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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车辆及其急加速控制方法、装置-CN201410140468.0在审
发明人：张鲁兵;刘栋;任宪丰;李佳;王学鹏 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2014-04-09 - 公布日： 2014-08-20 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆急加速控制方法，包括下述步骤：判断发动机是否处于急加速工况；以判断结果表征处于所述急加速工况为条件，进入急加速等待模式；在所述急加速等待模式下，以油门踏板开度和加速率均大于相应阈值为条件，进入急加速激活模式；在所述急加速激活模式下，输出控制指令降低发动机运行限制；以车速大于阈值、处于空档位或者发动机故障为条件，退出急加速工况。应用本方案提供的控制方法，可在急加速工况下通过调整发动机的工作状态，完成车辆加速，从而在兼顾经济性的前提下提高其加速性能。在此基础上，本发明还提供一种应用该急加速控制方法的车辆。
车辆及其加速控制方法装置

[发明专利]一种使用卫星定位数据实时辨识车辆急加速或急减速的方法-CN201510255900.5有效
发明人：刘应吉;姚羽;赵侃;蔡凤田;周炜;丁琛;李强;沈波;刘梦雅 -专利权人：交通运输部公路科学研究所
申请日： 2015-05-19 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B60T7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种使用卫星定位数据实时辨识车辆急加速或急减速的方法，该方法利用车载终端上传的卫星定位数据，通过逐条计算卫星定位数据记录中的车辆行驶速度之间的差值从而求得加速度，来判断得出车辆是否发生急加速或者急减速行为当两个单一急加速或者急减速行为的时间间隔小于连续急加速行为合并时间阈值或连续急减速行为合并时间阈值时，可将其合成为一个完整的急加速行为或者急减速行为，并计算出在这个完整的急加速急减速行为之中所连续发生的单一急加速或急减速行为次数
一种使用卫星定位数据实时辨识车辆加速减速方法

[发明专利]一种急加速控制方法、装置及电动汽车-CN202010064862.6在审
发明人：梁超;储琦;梁海强;代康伟 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明提供一种急加速控制方法、装置及电动汽车。该方法包括：获取电动汽车的挡位信号和加速踏板信号；在挡位信号为前进挡信号的情况下，根据加速踏板信号，得到加速踏板变化率以及当前加速踏板开度；基于加速踏板变化率以及当前加速踏板开度，获取至少一个急加速意图识别结果；在由至少一个急加速意图识别结果确定出驾驶员意图为急加速意图的情况下，向电机发送转矩放大指令，转矩放大指令用于使所述电机的转矩增大至目标转矩。本发明能够快速地识别急加速意图，并输出满足急加速需求的扭矩指令给电机，从而满足驾驶员对电动汽车的急加速需求，完善动态扭矩输出，保证车辆动力性，实现急加速意图限制性控制。
一种加速控制方法装置电动汽车

[发明专利]一种加速控制方法、系统及车辆-CN202010246640.6在审
发明人：凌和平;黄伟;刘海军;武运峰;谭鑫 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B60K11/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种加速控制方法、系统及车辆，所述方法包括：获取用户的加速请求，在加速请求为急加速请求的情况下，执行预设时间的强制制冷操作，以使驱动模块的温度被迅速降低。采集车辆的驱动模块的温度，以判断驱动模块的温度是否低于或等于预设温度，根据所述温度，反馈车辆的急加速性能状态信号，从而帮助用户了解车辆的急加速情况。本发明通过获取用户的加速请求，在进行急加速操作之前即对驱动模块进行强制制冷，从而可以提高驱动模块的驱动能力，提升车辆的急加速性能，用户也可以根据状态信号，确定是否进行急加速，以提升用户体验。
一种加速控制方法系统车辆

[发明专利]车辆急加速急减速次数等效统计方法-CN201910298605.6有效
发明人：罗赞文;黄小杰 -专利权人：上海经达信息科技股份有限公司
申请日： 2019-04-15 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： G07C5/04 文献下载
摘要：一种车辆急加速急减速次数等效统计方法，通过车辆稀疏GPS\北斗数据和车辆调度数据，该等效统计方法以局部平均值代替瞬时状态来处理稀疏GPS\北斗数据，通过急加减比值的聚集度确定阀值参数，并通过阀值判断和识别车辆的等效急加速急减速状态，得出车辆的等效急加速急减速次数，该统计方法仅通过处理稀疏GPS\北斗数据，便可达到精确统计车辆急加速急减速次数的效果，实现便捷，成本低。
车辆加速减速次数等效统计方法

