使第一横板、第二横板和第三横板形成一体，达到了高强度的目的，通过第一横板和支板的设置，使该易于成型的汽车左侧支架具备了容易加工的效果，通过丝杠和移动套的配合设置，在使用的过程中可以使移动套移动，达到了调节的目的。
一种易于成型汽车左侧支架

[实用新型]一种汽车消音器隔热罩硬压成型模具-CN202022497475.X有效
发明人：蔡晓红 -专利权人：常熟市大通机械设备有限公司
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B21D45/04 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零件加工领域，尤其是一种汽车消音器隔热罩硬压成型模具，针对现有的汽车消音器隔热罩成型操作繁琐，并且不便于取出成型后汽车消音器隔热罩的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的两侧均固定连接有侧板本实用新型实用性好，汽车消音器隔热罩成型操作简单便捷，并且便于取出成型后的汽车消音器隔热罩。
一种汽车消音器隔热罩硬压成型模具

[发明专利]快速冷却式热浇道汽车塑件成型模具-CN201910076021.4在审
发明人：卢基荣 -专利权人：海安荣民汽车配件有限公司
申请日： 2019-01-26 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本发明公开了快速冷却式热浇道汽车塑件成型模具，包括模芯、模套、加热组件。所述模芯通过连接板与所述模套相连接，所述快速冷却式热浇道汽车塑件成型模具还包括密封板4，所述模芯、模套、密封板三者围成成型腔，所述模芯、模套内设置有冷却水道，所述冷却水道的截面形状为长条状。本发明具有以下有益效果：本发明所述热浇道汽车塑件成型模具，具有成型速度加快、生产效率提高的优势。
成型模具汽车塑件热浇道模套模芯快速冷却冷却水道密封板加热组件截面形状生产效率长条状成型腔连接板成型

[发明专利]轻量化XPE汽车空调风管加工方法-CN201610548787.4有效
发明人：吴艺峰;杨林;尹程;武海刚;卓李传 -专利权人：广西鑫深科技有限公司
申请日： 2016-07-13 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： B29C51/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻量化XPE汽车空调风管加工方法，包括使用一条风管成型生产线加工一种轻量化XPE汽车空调风管，其中所述风管成型生产线包括依次形成上料、校正、加热、合模成型工位的机架，横向移栽单元，气缸，吸盘；校正单元；加热单元；吸塑成型模；其工艺步骤包括A上料；B校正；C加热；D成型；E取出风管。本发明与现有技术相比，可以解决现有汽车空调风管吹塑工艺表面质量差，产品壁厚不均匀，重量重，隔音隔热效果差的问题。
量化 xpe 汽车空调风管加工方法

[发明专利]环保型汽车成型化纤针刺毯的生产方法-CN200410021438.4无效
发明人：褚乃博;赵惠宏 -专利权人：褚乃博
申请日： 2004-03-23 - 公布日： 2005-09-28 - 主分类号： D04H1/46 文献下载
摘要：环保型汽车成型化纤针刺毯的生产方法，涉及一种汽车成型化纤针刺毯的生产方法，主要是为解决现有的汽车成型化纤针刺毯用背涂成型胶成型，其产品的有毒有害气体危害人体健康的问题而研究的。
环保汽车成型化纤针刺生产方法

[实用新型]一种汽车内饰件及汽车-CN202220384892.X有效
发明人：袁瑞建;成石壮;姚杏梅;李志明;鲍成江;陈锦康;陈蓬勃 -专利权人：广东聚石复合材料有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车内饰件及汽车，汽车内饰件包括板体，设置为蜂窝夹层结构，所述蜂窝夹层结构包括蜂窝层和设置在所述蜂窝层上的饰面层，所述蜂窝层通过真空吸塑成型的方式制成，以及成型区域，设置在所述板体上通过将板体设置为蜂窝夹层结构满足基础的使用需求，其中蜂窝层通过真空吸塑成型的方式制成，使得该板体经模具预热、热压、工装冷却定型后能顺利形成成型区域，降低成型件的克重和成本。
一种汽车内饰件

[发明专利]一种不同厚度汽车钣金件的渐变成型装置-CN202210562556.4在审
发明人：王卫国;王国新;李希伟;窦利民;孙辉 -专利权人：宣城冠晟汽车科技有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B21B39/02 文献下载
摘要：本发明公开了汽车钣金件加工装置技术领域的一种不同厚度汽车钣金件的渐变成型装置，包括：安装座；输送装置，设置在所述安装座顶部一侧；渐变成型部，所述渐变成型部包括：安装架，设置有两组，两组所述安装架对称间距设置在安装座顶部另一侧两端；限位部，所述限位部包括：限位框，设置有两组，两组所述限位框分别活动套设于两组成型辊外壁两端并置于安装架内侧；限位板，固定设置在所述限位框朝向输送装置的一侧。本技术方案通过在渐变成型部处设置有限位部，两侧的限位板通过链板输送带单元与汽车钣金胚料侧边接触，对其限位，以避免汽车钣金胚料在压制时出现侧边向外延伸变形的情况，保证汽车钣金件渐变成型质量。
一种不同厚度汽车钣金件渐变成型装置

[实用新型]后地板结构及汽车-CN202020302583.4有效
发明人：张洋;杨杨;王金龙;张琪;贺劲刚;潘毓滨;代世磊 -专利权人：广汽蔚来新能源汽车科技有限公司
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种后地板结构及汽车，一种后地板结构包括后地板上横梁和支架。支架为一体成型结构，后地板上横梁为液压成型管状结构。在所述后地板上横梁的两端分别设有支架，支架竖立于后地板上横梁的端部。本实施例提供的汽车包括上述任一个实施例所述的后地板结构，后地板结构包括后地板上横梁和支架，支架为一体成型结构，后地板上横梁为液压成型管状结构，液压成型工艺制作的零件在刚度与强度等方面具有明显的优势，提高后地板上横梁的强度和刚度一体成型的支架结构由于不存在连接点，故具有较好的刚度和强度，提升后地板结构的整体刚度和强度，提高汽车的扭转刚度，提高汽车底盘的操控能力和制动能力，提升汽车的品质和安全性。
地板结构汽车