[发明专利]汽车急加速时断开空调压缩机控制系统及方法-CN201610471994.4在审
发明人：汪婧;荣升格;周鸣争;强俊;童莉;杨磊;鲍广喜 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2016-06-24 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车急加速时断开空调压缩机控制系统及方法，该系统包括汽车急加速时断开空调压缩机控制模块，所述汽车急加速时断开空调压缩机控制模块与ECU连接，接收ECU信号；所述汽车急加速时断开空调压缩机控制模块通过急加速断开空调压缩机控制模块保险丝连接到点火开关电源，所述汽车急加速时断开空调压缩机控制模块包括控制芯片。本发明通过在急加速过程中，适时断开空调压缩机继电器，能短时提升发动机的加速功率，提升小排量汽车使用舒适性。
汽车加速断开空调压缩机控制系统方法

[发明专利]识别车辆急加速或急减速的方法、系统、介质及装置-CN202011205729.4在审
发明人：宋成彬 -专利权人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明提供一种识别车辆急加速或急减速的方法、系统、介质及装置，通过车辆的CAN总线按照预设时间间隔获取预设次数的实时车速形成一个车速数组；获取所述车速数组中的最大值和最小值并计算两者差的绝对值；将所述绝对值与阈值比较，当所述绝对值大于所述阈值时，则判断所述车辆有急加速或急减速行为。本发明的一种识别车辆急加速或急减速的方法、系统、介质及装置，用于简单有效的判断车辆是否急加速或急减速。
识别车辆加速减速方法系统介质装置

[发明专利]一种车辆急加速急减速和急转弯的判断方法-CN202010092568.6有效
发明人：边卓越;孟庆栋 -专利权人：上海本安仪表系统有限公司
申请日： 2020-02-14 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆急加速急减速和急转弯的判断方法，本发明集处理器、加速度传感器为一体，且处理器设有传感器车速输入接口和车辆是否处于急加速、急减速和急转弯的状态输出接口，通过将加速度传感器、车速输入的数据进行融合判断，得到车辆加速、减速和转弯等信息，判断并输出车辆是否处于急加速、急减速和急转弯的状态。
一种车辆加速减速急转弯判断方法

[发明专利]驾驶行为分析方法-CN201810436439.7在审
发明人：杨珂;吴振海;张钰;刘伟;靳永昌 -专利权人：北京九五智驾信息技术股份有限公司
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B60W40/09 文献下载
摘要：本发明实施例公开一种驾驶行为分析方法，包括：获取车辆的GPS数据；根据所述GPS数据确定所述车辆急加速；根据所述急加速进行驾驶行为分析。本发明实施例通过获取车辆的GPS数据，根据GPS数据确定车辆急加速，根据急加速进行驾驶行为分析，从而实现根据GPS数据进行驾驶行为分析，从而能够以更低的硬件成本实现驾驶行为分析。
驾驶行为分析急加速硬件成本

[发明专利]一种无人驾驶设备的控制方法及装置-CN202210167025.5在审
发明人：符宗恺;秦梦泽;虞航仲;苏程愷;夏华夏 -专利权人：北京三快在线科技有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本说明书公开了一种无人驾驶设备的控制方法及装置，涉及无人驾驶领域，若在急刹保护模式开启时，监测到无人驾驶设备在自动驾驶过程中将产生急刹，将无人驾驶设备确定出的急刹加速度进行拦截，并对该急刹加速度进行调整，得到缓刹加速度，其中，缓刹加速度小于急刹加速度，在未接收到远程驾驶端的远程控制指令时，根据该缓刹加速度，对无人驾驶设备进行控制，在接收到远程驾驶端的远程控制指令时，根据该远程控制指令，对该无人驾驶设备进行控制，从而减少无人驾驶设备急刹导致后方车辆追尾的情况。
一种无人驾驶设备控制方法装置

[发明专利]一种基于速度与陀螺仪数据的汽车驾驶稳定性的判定方法-CN201710019710.2有效
发明人：阮志毅;洪志新 -专利权人：厦门雅迅网络股份有限公司
申请日： 2017-01-11 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明一种基于速度与陀螺仪数据的汽车驾驶稳定性的判定方法，基于汽车的速度和陀螺仪数据，通过建立数学模型，解算出较现有技术所使用加速度传感器的方法更为准确的汽车行驶加速度。在此基础上针对前进方向加速度和偏航角速度，定义了三个用于统计判定急加速、急减速、急转弯事件的变量，在汽车行驶过程中，分别统计急加速、急减速、急转弯事件的变量的值，再根据急加速、急减速、急转弯事件的变量的大小值
一种基于速度陀螺仪数据汽车驾驶稳定性判定方法

[实用新型]急加速智能加速踏板-CN201620722664.3有效
发明人：魏仁俊;林先敏;何龙飞 -专利权人：十堰亚新汽车科技有限公司
申请日： 2016-07-11 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：一种急加速智能加速踏板，弹簧、弹簧座、磁钢、缓冲垫、衔铁、顶杆按顺序依次装配在支撑架内，不锈钢安装支架及支撑架、不锈钢盖板通过螺栓连接，然后通过铆钉铆接在一起，形成急加速智能开关；急加速智能开关通过不锈钢安装支架与电子加速踏板本体连接，霍尔传感器盒安装在电子加速踏板本体上。本装置利用一个限位开关在加速踏板电压输出范围设定一个值，在加速踏板速出信号达到该设定值可以稳定的输出功率，该设定值可满足专用设备动力输出，避免传统加速踏板在专用车上输出功率忽大忽小对专用设备的冲击，可有效延长专用设备的使用寿命
加速智能踏板

[发明专利]控制车辆急加速方法、存储介质和车辆-CN202010603748.6在审
发明人：陈志乐;王春生;王吉全;林靖;许伯良 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明提出一种控制车辆急加速方法、计算机存储介质和车辆，该控制车辆急加速方法包括：获取油门踏板深度；确定所述油门踏板深度超过预设油门踏板深度，且检测到所述急加速触发单元的有效触发信号；控制电机的峰值扭矩为标准峰值扭矩本发明实施例的控制车辆急加速方法在满足动力需求的同时，提高了行车安全，一定程度是延长了电机、电控、电池使用寿命，用户可以通过开关触发急加速功能，提升了用户体验。
控制车辆加速方法存储介质

[发明专利]一种监测方法以及装置-CN201610540053.1在审
发明人：帅勇 -专利权人：南京人人保网络技术有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种监测方法以及装置，应用于用户终端，所述用户终端包括加速度传感器，所述方法包括：获取所述用户终端的平均加速度以及所述加速度传感器采集的分量加速度；将所述平均加速度与预设参考加速度进行匹配；若匹配成功，基于所述分量加速度计算矢量加速度；将所述矢量加速度与所述预设参考加速度进行匹配，若匹配成功，判断所述用户终端所处的车辆处于急加速状态或者急减速状态。本方法通过监测所述用户终端的平均加速度和预设参考加速度的大小关系以及矢量加速度与预设参考及速度的大小关系，判断该用户终端所处的车辆是否处于急加速状态或者急减速状态。
一种监测方法以及装置

[发明专利]一种车辆急加速行为的识别方法及相关设备-CN201910013267.7有效
发明人：刘均;于海悦 -专利权人：深圳市元征科技股份有限公司
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆急加速行为的识别方法及相关设备，包括：首先获取目标车辆在行驶过程中的M条加速度信息，所述M条加速度信息中的每条加速度信息包括加速度值和数据采集时间；接着根据数据采集时间，从M条加速度信息中选取N条加速度信息；然后确定N条加速度信息中每条加速度信息所包括的加速度值是否大于界定阈值；最后当N条加速度信息所包括的加速度值全部大于界定阈值时，确定目标车辆在行驶过程中存在急加速行为。采用本申请实施例，可以提高车辆急加速行为的识别准确度，从而可以对驾驶员的急加速驾驶行为进行及时提醒，保障行车安全。
一种车辆加速行为识别方法相关设备

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